kretschi74

Wie schon geschrieben es ist das Relais.Kannst du testen indem du am Relais 12 Volt anlegst (so das das Relais "klickt") und an dem Ausgang (welches Die Pumpe steuert)ein Strommessgerät ranmachst das auf Durchgangsprüfung gestellt ist.Du wirst feststellen das der Pipton vom Strommessgerät unsauber klingt.Wenn du dann die Kontaktplätchen vom Relais sauber machst und eventuell nachbiegst hast du danach nen sauberen Stromdurchfluss.Es funktioniert 100%. Ich habe damals auch den Tipp von nem Hondamitarbeiter:wink: bekommen

Bei meinem sind die Reifen so nach 4-5Jahren schrott,wegen der Sturzsache.Musst mal die oberen "Dreieckslenker" im Radkasten anfassen,die dürfen kein Spiel haben.

Wenn Du meinst.Ich fahre schon 13 Jahre Honda ,da kennt man die Schwachstellen.Das Problem gibt es auch beim Civic ,Concerto .Es ist auch nur ein Relais von den Beiden das mit den Jahren nicht mehr richtig arbeitet. Ich habe noch welche rumliegen,hab mal ein Bild gemacht.Schau mal in die untere Ecke .Da ist das Plätchen vom Relais welches das Übel auslöst. Gruss

Sag mal fährt das Auto überhaupt noch bei so vielen Problemen:D Das kannste nur durch ne super genaue Spureinstellung hinbekommen,aber durch die Tieferlegung hast du immer ne stärkere abnutzung der inneren Radlauffläche.8)

Bevor du rumlötest mach die Kontakte an den beiden Relais sauber und etwas Kontaktfett oder ähnliches ran.Das geht auch,bei meinem ist hällt das schon 4 Jahre Gruss:cool:

Hab Dir die Bilder zur Reperatur im Anhang hochgeladen. Wenn Du nen Bolzen brauchst kannste umsonst haben,musste nur aus Potsdam holen. Gruss

ich werd mal die Tage anfangen Fotos zu machen sind ja 1370 Seiten:D:wink:

hab auch schon dran gedacht das zu machen,aber das sind bestimmt 1200 Seiten :( .Wollte es mal mit nem A3 Scanner machen -woher geliehen bekommen:wall: Mit ner Digitalk. kanns gehen sch... Arbeit Wenn de was mal brauchst ,so ein paar Seiten dat geht kann ich senden:wink: Grüsse

Brauchst Du was Bestimmtes aus dem Buch? Ich hab eins,wenn du was brauchst kann ich dir schicken. Hab auch noch ein Buch vom Diesel,das is zu verkaufen. Gruss:wink:

Hallo Es ist Luft im System ob du es nun glaubst oder nicht,is bei dem CC7 etwas schwierig die raus zu bekommen. du brauchst schon ein Paar versuche. Druck aufbauen-entlüften und das mehrmals und immer nen vollen Behälter oben!Bei meinem war es dann wieder ok:wall: Gruss

Hallo ich hab für den TDI Motor ein Buch für Wartung und Reperatur,wenn Interesse?

Joo dat kann sein aber Ferndiagnose is nich 100% aber ich denk das es daran liegt:auslachen:

ist bei dir in der Fahrertür noch ein Stellmotor mit Gestänge eingebaut? Das Gestänge wird an dem Gestänge was nach oben zu dem Stellteil (kuckt oben aus der Türverkleidung) befestigt.Kann sich gelöst haben oder verstellt.

Na jede Tür hat einen ,außer Fahrertür (bei dem Modell ohne Fernbedienung) Bei meinem war erst Beifahrertür dann im nächsten Winter Beifahrer hinten und jetzt warte ich bis Fahrerseite hinten auch noch den Geist aufgibt:D

Hab das mit der Spur auch gehabt.Der Accord hat immer leicht nach links gezogen trotz neuer Spurstangenköpfe und Spureinstellung.Der Mechaniker sagte ich soll meine neuen Reifen von hinten noch vorn tauschen:Des war weg:D Tausch mal die Reifen von Vorn Nach Hinten dann ist es wieder ok.Wichtig is nur das die Reifen die de hinten hast keine alten Gurken sind ,die schon ewig drauf sind.

Hast du schon mal getestet ob die oberen Querlenker (die im Radhaus) Spiel haben?Das merkt man wenn am Rad "gewackelt" wird und oben klapperts.Wie sind die Spurstangenköpfe,noch gut?:schock:

Die Reperatur hab ich genau so gemacht,is schon mehrere Jahre ohne Probleme in betrieb.Es kommen mit der Zeit alle Antriebe und bei meinem immer im Winter.Toller Spass bei Minusgraden das Teil aus und wieder einbauen.X(

Schade,na ja macht nix. Grüsse

Wenn es nur um die Reinigung geht fahr doch einfach mal zu nem Autoaufbereiter in deiner Nähe ,die haben spezielle Mittel zum aufsprühen und dann abwischen.Das haben wir mal bei einem Opel Astra der von nem Starkraucher war gemacht-wie neu hinterher.

Das Teil befindet sich im Stellantrieb.Es macht aus der Drehung des Motors eine Hubbewegung.Habe schon bei meinem Accord zwei reparieren müssen weil nichts mehr ging. Habe Bilder von der Reperatur ,wenn Interesse schick ich sie rüber. Grüsse

kann dier die ausbauanleitung schicken wenn du brauchst

Da ist ein Teil im Stellantrieb gebrochen,ist ein typisches Problem.Kann man aber selbst reparieren

Wenn die noch zu haben sind?( Ich nehm sie Gruss

Hallo! Ich habe das komplette Reperaturbuch vom Accord CC7, kann ja mal nachschauen oder ich schick dir die Seiten per Mail. Wenn Interesse einfach texten;kretschi74@gmx.de

Die Bremsscheiben dürfen nicht rostig und riefig sein.Die Bremskolben hinten werden nur zurückgedrückt und die vorn zurückgedreht!! das Bremsproblem kannst du nur umgehen wenn du bei der fahrt ab und zu die Handbremse vorsichtig etwas ziehst und damit die Scheiben wieder "freibremst",aber auf den Verkehr hinter dir achten!! Das hilft bei meinen Bremsen,dann zieht die Handbremse auch wieder gut.