CG9

Lt. Fahrzeugschein bei mir CG9 = 2,0liter ES + Navi und Lederausstattung incl. Elektrischen Sitzen und Sitzheizung und trotzdem noch ESSD dazu, Klimaautom. usw. (ES+Zusatzausstattung halt) 1405 KG

Deshalb denke ich mal gab es auch probleme bei der neuen CD, Bei uns (orig.Navi-Besitzer ohne DX) gibt es die intelligente Stauumfahrung per RDS/Navi nicht. Der Rechner zieht die Route einmal von CD und setzt die in den "Arbeitsspeicher" und nimmt dann nur die gespeicherten Daten, So müßte es eigentlich funktsen, weil bei mir trotz "CD-Lesefehler" die Route weiterhin korrekt angezeigt wurde. Also müßte das Navi die Route zwischenspeichern. (Kann aber auch sein das mal wieder voll daneben liege) Bei dir müßte dann das Navi die Route von der CD ständig angleichen sobald ne Staumeldung kommt (Denk ich mal) @ Cabkiller Wenn das mit dem umlegen des Empfängers klappt ,sag mal bescheid ;) Eine Sache fällt mir dazu ein, Signaldämpfung bei nicht geeigneten Kabeln (wieder eine alte Weisheit aus dem CB-Funk), das dürfte eigentlich bei 1,5-2m Kabel nicht die Rolle spielen, aber ich bin da ja kein Fachmann bei Navi/GPS-Signalen. Eventuell mal vorher einen Fachmann nach dem richtigen Kabel fragen ??? Eventuell gibts ja die orig.Navi-Kabel bei EBAY. Is besser als sich 2mal die Arbeit zu machen, oder?

Du hast ein Nachrüstsystem mit DX. Das orig. hat ein System ohne DX, deshalb funkts bei uns anders mit der CD. Du müsstest ja auch einstellen können das eventuell gemeldete Staus umfahren werden, oder? Das geht z.B. bei den orig. nicht. Der nimmt nur die Route ohne eventuelle Störungen,Staus etc.

Kann ich mich nur anschließen. :D Ja da hatte ich Glück. ;)

Tja dann..... is wirklich mist. Frag doch mal beim Folien hersteller nach ob die Folie Metall enthält, und ob er von solchen problemen schon mal gehört hat (Wird er sicherlich verneinen ;) ) Und wenn du noch einwenig langeweile hast könntest du (vorrausgesetzt das die Folie nicht durch geklebt ist) mal versuchen die 3.Bremsleuchte ausbauen und den Empfänger unter den Folien ausschnitt befestigen, nen paar mal langsam im Kreis fahren , eventuell kriegst du ja dann nen Signal. Is billiger as gleich zu Honda. Oder eventuell die Kabel der Heckscheiben-heizung abziehen, vielleicht passiert dann ja was??? Das sind aber nur so Hirngespinste, ob´s klappt ?( Dafür sollte das Kabel ausreichend lang sein. Gott sei Dank sind die bei Honda so schlau und montieren den Empfänger AUF die Ablage.

Schieb doch einfach noch mal die alte orig. ´CD rein. Nur um sicher zu gehen das es nicht an der CD liegt!?

Vielleicht is dein Navi einwenig durcheinander und hat dir die Umgebungskarte vom Zielort angezeigt. Und da du den Accord auch gebraucht gekriegt hast wird der Speicher mit Zielen voll sein. Eventuell hat der irgendein ziel aus dem Speicher (oder das 1.ste auf der Liste) angezeigt. Das hatte ich auch mal bei mir am Anfang (war nen bedienfehler meinerseits) Ich schau morgen bei mir mal ins Menü vom Navi, eventuell hast du ja den gleichen(oder ähnlichen Fehler) wie ich gemacht. Mit selbst gemachten Sicherungs-Kopien kenn ich mich beim Navi nicht aus. Bei neueren Systemen sollst damit (Richtig)-Ärger geben. Weil eventuell System-Dateien geändert oder gelöscht werden, und auch nur von einem Fachmann wieder hergestellt werden können. Hatte da mal was in anderen Foren drüber gelesen. Aber ob das bei uns der Fall is, weiß ich nicht (glaub ich aber nicht, wer hatte schon vor 7 -9 Jahren daran gedacht das einer von der CD, ne Sicherungskopi macht)

Also das habe ich auch noch nicht gehabt. Ab und an zeigt mal das Laufwerk nen Lesefehler (Orig. CD) aber das is wieder weg sobald ich nen neues Ziel eingebe, oder die Standortkarte aktiviere oder ähnliches. Aber kein GPS ??? das kenn ich nicht. Ich könnte mir aber durchaus vorstellen das ne Tönung mit Chromolux oder anderen Metallbedampften Folien stören könnten. Allerdings hast du ja geschrieben das es noch ne Zeit funktionierte. Ich spinn jetzt einfach mal so rum. (nur mal so Brainstorming) Wenn es eine Chrom/Metallbedampfte Folie ist, und nun der Kleber voll durchgetrocknet ist, und die Metall-Bedampfung auf die Heckscheiben-Heizungdrähte aufliegt, kann sich da eine Art abschirmende Metallfläche durch die "Erdung" mit den Heizdrähten entwickeln??? Bin da kein Spezi, aber so ähnlich haben wir damals Richt/Peilantennen für CB-Funk hergestellt. Nur das es sich damals um AluminumFolie und Funkwelle handelte, aber das prinzip hört sich ähnlich an. Aber halt mich mal auf dem laufenden, falls sich was ändert. Ich wollt ja auch noch meine Adhäsions<--? Gummifolie austauschen.

Hat mal einer auf den Sturz der Hinterachse geachtet? 500km ein Satz Reifen.

Hallo Civica. Schaut gut aus der Spoiler. Aber es sei mir gestattet 2 Fragen zu stellen 1. Könnte man den Spoiler noch einwenig weiter zurücksetzen? Dann würden die Kanten im Seitenteil und die Wölbung im Spoiler besser harmonieren. So das war die ernsthafte Frage und die 2. Was is das für ein Schatten auf dem 2ten Bild? Sieht fast aus wie aus Akte X :D Nich böse sein ;)

ZUSTIMMUNG aber jetzt is es ja vorbei D-Land macht nur die LOSER-Runde fertig (aber das interessiert doch sowieso keinen mehr) und dann noch dieses "Finale" und das wars. HURRA, endlich wieder Ruhe. Keine Proll-besoffenen-Fußballfans mehr. Keine Bierflaschen mehr die überall rumfliegen. Keine Fähnchen mehr die einem auf der Autobahn mit 150 entgegenkommen. Ich find das, ab jetzt, einfach nur noch geil mit der WM. Nur leider kam das zu Spät. Naja aber bei der nächsten WM schaffen, die Deutschen das sicher schneller (Das rausfliegen). Zum Schluß noch eins Forca Italia Bei der nächsten Pizzalieferung bekommt der Junge extra Trinkgeld Danke Italien das ich meine (Nacht)-Ruhe wieder hab.

Nur Geil http://videos.streetfire.net/video/4548ee43-c56c-44b8-a0f9-13f8fb855816.htm

Vielen Dank für die Glückwünsche. Geschenke waren für mein 2 liebstes Hobby (Motorradfahren)+ @ Civica Feier war schön ruhig, so wie es sich für Herren meines alters gehört. :D :D

So jetzt hab ich auch mal 232 lt.Tacho dann kommt der Begrenzer. Aber erschreckender ist das der Tempomat nur 210 hält. wenn man den Begrenzer bei 220 oder 230 reindrückt, fällt der auf 210 zurück :motz: :motz: :motz: Hält dann aber die 210 Edit: wenn man natürlich den Tempomat und nicht den Begrenzer reindrückt :roll:

Schöne Sache. Da ich das ja noch vor mir hab, schreib doch mal ein Paar Details :D Wie lange hab ihr gebraucht? Hab íhr die ganzen orig.Kofferraumverkleidung rausgenommen für die hinteren Federn? Wie siehts aus mit Federspanner, hab ihr welche gebraucht? Denkemal das die hinteren Federn länger gedauert haben,oder? Ganz Klasse wäre wenn du zufällig ein paar Detail-Fotos beim Umbau gemacht hast :D :D und die noch online stellst! Vielleicht krieg ich das noch bis zum 03/04. Juni hin. Biddö :cry:

Zustimmung !!!! Genau meine Meinung Schließlich is das ne Limosine und keine Kasperkiste

Ist definitiv zu teuer. Habe den 2,0 mit gleicher Ausstattung vor über einem Jahr mit etwa gleicher Kilometerleistung gekauft. Wie gesagt vor einem Jahr und ich habe keine 10.000€ bezahlt. Mittlerweile dürfte der so bei 8.500 liegen. Also nen 1,8er mit Automatik will nicht wirklich jeder haben. Mehr als 8.000€ niemals. Gib dem Händler doch deine Karte und wenn der immer noch im 1/2Jahr steht kriegst den auch für 7.500€ . Und der wird da noch stehen.

Da ja in den Gutachten meistens drinsteht, das nur eines geht entweder AI oder Sportauspuff, werd ich mir kein AI holen. Was nützt der Sound, wenn er aus 2 :auslachen:kleinen Röhrchen am Heck und aus dem Motorraum kommt. Da kann man ja nur noch auspuffblenden zum anschrauben dran machen. :kotz: Aber bleibt ja jedem selbst überlassen. Achja selbst wenn es eingetragen ist (Auspuff und AI) is es noch lange nicht legal.

Klar, meinte auch die Federn. Davon handelt doch der Tread Weil Tiefer gehts mit Federn

Das könnte knapp werden. Kommt sicherlich auch auf den Prüfer und das Gutachten für die Felgen an. Wenn die Reifengröße im Felgengutachten für den CG8 drinsteht, hast du sicher bessere Karten. Eventuell mußt du das Fahrwerk ändern, eventuell andere Stoßdämpfer und Federwegsbegrenzer.(wenn das, das Gutachten fürs Fahrwerk erlaubt) Bei den Maßen liegt das alles an der 8j Felgenbreite mit 225 Reifenbreite. Der Reifenumfang bleibt ja ungefähr gleich egal ob 15 ",16",17",18" (max 2% Abweichung) Bei mir z.b. 7x17 ET40 mit 215er liegt die Reifenflanke und Kotflügelkante genau in einer Flucht. Bei einer 8 j Felge würde das Felgenhorn je ca. 1,25 cm nach außen & innen kommen, zusätzlich der Reifen ca 0,5 cm je nach außen und innen. Sprich der Reifen schaut fast 2 cm aus dem Radkasten raus. Deshalb eventuelle Änderung des Fahrwerkes, sonst würde wohl der Radkasten beim einfedern auf den Reifen aufsetzen können. (Alles theoretische Werte -kein anrecht auf Stimmigkeit der Angaben) :D Fazit: Das Risiko das ich die nich eingetragen bekommen, wäre mir zu hoch. Wenn man nicht am Auto Bördeln/Ziehen möchte, muß man halt abstrichen machen. Mußte ich auch. Und was soll man mit Felgen machen die man so nicht eingetragen bekommt? An jemanden verkaufen der nicht die ganz große Ahnung hat? Das klappt auch nicht immer. Achja, wenn du die ET höher nimmst, kann es sein das du innen zuwenig platz hast und dir der Reifen eventuell am Federbein kratzt. Der Preis von 1000€ hört sich günstig an, aber wenn du schreibst das der Preis durch Reifen variieren kann, geh ich mal davon aus das die Felgen neu sind. Versuch doch den Händler dahin zu bekommen, das du die Rad/Reifen kombi bezahlst, sobald der TÜV sie beim Händler eingetragen hat. Würd sich aber kaum ein Händler machen. (Hab ich auch probiert) Hat sich keiner drauf eingelassen. und das schon bei 17". Also dein Risiko

Hab vor ein paar Wochen bei PITSTOP in meiner Nähe nachgefragt. Einbau +TÜV+ Spureinstellen = 244€ Festpreis :D (Ohne Federn is klar)

Guck mal hier ->Umbau Anleitung Holzimitat CG9 es Habe die Holzteile in meiner Wagenfarbe lackieren lassen. Die Farbe hat einen etwas höheren Weichmacheranteil, um die Temperaturschwankungen im Inneraum besser ausgleichen zu können.

KANTE??? in der Felge :schock: Naja, aber wenn dein Reifen Spezi meint das die noch taugt ?( Eventuelle Höhen oder Seitenschläge in der Felge, Haarrisse am Felgenhorn sowie an der Aufnahme für die Schrauben könnten auch die Folge sein. Also ich denk da einwenig anders (Sicherheitsbewußter?) Je nach Felgen Preis würd ich vielleicht ne Ultraschalluntersuchung,Röntgen der Felge in betracht ziehen. Oder aber gleich ne neue. Allerdings is das jetzt alles mal so geschrieben, können ja auch minikanten sein(ähnlich Park/Bordsteinschaden). Aber ich bin trotzdem der Meinung Sicherheit geht vor.

@ CG9 driver Ich glaub ich kann dir da nen bißchen weiterhelfen

Ich hab doch mal was gelesen das die H&R knacken sollen, war doch so oder? ?( Deshalb ich auch Eibach genommen :D