ringdingfraenk

@ die Sonne kann bei all deinen Punkten nur zu stimmen.... Lustig, beim jetzigen 100.000 km Dauertest war ein Alfa 159 , der hatte einen Motorschaden!!!, und denoch gibt es sätze wie "Alfa hat seine Hausaufgaben erledigt"... am ende hat er mit 28 Punkte eine 4+ bekommen (Der Passat hatte 41 Punkte und eine 5 )

ja ja, die Sägezahnbildung bei tiefergelegten Honda´s.... :D @ Der Tommy mich würd auch mal dein reifen interessieren...

sowas von off Topic, aber :sabber: schon ne schicke karre.... aber wer so einen schlitten fährt, darf sich nicht über steuern oder Spritverbrauch ärgern :D

158 PS!!!! super!! wird ja immer besser! :D aber die Wahrheit sieht anders aus: http://www.honda.de/nparcarticles/paris_2000_Accord_2.pdf aber multipliziert mit 1,35962162 sind es ja noch 154 PS :D Der Prüfstand wird es zeigen.... Bitte was??? sofort in die Ecke und schäm dich.... :D nein scherz bei seite, find ich gut... wollte auch gerne 18 Zoll haben, aber a) zu teuer + b) nur mit Karosseriearbeiten, bei den 17 Zoll war ich zu langsam, und da ich bei den 16 Zoll den Zuschlag bekommen habe, war das Thema eh durch.... Und mit meinen 16 Zoll bin ich nicht viel schlechter unterwegs....

klaro....:D woher kommen denn sonst die Geschenke??8) so ist es geplant, das die das jederzeit ändern können (und es auch sicher machen werden) ist mir klar... aber mit genug gegendruch wie bei der E10 sache, bleibt es bei 2015/16 uns bleibt eh nix anderes übrig als::kaffee:

kann dem Tommy nur zustimmen, dein Vorschlag (deba1981) ist zwar auch nett, aber das putzen würde mich echt nerven.... und die Canova sind noch eine Spur schicker!

aber nochmals: für bereits zugelassende Fahrzeuge wird es erst 2015/16 "ernst"

Die autobild lese ich auch auf dem Klo, deswegen hat es auch ein wenig länger dedauert... :D na was ich hier geschrieben hatte, wollte ich eigentlich der Autobild redaktion schreiben... Aber als gut informierter Bürger, lese ich noch die "Auto Zeitung" "Auto straßenverkehr" oder was es sonst noch so gibt..... aber das Bild ist immer das gleiche.... Und klar, der Passat ist kein schlechter (und auch in vielen Bereichen auch das bessere Auto), aber man muss immer selbst entscheiden was man will 08/15 Design oder was besonders großen Kofferraum oder sportliche Limousine hohe alltagstauglichkeit oder hohe zuverlässigkeit...

@ deba1981 Benzin 1,44 oder 2,44 € ansonsten sind unsere Modelle gleich.... und zu den dreckschleudern.... Die betrifft es erst ab 2015/2016 aber sicher ist das wie gesagt nicht, wenn sich die Regierung einig ist, könnte das auch geändert werden. gerade bei kleinwagen diesel ist die Regelung super, siehe Mini D der ist ja dann "geschenkt" von der Steuer.... Nur da sieht man wieder wie blöd die Regierung ist..... die Steuerbefreiung sollte ja auch kein Kaufansporn sein sich ein modernes Fahrzeug zukaufen, da diese von der Steuer befreit sind. wenn die CO² steuer so kommt, lohnt es sich ja keinen Mini D zukaufen, denn dann spart man gerade 30 € :repekt: wer kann sich wirklich freuen?? genau, der sich den dicken Q7 kauft, denn der spart fast 1500 €, ich sag nur super gemacht :henker:(und der Q7 Käufer hat es sicher noch nicht mal nötig) Also wenn die Regierung (mit dem Gesetz) versucht hat den Verkauf von Spritschleudern anzukurbeln, dann hat sie alles richtig gemacht....:D

fangen wir mal an: Preis: Vw Passat 23 Honda accord 21 Punkte (von 40) Vw 32085 €, Honda 32825 € da denkt mal, gehen doch die 23 Punkte in ordnung, aber beim Passat fehlen noch die Klimaautomatik für 435 € und das CD-Radio ab 630 € zusammen sind das 1065 €, also würde der VW mit 33150 € da stehen, also beim Preis hätte der Accord mehr Punkte als VW verdient. Aufpreisgestaltung VW 3 Accord 3 Punkte (von 5) Testwagenpreis: vw 42.500 € Accord 38.205 € wieso hat VW soviele Punkte wie der Accord??? (beim executive ist die Ausstattungsliste denkbar kurz....) Wartung VW 8 Accord 5 Punkte (von 10) VW: nach anzeige/2 Jahre Honda: 20.000 km/1 Jahr da denkt man die Punkte gehen zurecht an VW, aber wenn man die Werkstattkosten betrachtet: VW 280/450 € Accord 220/280 € Was nützt der größere Wartungsintervall, wenn dann die kosten bis zu das doppelte betragen... Und das mit der "nach Anzeige" dem traue ich eh nicht, VW sorgt schon dafür das der Wagen jährlich in die Werkstatt kommt.... Nach meinen verständnis hat der VW zuviele Punkte bekommen... (VW-Bonus) exkurs: zurecht hat der C5 10 Punkte bekommen 30000 km / 2 Jahre, das ist echt toll! Bedienbarkeit (hatten wir ja schon) VW 9 Honda 5 Punkte (von 10) dazu muss ich nix mehr sagen elektronische Fahrhilfen VW 7 Honda 7 Punkte (von 10) wieso bekommt honda genauso viele Punkte obwohl er den spurhalteassistenten und Abstandstempomaten hat?? Versicherung/Steuer VW 8 Honda 8 Punkte (von 10) VW 21/22/26 / 308 € Honda 19/19/24 / 339 € Ok, 30 € mehr steuern, aber a) das ist für die ersten 2 Jahre egal da beide steuerbefreit (Euro 5) b) bei einstufung von 40% mag die 21 zu 19 keinen großen unterschied, aber wei schaut es bei 100 % aus??? auch hier hat der VW zuviele Punkte bekommen... (VW Bonus) Laufkultur: VW 8 Honda 5 Punkte (von 10) In vorberichten wurde der Honda wegen seiner tollen Laufkultur immer gepriesen.... jetzt auf einmal ist er soooo schlecht??? komisch... (nur der Opel war noch schlechter...) Elastizität: VW 13 Honda 12 Punkte (von 15) 4.Gang VW 6,5 s Honda 6,7 s 6.Gang VW 12,3 s Honda 12,3 s In der Zeitschrift Nr. 30 wo ein kombivergleich war (vw nur mit 140 PS Diesel, honda wieder mit dem 150 PS Diesel) VW 13 Honda 13 Punkte (Damals: von 20) 4. Gang VW 7,1 s Honda 7,1 s 6. Gang VW 12,5 s Honda 13,0 s Damals gleich viele Punkte, obwohl der Acci eine halbe sekunde langsamer, nun nur noch 0,2 sec langsamer, aber schon einen Punkt weniger... und sprüche "doch die Bedienung verlangt ein ausgeibiges Studium" können die sich echt schenken... Beim Lustfaktor (fließt nicht in die Bewertung ein) bekommt der 08/15 Passat die gleichen Punkte wie er Accord....:grummel: Das sind einfach bereiche, wo ich denke da wird da Acci noch schlecht gemacht.... Klar verdient der VW mehr Punkte wenn er 100 L mehr Kofferraum bietet oder 150 kg mehr zuladung hat, und wenn das Fahrwerk vom Honda zu sportlich ist, verdient er auch da abzüge.... Nur es sollte gerecht zu gehen... ach und das sagt alles: Obwohl der Acci den 4. Platz gemacht (von 5) hat (man kann das ergebnis an meheren stellen im Text lesen) ist beim Abschlussfoto, wo alle 5 Fahrzeuge nebeneinander fotografiert worden sind, steht über dem Accord: 5 Accord also selbst wenn er nicht den letzten Platz macht, ging der Seiten-/Fotodesigner vom letzten Platz aus :wall: Das die Accords immer verlieren, damit kann ich leben, aber nicht wie.... nutze nur gerne solche "vergleichstest" um alle Daten (wie Radstand, Kofferraumvolumen, Zuladung etc) schnell vergleichen zu können. Leider können Daten wie Tüv untersuchungen oder Zuverlässigkeit nicht mit einfließen, da sie meisten vom vorgängermodell sind :grummel: Bei meinem Punktesystem, wo Kofferraum, Zuladung unwichtig sind, aber viele Knöpfe am Lenkrad belohnt werden, wird der Acci 2 (mir fehlt ein i-drive knopf auf der mittelarmlehne, hatte nur der Opel)

zu dem Test in der auto motor & sport kann ich nix sagen, aber warte, ich krame mal meine Autobild heraus, und sage ein paar beispiele von diesem vergleich.... dauer nur ein bißchen

stimmt, das hatten wir schon.... nur das ist was mich so ärgert, das die Accords selbst in den bereichen wo sie nicht schlechter sind, auch noch schlecht gemacht werden...:motz:

richitg!!! genau so wars..... es war sein erster Wagen.... er kannte nur NSW in der schürze, also getrennt von den Hauptscheinwerfen....hat sich seinen Lichtschalter nicht so genau angeschaut... Als ich am steuer saß, dachte ich mir mmmh, das Symbol kommt mir bekannt vor :D, und siehe da, es waren NSW!:D Na was ich damit sagen will mit der kleiner Geschichte, wenn man einmal weiß wie der schalter aufgebaut ist, erklärt sich das von selbst.... aber genauso erklärt sich die Bedienung bei einem Honda, wenn man sich einmal vertraut gemacht hat. Und die moral der Geschichte: Wenn ein Laie ins auto steigt hat man bei vw genauso wie honda oder sonst einer Marke erstmal probleme sich zurecht zufinden... Die Autotester schreiben aber immer, "übersichtliche und logische VW bedienung" vergessen aber, sie zehn mal öfters in einem VW sitzen....

@ The.O schon klar warum du das so machen würdes.... @Lil Krayzee: ich will zwar nix machen, aber ja, das war die frage... nur wenn ich bei meinem Facelift-Modell nur einen Pre-Facelift Grill verbaue habe ich den salat.... ich muss auch immer glück haben denn gibt sicher mehr Pre-Facelift artikel.... oder ich muss es wie Lil Krayzee machen, dann auch gleich die Pre-Facelift front verbauen (aber er hat noch den Faceliftgrill, deswegen die Spalten, mit einem Pre-Faceliftgrill wären keinen Spalten) .... und das nur für einen grill......:wall: Halten wir fest: der Pre-Facegrill ist an den seiten breiter, braucht also mehr platz... der Faceliftgrill ist an den seiten schmaler, läuft spitzer zu! ohh man ist das kompliziert... aber ok danke, frage geklärt.... zurück zum Thema!

tja, das dachte ich auch... dann zeig mir mal bitte die NSW im Bild (so ein model hatte der gute)....:D

@ Lil Krayzee kurz zur Klärung: beim FaceLift-Motorhaube/Grill mit Pre-Facelift Frontschürze entstehen kleine Spalten. (wie bei dir) dann müsste man doch beim beim Pre-Facelift-Motorhaube/Grill mit einer Facelift Frontschürze, die Frontschürze an der seite vom Grill bearbeiten (aussparen) das es passt oder?? :weissnich:

ist ja nix neues: https://www.accordforum.de/showthread.php/vergleichstest-accord-passat-mondeo-c5-opel-insignia-autobild-10794.html leider :baby: wobei hier wurde er zwar auch vierter, aber nicht letzter :D schon komisch, in einem Test zuvor unter lag er noch dem C5 (da hatte der C5 sogar den kleineren Motor) Manche Kritik Punkte sind teileweise zurecht (wie z.b. Kofferraum) aber wenn ich das mit dem "schlecht" zubedienen lese, könnte ich mich immer aufregen, klar, wenn 10 VW´s im Monat getestet werden, das deren Bedienung "Logisch und Verständlich" ist. Wenn ich 10 mal im Accord war, hab ich keine Fragen mehr zu Bedienung.... Zwei Beispiele zur wunderbaren VW bedienung: auf dem VW Lenkrad ist eine Taste mit einem Stern.... ist das die Sternstunde-taste??? oder spielt dann das Radio "sternen Himmel, sternen Himmel...?" Mein kumpel wusste nicht, das er Nebelscheinwerfer hatte, bis ich mal am steuer war und die Knöpfe durch probiert habe....

das mit dem 5-eck-grill steht sogar im Hondapresse bericht... warte ich such den mal raus... da ist der link: http://www.honda.de/nparcarticles/berlin_aaa_2000_accord.pdf zu finden unter der Überschrift: Verbesserung der gesamten Modellreihe

ich glaube als grundlagen dienen die Werksangaben.... (ich weiß, die können weit abweichen, aber das kann uns ja nur recht sein :D) @Acci-Driver hast du eigentlich Autogas??

@ driver_1983 da gebe ich dir recht, nur deine Kritik über die Kritik der anderen Kritiker, ist auch nicht die beste Kritik :D wenn einer schreibt, "das sieht zum kotzen aus" oder "misshandelt aus" dann ist vielleicht nicht nett, aber das ist deren ehrliche meinung. (auch wenn ich mich anders ausdrücken würde) andere finden es "geil" (also das styling) ist doch alles vorhanden!

janein... Die CO²-Steuer wird irgendwann die jetztige Kfz-Steuer ersetzen... Im moment sieht der Plan wie folgt aus, 2015/2016... steht aber auch oben... aber wenn die Regierung die "alten" fahrzeuge loswerden möchte oder geld braucht, kann das ja leicht geändert werden... Na mal abwarten wie es sich entwickelt.... nicht das es wie mit dem E10 kurz vor ende doch wieder gekippt worden ist.

"genau" :D :kotz::kotz::kotz::kotz::kotz:müssen vielleicht nicht sein...(einer hätte gereicht:))) deswegen hab ich auch ganz am anfang "gewagt" oder "mächtig" geschrieben;) wiegesagt, schön ist was anderes, sehe aber wohl die Arbeit die dort drin steckt. Allein dafür :repekt: und weiter machen!

Bei der geplanten Umstellung der Kfz-Steuer auf den CO²-Ausstoß orientiert sich die Bundesregierung an einem Modell des ADAC. Demnach sind für die ersten 100 Gramm Kohlendioxidausstoß pro Kilometer keine Steuern zu zahlen. Danach kostet jedes weitere Gramm 1,44 € für ein Auto mit Benzinmotor sowie 3,68 € für einen Diesel. Der Altbestand soll nach einem Kabinettbeschluss erst einmal von der Steuerreform ausgenommen werden. Dieser Bestandsschutz soll bis 2015 oder 2016 gelten. Rechenbeispiel: Mini D: 104g/km CO²-Ausstoß alt: 247,- € neu 15,- € Steuern Audi Q7 4,2 TDI: 294 g/km CO²-Ausstoß alt: 648,- € neu 748,- € Steuern Quelle: Autobild Nr. 1 2009 Für meinen Acci 2,3L heißt das: alt 155,- € neu 185,75 €, also 30 Euro mehr.... na zum Glück hab ich noch ein wenig zeit :D, aber bei kleinen Diesel ist das Modell echt toll! (hab mit dem CO²-Ausstoß vom Type R gerechnet 229 (g/km), da ich für meinen CL3 keine Werte gefunden haben...)

hatte in Zeitungsberichte von 2001 gelesen, das der grill ein wenig "geschärft" worden ist (also mehr zum fünf-eck wurde) wenn ich mir die Fotos vergleiche wird es nicht so deutlich, deswegen die frage

darf nicht schieben, hab automatik...:D wer seinen acci liebt, killt den dieb! ok, auch nur weil es sich reimt... nein, wer seinen acci liebt, macht alles damit er noch länge fährt/es ihn gibt!!! Früher waren die Diesel einfacher konstruktiert, heute sieht das anders aus, kann deba1981 zustimmen, auch wenn der Motor hält, gehen sämtlich Peripheriegeräte/komponenten kaputt. Will nicht wissen, wenn ein 1,9 TDI motor 500.000 km erreicht hat, was da alles gemacht worden ist. Die hohe Laufleistungen sieht man im normalfall auch eher bei Diesel, da die Vielfahrer zum Diesel greifen... In den nächsten Jahren kann man immer mehr Benzin mit 250.000 km finden, dank autogas