soichiros freund

die teilenummer is zwar unterschiedlich aber das muß ja nix heißen. da gehts sicher nur um die preispolitik von honda. mir gehts nur darum daß man ja eher schweller fürn sedan findet (ich sag nur tsx) und die auswahl fürn wagon doch sehr überschaubar is.

weiß jemand ob der msd vom cl9 auf n cn2 paßt? esd paßt wohl nich aber msd wär schonma n anfang. will auf 2.4-optik aber ohne großes tüv-gerenne (da e-zeichen) und erst recht ohne lauten sport-esd.

der alte sack

beim nächsten foto ma besser nur standlicht an. die nebler blenden viel zu sehr;)

oem-cl9 msd und esd besorgen, haltepunkte übernehmen (neu ranschweißen wenn nötig) und nix mit tüv weil e-zeichen;)

naja im winter klappert sowieso immer irgendwas. vielleicht gehts ja wieder weg:roll:

wieso reimport. der kommt aus japan wie alle anderen auch.

da gehts ja um den accord und hier gehts um nen inspire und civic von module "bearbeitet"

gefällt:D

nette "fotostrecke":rolleyes: die front is viel zu übertrieben aber sonst

normalerweise schon. schließlich muß jedes autoteil ne nummer haben wo herkunft, etc. zu erkennen is. also wenigstens ne honda-teilenummer wenns kein pf is

hatte beim civic welche ausm bauhaus. marke muß ich mal kucken. die waren vom aufbau gleich aber etwas günstiger als die von bosch worunter die qualität aber nich leidet

und was hast du fürn baujahr? ich hab nen 2004er und nur nen oxikat drin. haut kein bißchen ruß raus also kannst auch nich danach gehen.

nord, ost, süd oder west?

na dann will ich auch mal. ich wünsch euch auch n gesundes neues 2008 und möge soichiro mit euch sein:D

ja gut bei seitenschwellern gehts noch grad so:D ob die passen weiß ich nich

also hessen war ja klar. aber so geografisch korrekt brauchen wirs ja nich machen sonst stehen wir noch in irgendnem fremden vorgarten:auslachen: der platz müßte ja auch bei jemandem sein der bereit ist sich darum zu kümmern. sprich genehmigungen einholen etc. da wär wohl n club besser dran als n einzelner fahrer oder?

pu vertreibt doch kaum einer und fürn accord mußt ja fast nehmen was de kriegst

korrekte entscheidung:D

habs beim diesel gemacht. fahrerseite: kunststoffleiste überkotflügel entfernen (2x offen und 2x verdeckt gesteckt) schutzkappe vom sw ab +stecker von der birne lösen kabel aus diesem haken ziehen und zur seite schieben klammer öffnen birne raus neue birne so einsetzen daß der ausschnitt nach oben links zeigt (wenn man vorm auto steht) zusammenbau wie auseinanderbau bloß rückwärts beifahrerseite: wieder leiste ab deckel mit meßstab vom wischwasser rausnehmen 10er-schraube am einfüllstutzen lösen und rausnehmen einfüllstutzen aushängen und oberen teil abziehen schutzkappe abdrehen und unter dem sw greifbar ablegen (zu eng zum rausnehmen) +stecker von der birne lösen kabel aus diesem haken ziehen und zur seite schieben klammer öffnen birne raus neue birne so einsetzen daß der ausschnitt nach oben links zeigt (wenn man vorm auto steht) zusammenbau wie auseinanderbau bloß rückwärts ps: vor jedem zusammenbau erst nen funktionstest machen;)

so.. hab grade auch mal nen birnenwechsel hinter mir. ich mach mal n guide wie man es sich am leichtesten macht ihne sw-ausbau

ej man wo is mein auto:motz: @hondaropa'07

das freut mich für dich. da sieht man mal daß es doch geht. bloß schade daß man erst immer erst mit nem schreiben an honda drohen muß

was paßt eigentlich an nen tourer diesel? sind die wenigstens kompatibel? vielleicht hat ja noch jemand nen 2.4er-oem-endtopf übrig der bei nem d-wagon paßt

hab schonma n guide gemacht wo ich schreib wie man die mittelkonsolenteile rausbekommt. zum ausbau wirst schon n paar stunden brauchen da man sich ja beim ersten ma rantasten muß um nix kaputt zu machen. die türverkleidung is rundum gesteckt. mußt nur von der tür "wegreißen" und nach oben hin aushängen. vorher aber stecker ziehen;) dann kannst von der rückseite gut sehen wie es weiter geht. obs die carbonelemente einzeln gibt weiß ich nich. kommst de aber billiger mit diesem wasserverfahren. zur dachrehling kann ich nur sagen daß die um die 500€ kosten. schwarz is bisl billiger als chrom. wenn die vom facelift paßt würd ich aber die nehmen weil die vom preface is echt n witz. die is so kurz daß sie auf n sedan paßt.