Acci-CL7

Hab heute bei scheiss ATU den Fehlerspeicher auslesen lassen. Nur auf Verdacht, weil er beim Kaltstart manchmal muckt. Wollte es nur überprüfen lassen, vielleicht dass was abgelegt ist. Dort war bei ABS ein Sternchen. Den hat er wohl auch gelöscht, weil er meinte, dass dieser mit der Batteriespannung zusammen hängt und wäre beim letzten Wechsel vielleicht geschehen. Keine Ahnung, wie er das meinte. Er war auch nicht in der Lage, mir das näher zu erklären. Kurz, ich war vom Hof und zack leuchtet dieses Dreieck auf und wenig später die VSA-Anzeige.... Tipps? Es war vorher nie was...

Um auch mal was zu Thema beizutragen: Ich kenne das auch, hatte das in einem anderen Thread mal geschildert. Fahre auf 225er/45er -17 Zoll und habe kürzlich erst den Wechsel von 16er Winterreifen auf die 17er Sommerschlappen zu spüren bekommen. Gibt ja die generelle Meinung: je breiter der Reifen, desto anfälliger für Unebenheiten auf der Fahrbahn. Außerdem ist der Accord allgemein ne Zicke, was schlechte Fahrbahnen betrifft. Ich kann auf der A2 nach Hannover das Kotzen kriegen, weil das Lenkrad zittert und ne Stunde später auf einer neuen Fahrbahn bei gleicher Geschwindigkeit nur so dahinschweben. Räder sind ausgewuchtet, Felge ist dabei wie neu, Spur/Sturz neu eingestellt, Querlenker, Koppelstangen alles tutti. Und trotzdem fährt er mal so mal so. Ich lebe mittlerweile damit und hab aufgehört zu glauben, dass da was nicht stimmt. Mal gucken, wenn Stoßdämpfer und Querlenker wirklich mal gewechselt werden. Ob sich dann was tut? Keine Ahnung. PS: Auch ein relativ neuer Passat vibriert am Lenkrad auf der A2... nicht alles liegt am Accord! :) PPS: Zum Verziehen vom Lenkrad muss ich allerdings sagen, dass das nicht sein darf. macht meiner auch nicht. Einfach mal Spur einstellen lassen.

Ist das baugleich mit dem CL7? (Unterschiede Diesel vs Benziner?)

Der Meister der Forensuche - Merci, Wladi! ;)

Tatsächlich? Wär schön, wenn du hier Fotos posten könntest, wie das bei dir aussieht. Und schreib doch bitte mal, welche 63er du dafür gekauft hast.

Würde das Thema gerne nochmal aufrollen: Hab das gleiche Problem - aktuell noch AHK montiert, aber ähnlich große Aussparung in der Heckschürze unten. Da es den TypeS Heckansatz so offenbar nicht mehr gibt und die Angebote bei eBay für einen Nachbau alle für das Preface-Modell sind, brauche ich eine andere Lösung, wenn ich nicht gleich ne neue Heckschürze kaufen will. Gab ja ein paar gute Ideen bisher: 1. Rückfahrkamera installieren 2. ein Stück vom gleichen Material passgenau zuschneiden 3. oder eben etwas anderes basteln Da ich kein TFT im Cockpit habe, würde ich gerne was basteln, sofern nicht irgendwer jetzt aufschreit, weil er was passendes liegen hat. Gibt es nicht irgendwo so Abdeckungen? Ich meine ich habe sowas schonmal in einem Thread gesehen, nur finde ich den nicht mehr...

Noch so einer - wieso habt ihr alle Tiefgaragen und ich nicht? X(:cry: Drücke dir die Daumen, meine blieben ja nun dran.

Und? Schon gewechselt? Hab mir nun meine beim Freundlichen wechseln lassen. Wischen wieder 1A. ;)

Ein letztes Update: Die Sache ist nun endlich durch ;) Frontscheibe sitzt gut, alle Leisten wunderbar fest und fixiert, nix klappert, nichts knarzt, nichts ist locker - Windgeräusche auch minimalisiert. Bin sehr zufrieden :angel:

Gibt einige bei Kleinanzeigen vom 2005er Preface. Teils arg verrostet und für um die 40 EUR... find ich schon happig. Naja könnte man ja aufbereiten. gibt es denn irgendwo ein Foto von nem Acci-Heck, wo die Schürze runter ist? (sorry, wie das klingt :D) Ich würde einfach nur mal den Aufbau sehen wollen, wo das was mit was verschraubt ist.

Aber den Stahlträger, gell? Also den Träger der Stoßstange. Weil den brauche ich neu ;)

Moin zusammen, weiss jemand aus Erfahrung, ob der Stoßstangenträger hinten beim Preface und Facelift baugleich ist?

Möchte demnächst meine AHK abmontieren. Diese ist mit dem Stoßstangenträger fix verbunden. Suche in dem Zusammenhang einen gut erhaltenen Stoßstangenträger hinten - CL7 Facelift. Wenn möglich auch eine Abdeckung in Alabaster Silber für den ausgesparten Teil der Heckschürze. Weiss nicht, ob es da so etwas in allgemein passend gibt.

Jo! ;) Hab denen das geschildert und sowohl Service-Center als auch Beschwerdestelle waren beide einsichtig und haben meinem HH die Freigabe für einen Komplett-Austausch samt nochmal neuer Scheibe (!!) erteilt. Fand ich nun doch echt kulant, zumal der KV von Honda über 1100,-- EUR netto ging. Ich glaube, die sind nur noch froh, wenn das alles durch ist und ich nie wieder komme :D Ist ja auch ne teure Angelegenheit für die geworden... 2x Leihwagen bezahlen, 1x Motorhaube lackieren, insgesamt 2x neue Scheibe, Kunststoffleisten und viel Kleinkram. Am Ende locker über 2500 EUR netto Kosten für den Saftladen :zunge2: Achja und Tankgutschein als Wiedergutmachung für den Ärger! Zieht sich jetzt nur noch ein bisschen, weil mein HH erst zum 31.01. den Termin freimachen konnte.

Umsonst?? Na da werd ich aber mal nachhaken beim Freundlichen :))

Achso und du willst umrüsten. Ich meld mich, sofern mir der :)) keinen Wucherpreis für Neue ansagt...

Achso? Wieso, was für welche hast du denn jetzt drauf?

Kannst ja mal berichten, ob du da was findest. Die Wischerträger sind aber auch schon leicht angegangen von der Witterung. Denke, dass ich nen Kompletttausch mache.

Ernsthaft? Dachte, das wären teils dann andere Einlassungen. Kannst du da welche empfehlen? (wollte eigentlich jetzt komplett neu ordern beim Freundlichen)

Wo kriegst du die Gummis her? Also wenn es OEMs sein sollen, um genau zu sein.

Metacortexx hat die doch, oder? Dann sind die das bestimmt?

Sind das die Mitsubas? Meine sind von Mitsuba und das sind doch die OEMs, oder? Die sind schön flach und haben keinen Buckel. Wischen nur nicht mehr gut. Würde ja auch die Blätter auswechseln, aber man könnte bei dem Preis auch gleich alle komplett austauschen.

Kannst mal näheres Bild und Preis für die Aschenbecherabdeckung schicken?

Mal´n kurzes Update: Der Dicke ist seit heute zurück vom HH - Ausbeulen und Lackieren erledigt. ;) Sehr schönes Ergebnis, nichts mehr zu sehen. Die Kunststoff-Leisten will Carglass selbst ersetzen. Nur hat der Honda-Karosseriebauer nun festgestellt, dass die Leisten auch oberhalb der Scheibe nicht festsitzen und dass offenbar die Scheibe selbst beim Austausch leicht schief aufgesetzt wurde. Carglass...Meisterarbeit :D Allein die Beschädigungen auszubügeln inkl. CRV als Leihwagen für die Zeit hat die schon über 1000,-- gekostet... jetzt bin ich gespannt, was sie zu der Erkenntnis vom HH sagen. Laut dem Kollegen vor Ort müsste die komplette Scheibe neu eingesetzt werden, da der Kleber ja schon ausgehärtet ist. Klingt ja auch logisch, wenn sie schief drin sitzt. Und dann alle Kunststoffleisten und Dichtungen neu. Mal sehen... werde denen anbieten, dies an den HH abzutreten. Zwar dürfen die nachbessern, aber ich traue denen mittlerweile gar nichts mehr zu :roll:

Viel schöner die Tatsache, dass man die beim Lexus mal eben so abschraubt. Beim Accord muss man zusätzlich "nur" die Stoßstange komplett lösen... :roll: