soichiros freund

Wer leben will wie ein Amisch soll das bitte machen. Is ja auch keine Pflichtveranstaltung. Leben und leben lassen. btw: wer unbedingt stänkern muß soll raus in' Sandkasten gehen. Derartige Beiträge werden in Zukunft als Spam behandelt. Meinungsfreiheit hin oder her, die Absicht der Provokation liegt ja nahe. Immer dran denken: Leben und leben lassen! ps: @ ich@hier, dann hast du aber nicht viele Freunde oder? Eine Freundschaft definiert sich doch nicht durch bedingungslose Aufopferung. Das was du meinst mach ich für meine(n) besten Freund(e). Vor 20Jahren hieß das noch Brieffreundschaft, is aber nichts anderes als heut. Die "Stammmannschaft" hat regelmäßigen Kontakt per Forum, Facebook, what ever. So pflegt man heut Freundschaften.

Preise sind nach AGB Pflicht! Seit wann haben die QL son komischen Schriftzug drauf? Kenn das nur als silbernen Aufkleber mit Nummer drauf.

Außen hab ich leider grad nix da.

Editiert. Muß quasi nur noch die Kabelschuhe rausbekommen.

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Bau grad um und da ich im Urlaub bin hab ich grad keinen Zugriff aufs Werkstatthandbuch. Links ist der Xenonstecker (schwarz/grün) und rechts Halogen (rot/schwarz), momentan angeschlossen. Frage: Hat jemand ne Idee wie ich die Kabelschuhe raus bekomm? Dann bräucht ich nämlich nur umstecken. Hab alles probiert aber geht nicht raus. Will morgen umbauen daher wäre schnelle Hilfe erwünscht. :D Gruß Lars

Hab gestern mal meine Sommerräder drauf gezogen. Als Ausgleich bleiben die aber bis Februar drauf :D

Ich glaub ich komm nächstes Jahr mit ner Dönerbude :D

Dito.

Kriech mal in den Beifahrerfußraum und kuck nach oben. Der ganze Lüftungsapparat steckt ja hinterm Radio. Falls du einen Motor brauchst, sag bescheid.

Gelöscht

1. Kauf dir die Autobiographie von Honda. Da geht es zwar um Soichiro Honda und seine Philosophie. Aber genau das macht die Marke aus und zu dem was sie heut ist bzw. bis zu deinem Tod war. Er war kein Mann des Profits sondern ein Visionär der davon träumte daß jeder umweltverträglich und überall mobil sein kann. Kuck dir an was honda alles entwickelt. Da ist das Auto schon fast Nebensache. 2. Pass bitte deine Signatur den AGB an. Is doch etwas sehr groß geraten.

Hier der Link ohne einloggen. http://suchen.mobile.de/auto-inserat/acura-tl-mit-brc-gasanlage-dortmund/195522709.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=375&makeModelVariant1.modelId=6&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT

Up!

Ja passt.

Der Lings hat keine original Teilenummern. Nur seine eigenen.

Kann ich leider nicht. Kenn die selber nur von eGay. Mein letzter Unfaller war von 2003 und hatte Null Rost an der Haube. Konnt's selber kaum glauben.

Motorhaube gibt's schon Aftermarket. Kostet nackig um die 250€.

Viel erwarten darf man von den Chinamopeds nicht erwarten. Hab schon einige Kunden gehabt die inzwischen lieber nen gebrauchten OEM als nen neuen Aftermarketmotor kaufen. Die halten wohl nicht lang.

Die Lippe muß aus ABS sein und es ist ein erhabener "Honda"-Schriftzug auf der Rückseite.

Naja als Fehlkonstruktion würd ich ihn nun nicht gerade bezeichnen. Zeug mir ein ausgereiftes Auto welches auf dem aktuellen stand (hier 2002) der Technik ist. Jedes Auto hat Macken. Das eine mehr das andere weniger. Egal ob du umbaust oder Ersatzteile brauchst. Hab alles da für dich.

Die Menschheit will Helden, und sie bekommt sie auch. Der Aufwand ist enorm und das Ergebnis oft mäßig. 60 erwachsene Männer fahren mit 300 Stundenkilometern auf einer schmalen Piste immer im Kreis herum, einen Tag und eine Nacht, egal, ob es stürmt oder regnet. Am Ende sind sie wieder an genau derselben Stelle, wo sie gestartet sind. Wenn sie Glück haben. Ein Inferno "Le Mans" ist eines der berühmtesten Autorennen der Welt. 24 Stunden - 13 Kilometer - immer im Kreis. Und: Le Mans - in Frankreich - ist der Ort, an dem sich am 11. Juni 1955 das schlimmste Unglück in der Geschichte des Motorsports ereignet hat. Damals spukte der Krieg noch in den Köpfen herum. Einige der Wettkämpfer verkündeten bereits im Vorfeld, dass es hier nicht nur um sie selbst ging oder um ihr Team, sondern vor allem um die Ehre der Nation. Mike Hawthorn, der Star des englischen Jaguar-Teams, tat sich mit solchen Parolen besonders hervor. Er werde alles tun, versicherte er, um einen Sieg Deutschlands zu verhindern. Deutschland, das war in diesem Fall Mercedes mit dem legendären Rennwagen "Silberpfeil". Gesteuert wurde er von einem Franzosen, Pierre Levegh. Der lieferte Hawthorn auch tatsächlich im Rennen einen so spannenden Zweikampf, dass alle anderen Teilnehmer zu Statisten wurden. Doch dann, zwei Stunden nach dem Start - Hawthorn lag gerade vorne - knallte es plötzlich. Leveghs Silberpfeil schoss durch die Luft und landete in der Zuschauermenge, die sich direkt am Rande der Piste drängte. Trümmer flogen herum, an mehreren Stellen begann es zu brennen. In Sekundenschnelle verwandelte sich die Tribüne in ein Inferno. Auf der Strecke ging währenddessen alles weiter, als wäre nichts geschehen. Stunden später - das Rennen lief immer noch - gab es eine erste Bilanz: 84 Tote, darunter auch Levegh, Hunderte von Verletzen. Mercedes, dessen Wagen allem Anschein nach die Katastrophe ausgelöst hatte, stieg daraufhin aus dem Rennen aus, das Team reiste sofort ab. Der überstürzte Aufbruch verstärkte den Verdacht, die Deutschen hätten den Treibstoff mit hochexplosivem Material versetzt, um die Autos schneller zu machen. Anders konnte man sich das Ausmaß des Unfalls einfach nicht erklären. Einfach ausgebremst Erst Jahrzehnte später ist dank eines alten Amateurfilms herausgekommen, was wirklich passiert ist. Man sieht, wie Hawthorns Jaguar an einem schmalen Streckenabschnitt ein anderes Fahrzeug überholt und direkt im Anschluss eine Vollbremsung hinlegt, um in die Boxen zu fahren. Der bedrängte Fahrer weicht aus und gerät dabei seinerseits Leveghs Silberpfeil in den Weg, der von hinten angebraust kommt und auf den Vordermann fährt wie auf eine Startrampe. Hawthorn hat die Konkurrenten im wahrsten Sinne des Wortes "auflaufen lassen". Beim anschließenden Boxenstopp soll er in Tränen ausgebrochen sein und sich für kurze Zeit zurückgezogen haben. Dann ging er wieder zur Tagesordnung über. Und auf der stand nur das eine Wort: Sieg. Ein Foto zeigt Hawthorn, den Gewinner des großen Rennens von Le Mans 1955: Die Champagnerflasche in der Hand lächelt er in die Kameras der Reporter. Die Menschheit braucht schließlich ihre Helden. Quelle:Bayern2

Nebler links hab ich. Rechts wart ich noch auf Rückmeldung von nem anderen User.

Momentan nicht.

So siehts unter der Leiste aus. Auf jeder Seite gibt's 4Stück in unterschiedlichen Farben. Merk dir die Reihenfolge denn sie sind unterschiedlich hoch. Fang an der untersten an. Du hebelst die Leiste etwas von der Frontscheibe weg/hoch. Soweit bis du die Haken siehst. Du mußt die Haken nach und nach reindrücken bis die Führungsteile raus gehen. Is beim ersten mal etwas nervig aber geht schon. Benutz aber möglichst kein Metallwerkzeug. Die Scheibe geht dabei schneller kaputt als du denkst.