sash

Mein Beileid. Aber mal auch kurz was anderes. Hat eigentlich der Seitenairbag ausgelöst. Sieht man auf den Bildern gar nicht.

Frag doch mal bei Honda Schmack in Plauen, die fahren doch Rallye, vielleicht können die Dir helfen.

Die Rechnung habe ich jetzt grad nicht bei der Hand, bzw. komm nicht ran, weil mein Kind schläft. Wenn mir 3 Werkstätten unabhängig voneinander den selben Preis nennen, wird das wohl okay sein oder nicht. Ich kann sogar noch einen draufsetzen. Der Zahnriemenwechsel bei meinem Civic EK3 hat in der Hondawerkstatt 180€ gekostet ;-) Ihr könnt ja gern mehr ausgeben, aber in der Auflistung von CG8-Accord sehe ich nur 2 wichtige Posten: nen Zahnriemen für 75 € und einen für 70 €. Ich weiß nicht, warum ich bei einem Zahnriemenwechsel den Keilriemen, die Wasserpumpe, die Zylinderdeckeldichtung und das Kühlwasser wechseln sollte. Wenn es euch interessiert, schau ich gern auf der Rechnung nach und schreib die Posten hier rein. Ihr könnt aber auch gern bei Honda Plauen oder Honda Salzburg anrufen und nachhaken, warum das so günstig ist. Ich war selbst über die niedrigen Preise überrascht (Zahnriemenwechsel habe ich vorher immer mit 800 bis 1.000 € vermutet) und hab auch extra nachgefragt, ob diese günstige Variante (ohne Wasserpumpe usw.) wirklich in Ordnung ist oder nicht. Da habe ich die klare Antwort bekommen, dass die Herstellervorgabe so lautet und dass es damit nie Probleme gab. In Anbetracht dessen, wie lang der CG8 schon gebaut wird, wären sicherlich schon Probleme aufgetaucht, wenn die Vorgehensweise so falsch wäre. Edit: Habs jetzt noch günstiger gefunden ;-) http://www.honda-haese.de/service-serviceangebote.php 215,-€ inklusive Originalteile und Mehrwertsteuer. Wer bietet weniger ;-)

Wie man die kontrollieren will, weiß ich nicht. Laut Herstellervorgabe wird sie beim ersten Wechsel des Riemens nur kontrolliert, also muss es irgendwie auch gehen (ist ja logisch, sonst würden die es nicht vorschreiben). Da ich aber kein Mechaniker bin, kann ich hierzu auch nichts sagen. Wenn ich es wäre, hätte ich den Riemen ja schließlich auch selbst wechseln können und wäre nicht in die Werkstatt gegangen. Ich kann ja nur sagen, was ich bezahlt habe (beim CG8 und beim CL3). War beim Hondahändler in Salzburg beide Male 250,-€. Zusätzlich hatte ich beim Händler in Plauen rangefragt, der hatte mir den selben Preis genannt. Wenn Du irgendwoanders mehr bezahlen willst, dann mach das halt. Ich gebe ja nur einem User im Forum den Tip, wieviel es wirklich kosten sollte. An seiner Stelle würde ich den Händler auch mit diesen Zahlen konfrontieren, da mir 400€ viel zu hoch vorkommen. Ob jetzt Originalteile genommen wurden, kann ich nicht sagen. Ich habe keine Zubehörteile verlangt, von daher gehe ich davon aus, dass eine Hondawerkstatt auch Hondateile verbaut. Außerdem möchte ich bezweifeln, dass die Zubehörteile so viel günstiger sind. Meine Freie Werkstatt hat inklusive Wasserpumpe schon mehr als 300 € Materialkosten errechnet. Wie gesagt, in München ist es wohl laut einem User im Forum noch günstiger, also lohnt sich hier das Vergleichen.

Ich weiß nicht, wo alle Ihre astronomischen Preise hernehmen. Du kannst etwa mit 250,-€ rechnen. Wichtig ist, dass Du das bei der Hondawerkstatt machen lässt. Die freien Werkstätten wollen nämlich immer mit die Wasserpumpe mitwechseln (die kennen es halt von VW, Opel und Co nicht anders), so dass es bei einer freien Werkstatt meist viel mehr kostet, als bei Honda. Bei Honda wird nämlich die Wasserpumpe nur kontrolliert und nicht getauscht (außer wenn sich bei der Kontrolle rausstellt, dass es nötig ist). Ich weiß nicht, wo Du herkommst. Bei Hondahändler in Plauen, beim Händler in Salzburg und wie ich gehört habe auch in München kostet es definitiv um die 250 €.

Wieviele Arbeitsstunden haben die berechnet? Finde den Preis bei Dir heftig. Ich stand bei meinem Auto direkt daneben, als das Teil getauscht wurde. Das hat vielleicht ne viertel Stunde oder MAXIMAL eine halbe Stunde gedauert. Also ich würde ne Rechnung über 333 CHF für diese Arbeit sicherlich nicht bezahlen.

Bis auf den Heckspoiler finde ich den auch nicht über. Es gibt sicherlich bessere Farbkombinationen oder Übergänge für 2-farbige Wagen, aber hässlich ist das Auto nun wirklich nicht. Aber gut, Geschmäcker sind verschieden. Zu den Kilometern: Finde die Fahrgestellnummer raus und frage mal höflich bei TÜV, Dekra usw. nach. Wenn die HU bei denen gemacht wurde und man freundlich fragt, vielleicht auch die Situation erläutert, dann schauen die schon mal im Computer nach, wieviele KM der Wagen bei den letzten HU`s hatte. edit: Je nachdem, wann das Auto umgebaut wurde und ob es vielleicht nur eine Sommer / Sonntagsfahrzeug oder Fahrzeug für Tuningtreffen war, sind die KM gar nicht unrealistisch.

Da Du ja die Fernbedienung mit der Kofferraumtaste hast, sollte ein normaler Stellmotor für ca. 10 bis 15 € reichen. Anleitung findest Du hier: https://www.accordforum.de/showthread.php/so-k-nnt-ihr-euren-kofferraum-per-fernbedienung-ffnen-15026.html?t=15026 Ich hab so einen Motor genommen: http://cgi.ebay.de/Shave-Door-Kofferraum-Heckklappen-Stellmotor-Opel-NEU-/230610164802?pt=DE_Autoteile&hash=item35b16fdc42 Wie schon in meinem Thema geschrieben: Es ist wichtig, dass man bei langem drücken auf die Taste eine Art klicken im Innenraum auf der Beifahrerseite hört. In diesem fall sollte es, wie bei mir, reichen, den Stellmotor nachzurüsten. Viel Spaß und viel Erfolg.

Was passiert mit den anderen Lampen? Falls da auch was leuchtet, dann sind es wahrscheinlich abgenutzte Kontakte beim Zündschloss. Ist in dieser Baureihe ne "Krankheit". Hat bei mir inklusive Einbau ca. 100 € gekostet.

So ein Bremsenrücksteller habe ich ja. Mir geht es aber darum, ob ich spezielle Schraubenschlüssel oder so benötige, die nicht in jedem Werkzeugkasten sind. Und da hilft der von Dir verlinkte Beitrag, den ich vorher selbst schon mit der Suche gefunden habe, NICHT weiter.

Bei meiner Frau steht jetzt auch der Bremsenwechsel hinten an. Kann mir jemand sagen, welches Werkzeug man dazu braucht. Also irgendwelche Spezialschlüssel oder ungewöhnliche Schlüsselgrößen, die nicht in jeder Werkzeugkiste zu finden sind?

So, ich zitiere mich mal selbst, siehe oben. Vielleicht hilft es jemandem. Meine Frau war heute wegen des Quitschens in der Werkstatt, das Traggelenk ist kaputt. Also wenn irgendwas quitscht liebe gleich in die Werkstatt, bevor es böse endet. Bei ihr war das quitschen richtig laut gewesen, heute jedoch (es war regnerisch) war es fast weg. Also immer die ohren offen halten.

Hallo, folgende Sachen sind bei mir zu machen: - Kraftstofffilter austauschen - Zündkerzen austauschen - Motorkühlmittel wechseln - Bremsflüssigkeit wechseln - Getriebeöl (Handschaltung) wechseln - Ventile, falls nötig, einstellen Habe ein Angebot vom Hondahändler über knapp 400€. Ist das okay oder sollte ich mir doch noch andere Angebote einholen? Honda scheint ja spezielles Kühlmittel und auch spezielles Getriebeöl zu verwenden. Kann mir sowas eine freie Werkstatt überhaupt anbieten? Danke schon einmal im Vorraus. Sash

Bei meiner Frau quitscht das Auto seit gestern beim Einfedern und auch etwas beim Lenken. Ist so, wie das quitschen von einem alten Bett beim... . Kann das auch was mit dem Traggelenk zu tun haben oder ist das was anderes?

Also ich habe von Falken die Reifenfreigabe bekommen. Entweder gab es was auf deren Homepage was zum ausfüllen oder es war per Mail. Einfach mal mit denen in Verbindung setzen.

Hallo, frag mal bei denen von Excentric ran. Laut deren Info gibt es für Honda bis Baujahr 2006/2007 Gutachten. Von daher sollte Deiner auch dabei sein. Vom Aussehen her, denke ich auch, dass es die "Razze" sind. Typenbezeichnung ist jedenfalls die "9037", falls das Dir weiterhilft. Gruß Sascha So, letztes Update: 99,- € + Versand

Hallo, ich verkaufe oben genannte Felgen bzw. Kompletträder. Die Räder waren ursprünglich auf dem ACCORD CL3 meiner Frau montiert. Daher sind Reifen der Größe 215/45 R17 drauf. Diese sind jedoch alle abgefahren, man braucht also unbedingt neue Reifen. Die Felgen haben auch einige Schäden, siehe Bilder im Anhang. Preislich habe ich an 200,-€ gedacht. Versand ist möglich (mit Hermes) und sollte wohl zwischen 24€ und 32€ liegen (je nachdem, ob der Paketshop ein Auge zudrückt). Artikelstandort 83395 Freilassing. 16.10.2010: Update 150,-€ 01.11.2010: Update 129,- € 06.11.2010: Letzes Update 99,- € Felge 1: http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/2huq-1q.jpg Felge 2: http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/2huq-1r.jpg http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/2huq-1s.jpg Felge 3: http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/2huq-1t.jpg Felge 4: http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/2huq-1u.jpg Preisupdate: 150,-€ 01.11.2010: Ich möchte an dieser Stelle ausdrücklich darauf hinweisen, dass kein Gutachten habe (kann man bei http://www.excentric.de/ anfordern) und nicht mehr alle Radmuttern habe (ich glaube 4 oder 5 fehlen) Update 129,- €

Sag mal, was ist denn mit den Felgen passiert. Ich hoffe, das ist durch irgendeinen Falschbehandlung. Weißt Du da etwas? Hab nämlich die selben Felgen (seit 3 1/2 Jahren) drauf. Sind noch in nem super Zustand. Aber die Bilder machen mir Angst...

@ accord_212: Danke für das Angebot. Die Bodenplatte allein hilft mir nicht viel, mein Hauptaugenmerk liegt auf den Seitenteilen. Will meinen Kofferraumausbau wegen Nachwuchs wieder auf Original zurückrüsten (eventuell Bass in Reserveradmulde) und die Seiten sind beim Accord doch recht filigran. @st1M: Danke für den Link, aber zu diesen astronomischen Preisen kauf ich mir sicherlich keine Verkleidungen, da ist ja ne Einzelanfertigung fast billiger.

immer noch zu haben. 15€

und hoch damit... Suche immer noch.

Das mit der Lambdasonde ist nicht so leicht, Bosch und NGK nimmt der nicht, da kommt ne Fehlermeldung. Dir hilft nur die originale weiter (liegt wohl incl. Einbau bei rund 250 €). Fragt mich nicht, wieso Bosch und NGK Sonden verkaufen, die nicht funktionieren. Bei mir hatte die Werkstatt jedenfalls erfolglos beide verwendet.

War das auf dem Firmenparkplatz? Wenn ja, habt ihr da Überwachungskameras? Oder mach Dich halt einfach heute auf die Suche nach dem Übeltäter, vermutlich ist das andere Auto genauso beschädigt wie deins, wird die Person ja nicht über Nacht repariert haben. Wenn Du dann nix findest würde ich mal höflich in der Personalabteilung nachfragen, ob denn heute zufällig jemand krank ist. Da du ja Lackspuren hast, kannst Du ja theoretisch den Schaden auch nachweisen, wenn die Person den Schaden während des Krankmachens reparieren lässt. Drück Dir auf jeden Fall die Daumen, sowas ist unterste Schublade und gehört mit aller Härte bestraft. Noch kurz was zu Deiner Versicherung: Es ist vollkommen normal, dass man bei einem Vollkaskoschaden hochgestuft wird. Das macht jede Versicherung. Nur Teilkaskoschäden werden nicht gestuft, dort gibt es aber auch keine Schadenfreiheitsklassen.

Wie schon gesagt wurde, kannst Du davon ausgehen, dass der Verbrauch beim EJ9 um die 3 Liter niedriger ist, als beim Accord. Der Kofferraum beim Civic ist sehr klein (in etwa halb soviel wie beim CG8), jedoch kannst Du bei umgeklappter Rücksitzbank auch mal sperrige Sachen mitnehmen. Beim Beschleunigen in der Stadt (also bis 50 / 60) sind beide etwa gleich, wobei sich, warum auch immer, der CG8 träger "anfühlt". Bis 100 ist er jedoch schon einen Ticken schneller. Weiterer Pluspunkt beim CG8. Das überholen auf der Landstraße (80km/h bis ca. 130 km/h) geht im 3. Gang zügig von der Hand. Beim EJ9 muss man da entweder erst im 2. hochdrehen und dann im Überholvorgang schalten oder gleich im 3. Gang vorbeizuckeln. Autobahn: Der Civic braucht unbedingt Drehzahl, während beim CG8 der 5. Gang eigentlich in fast jeder Lebenslage ausreicht. Endgeschwindigkeit (190/200, vielleicht auch 205 laut TACHO) erreichst Du beim EJ9 praktisch nur im 4. Gang und es wird ab etwa 160 / 170 recht zäh. Der Accord ist wie gesagt im fünften Gang recht spritzig auf der Autobahn und zieht recht gut bis ca. 190 / 200 durch. Danach gehts auch etwas zäh in Richtung Endgeschwindigkeit, aber bei dem Verkehr immer reichen 190 bis 200 für mich meist aus. Man fährt dann recht gemütlich im Halbgas. Falls ein Kind bei euch geplant ist: Kauf den CG8, der hat 4 Türen, genug Platz und gaaanz wichtig 4 Sterne im EURO-NCAP-Crashtest. Der Civic hat nur 2 Sterne und einen durchgestrichenen (warum auch immer ;-). Auch noch wichtig: Ich hab bisher noch keinen CG8 mit Rostproblemen am Radkasten oder so gesehen, bei der EJ und EK-Reihe haben gefühlte 70 bis 80 % mit der braunen Pest zu kämpfen. So und nun viel Spaß beim Auto suchen, wer die Wahl hat , hat die Qual... Ach so: Versicherung ist der CG8 meines Wissens um einiges günstiger als der EJ9. Du kannst es aber auch einfach mal im Onlinerechner durchrechnen.

Ups, wollte jetzt keine Diskussion lostreten. Ich finde es halt nur lustig, weil die in München ja höhere Kosten haben sollten (Pacht für`s Autohaus, Lohnkosten), sollte ja auch der Preis logischerweise höher sein.