Floppy1984

Richtig die Stahlfelgen auch :)). Die Radkappen kommen gebraucht von meinem Hondahändler :D

Ist alles Original wird auch nix mehr gemacht. Der hat ja im Sommer die Originalalus. Das reicht mir. Strassenlage ist so auch Super. :))

Danke Danke. Ich bin auch bis jetzt total begeistert von dem Auto. Der CE7 war ja schon ein schönes Auto. Aber das ist Luxus für mich :D

Hab heute mal ein Foto gemacht mit Winterreifen. :))

Hi Leute. Seit Freitag bin ich stolzer Besitzer von einem Honda Accord 2.3iES CL3 BJ.2001. Der gute hat 102.800km gelaufen hat jede Wartung bei Honda genossen :)). Läßt sich echt klasse fahren. Wegen zu großer Reperaturkosten habe ich meinen CE7 abgestossen. Aber vom neuen bin ich begeistert. :D Bilder folgen noch wenn er gewaschen ist. Aber so dreckig wie bei dem Wetter mag ich ihn garnicht zeigen. MFG

Der Wagen wird morgen verkauft. Da ich mir einen Accord CL3 gekauft habe :D Bekomme noch einigermassen Geld und da die Kupplung auch bald fällig ist hab ich mir was neueres gekauft. :))

Getriebeöl hat er alle 100.000km neu bekommen also das letzte mal vor 60.000km so stehts ja auch im interval soweit ich weiß. :)) Und zuviel Gas ich denke nicht eigentlich bin ich kein Heizer. Fahre den Wagen zwischen 7,5-8L auf 100km und ich denke das spricht für sich oder? :roll: Werd morgen mal zu meinem Hondadealer und gucken vll. gibtsn neuen Accord.

Hi zusammen. Meine Kupplung wird bald fällig sein. Und mein erster Gang macht auch Geräusche aber nur wenn man ausrollen läßt unter Last. Wenn man beschleunigt und gas hält isses ganz leise fast weg. Der 2 Gang heult nur minimal. Nun meine Frage. Gleich ein Austauschgetriebe mit rein reparieren oder was machen? :)) Der Wagen hat 260.000km runter. Alle Gänge lassen sich noch butterweich schalten. Nur das Geräusch macht mir Sorgen da es definitiv ausm Getriebe kommt. MFG

Bin jetzt bei 259.920km angekommen und er hat im August Tüv ohne Mängel bekommen. Stoßdämpfer hinten und paar Auspuffgummis neu das wars. :D So steht er im Winter da. ist allerdings vom letzten aber hat sich nix geändert. Kein Rost nix

Hi. Ja sowas hat dein Auto. Da müßte son Stecker unten im Fahrgastraum sein wenn ich mich recht entsinne. Weiß das aber nich sicher. Aber auslesen kannste den. MFG

CE7 239.600km fast 240.000km und schnurrt wien neuer :D

Hi Auf jedenfall vorher zu prüfen ist Wasser, Öl in Servo Motor und sämtlich andere Flüßigkeiten und die Luft der reifen. Wenn du ganz sicher gehen willst laß den inner werkstatt deines vertrauens einmal durchchecken bei den meisten is das service und kostet nix. MFG

sieht so aus so stehts zumindest im Brief

CE7 1,8iLS EZ. 13.03.1998 BJ. 25.05.1995 :schock:

Hi Könnte auch ein Traggelenk sein was da poltert. Mal auf die Bühne nehmen und Spiel prüfen. Traggelenk hat bei mir auch solche Geräusche gemacht holste die eins von Febi oder so ist dann auch nicht so Kostenintensiv. ;) MFG

Frag doch mal in einer freien Werkstatt deines Vertrauens nach was die nehmen. Ist sicher ne Ecke billiger und ich würds machen lassen. Bei der Laufleistung :)) MFG

Zum Thema Lüfter. Meiner läuft im Sommer auch öfters noch ein bisschen wenns heiß ist und die Nadel geht nie über halb wenn der Kühler in Ordnung ist. (Kühler kam letztes Jahr neu) Ventilator läuft nicht dauerhaft. Aber ab und an springt er doch mal an. :)) LG

So wie sich das anhört ist der Thermostat kaputt. So ziemlich jeder motor sollte nach kurzer warmlaufzeit 90 Grad erreichen. Das ist dann wenn die Nadel ziemlich mittig steht. Wenn der Thermostat nicht vernünftig schaltet wird der Motor auch nicht richtig warm. Zumindest nimmt der Sensor das dann so nich wahr. MFG

Der nehmerzylinder is gängig hab ich geguckt der läßt sich bewegen. das problem ist das dass auto bis morgen abend fertig muß. aber danke schonmal. MFG

Hi zusammen. Hab seit heute das Problem das meine kupplung nicht mehr geht. Das heißt soviel wie die ersten meter hatte ich kurz noch n kleinen gegendruck dann fiel das pedal nach unten und man kanns wieder hochziehen. kommt aber nicht von alleine zurück. die kupplung müßte noch 1A sein. mein verdacht ist der kupplungsgeberzylinder. im behälter ist noch flüßigkeit und der nehmer am getriebe ist auch trocken und sauber. nun paar bilder und dann bitte ich um eure meinungen http://www.maxrev.de/images/smiles/icon_smile.gif wie man sieht is das ding am siffen. Achja kuppeln kann ich immoment garnicht mehr. Danke schonmal. MFG

Das mit der Sicherung hatte ich auch. Da hat er Recht eine im Fußraum Antenne und so und eine im Motorraum. Wenn die Uhr auch nich mehr geht liegts auch daran. Und zu dem Leerlauf wenn du dir nicht sicher bist einfach mal zum Freundlichen fahren und auslesen lassen. Mit breiten Reifen isses ganz normal das der in Spurrillen etwas weg zieht ich fahr nur 195er und merk das auch schon. MFG

Nur zuhause von Hand. Im Winter ab und an mal in die SB Waschbox. Im großen und ganzen fahr ich nich vom hof zum waschen so zahl ich nix fürs waschen (nur das pflegemittel) und hab alles sauber. Bin da sehr eigen in Sachen Sauberkeit :D. Und 7 euro für me basiswäsche inner textilen Anlage zahlen seh ich nich ein. Von Hand is eh schonender wie alles andere. Das darf dann auch mal ne Stunde in Anspruch nehmen :D MFG

Tag zusammen. Ich hab zwar nich alle Produkte von Meguiars aber Der Tech-Wax 2.0 ist schon geil und das Reifenzeugs auch werd mir morgen mal das zum waschen holen und die 2 schicht wax drauf machen. Alles in allem Hab ich den Wagen mit A1 Politur poliert und mit Meguiars Tech-Wax 2.0 gewachst. Da gingen mit Innenreinigung 6-7 Stunden drauf und der war nicht extrem dreckig. 1 mal im Monat mit allen und 2-3 mal die Woche waschen je nach Zeit. Hier das Resultat. Achja der Wagen is Baujahr 98 und hat 218.900km runter. MFG

Also zum Thema Scheinwerfer da gibts für unsere CE´s garnix legales in der Richtung. Für das Auto gibts im allgemeinen so gut wie nix zum Tunen. Fahrwerk, Auspuff felgen kriegste mit Sicherheit eingetragen. Aber Ich glaub ne Motorhaubenverlängerung fürn CE gibts garnicht mit ABE oder? MFG

Ich habs damals machen lassen als ich die Bremsscheiben neu bekommen hab der hat mirn guten Preis gemacht. Ohne Bühne isses ne ziemliche Quälerei. Ich würd mal zu ner guten freien Werkstatt fahren und einen Preis einholen. Wird schon nich so teuer sein. Und viel rumfahren vermeiden. Nicht das Dreck ins Gelenk kommt. Wenns anfängt zu knacken wirds richtig teuer. MFG