Stormy

80% rechts ab und zu links um so wärmer das auto desto mehr kommt auch links dazu

raum siegburg ne ist alles original also wenn man die scheibe ohne räder dreht sieht man so nix aber das meinte der vom reifen service auch das man das nicht unbedingt direkt sehen muss ja von vorne nach hintne merhfach auch von links nach rechts zum testen wa heute beim autohaus wo ich das auto her habe ( da ich ja telefonisch nie jemandne erreicht habe ) meister is ne runde mit gefahren meinte das muss so liegt an den 225 reifen ( original größe ) ... ka was ich davon halten soll

aso was mir mal so aufgefallen ist wo ich aber nicht wirklich weiß ob einbildung oder nicht wenn ich mit den auto fahren 5-10 min ( so das er halt warm ist ) und ich ihn dann aus und wieder anmache ist meist das "verhärten" der lenkung noch stärker als wenn man ihn an einen stück durch fährt aber kann ich mir auch einbilden mitlerweile seh ich nur noch fehler an der kiste :(

also bevor die das abgeschliffen haben lag die felge nicht sauber auf das wurde behoben danach war es ja auch besser nur leider nicht weg die neuen reifen haben es auch nochmal deutlich besser gemacht das auto biegt jetzt immerhin nichtmehr selber einfach ab aber schönes entspanntes fahren ist nicht möglich weil lenkrad immer recht stark festgehalten werden muss um ausbrechen zu vermeiden

wenn ich gas gebe ( im stand ) leichtes pfeifen was sich dann beim fahren ab 3500 wie ein turbo anhört

So hatte jetzt leider die letzte zeit keine zeit mich nochmal zu melden leider ist das problem immernoch da :( er zieht immernoch spurrillen nach lenkrad vibriert ( sogar jetzt im stand ) und lenkrad dreht sich bei schrittgeschwindigkeit immernoch bei jeder radumdrehung meist nach rechts aber ab und zu auch mal nach links je nachdem wie die straße ist weiß langsam nicht weiter :( leider melden die sich vom autohaus nicht zurück wegen termin ( auf das auto ist ja noch garantie drauf ) was meint ihr was das noch sein kann ? achsgummis sehen optisch noch gut aus ich hab kein radspiel wenn ich am rad wackel ( alles bombenfest ) dämpfer sind trocken also scheinen dicht zu sein ab 100 kmh fährt es sich normal alles darunter vorallem 0-50 ist sehr kritisch zu fahren

ich weiß ja nicht das heck vll ok front er nein

ja das ist traurig ich mein ich sehs am 6 er golf von meiner freundin der schwimmt wie blöde das lenkrad wackelt ständig hin und her einfach scheiße zu fahren mein erstes auto der civic ej9 den war es egal was für reifen drauf waren hauptsache rund von 1.8-3 bar problemlos fahrbar der ep2 das selbe spiel der fuhr immer super der accord ist das erste auto was wirklich probleme macht der stream von meinen dad ( selbe unterbau wie der accord ) fährt sich auch noch ohne probs obwohl selbe fahrwerk und so wie der accord

ja das merk ich bei meinen winterreifen aber jetzt auch bei den neuen sommerreifen bei wind recht nervös ( aber heute war auch noch recht stürmisch kann man vll schlecht vergleichen ) fahr den dämnächst mal wenns aufgehört hat die kühe über die autobahn zu wehen

so neue reifen sind drauf fährt sich deutlich besser kann leider nicht wirklich vergleichen wie ein accord fahren soll aber es ist deutlich besser und stabiler

die alten bremscheiben waren einfach nur gammlig da wa nix abgenutzt sondern nur so verrostet da konnte man bremsen und dir noch brot schmieren bis der stand bin das auto 2 mal probegefahren 1 mal mit alten bremsen und nach den wechsel ( dann waren aber schon die winterreifen drauf wo das problem nicht so bemerkbar war weil die gummis halt weicher ) ob der wirklich so wenig km hat kann man ja nie sagen aber die sommerreifen haben noch 90 % profil innen wie aussen sah der aus wie frisch vom werk ( bis 2 kratzer tür und tankdeckel und innen am knopf für das ablage fach ) naja hoffe echt morgen mit den neuen reifen wird alles gut und ich kann endlich das auto genießen

also: -bremsscheiben vorne links rechts fehlerhaft montiert dadurch lag felge nicht plan auf -1 felge vorzogen -1 felge wa umwucht 30 gramm -2 reifen dadurch futsch halterung der bremsscheibe wurde jetzt gerichtet mit winterreifen fährt es sich jetzt ganz ok aber nicht perfekt neue contis werden morgen drauf gemacht ( neue felge schon da ) die bremsen wurden damals vorm kauf neu gemacht laut den reifen händler wo ich heute war " das kann nur ein praktikant gewesen sein " die schrauben wurden wohl mim hammer reingehämmert der kopf wa so gesplittert das die felge nicht richtig auflag ( zur meiner schande hab ich das leider beim letzten wechsel nicht gesehen ) so mal schauen wie das morgen mit den neuen contis sich fährt gesamtkosten 24 euro heute für wuchtne und das planschleifen und 450 für die neue felge und die 4 neuen contis sport compact 5 225 45 R17 91Y ( mit einbau etc etc ) ich dachte ja wenn ich bei nen großen honda händler ein auto kaufe und die da auch Bremsen und so neu machen das es dann auch passt aber scheinbar kann man sich auf nix verlassen :( meld mich morgen wie sich die neuen reifen und felge fahren

ja kla china reifen kannste mit 500€ autos fahren aber nicht mit nen "teuren" accord mich würde es zwar schon sehr nerven wenn die bs gummis jetzt echt dran schuld sind wa beim ep2 sehr von denen begeistert die waren von 2005 uhr fuhren bis letztes jahr noch super nach knapp 70 000 km ( wenn man die winter zeiten abrechnet ) da war nix dran profil wa noch 80% waren super zu fahren da war sogar druck egal bis 3 bar waren se super zu fahren da hat man nur bissel was beim bremsen und vorallem an der tankstelle gemerkt wieviel bar drin waren beim acci is 0.1+- bar schon extremer unterschied

nein nach 20 uhr erreich ich da sicher keinen mehr bin auch gern noch für andere reifen offen wichtig is nur das es auch fürs auto 100% passt

hankook hab ich persönlich schon schlechte erfahrungen mit den ep2 gemacht der hatte winterreifen dazu beim kauf ( neue ) nach 200 km waren die vorne komplett blank ( autobahn 230kmh ) das hat mich schon erschrocken vorallem da sie bis 240 freigegeben waren aber wie gesagt morgen auswuchtne für 24 euro ist das allemal ein versuch wert wenns dann nicht klappt verrechnet der mir das auf die neuen reifen die conti sport compact 5 scheinen ja laut kretschi74 genau meine probleme zu beheben ( hoffe echt das nicht doch noch was am fahrwerk kaputt ist bei 24 000 km sollte das ja eig noch alles gut sein trotz dem alter ?! )

ok danke falls das morgen nix bringt mit den auswuchten dann werden die bestellt

so hab morgen termin zum auswuchten ( 24 € ) @ kretschi74 welche contis sind das genau ?

naja 8 jahre :angel: also das is ja eig kein alter bisher hatte ich da noch nie probs aber der acci is halt was reifen angeht was zickig seh ich an den winterreifen da frisst er auch nicht jede

so hab jetzt nochmal 2 bar vorne 2.1 hinten ( wetter is gerade zu nass zum reifen wechseln ) damit fährt er besser nicht perfekt aber zumin reicht das erstmal bis zum wechseln montag werd ich mal unseren reifen futzie anrufen mal sehen was der so im angebot hat der acci is echt ne zicke was reifen angeht ... mein erster civic hatte reifen von 98 aus polen oder so drauf und der fuhr perfekt damit die waren stein hart aber es lief :D der ep2 fuhr auch deutlich besser trotz sportfahrwerk von werk selbst mit kaputter achse fuhr er noch besser :( der accord is mir irgendwie nicht so wohlgesonnen :(

welche reifen wären den da angemessen ? hatte beim ep auch bs reifen die von 2005 waren und die waren bis zuletzt super wa bisher eig auch immer von bs überzeugt aber vll doch mal auf yokohama wechseln ? zum reifendruck muss ich sagen das bei mir in der tür drin steht 2.5 vorne 2.4 hinten mit diesen druck hab ich die meisten probleme

naja mit den winterreifen wa es nicht perfekt aber die sind auch nicht die besten ( sava eskimo ) nur leider nicht genug geld für neue reifen :( würde auswuchten was bringen ? ( felgen haben keinerlei macken also optisch ) werde morgen aufjedenfall nochmal winterreifen drauf hauen und testrunde fahren wenns dann besser / weg ist dann ja muss es wohl so sein... 600 euro mal eben haben is halt schwer aber was muss das muss

Hallo zusammen Habe letzte Woche auf die Sommerreifen ( Original Honda 17 zoll mit originalen BS Auslieferungsreifen ) gewechselt. Leider scheint da irgendwas ganz und garnicht zu stimmen :( beim Fahren im Schritttempo dreht sich das Lenkrad jede radumdrehung ein Stück nach rechts ( je nach Fahrbahnbelag mal mehr mal weniger ) zwischen 30-50 ist das Lenkrad mal Hart mal normal mal sehr weich sehr schwer einzuschätzen was das Auto gerade macht Spurrillen reißt er sowas von aus das man richtig das Lenkrad festhalten muss sonst biegt er gnadenlos ab zwischen 60-80 fährt er ohne Probleme als wäre nie was gewesen Autobahn ist es noch fahrbar aber je nach Straßenschäden merkt man schon das er woanders hin will als man lenkt Und halt Lenkrad sehr ab schlagen und vibrieren was bereits versucht wurde: Spur eingestellt Luftdruck verschiedene Werte getestet (2.7 Bar vorne hinten fährt sich bisher am besten) Auto hat derzeit 24 400 km auf der Uhr mit den Winterreifen hatte ich diese Probleme nicht bzw nicht so extremes schlagen Was könnte ich da versuchen das zu beheben ? hätte jetzt noch gedacht Räder auswuchten aber kann das so viel ausmachen ? ( was kostet das in der regel ? ) Profil ist ja noch wie neu die Reifen wurden vom Vorbesitzer ja kaum gefordert ( alter opa in 7 Jahren knapp 22 000 km gefahren ) p.s um so wärmer die Reifen sind desto schlimmer wird das Problem bei nässe wirds wieder besser ( kühlt da wohl wieder ab )

also da sah der vorgänger ja besser aus ... aber am schönsten find ich persönlich noch den ep3 wa der nicht auch schneller als der fn2 ?! also die maschiene vom neuen in den ep rein und schon biste vorne dabei :D

"ARK5 - 3.266 - 1.769 - 1.212 - 0.972 - 0.780 -_- 4.388 == Accord CL7/CL9 EDM (03) K20A6 ARK7 - 3.266 - 1.769 - 1.212 - 0.972 - 0.780 -_- 4.105 == Accord CL7/CL9 EDM (03) K20A6" welches davon wäre jetzt schneller im Endspeed ? größere Zahl oder ? meiner dreht bei 230 (Tacho )zirka 6500 wo wa Drehzahlende ?

großes WOW und Respekt für die Arbeit sieht echt super aus hoffe das ding fährt auch Siege ein Honda Racing !!!