soichiros freund

sünde

das gerücht hat sicher honda in die welt gesetztX( ich hatte bisher "nur" elektrikprobs beim motor. die klappe ging bei "zündung an" zu, hat 3x gepiepst und ging dann wieder auf. nach nem motortausch gings 2x gut und dann wieder das gleiche. hab dann mal angesprochen daß es wohl ne elektriksache is wurde nochmal dran gebastelt und seit dem is alles top *aufholzklopf* nach diesem werkstattbesuch gingen dann die nebler nich mehr. nachdem die selbst gesagt haben daß sie gesehen haben wie ich mit neblern aufn hof gefahren bin und das dann bin der werkstatt kaputt gegangen sein muß wollen die jetz erstmal kucken ob sie alles auf garantie machen können oder ob ich evtl. was zahlen soll. nur weil die den fehler im kabelbaum nie gefunden haben und n neues kabel gezogen haben und dafür n ganz paar stunden drauf gingen:motz: ich hasse meinen kundendienst. ab jetz geh ich woanders hin:zunge2:

stimmt schon. er stellt die hondafreundschaft manchmal echt auf die probe:grummel:

da spricht der fachmann;) @derIch: angaben laut prospekt

und sTaUNEN:schock:

nur für prefacelift: tachobeleuchtung weiß: 2,0comfort, 2,4exe + 2,2exe tachobeleuchtung rot: 2,0sport, 2,4type-s, 2,2sport

reg dich doch nich gleich so auf;) diese aufforderung kenn ich selber garnich und ich find sie schon etwas "zwingend". allerdings is es sicher nich so gemeint

.. gehabt:(

dann müßte man aber erstma festlegen wo die grenze is. und manchmal kommts auch auf die witterung an. ich find auch daß man tagfahrlicht einführen könnte. die leuchten nur vorn und mit led's hast kein messbaren mehrverbrauch was sonst wieder ne affige co2-diskusion entfachen würde:rolleyes: @accidanny: gute arbeit. selbst is der ossi:gayfight: steckt wohl in den genen. wenn ich led's haben könnt dann nur in a6-optik. die sind echt der wahnsinn:D

vielleicht mal beim ostermeier fragen. der hat sich hier ne goldene nase mit hondateilen verdient. wird ja sicher schon n paar geschrottete accords geben

wär nich der erste accord der aktuellen serie der was mit der kupplung hat. das tritt bei mir übrigens auch gelegentlich auf. hat aber nix mit der temperatur zu tun. werds einfach weiter beobachten und weiterfahren

is wohl hyundai-werbefilm:auslachen: weil für solche kunststücke gibts echt bessere autos

kabel1

taxistand

da is die ampel garnich mehr zu sehen:gayfight:

bahnhof:(

ich denk auch daß steuergerätoptimierung das "optimale" is wie der name schon sagt:D

wieso hat denn keine sau bei honda ahnung von den eigenen autos:wall: werkstattbuch studieren reicht eben nich:rolleyes: steht da evtl. irgendwo ne kba-nr. drauf? müßte ja normalerewise schon. dann könntest du sie nämlich mit anderen vergleichen. gleiche nummer, gleiche felge;)

:auslachen:

boah da krieg ich ja augenkrebs:confused: das rücklichtupdate is ja ganz gut gelungen aber die 3.bremsleuchte geht garnich:grummel:

warum antwortest du ihm denn auf schrauben wenn du weißt daß er muttern hat:rolleyes: ich war nich drauf eingegangen weil ich mir schon dachte daß du muttern meinst. ich denk zwex MUTTERN:auslachen: kannst auch mal ausnahmsweise zu atu gehen und fragen ob du sie "auf probe" kaufen kannst. kenn jetz nur den unterschied zwischen kegel- oder kugelbund und offenen oder geschlossenen muttern

auf 7" (wirds aber wohl kaum fürn accord geben) passen theoretisch 205er aber bei 18" würd ich mindestens 215er drauf machen bei 7,5" genauso. bei 8" dann eben 225er und das is auch schon das größte was ich dir raten würde. mehr brauch er nich und frisst auch nur mehr sprit. du kannst natürlich auch auf 8,5" 225er ziehen. gibt dann eben weniger luft im reifen weil er sich mehr zieht und was folglich weniger dämpft. hängt natürlich auch wieder vom querschnitt ab. besondersbreitere reifen geben mehr kurvenstabilität => mehr speed schlucken aber mehr sprit. dazu kommt daß du ab ner bestimmten breite den kotflügel überragst und ihn evtl. ziehen mußt

0w30? das kostet das öl ja schon allein

hab heut an einer tanke diesel für 132,9c und an einer anderen 114,9c!!! gesehen. und das in der selben stadt. der witz dabei is daß die teure ne frie war und die billigere ne marke (glaub esso). und da sag noch einer der preis orientiert sich am tagesrohölpreis:motz:

am besten mal bei hp fragen. da gibts auch civicfahrer mitm gleichen motor