Floppy1984

Nein ich denke nicht! Das US Model hat ja ne ganz andere Front. MFG

Versuchs mal aufm Schrottplatz. Stehen ja immoment genug Abwrackautos vom Typ CC/CE das kannste ja schnell abziehen und dann testen. Und der Verwerter wird schon nich soviel für ein Relais wollen. MFG

Ist wohl ne Kranhheit beim CC/CE. Meine ist auch schon weit hin aber wenn das so teuer ist wird da solange es nicht rauscht nix neu gemacht. MFG

Ich denke schon. Ich hab zwar die Limo als CE7 aber ich bin 2,07m groß und habe platz genug. Reperaturmäßig kommts halt auf die pflege an. Endtopf war bei 160.000km fällig und der Mitteltopf letztens vor 2000km. Meiner hat nun 218.000km auf der Uhr und schnurrt wien Kätzchen. Ist BJ.98 und außer Bremsen vorne hinten und das Traggelenk ist noch nix außerplanmäßiges gewesen. Macht immernoch Spass damit zu fahren. Achja meiner ist rostfrei. Ich kann das Auto nur empfehlen. MFG

Klar war das ein guter Kauf. Mein CE7 hat nun 213.700km runter und schnurrt wien Kätzchen. Kein Rost oder so der Wagen ist noch in einem Top Zustand. MFG

Ist der Wärmetauscher oder irgendein Schlauch undicht? Haste das schonmal geprüft? Das Wasser der Klimaanlage läuft normal durch einen Schlauch zum Unterboden des Fahrzeugs ab. MFG

Ich hab zwar einen CE7 aber ist ja fast gleich. Ich hab die BlueVision von Phillips drinne und bin bestens zufrieden die Strasse ist besser ausgeleuchtet und es sieht auch schöner aus. Hab alles umgerüstet. Abblendlicht, Fernlicht und Standlicht :D MFG

Rappelt doch wieder. Kommt aber außer gegend zwischen Lüftung an der Scheibe und Amaturenbrett. Hat jemand ne Idee was man da machen kann? MFG

Hat sich erledigt :) Die Schrauben der Schaniere vom Handschuhfach haben sich bisschen gelöst :D LG

Hallo zusammen. Seit neuem Hab ich son rappeln ausm Amaturenbrett bei ca.1500U/min beim beschleunigen. Das kommt aus der Gegend Handschuhfach Airbag. Ich werds morgen mal auseinanderbauen und gucken was das sein könnte. Hat jemand von euch ne Idee? ?( LG

Ich kann auch nur zu NGK raten die original von Honda kommen ja auch daher und das wohl nicht umsonst und Zündkerzen sind ja auch alle 40.000km vorgegeben ob nun bosch oder NGK. und vom preis tun die sich nicht viel glaub ich. Bei mir ist eh alles Original von Honda außer die Bremsen die kommen von ATE weil die kannste bei Honda knicken :D MFG

Das Problem hatte ich auch schon. Bei mir war der Mikroschalter kaputt. Aber am besten eben erst die Kabel alle durchmessen ob da was gebrochen ist und dann weiter gucken. MFG

Ich hatte Original drin und nach 10.000km fingen die Scheiben wieder an zu flattern.... Honda hats 4 mal auf Garantie getauscht gut und schön. Aber da ich die Schnauze voll hatte hab ich mir ATE Scheiben geholt und originale Klötze verbaut. Siehe da ich habe Ruhe. Hatte beim Civic auch ATE und durchaus gute Erfahrungen gemacht auch preislich ok. Hol dir nich son ATU Schrott.... Achja ich fahrn CE7 mit gut 204.700km :D MFG

Ich hab am Wochenende mit meinem CE7 die 200.000km geknackt :D

Den Fehlerspeicher ham die ausgelesen. Und ich hab selber geguckt im Serviceheft steht drin das der Schleifkontakt nach 10 Jahren gewechselt werden sollte. Und Kabelrollen oder so überprüfen. Steht im Serviceheft unter 200.000km Inspektion in der Checkliste. Er hats mir ja auch nur empfohlen und gesagt das Honda das so stehen hat. Aber solange keine Fehlermeldung auftritt werd ichs nicht machen glaub ich. Oder? Achja Baujahr 98 MFG

Na gut dann werd ich das mal abwarten. Die SRS Lampe sollte ja auch angehen wenn das Ding nicht mehr funktioniert oder? Das Ding soll ja auch wieder an die 200euro kosten. Und das seh ich irgendwo nich ein solange es nich muß. MFG

Hi zusammen! Ich hab gestern meinen CE7 von der 200.000km Inspektion vom Honda Dealer wiedergeholt. Soweit alles super. Nur der Chef sagte mir das empfohlen wird von Honda nach 10 Jahren den Schleifkontakt vom Airbag wechseln zu lassen. Nun meine Frage muß das wirklich gemacht werden? Er sagte auch das wenn das Ding kaputt ist die SRS Lampe angeht. Also warten bis die Lampe leuchtet oder sofort neu machen? MFG

Da muß ich ihm Recht geben. Schön sportlich zu fahren aber nich zu hart. MFG

ich würd mal den fehlerspeicher bei honda auslesen lassen. bei gutem service kostet das nichts. MFG

Servus Ich hab in meinem CE7 Eibach Federn mit Seriendämpfern verbaut. 35/30mm tiefer sieht ganz gut aus find ich und reicht auch dicke ich hab 15er Felgen drauf und das sieht optisch ok aus. MFG

Hi ich komme aus Lengerich im Emsland und hab seit Januar 2007 einen Accord CE7 iLS :D Mit mittlerweile 196600km :)

Tag zusammen! Ich hab einen von Honda drunter Doppelrohr vercromet 2x90mm mit Honda eingraviert auf beiden rohren. am anfang war er ziemlich leise aber nach 5000km wurd der lauter und mittlerweile hab ich den 45000km drunter und der macht ganz schön kraval schön dumpfer sound 280euro hab ich gelatzt edelstahl untern ce7 MFG

Also Langstrecke zur Arbeit 26km da braucht er wenn ich zwischen 2500-3000 schalte um die 7,6L und Kurzstrecke auch so 8-10L je nach Fahrweise. Ist auch ein CE7 1,8L

Pad Spring wärs gewesen xD Danke für die Mühe war heute bei meinem Honda Dealer und die habens kostenslos gerichtet und mir sonne klammer eingebaut :)

Hi zusammen! Ich hab vor 3 wochen die Bremsscheiben und Klötze hinten bei meinem Accord gemacht! Dabei ist mir aufgefallen das im Radbremszylinder eine Klammer sitzt die aber rechts nicht saß. Jetzt wollte ich frageb ob das grawierend ist? MFG