Pleasure-Lover

das ist doch mal ne geile Nachricht:)). Mal schauen, was letzten Endes daraus wird..

evtl. Gelenk(e) der Antriebswelle(n)?

und weil die Big Brakes anbieten, macht es die zu einer Top Marke oder wie:roll:? Es ist nun mal bekannt, dass K-Sport der selbe Müll wie D2 ist...nur anders eingefärbt (so ähnlich wie mit KW und ST Fahrwerken, die bis auf das Gehäuse komplett baugleich sind). Qualität ist aber was anderes (siehe z.B. KW, H&R, Eibach)!

jaa in Europa sind wir schon, nur tanzen wird nach US Pfeife sowie der Rest der EU! Und das kann keiner abstreiten. Flugschreiber wird es sicherlich überlebt haben, die halten schon einiges aus. Die Daten des Flugschreibers über der Ukraine abgeschossenen Maschine werden wir auch nie zu sehen bekommen, dafür hat USA schon gut gesorgt:roll: Mein tiefstes Beileid an die Betroffenen!

fetter Pampersbomber:D:repekt:

Wunschtieferlegung-> Gewindefahrwerk. Was anderes fällt mir jetzt dazu nicht ein. Ansonsten sich im "Regal" der Tieferlegungsfedern Hersteller bedienen und sich was aussuchen:wink:

Hallo, suche für meinen CL9 Eibach Federn (egal ob gebraucht oder neu). Am besten direkt per PN mit Preisvorstellung und Fotos melden:wink:

laut Schein 500kg ungebremst und 1500kg gebremste Anhängelast

doch doch, den ED9 kennt man:wink:...geiler Apparat mit großem Funfaktor:))

okk, danke für die Info:)). Die Dekorleisten hast du auch in dem Muster foliert..?

schaut sehr sehr nice aus, hast du es mit Folie beklebt? Welche genau...3m?

ich würde auch eher zum dezenten schönem schwarz greifen bzw.wirklich Leder/Alcantara Letzten Endes musst aber du selbst entscheiden, was du für Folie/Farbe etc. nimmst...die Entscheidung kann dir hier keiner nehmen:))

so schaut aus...leider!

jep, wie z.B. die bei meinem verbauten billigen (drecks) FK Federn:(. Es zerstört einfach den gesamten Fahrkomfort im Fahrzeug...knüppelhart und total kacke die Dinger. H&R ist wohl auch, laut einigen Erfahrungswerten hier im Forum, ganze Ecke strammer als die Eibachs. Werde denke ich dieses Jahr mich mal dran machen und ein neues Fahrwerk dem Großen verpassen. Weiss nur leider noch net so recht, was ich für eins nehme...Gewinde, oder doch vielleicht "nur" neue Dämpfer + Eibachs

verstehe diese dämmlichen Vergleiche mit dem M3/4 net...was willst du damit sagen? Natürlich sind diese Kisten wesentlich schneller...das erwarte ich aber auch bei einem Grundpreis von über 70k€. Da ist n CTR ja über die Hälfte günstiger und von seiner Leistung dem M3/4 deutlich unterlegen. Auch n MPS wird von der Perfomance (NICHT Geradeausfahren auf der Bahn) never an einen der M Modelle anknüpfen können, selbst mit 800 pesen net. Lass doch diese nichtssagenden Vergleiche und erspare uns diesen Quatsch bitte! Fehlt nur noch, dass du anfängst den CTR mit nem GTR zu vergleichen..:roll:

also ich weiß nicht wo du das her hast...aber zumindest mir ist es neu. Reifen, die zu Sägezahnbildung neigen sind die hier teils gelobten Brückensteine (-> Bridgestone). Insbesondere der Potenza RE050, die ich mal beim Fahrzeugkauf mitbekam...furchtbar diese ReifenX(. Extrem hart, laut und Sägezahnbildung ohne Ende! So habe ich mir letzten Sommer nach etwas über einem Monat Qual mit den Potenza Brückensteinen schöne leise und komfortable Falken Azenis FK 453 geholt. Sind deutlich billiger als die Konkurrenz Conti, Dunlop, Michelin und Co. Haben super geilen Grip auf trockener Fahrbahn (auf nasser schwächeln die wohl etwas, aber da drosselt man ehe das Tempo und ist vorsichtiger), sind wie gesagt sehr leise...für mich das beste Preis-/Leistungsverhältnis:))

so schauts aus! Zumal es ja auch genügend Konkurrenz von div. anderen Herstellern auf dem Terrain und in dieser Preis-/Leistungsklasse gibt...also muss man sich da schon durchaus ins Zeug legen, um den neun ctr an den Mann zu bringen.

rot fetzt halt..RRRRR...alles andere kostet Strafe 520€:D:D aber mit dem Listenpreis kann man auf jeden Fall was anfangen...die üblichen 10-15 % Rabatt drauf und ab geht die Post:p

habe das Gefühl dass es dich wohl "aufgeilt", alles hier im Forum ständig zu kommentieren und überall deinen Senf dazu zu geben?! Lass doch die Allgemeinheit einfach kommunizieren/austauschen ohne hier als gegen kontern zu müssen und als den Besserwisser zu spielen! Natürlich spielt das ne Rolle was die Karre hier kosten wird...und nein ich rede nicht von 2000 Eumel hin oder her. Die Rede ist vom offiziellen Listenpreis hier in DE! Und ja, das wird sich wohl jeder überlegen und darüber nachdenken was ihm der CTR wert oder nicht wert ist...oder meinste alle haben nach wie vor die Hondabrille auf und sind bereit jeden x-beliebigen Preis für die Karre hinzulegen..?

verstehe auch nicht was das soll?! Finde die Mods sollten mal hier aufräumen... Hinfahren, Karre anschauen und Probefahren, dann diskutieren und feilschen aber net per Email/PN:wink:

man wird jetzt bestimmt (wieder) "Jahre" auf die Bekanntgabe des Preises warten....bis keiner mehr Bock hat die Karre zu kaufen weils den zu blöd war halbe Ewigkeit auf nen Civic Sport zu warten, äähmm Type R meinte ich natürlich:roll:

das wäre, denke ich, nicht das Problem gewesen....wenn ich sehe was teilweise für Leuchten/Tagesfahrlichtdinger etc. heutzutage verbaut werden:wall:. Die Form und Ausführung der Leuchten ist ja nicht vorgeschrieben, nur die Leuchtstärke, Farbe, Höhe und Position

an sich eigentlich rundum gelungenes Auto....nur echt schade, dass die nicht das Heck von Conceptcar übernommen haben...das werde ich nie verstehen könnenX(. Damit hätten die eine Revolution in Sachen Design setzen können...was völlig neuartiges, so nie dagewesenes. Aaaber so, ist und bleibt es ein hässlicher UFO Civic von Hinten mit einer aufgesetzten riesigen Frittentheke:cry:

jaa, ich hatte aber auch irgendwie damit gerechnet...das der ctr so kommt:motz:. Sind ja schon genug (Beweis-)Fotos rumkursiert im www. Echt schade für Honda. Und sollten wirklich diesen Preis aufrufen, können dies wieder ganz schnell einpacken und versuchen über rieesigge Verluste irgendwie hinwegzukommen:( Ich mein, ich werde die Kiste unbedingt irgendwann mal Probefahren, soviel steht fest:D...aber das wars dann auch schon, leider

Hallo Männers, bräuchte mal den Außendurchmesser der Zündkerzenöffnungen, also dieses Rohr da wo die Zündkerzen drin sind...den Außendurchmesser davon müsste ich wissen. Bin bei der Kälte echt zu faul/bequem die Verkleidung und Spulen da auszubauen. Weißt das vielleicht einer von euch so oder kann es schnell am vllt. ausgebauten Motor mal nachmessen...wäre echt cool:angel: