elgusano

Wenn du eine brauchst (unlackiert in Original-Auslieferzustand von TSS) dann meld dich... umständehalber abzugeben;)

Also ich bin mir fast sicher dass es sowieso OEM Honda war und nix ausm Zubehör. Ich denk nurmal dass die so langsam versuchen das Zubehörlager zu räumen da ja das neue Modell kommt und es unwahrscheinlich wird solche Sachen noch loszubekommen...

Ups... dann ist beim Staubsaugen wohl der Stecker rausgerutscht:roll: Immer mehr Müll der hier zu Tage kommt. Weil irgend ne Versicherung untersucht ob du die "Erinnrung" an den Anschnallton deaktiviert hast... wenn du net angschnallt warst biste so oder so "selbst schuld". Ich hab schon so viele Unfälle im Bekanntenkreis mitbekommen wo nicht alles astrein am Fahrezeug war... nichtmal mit der Wiper haben die gezuckt, selbst bei Totalschaden:rolleyes: Man ey... ausserdem nochmal, ich fahre immer angschnallt und werd es auch weiterhin tun weil mir mein Leben lieb ist (im übrigen fahre ich auch grösstenteils sehr anständig was ein nicht unbeträchtlicher Beitrag dazu ist ) Und jetzt Ruhe:wall:

und euch zwei Kanzlern sollen se gleich nen Warnton einbauen der beim Überschreiten der Richtgeschwindigkeit warnt und euch auf die nerven geht:auslachen: Es geht hier nicht darum unangeschnallt zu fahren- zumindest mir nicht- sondern nicht ständig bevormundet zu werden. Ich lass z.B. mein Auto sofort nachdem ich einsteig (inner Garage) an und erledige dann erst die anderen Sachen wie Anschnallen und Radio. Ausserdem war es früher (als ich noch keinen E-Antrieb fürs Garagentor hatte) auch sehr nervig wenn man mal kurz zum Toröffnen aussteigen musste... ständig gepiepse. Ähnlich früh beim Bäcker... der Kollege sitzt aufm Beifahrersitz und friert, da lässt man die 30 Sekunden wo ich reinspring auch den Motor laufen. Es ist in manchen Situationen ungeheuer lästig... und genau das brauch ich nicht. ich fahre IMMER angeschnallt

der grösste Schmarrn den ich je gehört hab:rolleyes: Aber das wurde schon zigmal in anderen Threads und Foren erörtert.

Also erstens zum Aludekor... es ist ECHT ALU (zumindest macht es extrem den Eindruck und auch die Macke die ich drin hab ist ziemlich "metallisch"), also nix Kunsstoff und hat überhaupt nix mit ATU zu tun oder würde diesem ähneln. Sieht in echt absolut hochwertig aus. Ein Bekannter hatte nen relativ neuen 3er ebenfalls mit Original-Aludekor... deswegen hab ichs mir auch geholt und muss sagen dass es von der Haptik und Optik absolut mithalten kann. Zum Schaltknauf... erstmal danke fürs Lob. ACHTUNG ich hab da schon ne Odysee durch, gerade weil ich mich auf die Internetseite verlassen hab bin ich ins offene Messer gelaufen und hab was falsches bestellt. Originalaussage Honda Offenbach (lt. Werkstattmeister hier) "selber schuld wenn man sich auf die Angaben der Internetseite verlässt":rolleyes: Also, der Sportschaltknauf wie bei mir oben zu sehen (5Gang) hat folgende Bestellnummer und ist bei jedem Hondahändler zu haben: 08U92-S9A-611A Die Nummer auf der Hondaseite (wie halber gepostet) ist definitiv falsch... wers nicht glaubt soll die ruhig bestellen;) Ich kann euch schon sagen dass ihr dann einen Knauf mit 6Gang Kulisse bekommt (es sei den Honda packt in die gleich Box jetzt andere Knäufe als vorher:rolleyes: ) Honda scheint hier wirklich bissl den Durchblick verloren zu haben... meiner ist laut Händler nämlich aus dem Civic Zubehör, tut aber der ganzen Sache keinen Abruch... Montage klappt genaus in 5 Minuten.:D P.S.: Es gibt auch noch einen der ist komplett oben silber (was bei mir schwarz ist)... sieht aber meiner Meinung nach nicht so gut aus da irgendwie der Kontrast fehlt.

Nö, is der Standard aus der Sport Ausstattung. Zeig halt mal n Foto von deiner... vielleicht kommt se bei mir nur aufm Foto anders rüber. Und das auf der Abdeckung ist das Display meiner "adaptierten" Sony Bluetooth FSE HCB-700... wurde von mir halt etwas "artfremd" ohne Fuß eingebaut :D http://www.mobile-review.com/articles/2005/image/se1306/hcb700-1.jpg

Also ich habs damals machen lassen weil ich sozusagen bei Auslieferung schon einiges hab machen lassen (NSW, Aludekor, Sonnerollo, Alueinstiegsleisten...). Es ist aber definfiv geklebt. Denn Schrauben sind nicht zu erkenne;)

ich habs auch... ist übrigens original Honda und nicht Banzai. Vermut mal die verkaufen irgendwelche Überbestände. Wertet den Innenraum des Accord meines Geschmacks nach schon sehr auf... greif schnell zu sonst kauf ich... damit ich zur Not ersatz hab weil bei mir schon durch unvorsichtige "Aktionen" Kratzer im Handschuhfach sind.;) Und er Preis ist unschlagbar (für Honda original) Hier leider nur ne "Teilimpression" (natürlich gehört der Schaltknauf nicht dazu: http://img294.imageshack.us/img294/3489/p1010156zg6.jpg hier noch ein anderes: http://img137.imageshack.us/img137/1420/p1000462pp8.th.jpg

naja... er wird hoffentlich viel mit Sakrotan und Febreze arbeiten;)

na danke... wenigstens sehen es einige genauso wie ich... Im übrigen würde ICH VON MIR AUS die Reinigung auf meine Haftpflichtkosten anbieten... wozu hab ich den son shice:rolleyes: Denn ich finde, anderen in Autos kotzen macht eher "Feinde" als sich die Kohle dafür gerechtfertigtermaßen zu fordern ;)

Früher hat schon der Anstand besagt, dass man sich um Sachen die man selbst verschuldet hat auch kümmert... und mit "verklagen" hat die Sache überhaupt nix zu tun. Ich finde es nur absolut gerechtfertigt wenn sie für die Reinigung aufkommmt... im Taxi hätte sie es genauso zahlen müssen. Das würde sie bei mir auch das nächste mal nehmen müssen wenn sie für die Reinigung bei mir nicht aufkommen würde. Umsonst nach Hause gefahren werden, Auto vollkotzen und dann "*unschuldig gucken*... was, war ich das etwa?!?". Ich sähe es gar nicht ein hier stundenlang mein Auto zu putzen und am Ende ewig noch nen Restgeruch im Fahrzeug zu haben. Blödheit muss bestraft werden... wer nicht "runterkurbeln" kann muss zahlen:wall:

manman... kann die net mal sagen... "ey, halt an ich muss kotzen" oder wenigsten Fenster runter und nur die Wagenaussenseite einsauen?!? Ganz ehrlich... schon als Strafe/Denkzettel würd ich das von nem professionellen Aufbereiter machen lassen. Musste als Fahrgast im Taxi ja auch bezahlen... wenste im übrigen bei ner Taxizentrale anrufst sollten die dir auch ne Adresse sagen können;)

war... betone... war bei mir auch so. Zuerst hat die Werkstatt die angeblich runtergerutschen Silikonschläuche wieder "hochgezogen". War dann kurzzeitig weg und kam wieder. Irgendwan hats mich nimmer gestört und dann wars auf einmal von alleine weg... Das Problem trat anscheinend häufiger bei H&R Federn auf:(

die Reihenfolge sollte klar sein;)

Punkt 1: Die TSS Anlage wird in etwa so aussehen. Bbei mir wurde der Diesel auf zweiflutig umgerüstet, hab auch die Heckstossstange vom CL7 dran da ein Lackschaden bei der anderen war. Preis (für ne komplette Edelstahlanlage ab Kat) unschlagbar auf ebay für 730 Euro und an der Verarbeitung is jetzt nix wirklich zu bemängeln... Montage ist aber der Horror!!! http://img87.imageshack.us/img87/8750/dsc00098zo1.th.jpg Punkt 2+3: 225er auf 8x18 mit ET40... nix gebördelt und mit 35mm H&R Federn tiefergelegt. Ist im unbeladenen Zustand hinten immer leicht höher als vorne... hast also automatisch "Keilform";): http://img217.imageshack.us/img217/9301/p1010275wi2.th.jpg

ich würde extrem auf VSA tippen, da es wie gesagt immer nur während der Fahrt und ausserdem immer bei einer bestimmten Geschwindigkeit passiert.

Ich habs mal ein halbes Jahr lang mit Ultimate von Aral getestet (da wars aber auch noch billiger als jetzt der Normaldiesel:rolleyes: - 1,12 -1,15 der Liter). Verbrauch kaum ein Unterschied auszumachen, zumindest nicht einer der den Mehrpreis rechtfertigt. Mehrleistung auch nix zu spüren. aber jetzt der Knackpunkt... die Laufruhe wird schlechter! Gerade im Winter hat er wesentlich mehr genagelt als mit Normaldiesel. Diese Erfahrung haben glaub ich schon andere Accifahrer gemacht. Zur Zeit tank ich für mein "gutes Gewissen" einfach bei Shell... dort kriegt man den "Luxussprit" der weniger Verbrauch verspricht zum Standardpreis. Das aber auch nur weils noch ADAC Rabatt gibt ;) Ehrlich gesagt glaub ich aber an die ganzen Werbeversprechen nicht mehr:cool:

Ich würds nicht beschwören aber ich könnt mir folgendes vorstellen: während der Probefahrt vom Meister: Hände vom Lenkrad und schauen ob er zu einer Seite zieht. Wenn OK schaun ob er beim Bremsen zur Seite zieht. Und zum Schluss (mit Händen am Lenkrad;) ) voll auf den Stempel und ne Vollbremsung gemacht:rolleyes::D Ok, wenns ne halbwegs "fitte" Werkstatt ist machen se auch nen Bremswirkungstest (wie auch bei der HU).

Die Diesel Nebler schaun so aus... da wie gesagt der Ladeluftkühler noch Luft braucht. Sorry, hab grad nur son dummes Foto mit zerknitterter Nosemask:roll: http://img152.imageshack.us/img152/7738/p1000491bh0.th.jpg

na da bin ich ja echt mal gespannt wenn ich meine Nightbreaker reintu... wenn das wirklich so ist sag ich mal buchstäblich "Gut Nacht":wall:

Ich wage extrem zu bezweifeln dass Honda eine originale leistungsgesteigerte Software anbietet... und Honda sagt bestimmt auch nicht wieviel Leistung der hat;) Nur zur Info... ich habe die Leistungssteigerung auch im Hondahaus machen lassen. Trotzdem haben die ausser Einbau und Eintragung nicht mehr damit zu tun gehabt. Die Leistungssteigerung kommt von nem anderen Hersteller. Ausserdem halte ich 1 Liter weniger auch für etwas übertrieben...

jep... die Haltepunkte bei Mugen scheinen bissl weiter ausseinander zu sein, aber sonst isses sehr ähnlich.

Es gibt zwei kleinere Klammern zu fixieren die unter den Türgummi kommen (aber so dass hier nix in der Scheibe klemmt) und der Abweiser wird dann über die gesamte Fläche auf dem Chromzierstreifen mittels 3M (was schon auf dem Abweiser drauf ist) angeklebt. Sitzt bombig und sauber... nur muss mann bei der Montage gut aufpassen da sich nach dem kleben nix mehr "rücken" lässt. Also genau ausmitteln;)

Also ich bin froh dass meine Mugen nicht so "reingeklemmt" werden:D