Wunderbär

Suche immer noch...

Habe gerade jemanden im Forum, der mir einen kompletten Satz gebrauchter Nebler angeboten hat. Jetzt müssen wir uns nur noch einig werden...

Besten Dank, kretschi. Mal schauen, ob ich die NSW tatsächlich auch mit „Innenleben“ bekommen kann...

Hallo zusammen, ich suche für meinen CM2 Tourer (Benziner, 2.4) einen Satz (links+rechts...) Nebelscheinwerfer inkl. Leuchtmittel und Lampenträger. Es müssen wohl die NSW ohne Ausschnitte sein. So sehen die aus... Wer was hat - bitte melden. Preisvorstellung und Fotos wären nett. Defekte Leuchtmittel wären auch kein Problem. Hauptsache die Gehäuse und Lampenträger sind in Ordnung.

Hatte ich schon angefragt...hat er für Benziner nicht vorrätig. Nochmal nachgefragt: die NSW mit der geschlossenen Blende werden fast überall als Version für den Diesel angeboten. In den Kompatibilätslisten werden diese NSW dann aber auch für meinen Benziner angezeigt. Ist das richtig so oder sind diese Listen Mist?

Wäre BJ 2003 - also VFL. Trotzdem Danke :-)

NSW kamen heute an...leider ohne Leuchten und Leuchtenträger. Die Leuchtmittel wären mir ja Banane - die kriege ich für ein paar Taler überall, aber wie steht es um die Lampenträger? Wo kriege ich die denn im Zweifel her?

Tach, hast Du vielleicht einen Satz NSW inkl. Lampenträger und Leuchtmittel für einen CM2?

Danke kretschi...wird bestellt und dann berichte ich, ob das alles geklappt hat

Welche brauche ich denn genau? Mit komplett geschlossener Blende oder die mit Montageöffnungen? Mit Öffnungen: https://www.ebay.de/itm/DIEDERICHS-NEBELSCHEINWERFER-HONDA-ACCORD-VII-ACCORD-VII-TOURER-5219086-Honda/362278847351?fits=Year%3A2003%7CModel%3AAccord+VII+Tourer%7CType%3A2.4%7CPlatform%3ACM%7CMake%3AHonda&epid=1504765368&hash=item5459808377:g:hR8AAOSwwBNatsG8 Ohne Öffnungen: https://www.ebay.de/itm/Nebelscheinwerfer-HONDA-ACCORD-VII-CL-Rechts/382556770883?fits=Year%3A2003%7CModel%3AAccord+VII+Tourer%7CType%3A2.4%7CPlatform%3ACM%7CMake%3AHonda&epid=2007351224&hash=item5912291243:g:Bz8AAOSw-ctbjkG6

Danke Wladi, aber bis auf einen Deiner verlinkten Threads, kannte ich die schon alle. Leider keine Fotos bei, die mir helfen meine offenen Fragen zu klären...

Tach liebe Accordfahrer, ich möchte meinem Schätzchen jetzt gerne das letzte Upgrade in Form von Nebelscheinwerfern gönnen. Habe zu diesem Thema bereits einige Threads hier im Forum gelesen und stehe immer noch heftig auf dem Schlauch, da nur selten aussagekräftige Fotos mit verlinkt wurden, die mir hätten Klarheit verschaffen können. Fahrzeug: Accord CM2 Kombi Benziner 2.4 Automatik Da ich meinen Accord erst seit Ende Juli 2018 habe, ist mir nicht ganz klar was vom Vorbesitzer tatsächlich alles gemacht wurde und was nicht. Nach seiner Aussage ist ALLES zum Einbau der NSW vorbereitet...nur die NSW selber fehlen wohl noch. Nur, wie kann ich das nachprüfen? Benötigt werden ja wohl Kabelbaum von den NSW zum Sicherungskasten im Motorraum Relais RC2201 neuer Lenkstockhebel Zusätzlich scheint es ja unterschiedliche Varianten von „passenden“ NSW zu geben...für Diesel, für Benziner, mit Montageplatte und ohne, mit Einschnitten in der Montageplatte und ohne. Ist wohl auch abhängig vom Frontspoiler, welche NSW passen und welche nicht - kurz...ich habe absolut keine Ahnung was ich aktuell schon habe und was ich zukünftig noch brauche. So, neue Bilder online... Daher meine Bitte: hat jemand Infos/Empfehlungen/Modellnummern die weiterhelfen? Bedanke mich schonmal im Voraus für Eure Hilfe

Da ich das mit dem rausziehen der Abdeckung gerade auch hatte...einfach mit zwei Inbusschlüssel in die Lüftungsschlitze links und rechts rein, sanft an den Innenrändern verkanten und ziehen, dann die Abdeckung nach oben rausheben und die Stecker lösen (habe ich mir auch irgendwo angelesen...) Hat selbst bei mir super-einfach geklappt...und das will schon was heißen

Jupp, der kleine Preisunterschied ist mir auch schon aufgefallen :wall: Nur sehen die 16“-Felgen nicht mehr besonders gut aus...der Lack ist ab (im wahrsten Sinne des Wortes). Die wurden vom Vorbesitzer leider nicht sehr gut behandelt. Ist aber letztendlich egal - über den Winter komme ich damit natürlich...

Also, wenn es tatsächlich keine Vorteile bringt die gleiche Felgengröße bei Sommer- wie Winterreifen zu verwenden, oder besser gesagt, keine Nachteile gibt verschiedene Größen zu nutzen, dann spare ich mir die Investition in neue Felgen und kaufe lieber neue Reifen für meine 16“-Winterfelgen. Danke Dir

Mahlzeit, zur Zeit fahre ich auf 18“ Felgen mit 225er Sommerreifen, habe im Keller aber noch einen Satz 205er Winterreifen auf original 16“ Honda-Felgen (zwei Reifen müssten neu...). Diese hier sind aktuell am Accord montiert (falls das irgendwie relevant sein könnte): Generell: - kann ich die 16“-Felgen ohne Umbauten von einem Fachbetrieb montieren lassen oder müssen dafür jedesmal beim hinundher wechseln irgendwelche Teile zusätzlich angebracht/entfernt werden? - macht es Sinn Sommer-/Winterreifen auf Felgen gleicher Größe zu betreiben...z.B. damit sich die Fahreigenschaften nicht zu sehr unterscheiden (tun sie das überhaupt???)? Die Honda Reifenfreigabe für meinen CM2 weist lediglich Felgen bis 17“ aus, siehe Freigabe bei Honda (https://deapps.honda.de/inhalt/service/downloads/tyrepdf/cm2_accord_tourer.pdf) Nun habe ich bei eBay-Kleinanzeigen 18“-Felgen gefunden, die a) relativ günstig sind b) relativ gut erhalten sind c) mir optisch ganz gut gefallen Die wurden bislang an einem CL7 gefahren. Die Honda Reifenfreigabe für den CL7 weist leider ebenfalls nur Felgen bis 17“ aus (https://deapps.honda.de/inhalt/service/downloads/tyrepdf/cl7_accord_limousine.pdf). Da die original Honda sind...kann ich automatisch davon ausgehen, dass ich die an meinem CM2 verwenden darf? Mein Kombi müsste ja eigentlich schwerer als die Limo sein...

Oh, dann werde ich wohl bei Gelegenheit doch noch mal Hand anlegen müssen. Nochmal Danke für die „Lötstelle“

So...das Problemchen mit dem Infodisplay war leichter zu lösen als gedacht. Es war ganz einfach ein Wackelkontakt in dem grünen Stecker, „hervorgerufen“ durch den darauf lastenden Kabelstrang der Warnblinkanlage. Habe den einfach etwas anders gelegt und - voila - das Display leuchtet. Ist natürlich keine professionelle Lösung und den Bastlern hier im Forum räufeln sich bei soviel Amateurhaftigkeit die Fußnägel hoch...für mich reicht es aber erstmal :D

Vielen Dank für das Bild, kretschi. Werde mal Morgen versuchen das Display auszubauen und gucken ob ich das hingelötet kriege.

kretschi, das wäre super. Das überraschend wieder laufende Display hat sich unverschämterweise wieder verabschiedet :motz:

Ölstand wird ab sofort regelmäßig kontrolliert. Demnächst steht eh der turnusmäßige Ölwechsel an und ein Wechsel des Automatikgetriebeöls wird dieses Jahr auch noch gemacht. Das Schätzchen soll ja noch eine ganze Weile bei mir bleiben ;-)

So - die Werkstatt ist fertig und der Accord bewegt sich wieder anständig. Abgesehen vom Tausch der übergesprungenen Steuerkette und neuen Nocken- und Kurbelwellensensoren wurde auch am Nockenwellenversteller noch irgendwas gemacht. Kurioserweise leuchtet jetzt auch das Infodisplay (in der Mitte über den beiden Lüftungsöffnungen) wieder...wollte das bei Gelegenheit eigentlich mal ausbauen und gucken ob da was durchgebrannt ist. Netter Nebeneffekt :)) Das Ganze hat zwar viele Nerven und etwas über 1.200€ gekostet, aber ich hoffe jetzt für ein Weilchen in Sachen „Supergau“ verschont zu bleiben...

Ja, wenn die freie Werkstatt den Fehler nicht wegkriegt, dann werde ich mir den Luxus bei Honda wohl gönnen müssen. Wobei ich vorher allerdings noch folgende Fehlerlösung ausprobieren werde, obwohl die sehr seltsam erscheint: https://www.tsxclub.com/forums/1st-gen-electronics/31353-error-code-84-vsa-sensor-neutral-position-memorization.html

Danke Dir, 345. Leuchten tut nur noch die VSA-Leuchte. Der Rest der Discobeleuchtung ist jetzt zum Glück aus. Aber mal gucken was die Werkstatt-Jungs da noch gezaubert kriegen. Ich informier Euch, sobald es was Neues gibt

Update: Steuerkette(nsatz) wurde durch die Werkstatt erfolgreich getauscht. Der Motor soll jetzt wohl wieder rund laufen. Die kämpfen jetzt „nur“ noch mit der leuchtenden VSA-Lampe und einer immer wiederkehrenden Fehlermeldung im Speicher. Irgendwas mit „Nockenwellensensor“ und „intermittierend“. Der Fehlercode selber liegt mir leider nicht vor... Hat jemand dazu eine Idee?