soichiros freund

Die hinteren arbeiten ja kaum mit und "gammeln" gern vor sich hin. Speziell der Kolben kann unter der Manschette rosten und ist so nicht mehr gängig. Halt mal die Hand auf die Felge wenn du auf Arbeit bist. Wenn's hinten wärmer ist als vorn weißt bescheid.

Da ich ja grad wieder nen Accord zerleg und da meist keine Rechnungen dabei sind, frag ich mich ob die Fahrzeughistorie bei Honda bzw. irgendwo anders gespeichert ist. Serviceheft is ja meist vorhanden aber das sagt ja nichts über Reparaturen oder Rückrufe aus. Wenn ich zu meinem HH geh kommt eh nix raus ^^

Vordersitze und Rückbank komplett und vorderen Armlehne in Kunstleder schwarz. Sind von nem 04er TypeS, also manuell. Fotos reich ich noch nach. 270€ hätt ich noch gern.

Von BOSAL soll's auch eine geben wo man die Lippe nicht beschneiden muß.

An der Schürze? Die muß ab.

Nanu :schock: brauchst du ein Lastesel?

Ja den polen is es wurscht, der wird eh geschlachtet. Ich denk der hat nen Motorschaden. Warum fährt der dann? :schock: 2.200 sind n guter Preis.

Richtig. Wissen eigentlich nur Stammuser. Naja Wayne ..

Er sucht aber was zum schlachten ;)

Ne feste Bremse an der HA hast du nicht oder?

Im Prinzip bräucht ich nur den schwarzen Rahmen der im Inneren is. Wer was hat bitte ma melden.

@kardynau: Materialermüdung heißt das Zauberwort. Wenn sich selbst die Steuerkette weitet, weitet sich ja der Riemen erst recht. Zumal die ersten schon 10Jahre und mehr drauf haben. Und komm mir mal nicht so pampig wie in dem Doppelpost den ich gelöscht hab. Der Ton macht hier immer ich die Musik.

Ich hab's mal bei meinen 16" Winteralus gemerkt. Ein Reifen hat Luft verloren und das VSA sprang bei jeder Kreuzung an ^^

Kann auch passieren wenn du zu wenig Luft drauf hast.

Bei mir war's damals der Freilauf. Der Verschleiß macht sich erst jetzt bemerkbar weil der neue Riemen und die neue Spannrolle mehr Druck auf die Lager ausüben als die alten (ausgeleierten) Teile. Falls es dir was bringt: https://www.accordforum.de/showthread.php/rasseln-dem-motorraum-cn2-video-25382.html?t=25382&highlight=Freilauf

Ja müssen bearbeitet werden.

Hier auch noch den Preis dazu schreiben.

Preisangabe ist Pflicht. Jetzt!

Stimmt das 3M is recht dünn. Ich hab's teilweise dreifach nehmen müssen aber da wird's doch verschiedene Stärken geben, oder?

http://de.wikipedia.org/wiki/Lost_(Fernsehserie)

Ich hatte doppelseitiges 3M dafür genommen. Damit ist die Schürze auch OEM an der Seite verklebt.

Die Lima muß auf jeden Fall raus. Geb mit der Lima samt neuen Lager zur Werkstatt und frag ob die dir das für'n Zehner wechseln. So hab ich's gemacht.

Alternativ suchst du nach "eastereggs".

Kannst du dir auf DAT.de ausrechnen. Brauchst du die Teile eigentlich noch?

Richtig. OEM sind da Löcher in der Schürze. Ich hab die weggelassen. Besser später mal Kleber wegkratzen als Löcher stopfen.