soichiros freund

weiß noch nich wo und wann ich mich blicken lass. meine frau und ich erwarten im juni nachwuchs. da das machts ja nich einfacher.

das is klar. ich red grad von der legalen metode wie ich sie für meinen jetz nur noch umsetze. bei den amis kriegst das gleiche für 700$ was mit zoll und versand auch so um die 700€ sind. @cabkiller: alwr oem? preis? und wo?

das wußt ich auch schon in der schule:rolleyes:

hab am samstag beim eishockeyspielen mal nen puck aus der nähe betrachtet. die megabeule is zwar weg aber die schwellung kommt gerade erst:krank:

war eigentlich sarkastisch gemeint. leucht mittel und steuergeräte sind auch unten dran. mußt mal genau hinkucken. aber was nützt einem das wenn man keine sw-waschanlage und autom.höhenverst. hat:rolleyes: zu mal die gebraucht sind und ein neues paar (ohne xenon) für ca.200€ und der xenonkram für ca.100€ bei ebay zu bekommen is

echt gute fotos aber du hast dich ziemlich auf die fahrerseite verbissen

durch deinen breitbau is das auto natürlich nich gerade windschnittiger als n standartaccord. ich war gestern zu viert mit ca. 100kg gepäck auf 215km/h und 8,3l gekomm. wenns ging vollgas aber größtenteils 170km/h. allerdings is mein luftfilter total fertig (wart schon auf meinen neuen) und das frisst ja auch

wagon san? cool:D falls man sich mal wieder sieht gibts endlich ma n paar mods8)

gott sei dank nich mehr. die qualität ließ wohl zu wünschen übrig so daß sie nur noch in japan gebaut werden. kuck doch mal auf deine fahrgestellnummer im auto oder fz-schein hier mal ne liste die ich in nem anderen forum gefunden hab: Block 1: Herstellercode JHM = Honda Motors Japan SHH = Honda Motors England 1HG = Honda Motors USA Block 2: Typcode EC7 = Civic / 1200 2D EC8 = Civic / 1300 2D EC9 = Civic / 1400 2D ED6 = Civic / 1600 2D ED7 = Civic / 1600 2D EE9 = Civic / 1600 2D EG3 = Civic / VEI (3-türig) EG4 = Civic / RSI (3-türig) EG5 = Civic / ESI ( 3-türig) EH9 = Civic / 1400 5D MA8 = Civic / 1400 5D MA9 = Civic / 1500 5D MB1 = Civic / 1600 5D EJ1 = Civic / 1600 Coupé EJ2 = Civix / 1500 Coupé ED9 = CRX / 1,6 EH6 = CRX / 1,6 SOHC VTEC EG2 = CRX / 1,6 DOHS VTEC CB3 = Accord / 2000 CB7 = Accord / 2200 CB2 = Accord / Modell ´93 CD7 = Accord / Modell ´94 CC7 = Accord / ab 1994 CE2 = Accord / 2000 Aerodeck BB1 = Prelude / 2,2 DOHC VTEC BB2 = Prelude / 2,3 DOHC BB3 = Prelude / 2,0 SOHC KA3 = Legend / 4-türig KA7 = Legend / Coupé RA1 = Shuttle / 2200 Block 3: Anzahl der Türen und Getriebetyp 3 = Civic / 2-türig, 5-Gang Getriebe 4 = 4-Gang Automatik 5 = Civic / 4-türig, 5-Gang Getriebe 8 = 4-Gang Automatik 7 = Civic / 5-türig, 5-Gang Getriebe 1 = Civic Coupé / 2-türig, 5- Gang Getriebe 2 = 4-Gang Automatik 1 = CRX / 2-türig, 5-Gang Getriebe 2 = 4-Gang Automatik 5 = Accord / 4-türig, 5-Gang Getriebe 6 = 4-Gang Automatik 7 = Accord AeroDeck / 5-türig, 5-Gang Getriebe 8 = Accord Automatik 1 = Prelude / 2-türig, 5-Gang Getriebe 2 = 4-Gang Automatik 1/5 = Legend, 5-Gang Getriebe 2/6 = Automatik 8 = Shuttle Block 4: Modellcode Code unbekannt Block 5: Interner Code Block 6: Modelljahr Code unbekannt. Ergibt sich aus dieser Ziffer und der Ziffer aus Block 8. Block 7: Herstellerwerk S = Suzuka C = Saitama U = Swindon (England) A = Ohio (USA) Block 8: Modelljahr Code unbekannt Block 9: Fortlaufende Produktionsnummer

ne von denen kauf ich nix mehr. schlechte qualität:grummel:

http://cgi.ebay.de/XENON-SCHEINWERFER-HONDA-ACCORD-AUS-2005_W0QQitemZ190179395343QQihZ009QQcategoryZ28643QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem?_trksid=p1638.m118

die teilenummer is zwar unterschiedlich aber das muß ja nix heißen. da gehts sicher nur um die preispolitik von honda. mir gehts nur darum daß man ja eher schweller fürn sedan findet (ich sag nur tsx) und die auswahl fürn wagon doch sehr überschaubar is.

weiß jemand ob der msd vom cl9 auf n cn2 paßt? esd paßt wohl nich aber msd wär schonma n anfang. will auf 2.4-optik aber ohne großes tüv-gerenne (da e-zeichen) und erst recht ohne lauten sport-esd.

der alte sack

beim nächsten foto ma besser nur standlicht an. die nebler blenden viel zu sehr;)

oem-cl9 msd und esd besorgen, haltepunkte übernehmen (neu ranschweißen wenn nötig) und nix mit tüv weil e-zeichen;)

naja im winter klappert sowieso immer irgendwas. vielleicht gehts ja wieder weg:roll:

wieso reimport. der kommt aus japan wie alle anderen auch.

da gehts ja um den accord und hier gehts um nen inspire und civic von module "bearbeitet"

gefällt:D

nette "fotostrecke":rolleyes: die front is viel zu übertrieben aber sonst

normalerweise schon. schließlich muß jedes autoteil ne nummer haben wo herkunft, etc. zu erkennen is. also wenigstens ne honda-teilenummer wenns kein pf is

hatte beim civic welche ausm bauhaus. marke muß ich mal kucken. die waren vom aufbau gleich aber etwas günstiger als die von bosch worunter die qualität aber nich leidet

und was hast du fürn baujahr? ich hab nen 2004er und nur nen oxikat drin. haut kein bißchen ruß raus also kannst auch nich danach gehen.

nord, ost, süd oder west?