kretschi74

Fensterscheibenführung, damit bei höherer Geschwindigkeit die Scheibe sauber hochfährt, denk ich mal.

Da mußt du im Netz selber suchen, da gab es was dazu

Alles klar:D Ebay Kleinanzeigen wird einer geschlachtet

Ein was?

Aschenbecherdeckel auf und dann vorsichtig an der Verkleidung der Konsole( die um die Schalteinheit geht) ziehen. Nicht zu hoch machen wenn Sitzheizungsschalter verbaut, da Stecker noch abgestöpselt werden müssen

Genau Kondensator wechseln lassen oder eben abgeklemmt weiter fahren

VW Audi

Aber nur beim Tourer hinten, Limo ist der Selbe wie vorn.

Die Hondapreise sind bekloppt. Ich beobachte schon drei Jahre den Hondagebrauchtwagenmarkt, aber was jetzt für Preise aufgerufen werden geht gar nicht. 5 Jahre alte Jazz für 14k und mehr, HRV 18k,Civic nicht besser oder ü10 Jahre alte Accords ab 8 bis 12k.Da bekomm ich bei anderen Marken für 18k nen Jahres oder 2 Jahre altes Fahrzeug. Gut das unsere noch so schön fahren :-)

Kannst ja mal berichten

:DHast also die Fahrradkette gestresst:D

Kannste vergessen, ist nur Dreck. Hab mir mal eins geholt für das Fernlicht, aber bringt gar nix.

Das stimmt leider

:DGeil

Dann wurden deine Scheinwerfer eingestellt wo der Sensor scheinbar schon defekt war. Wenn du hinten belastest fahren die Scheinw. etwas runter, wenn du dann noch mehr Last hinten raufbringst sollte vorn nochmal etwas nachgeregelt werden. Also 3 Stellungen

Ich kann das nur vom Vorgängermodell sagen. Dort ist in dem Modul die Fensterhebersteuerung und die Fernbedienungssteuerung der ZV integriert

Alles geht über das Modul in der Fahrertür ( Fensterheberschaltereinheit). Bau mal aus, Stecker ab und wieder ran.

Zeigt er noch immer Sensor A oder ist der Fehler vwandert mit dem Tausch der Sennsoren untereinander?

:schock:2016

Wenn man die ersten beiden Sachen nicht hat?

Bei E Kleinanzeigen verkauft jemand nen Kat. Schau mal ob es der Richtige ist

Filter sitzt auf dem Getriebe, das schwarze zylindrische kleine Teil. Wechsel kannst du selber machen wenn du es kannst. Der einfache Weg ist über den Peilstab das Öl absaugen und die gleiche Menge darüber neu einfüllen (sollten ca 2 Liter werden) . Dann fährst du ne Woche und das Ganze nochmal wenn du willst. Sieht man an der Ölfarbe, original schön rot und je dunkler um so verdreckter. Öl bekommst du original bei ATO24. de. Ist ATF DW-1 oder Z1. Kann aber sein das es grad nicht verfügbar ist, kommt aber immer wieder rein. Da kostet ca1L 13Euro. Solltest du da was bestellen hol dir ein oder zwei Fläschchen Servoöl und tausch das gleich mit, lohnt sich

Das Teil kannst du ja aufmachen und reinigen, muß nicht unbedingt gleich neu

Alle Gelenke und Buchsen geprüft, auch die oben im Radhaus? Wenn ja probier mal folgendes:Lad mal richtig Gewicht in den Kofferraum, so das Er vorn schön "hochkommt" und teste mal.

Gaspedalsensor war doch mal einProblem, ist dieser schon mal gewechselt worden?