ringdingfraenk

nimm dir ne felge die dir gefällt :)) Ich würd eine Felge nehmen, dich auch leicht zu reinigen ist

wenn du hier schauts, dann hat er ihn noch! schnell eine PN schreiben!! :D

naja naja, das üben wir nochmal...:auslachen: Beim zweiten bild bist du einen schritt zuweit gegangen... von edel und dezent (ok, so dezent ist das heck auch nicht) mir wäre das fast schon zu Prollig aber wie schon so oft geschrieben, dein Accord, dir muss es gefallen

wenn sie "gesperrt" sind, muss man die Schalter (hinten oder vorne) ja auch nicht mehr finden :D mich würd mal interessieren bei welchen fahrzeugen die Blinkerhebel oder Wischerhebel beleuchtet sind...

stimmt, und wenn man schon fast 30.000 € für sein Auto ausgibt, dann sollten 50 € für den Öl-Wechsel noch so gerade drin sitzen:D

Die Fotos sind wenig aussage kräftig, nach den Fotos würde ich eher sagen, passen für einen alten A4. Die Form passt gar nicht. Doch wenn sie für den Acura TSX wie unten abgebilden sein sollten, dann würden sie passen. aber wie schon daniel geschrieben hat, die Teile bekommen sicher keine Zulassung in Deutschland

richtig!!! :motz: gib meinen Senf nun auch dazu! :D Finde es auch Schade das manche sehr "nützliche" Dinge (die ich als nützlich empfinde) erst sehr spät oder gar nicht angeboten werden. Wie z.B. die Komfort Schaltung.... Die gab es ja schon im Golf III mit dem Schlüssel (schiebedach + Fenster zu) Oder warum mein CL3 nur ne Fensterautomatik für die Fahrerfensterscheibe hat?? mein alter Saab 900 hatte das für alle Fenster.... Es sind zwar nur kleinigkeiten, aber denoch die dann ab und zu nerven.

genau das hätte ich vorgeschlagen, wenn ich mich nicht irre, hat auch dieser Accord die tollen Birnen wo Licht und bremslicht in einer sind (eine Birne, zwei Glühfäden) Nachtrag zwei doofe ein gedanke :auslachen:

Die Dieselmaschinen, folglich: Citröen C5 HDI 170 Biturbo FAP Trendance 170 PS Ford Mondeo 2,2 TDCi Titanium X 175 PS Honda Accord 2,2i-DETC Executive 150 PS Opel Insignia 2,0 CDTI Edition 160 PS und VW Passat 2,0 TDI Comfortline 170 PS

bei der ersten "kostenlosen" Durchsicht hab ich das auch angesprochen, die meinten wäre normal..... Na ich werde sie nochmal darauf ansprechen beim Filter wechsel... an sonsten komm ich auf dich Coupe Freak zurück :-) Kommst ja aus Gelsenkirchen und arbeites doch bei einer Autogasfirma, richtig??? Wenn ich mal Urlaub habe und wieder im schönen Münsterland unterwegs bin, komm ich vorbei :auslachen: (natürlich nur wenn es von deiner Seite ok ist) Aber könnt das auch am Tank liegen, hab einen Stako-Tank, made in Polen....:schock: was aber nicht schlecht sein muss. Ansonsten danke für eure Infos....

das trifft sich ja gut, dann kannst du danach hier kurz sagen wie es war. und HU/AU sowie Inspektion ist ja noch kein Grund zum :wall: Wenn du deinen Honda schön gepflegt hast gibt es keinen Grund zu Sorge :D

@ NightEyes WOW.... In Zukunft beauftrage ich nur noch dich wenn ich was brauche/suche!! :D spare so eine Menge Zeit :D @ Streetpate auch von mir ein "Herzlich Willkommen" kannst ich auch gerne hier vorstellen

So das Ergebnis ist da!! und oh wunder, der Accord ist nicht letzter!! Platz 5 der C5 mit 330 Punkte Platz 4 der Accord mit 331 Punkte Platz 3 ----- Platz 2 der Mondeo mit 351 Punkten Platz 2 der Insignia mit ebenfalls 351 Punkten Platz 1 wie sollte es anders sein der Passat mit 365 Punkten Bin mal so frei, und gebe wieder was Autobild zum Accord meint/schreibt: Alles inklusive Der Japaner glänzt mit Ausstattung. Aber am Rest muss noch poliert werden. Keine Frage, er stellt etwas das, der stattliche Accord. Auch wenn ihn vielleicht nicht jeder auf Anhieb identifizieren kann. Aber seine wuchtige Erscheinung täuscht: Innen ist er kleiner als vermutet. Hinten müssen Großgewachsene die Beine anziehen, und vorn wünschen sich lange Fahrer einen großeren Verstellbereich für den Sitz. Die Verarbeitung verrät japanische Gründlichkeit, ebenso die Ausstattung. Es gibt fast nichts, was es hier nicht gibt - inklusive eines Spurhalteassistenten, der aktiv mithilft, das Auto auf Kurs zu halten. Gespenstisch (Paktepreis 2450 Euro). Ein Bedienungsassisent wäre freilich auch nicht schlecht, denn schon der Umgang mit den zahllosen Lenkradtasten ist eine Kunst für sich, vom übrigen Schaltersalat gar nicht zu reden. Beim Fahren vertritt der Accord die harte Schule und rumpelt derb über Unebenheiten jeglicher Ausprägung. Dafür nimmt er Kurven mit ebenem Kiel, angenehm und an sich einem sportlichen Fahrstil zuträglich. Doch ausgeprägtes Untersteuern, das strenge ESP und synthetisches Lenkgefühl durchkreuzen solche Absichten. Gleiches gilt bei heftigem Gebrach für die Bremsen. Der Motor geht freudig ran, doch fehlt es im Vergleich letzlich etwas an Mumm. Außerdem fallen die nagelnden Verbrennungsgeräusche auf, spitze dagegen die auf kurzen Wegen rastende Schaltung. Kein schlechtes Auto, der Accord - aber eben auch eines ohne Höhepunkte. Deshalb Platz vier. Sauber verarbeitetes Cockpit, doch die Bedienung verlangt ein ausgiebiges Studium Ledersitze serienmäßig, aber hinten müssen größe Mitfahrer die Beine anziehen Zerklüfteter Kofferraum, bescheidene Zuladung (402 kg) Es wurde schon viel über "Vergleichstest" geschrieben, "Gewinnt der, der mehr gezahlt hat", "Sieger steht schon vorher fest" etc... Ich lese die Test trotzdem gerne..... und ziehe meine Schlüsse daraus. Aber was mich ärgert: Typenklasse Accord:19/19/24 Steuern 339 € Typenklasse Passat: 21/22/26 Steuern 308 € Beide Fahrzeuge bekommen aber die gleiche Punktzahl.... Wenn ich meine Versicherung von ca 1200 € mit der Steuer von 155 € im Verhältnis setze, bitte was sind da 31 € mehr steuern?? Anderes Beispiel Grundpreis Accord 32.825 € Grundpreis Passat 32.085 € Testwagenpreis Accord 38.205 € Testwagenpreis Passat 42.500 € Es wird nur der Grundpreis bewertet: Accord 21, Passat 23 Punkte gehts noch?? ach, das CD für 630 € und die Klimaautomatik für 435 € kosten bei VW extra, macht dann einen Grundpreis (mit der Ausstattung die im Grundpreis vom Accord enthalten sind) von 33.150 € Ach ist ja klar, das VW auch bei der Aufpreisgestaltung von möglichen 5 Punkte 3 bekommt, und der Accord 2. :motz: sowas macht mich wütend :motz:, denn dann wird der "dumme" Leser dazu gebracht, das er glaubt: VW gut, Honda schlecht! Werte wie geringe Zuladung, kleiner Kofferraum, knappes Platzangebot etc. da sehe ich ein, wenn ein auto mehr bietet, hat es auch mehr Punkte verdient. Jeder muss für sich entscheiden wo der Schwerpunkt liegt, nur bei den aufgeführten Beispiel, bekomm ich das Gefühl, es steht wirklich fest wer gewinnen soll. Na ich werd mal wieder eine E-mail an Autobild schreiben.... Die antworten schnell wenigstens schnell :D ach ein Beispiel noch: Accord Wartungsintervall: 20.000 km / 1 Jahr Passat Wartungsintervall: nach Anzeige / 2 Jahre Da ist es ja eigentlich klar, wieso Passat 8 und Accord nur 5 von möglichen 10 Punkten bekommt. Wenn ich dann aber die angegebenen Preise anschaue: Accord Wartungskosten von/bis: 220/280 € Passat Wartungskosten von/bis: 280/450 € Tja, was bringt mir dann ein Auto was nur alle 2 Jahre zur Werkstatt muss, aber dafür fast doppelt soviel zahlen muss....???? Und wenn der Werkstattbesuch nicht immer fast doppelt zuviel kostet, glaubt mir, wenn es "nach Anzeige" geht, wird und will der Passat sicher einmal im Jahr zur Werkstatt gebracht werden, denn nur so verdienen die Händler noch.

Prins VSI mit Flash Lupe, Tankanschluss unter dem Tankdeckel. Preis: 2.276 € feb 2008 Bilder in meiner Galarie Anlage bei ca. 38.000 km eingebaut, nun 20.000 km zurück gelegt ohne Probleme. In 5000 km muss ich zum Filterwechsel. Zwei Punkte die mich ärgern: kann nur 44 bis 45 Liter tanken (beim einem 61 L tank, sollten es ja um die 48 L sein; konnte bis jetzt erst zweimal über 47 L tanken, glaub mein tank kann man nur zu 75 % befüllt werden:motz: der erste Filterwechsel bei der Prinsanlage ist bei 25.000 km, der nächste bei 100.000 km, dann 175.000 km und so weiter.... vor kurzem war meine schwester da, hat eine anlage für ihren Mazda 3 bekommen, nun hat sich der Filterwechsel drastisch gekürzt :motz:

ja ja schon ein schickes wägelein.... die Zeiten vom Handlingkurs sagen ja alles :D @ NightEyes Hoffe du findest einen, wo Laufleistung etc stimmt, und am besten nicht so verbaut. ach einen link hab ich auch noch http://www.autobild.de/artikel/honda-accord-type-r_33917.html (als treuer Autobild-Leser )

hmmm, dann muss ich mir mal überlegen ob es mir 80 Euro wert ist.... sind ja fast drei Tankfüllungen... und mehr als 1200 km.... einmal München-Heimat, Heimat-München aber danke!

na ich weiß nicht was ich so recht von dem Ami-Accord-Kombi-Baby-SUV-Verschnitt halten soll.... Vom aussen so naja, aber wenn ich mir die Technik anschaue, wird da zum Teil Technik von vorgestern verbaut.... Wahrscheinlich um abstand zum Acura TSX zu bewahren.... pluspunkt-> option für einen 6 Zylinder Motor schade das sowas nicht in Deutschland angeboten wird, aber es gibt wohl keinen Markt für einen 6 Zylinder Motor in Deutschland.

genau, :gayfight:, dann :troest: am ende :prost: und alles ist wieder gut:liebe::liebe: so nun lassen wir das bei Seite... her mit den Fotos...... wieviel hast du für deinen Krümer gezahlt?? Ansonsten sehr schick.... na bis auf die Windabweiser mit sowas kann ich mich einfach nicht anfreunden... dir müssen sie gefallen.

zum Accord, wow, 2007 gekauft als vorführwagen (dann hatte er noch sicher nicht viele Kilometer runter) und in 1 1/2 Jahre mehr als 100.000 km, das nenn ich einen Dauerläufer.... wenn du mal unter mobile mal suchst, konnte ich mit der Ausstattung, keinen vergleich baren Honda finden, der Preis geht schon in Ordnung. Ähnliches gilt für die Passat, von dem Preis ok. Wobei man sicher bei dem einem oder anderem Mobile angebot sicher noch was am Preis machen kann.... Hier noch eine nette Alternative zu Accord und Passat: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=88651445&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=2&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.makeId=25200&makeModelVariant2.modelId=25&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.makeId=16800&makeModelVariant3.modelId=7&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=96&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=148&maxPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuel=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2006-01-01&maxPrice=15001&siteId=GERMANY&features=NAVIGATION_SYSTEM&features=CRUISE_CONTROL&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&maxMileage=125000&customerIdsAsString=&categories=EstateCar&lang=de&pageNumber=1 Zum Diesel-Partikelfilte kann ich leider nix sagen... Aber es gibt diverse Probleme, nur die hat jeder Hersteller... Das bringt mich zum nächsten Punkt, muss es ein Diesel sein??? nimm lieber einen Beziner + Gasanlage Bei manchen Motoren kommst du trotz einbaukosten von ca. 2.500 € günstiger weg, als wenn du einen Diesel nimmst. Folgekosten wie Spritkosten, steuern, versicherung sind ebenfalls günstiger... Und wie schon gesagt, die Preise oben sind schon ok, nur kannst du bei E-Bay schlecht verhandeln....

mal ne frage dazu... komm auch aus der Nähe von München.... wo hast du das Leistungsdiagramm machen lassen?? und wie teuer ist sowas?? hätte ja mal Lust sowas mit meinen CL3 zumachen.... Wieviel Leistung mit Benzin; Wieviel Leistung mit Auto-Gas und einfach zu überprüfen ob die Daten von Honda Drehmoment/PS auch erreicht werden

na vier jahre alte Reifen ist schon ok..... Hättes du das direkt beim Kauf angesprochen hättes bestimmt was am Preis drehen können. Zugegeben, bei einer Tageszulassung erwartet man das nicht.... Aber da 18 Zoll felgen verbaut waren, und die ja nicht Serie sind, hätte mich das stuzig gemacht und sich die reifen schon genauer unter die Lupe genommen. Dein Fall ist wohl eine Verkettung von unglücklichen umständen, das sich die Goodyear-Reifen nicht besonders gut mit der Tieferlegung vom Honda verträgt, tja, und vielleicht haben "ausgehärtet" Reifen das übrige gemacht (nur nach 4/5 Jahren dürften keine Reifen ausgehärtet sein) @ lars-san -> reifen erst nach 11 Jahre wechseln Das ist falsch und lebensgefährlich:bombe: und wenn nicht sogar dumm. Man sollte nicht am falschem Ende sparen. Wenns nach den Reifenherstellern geht, sollte man alle 6 Jahre die Reifen wechseln, das halte ich auch ein wenig für früh, 8 Jahre sollte schon ein Reifen (natürlich bei entsprechender Laufleistung) halten. Es macht aber auch schon einen großen unterschied, ob es sich um ein Garagenfahrzeug handelt oder nicht, wenn die Reifen immer der Sonne ausgesetzt sind kann sich die Haltbarkeit schon schnell verkürzen (und das ist nur ein Beispiel) Und das ist kein blödes gerede, sondern musste ich am eigenem Leibe erleben. Beim Kauf war mein acci 6 Jahre alt, noch mit Orginal Reifen (32.000 km Rentner Fahrzeug :D) Obwohl immer noch viel Profil (ca 4mm) drauf ist (bei fast 60.000km), hab ich mir gesagt, nach dem Winter gönne ich mir neue Sommerreifen. Ein Fahrsicherheitstraning im Oktober wollte ich noch mit den Sommerreifen machen (es war ein Dienstag, am Freitag wollte ich auf Winterreifen wechseln) Das Traning war gut, das Traning lief gut, bis zur letzten Übung, da hat sich mein rechter Vorderreifen verabschiedet..... (bei einer Scharfen links Kurve mit ca 80 - 90 km/h; ermüdung, von der Felge gelöst) Bin froh das es auf freier Fläche passiert ist, und nicht bei 180 km/h auf der Autobahn.... Lange Rede kurzer Sinn: nicht am Reifen sparen und spätestens nach 8 jahren dann doch lieber wechseln 11 Jahre, never!!!!

alles sehr verwirrend, man muss schon 2 oder 3 mal hin schauen. aber dann! :D Also wenn die grünen Zahlen links am Rand von der einen Meßung sind, und die roten folglich von der anderen, dann passt doch der Maßstab.... oder irre ich mich? und unten ist es ähnlich, blöd das es verschiedene Einteilungen sind.

Herzlich willkommen obwohl es viele Accords in meiner Gegend gibt (auch viele getunte etc) bin doch doch allein in meiner Gegend :baby:

ok, danke schon verstanden... Der Wagen ist definitiv abgemeldet, keine Versicherung mehr, keine Steuer mehr etc..... na hab mir das fast gedacht, mein alter Citröen wurde 07/1993 zugelassen, dann hätte er ja immer im Juli zum TüV gemusst, haben den wagen 08/2000 vom Händler gekauft, mit neuem TüV, der wagen musste nun immer im August zum TüV. Für mich stellte sich die Frage, wurde der TüV-Termin weil abgemeldet und neu angemeldet verschoben, und ob man das als Privatmensch auch kann, oder nur den Händler vorbehalten ist. Nun ist aber die Frage beantwortet, nochmals danke..... PS.: nun könnte das Thema geschlossen werden.

TüV-Report hab da eine Idee, ähnlich wie bei Autobild den TüV Report hier im Form einzuführen. ablauf: alles erstes gibt er seine stimme ab wie sein Accord bei der TüV untersuchung abgeschlossen hat: ohne Mängel, leichte Mängel, erhebliche Mängel oder verkehrsunsicher dann beschreibt jeder kurz sein Fahrzeug (ich weiß, viele wissen schon anhand des Namens, was jemand fährt, aber es soll ja auch dritten helfen, sich zurecht zufinden) Typ: CL3 EZ: 2001 Laufleistung: 49.000 km (näturlich die Laufleistung beim Prüfungstermin) Prüfungstermin: Juli 2008 und falls Mängel vorhaben, kurz beschreiben, z.b. erhebliche Mängel, da Lichanlage defekt. meiner hatte natürlich keine Mängel..... So würden wir schnell einen überblick bekommen, wie gut oder schlecht unsere Acci´s abschneiden. wenn es von seiten der Moderatoren keine bedenken gibt, könnten man wie für "Carhifi", "Rad-Reifen-K." ein eigenes "TüV-Guide" aufmachen, dann auch getrennt nach Modellen... wäre nur ein Vorschlag... ach und zu Tuning-Mängel: würde ich garnicht aufzählen, ist ja klar, wenn man was verbaut was keine Zulassung hat, das man da probleme bekommt mit der Tüv Abnahme. Wenn es noch geht, werde ich die Umfrage ergänzen um "Mängel aufgrund vom Tuning" Diese "mängel" (die so mancher in Kauf nimmt) sagen ja nix über die Zuverlässigkeit vom Acci aus freue mich über rege beteiligung Ps: so wie es Cabkiller gemacht hat, "vorbildlich" alles auf den Punkt gebracht, system verstanden! :repekt: