soichiros freund

mit schwarzen felgen kannst de eigentlich nie was verkehrt machen. und warum nich die oem-felgen dafür nehmen?! solang du deine preise hälst;)

du bist auf dem richtigen weg:D weitermachen

naja fürn preface gibts ja immer nur die sparversion:rolleyes:

8.) CN2 preface 1.) Felge vorn: 8JJx19 ET40 2.) Felge hinten: 8JJx19 ET40 3.) Reifen vorn: 225/35ZR19 88Y Fulda Carat Excelero 4.) Reifen hinten: 225/35ZR19 88Y Fulda Carat Excelero 5.) Fahrwerk: Koni gelb mit Tieferlegungsfedern 6.) Tieferlegung: 35mm H&R Federn v/h 7.) Karosseriearbeiten: vorn: keine hinten: keine 10.) Sturzversteller: nein 9.) ..

hab mal mit dem reifenheins geredet und er meint daß zu wenig luft nich sein kann. auf dem bild sieht man ja ganz gut wo die abnutzung war. allerdings ist sie innen wie außen. außerdem war das der rechte reifen und der linke hat nur minimale abnutzungsspuren. er meint es schleift wohl irgendwo. allerdings hatte ich die pneus letztes jahr zwar vorn aber dafür ohne tieferlegung drauf und im radhaus is auch nix zu sehen. hab ja erst gedacht daß ich zu sportlich gefahren bin und der reifenverschleiß vom untersteuern kommt. allerdings würde das nich die extreme abnutzung der innenseite erklären. fahr seit dieser saison die hinteren vorn und noch is nix zu sehen. jemand ne idee?

CN2 TÜV 11/2007 ca. 125.000 km AU nicht bestanden somit gleich HU verweigert (erhebliche Mängel) Plakette verweigert AU: Fehlercode P0102: Massen- oder Volumenluftdurchlass - Input niedrig P0113: Temperatur der Ansaugluft - Input hoch Abgaswerte waren top aber aufgrund der Fehler sagt der Computer NÖ. Morgen gehts zum HH. HU: Fz.-Schein: Änderung der Wagenfarbe in Weiß Feststellbremsanlage: rechts deutliche Reibwertschwankungen r/l 130/190 (33%Abweichung bei 50%max.Tolleranz) Feststellbremse Hebelweg: zu groß Scheibenwischerblatt hinten: 1cm eingerissen Begrenzungsleuchten vorn: l+r ohne Funktion (hats nich gecheckt daß die amber corners leuchten) Bis auf die Standlichter find ichs aber nur lächerlich, zumal es nur Kleinigkeiten sind bzw. noch im Tolleranzbereich ist. Dazu kommt noch daß er mir die Federn 35/35 H&R samt Rad-/Reifenkombi 8JJx19 mit 225/35ZR19 ohne Belastungstest oder sonstige Freigängigkeitsprüfungen eingetragen hat. Das einzige was für Ihn ichtig war, war das das Gutachten mit den Verbauten Komponenten übereinstimmt (Beschriftungen). Außerdem habe ich versenkte Ventile und lug nuts und beides darf laut Teilegutachten der Felgen nicht sein. Hat er aber auch nicht gemerkt. Scheinwerfereinstellung wurde ebenfalls nicht überprüft. Für mich beißt sich das irgendwie:rolleyes: naja werd die Nachprüfung am Freitag bei nem anderen GTÜ-ler machen. EDIT: Fehlercodes vom HH für 10€ gelöscht. Mängel behoben. HU und AU bestanden.

problem: wenn man beiträge mit vielen bildern öffnet (z.b. japan treffen neu ulm) werden erstmal alle bilder in originalgröße geladen und dann verkleinert. das dauert bei der menge bildern oft ewig und das jedesmal wenn man die 1.seite öffnet. zumal man oft auch nur die neuen beiträge lesen will. kann man das nich ändern?

na gratu. da kann man doch beruhigt durch die stadt cruisen ohne immer in den rückspiegel zu kucken;) bin gespannt wie zufrieden du mit den falken bist. ich wars beim civic nich. zu laut:grummel:

wenn sie noch n paar neue spielereien fürn nächsten haben kommen wir accordfahrer sicherlich in 5-6jahren auch in diesen genuß:kaffee:

bei egay.de gibts nur den hier vom acura tl http://cgi.ebay.de/TYPE-S-BADGE-EMBLEM-INTEGRA-DC5-K20-JDM-R-DC2-STICKER-2_W0QQitemZ180378977391QQcmdZViewItemQQptZFahrzeugantennen_Zubeh%C3%B6r?hash=item29ff6cc46f&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12|66%3A2|39%3A1|72%3A1229|293%3A1|294%3A50 und bei egay.com is das billigste angebot 26,70€ http://cgi.ebay.com/ebaymotors/New-Genuine-OEM-TL-CL-RSX-Type-S-Rear-Emblem-Badge_W0QQitemZ400056952291QQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item5d2540a5e3&_trksid=p4506.c0.m245&_trkparms=65%3A2|39%3A1

hab zwar keine ahnung vom atr aber normal hört sich das für mich nich an:schock: und wenn doch:wall:

vor 10jahren is klar:p

dann leg ma noch n kassettenradio mit drauf

steht bei mir im regal:cool: kann dir ja meinen dachgrundträger schicken:auslachen:

die seite bringt kein ergebnis

@micha: streit ich ja nich ab aber nur federn is trotzdem kein teufelswerk:p und mit den 5tkm is ja nich normal

genau. mach lieber platz für weitere accords:D

ja ja wer gt1 gezockt hat lernte auch den fto zu schätzen:D sehr sehr geiles ding. automatik wär zwar nich so mein ding aber bei 6zylindern schon fast nebensächlich. außerdem kann man bei so nem angebot kaum wählerisch sein. hab hier erst kürzlich nen roten mit D-kz gesehen aber weiß is einfach pflicht. das mit der "englischen autopflege" kann ich leider nur bestätigen:grummel: also gratu zum "echten" japaner und allseits knitterfreie fahrt;)

jetz mach doch nich wieder die federn so schlecht. er fährt doch keine rennen:rolleyes: (mitm cl7:gayfight:) 40/40 geht doch noch mit oem-dämpfern. einzig die km-leistung setzt natürlich irgendwann die grenze. wieviel hast de denn runter? und klar sollte man die kohle für versteller haben aber dann kommt wieder das bördeln ins spiel. will ja auch nich jeder. kommt mir auch fast so vor als ob es darum geht

das sind ja wieder mal preise:rolleyes:

dann tauscht du sie eben jährlich (je nach km-leistung) diagonal oder läßt sie von innen nach außen draufziehen (bei laufrichtngsgebundenen reifen) theoretisch könntest de dir auch konis verbauen wobei die dann wieder härter wären. oder du läßt die federn "stauchen". ich persönlich halte aber von diesen methoden nix. genauso wenig wie von deinem vorhaben.:grummel:

http://195.82.66.170/castrol/oilguide/index.php?id=1&chapter=149&range=1460&model=131037 wobei man wohl nen halben liter weniger einfüllen soll da nich alles beim ablassen mit rauskommt. nachfüllen kann man ja immer noch-

zum kooferraumknopf sei noch gesagt daß die zv dazu offen sein muß und der schlüssel nicht offen stecken darf. @ex-stasi: und das sagst du erst jetz? quäl mich die ganze zeit schon mit nem englischem rum:motz: @ecki: ja was denn nu? alle 5tkm oder alle 8tkm?:p

soll heißen daß das 5w40 schlechter is?

http://img268.imageshack.us/img268/1299/huhn1.jpg