Floppy1984

Hallo. Wenn du die Reifen auf der Felge fahren darfst wird das keine Probleme geben. Ich hatte selber vorher den CE7 und bin immer 195/60R15H gefahren das reicht aus. Eintragen lassen brauchste das nicht wenn das so im Fahrzeugschein vermerkt ist. Bis 210 sollte völlig ausreichen. Viel Spass mit dem CE7 ist ein tolles Auto :D MFG

Hallo Es gibt da auch noch den 2.3i mit 154PS. Ich fahre dieses Auto seit nem halben Jahr und mit mehr als sehr zufrieden. Aber den Preis halte ich auch für überteuert. Da gibt es deutlich bessere Ausstattungsvarianten fürs gleiche oder weniger Geld. Ich fahre meinen 3 Honda und kann mir zur Zeit auch nix anderes vorstellen. Der Accord ist echt ein klasse Auto. Ich hoffe das kann dir bei deiner Entscheidung helfen. MFG

Ich hatte damals dasselbe Problem bei meinem CE7 nach ca. 10000km kam das rubbeln wieder. Immer Originalscheiben und Klötze von Honda. Haben die auch paar mal auf Garantie neu gemacht, hat leider alles nix geholfen. Ich hab mir dann ATE Scheiben und Klötze eingebaut und seitdem war Ruhe. Wenn Erstausrüster dann würde ich zu ATE, Bosch oder Brembo raten. Laßt bloß die Finger von Ebay und so. Billig zahlt man immer doppelt. Ich hoffe das hilft dir weiter. MFG

Brauchste nicht nur den Rücksteller. Zum Thema welche Scheiben alternativ gut sind sag ich mal ATE, Bosch, Brembo. Sind meistens ne ganze Ecke billiger und ich hab mit ATE gute Erfahrungen gemacht.

BRC sagt mir so nix. Eine Gasanlage ansich lohnt sich sicher. Ich habe nur immer wieder gehört das eine gute Anlage zwischen 2000-2500Euro kostet. Der Preis erscheint mir doch recht niedrig :roll:

Die Waschanlage für die Windschutzscheibe geht noch? MFG

Also meiner schaltet bei 4000U/min in vtec und das ist schon zu hören da der Motor dann wesentlich agressiver klingt. :))

Nabend zusammen. Also das Radlager hinten links habe ich auch schon neu. Wurde aber zum Glück von der Gebrauchtwagengarantie übernommen. bei ca. 112.000km ansonsten bin ich mit dem Wagen sehr sehr zufrieden und kann nur hoffen das dass lang anhält. Bremsen is fahrweisenabhängig, bei meinen ersten beiden Autos waren die immer so nach 50-60.000km fällig. 20.000km da muß man schon sehr sportlich fahren :D. Und 80.000km is doch gut. Das mit dem verziehen kann auch mit dem Alter und den wenigen km zusammenhängen. Mein CE7 hatte 263.000km runter. Von Rost keine Spur. Auch in England gebaut. :repekt:

Hier mal paar Fotos von meinem alten Acci CE7 ich hoffe sie gefallen. :))

Man kann ja auch von Privat kaufen ohne Garantie und böse auf die Schnauze fallen aber naja ich finde das nicht zuviel. Meiner kommt vom HH und andere Modele der Ausstattung stehen wesentlich teuerer drin.

Servus. Der Zahnriehmen is glaub ich bei 120.000km fällig oder irre ich mich da? Der Wagen hat ja auch den 15.000km Abstand drin zwischen den Ölwechsel. Ich weiß nich was ich zum Preis sagen soll. Hab meinen im Dezember mit 102.800km gekauft isn 2.3iES EZ.11/01 ohne Leder ohne Navi. Ich hab 5500 bezahlt.

genau der 55er querschnitt is bis zu 20euro pro reifen billiger da das mittlerweile ne standartbereifung ist aber der 50er is eher selten und deshalb teuer :zunge2:

Ich denke fast jeder Reifen fängt an zu drehen wenn mans provuziert. Ich kann bis jetzt nur sagen ich bin top zufrieden. Keine Probleme bei Nässe oder so. Der Winterreifen war 195/60 15H Kristall Supremo und da hatte ich weder bei Schnee noch bei Regen Probleme. Und das die Reifen so teuer sind liegt an der blöden Größe beim CL3 :motz:

Also ich hab mir jetzt Fulda Carat Exelero geholt in 205/50 16V die laufen echt super auch bei nässe verschleiß kann ich noch nix sagen. Aber die Winterreifen von Fulda waren auch top. Und dann haste n relativ guten Markenreifen fürn günstigen Kurs bei reifen.com für 96 das Stück :D

Solange es das normale e5 weiter gibt werd ich das auch tanken. Bis dahin werden wir ja sehen wieviel motoren drauf gehen. :-D

Das hatte ich bei meinem CE7 auch. Drück den blinkerhebel beim anblinken mal leicht nach vorne hin und her. Wenn er dann geht liegts am hebel. War bei mir auch so. Denke mal Kontakt verschließen.

Batterie glaub ich nicht dann könnte er ja nicht direkt wieder starten. Zündschloss defekt oder so?

Hi. Wenn das alles so aussieht wie du sagst könnte ich mir eigentlich nur vorstellen das du Luft im System hast. Also Bremsanlage entlüften und dann mal weiterschauen. Eigentlich finde ich die Bremsen beim CL3 sehr gut. Ich seh gerade n CL3 um die Ecke. Bissendorf ist ja nicht weit :D

Also ich fahre meinen CL3 zwischen 8.5 und 9.5L auf 100km und das bei normaler gesitteter Fahrweise in stadt über land misch masch halt. :roll:

Ich sag trotzdem mal bei TSS gibts einen Sportauspuff von F1. Und ich glaub auch das der CG und CH dieselben Masse haben aber obs im Gutachten steht ist eine andere Frage :))

Ich fahr selber einen CL3 und kann nur sagen das ist ein sehr sehr schönes Auto. Hab ihn aber mit Schaltgetriebe. Aber der sieht gut aus besonders das Leder hat nicht jeder. Achten würd ich auf alle elektrischen Sachen wie Schiebedach Fensterheber usw. Und richtige Schwächen hat das Model meines Wissens nicht. :)) MFG

Was fürn Öl ich drin hab kann ich so nichtmal genau sagen habs aber kurz vor Sylvester wechseln lassen beim Freundlichen und da fahr ich eigentlich nur hin da mir so Pfuscher von ATU und andere Spezis nicht ans Auto kommen. Da bin ich bisschen eigen. Ich vertraue nicht jedem mein Auto an. Also 10W40 ist drin beim CL3 hab ich bis jetzt auf allen Hondas mit guten Erfahrungen gefahren.

Wilkommen und viel Spass hier :D

Wilkommen und viel Spass hier. Schönen Acci haste da :repekt:

Hi. Sieht ganz nett aus das Angebot und hört sich auch echt gut an. Ich wüßte bei dem Auto so eigentlich keine Schwachstellen aber ich würd mal hören ob der Motor im kalten Zustand klickert. Aber bei der Laufleistung sollte das alles ja kein Problem sein. Aber genaueres kann ich da auch nich sagen ich fahr meinen CL3 ja auch erst 1 1/2 Wochen. Aber schönes Ding haste dir da ausgesucht :))