Pleasure-Lover

ich brauche mal die Dichtungsringe für die Kerzenschächte (die runden, die in dem Ventildeckel drin sind)....würdest du die mir einzeln verkaufen (wenn die natürlich noch OK sind):))? Leider bekommt man die nicht einzeln, nur als ganzes Set:(

danke, aber soweit war ich auch schon))...könnt ja sein, dass jemand hier seine gebrauchten loswerden will:))

hat niemand was da..?! Suche immer noch

also CL7 und CL9 selbe Stossdämpfer? Und auch egal ob Facelift oder Preface..?

wie alt ist das Fahrwerk....also Baujahr des Autos wo es verbaut war?! Domlager auch kompett dabei? Verkauf ohne Federn auch möglich..? Gruss

wie prüft man denn, ob und wie stark dort im Lager Spiel ist..? Bzw. wie kann überhaupt überprüfen, obs von den Antriebswellen kommt? Hier kann man z.b. einzeln das Lager kaufen (Nr. 24): http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17SEA01&block_02=B__2100&block_03=2889

jaa das mit einer guten Werkstatt ist wirklich zu einer Seltenheit geworden...Grundsatz Masse statt Klasse herrscht fast überall. War letzte Woche beim TÜV und habe direkt die Plakette bekommen... auf der Rüttelplatte sowie Sichtkontrolle wurden gemacht. Laut dem Prüfer ist wohl soweit alles okay:schock:. Habe letzten Freitag meine (breiteren) Sommeralus draufgeschraubt und es ist nun schlimmer geworden:( (Räder sind neu gewuchtet). Das ganze Auto pulsiert/vibriert nun zwischen 100 und 120 km/h. Lenkrad flattert auch. Oberhalb von 120 km/h lässt es etwas nach und ist nicht mehr so präsent. Ich hatte es schon die ganze Zeit eigentlich, ein leichtes pulsieren/vibrieren in der Lenkung...aber so heftig wie jetzt war es bislang nie. Und das ändert sich auch je nach Fahrbahnbelag habe ich das Gefühl. Sinds die Antriebswellen, die einen weg habenX(?? Und wenn ja, welche von den..? Wie überprüft man diese..?

Verkaufe gebrauchte Stahlflex Bremsleitungen von Goodridge (für die Hinterachse). Für CL/CN1 Modelle. Guter Zustand, keine Schäden oder ähnliches! Gutachten ist beigefügt (siehe unten pdf. Datei) Preis inkl. Versand (in DE) 25€ Goodridge_Bremsleitungen.pdf

kann mir einer sagen, ob die Stossdämpfer aus dem Facelift CL/CN in meinem Preface CL9 passen:))?? Und die aus dem CL7/CN1 Facelift in meinen Preface CL9..?? Haut da alles hin? Danke im Voraus:wink:

dann poste ich auch mal ein paar von meinem:D

verstehe nicht ganz was das mit dem Lenkgetriebe zu tun haben soll:schock:? Höchstens vielleicht die Spurstangen/Spurstangenköpfe die k.o sind, aber Lenkgetriebe selbst? Da kann ja nichts ausschlagen...dass es sich dann schwammig fährt. @345 Ja wie gesagt, das Auto fährt sich definiv nicht so wie vorher. Irgendwas ist da ausgeleiert und das Auto schwimmt/schlackert:(. Und quetscht halt auch beim lenken und einfedern. Wäre jetzt festzustellen was es genau ist..

..suche für meinen CL brauchbares Schutzblech für den Kat (also beide Hälften):))

Hallo zusammen, seit ein paar Wochen bereitet mir die Vorderachse/Aufhängung meines CL ein wenig Sorgen. Das Auto fährt sich nicht mehr so präzise/direkt, Lenkrad fühlt sich ziemlich schwammig an und schlackert leicht hin und her bei Unebenheiten. Beim Ein-/Ausfedern sowie beim hin und her lenken quetscht es auch vorne. War vorher so definitiv nicht da. Bis zur Werkstatt kam ich leider noch nicht...vor Ostern scheinen die alle ausgebucht zu sein:(. So habe ich mich heute selbst mal unters Auto gelegt und mir mal die Querlenkerbuchsen angeschaut...konnte natürlich so nichts (negatives) erkennen....schaut alles soweit okay aus, bis aufs eine. Ein paar Buchsen stehen etwas weiter raus...als wäre die rausgedrückt? Ist das so normal..? http://www.bilder-upload.eu/thumb/34b83c-1428004463.jpg http://www.bilder-upload.eu/thumb/d90df9-1428004845.jpg http://www.bilder-upload.eu/thumb/51c821-1428004865.jpg http://www.bilder-upload.eu/thumb/b27dc0-1428004885.jpg An was könnte es sonst liegen...Traggelenke der Querlenker? Und wenn ja, welche von den? Gibt ja einmal oben einen und unten einen am Querlenker. Oder doch die Buchsen? Grüsse

nageln kommt sicherlich vom Dieselmotor...da kalt. Und quetschen habe ich jeden morgen auch bei meinem CL...kommt von den Keilriemen, Kälte und Feuchtigkeit geschuldet...geht aber so nach ca. 20-30 sec. wieder weg.

freut mich dass es bei dir doch "nur" so eine Kleinigkeit war und alles wieder läuft:wink:. Solche kompetenten und kulanten Werkstätte sind heutzutage sehr rar...leider:(

ein Kollege von mir fährt auf der VA in seinem e46 TRW Scheiben und Beläge und ist zufrieden. Habe den Bock auch mal gefahren und war überrascht wie gut nun seine Bremse zupackt, im Vergleich zu vorher (keine Ahnung was vorher drauf war). Habe auch vor beim nächsten Bremsenwechsel TRW mal auszuprobieren Bei den Bremsen scheiden sich die Geister....genauso wie bei Reifen, Felgen etc. Den einen sind die teuersten Bremsen nicht gut genug...andere wiederrum kaufen sich ATE/OEM oder sonst was und sind jahrelang glücklich damit. Natürlich sollte man bei sowas niemals sparen....aber macht man das mit ATE, TRW, Brembo etc., glaube kaum? Und gegen Korrosion gibt es gute Hilfsmittel wie Hammerite usw., verwende ich seit Jahren und bislang gute Erfahrungen damit gemacht (sowohl beim Sattel als auch Scheibentöpfe selbst.

also ich fahre 8J mit ET42 und da kann keine Rede von bündig sein:))...oder ihr habt andere Radhäuser wie mein CL:roll:. Aber diese Diskussion ist hier sowieso fehl am Platz...auch wenn ich damit angefangen habe^^

das einzige was bei der hier angesprochenen EBC Kombi stört, ist der Preis...rund 250€ soll es kosten (schnell bei Ebay geschaut). Das mir persönlich für diese mikrige 260er HA Bremse definitiv viel zu teuer:(

ähmm, 5x114,3 habe ich:D

et 50 bei 8j...die werden sowas von im Radhaus verschwinden:baby:. Und dann noch 4 unterschiedliche Reifen:schock:

nein, das wir nicht im Kindergarten sind und du keine leeren Verpackungen verkaufst, ist mir schon klar:))! ich möchte sehen welcher das ist...denn soweit ich das verstanden habe, gibts es beim Acci wohl 2 Spritfilter

den für CL9:))

die Alus stehen dem riiichtig gut:)), schön dezent...was sind das für welche?? 19"?

hätte Interesse an dem Kraftstofffilter. Könntest du ein paar Fotos von diesem hochladen..:))?

warum denn nicht...ist doch (fast) ein und das selbe:roll:...Fahrwerk halt, was tiefer geht:D. Tein ist mal ne ganz andere Hausnummer, aber bringt ja nix hier weiter zu diskutieren.