Honda_MC2

Siehe Signatur. Ich hab meinen ATR, einen S2000 (Restaurationsobjekt, noch nicht TÜV-fähig momentan) und einen Daihatsu Charade. Der wiederrum ist mein Alltagshobel, braucht wenig, sehr wendig und um zum Bahnhof zu fahren reicht er locker hehe. Meine Schwester hat nen 116er BMW, meine Eltern einen aktuellen Skoda Oktavia und dazu noch nen Mitsubishi L400. Und dann haben wir noch einen Ford 2000 mit Frontlader. Sehr praktisch ;)

Der ATR hat das was du willst serienmäßig. Ist rein drehzahlabhängig geschaltet, bzw. genau genommen per Gaspedal. Im Prinzip auch wie bei der Drosselklappe geht die Klappe ab ner bestimmten Drehzahl auf. Unter dem Luftfilterkasten ist ein Y-Stück. Das eine geht runter in den Resokasten und auf dem anderen sitzt ein kleiner Rüssel incl. besagter Klappe. Am einfachsten also (aber sicher nicht billig) wäre es, wenn du deinen Luftfilterkasten, Resobox usw. einfach gegen das vom ATR tauscht ;) Wenn du noch Zeit hast, ich werd im Winter nochmal bissl basteln, das Y-Stück und die Klappe (samt Kabel) hätte ich dann übrig. Meinen Resokasten evtl. auch, wenn ich ihn noch finde. ;) Unter Umständen passt das auch so an DEINEN Luftfilterkasten. Musst halt dann statt der Drehzahlsteuerung einen Schalter einbauen, evtl. auch ein Poti. lg

Also ich muss ganz ehrlich sagen, im R hätte ich ungern ein Automatik-Getriebe. Aber wenns ein normales Alltagsauto ist, warum nicht? Noch dazu mit der Möglichkeit, selber zu schalten via Tiptronic. Schalten verlernt man deshalb nicht. Ich bin schon weiß Gott wie viele Autos gefahren. Ham mal in nem Hummer/Caddi Autohaus gearbeitet und einige Autos überführt. Aif der AB ist ne Automatik so was geiles :D Nur auf Rennstrecken würde ich Handschalter immer bevorzugen. Und die Honda-Automaten halten ewig, siehe auch Kardynau ;)

oder du stellst dich so weit wie möglich nach vorne, um wenigstens dem vom roten Bereich keine Chance zu lassen. Innenhöfe sind immer shice, is bei mir in der Arbeit auch so.. Der Spruch mit den platten Reifen könnte helfen, vor allem, wenn du es auch umsetzt. Nach ein paar mal lernen die Leute schon. :) Oder tatsächlich abschleppen lassen. Und der Hausverwaltung notfalls die Miete für die Plätze um 50% kürzen. Sobald man den Leuten an den Geldbeutel geht, reagieren sie i.d.R. recht schnell. Allerdings würd ich das dann vorher schriftlich ankündigen, damit es nicht gleich ausartet

Ich werd schon schlau draus. Allerdings wüsste ich nicht, wie man das deaktivieren kann. Das regelt ja schließlich irgend ein Steuergerät. Zum zweimal verriegeln. Der Accord hat eine sog. Sicherheitsverriegelung. Einmal zu is zu und fertig. Wenn du ein zweites mal abschließt, kannst du den Knopf innen nicht mehr hochziehen um die Tür zu öffnen. Bewirkt vor allem, dass keiner mit einem Draht durchs Fenster rein und den Knopf ziehen kann. Daher kann man das Fenster also auch einen Spalt offen lassen.

hm, naja. Eigentlich schon fast Schade. Aber muss er selber wissen. Er hat den Acco ja schon einige Zeit :)) Fraglich ist halt nur, für wieviele Eurotaler er wirklich weggeht, denn für den bislang aufgerufenen Preis müsste er schon einen total Verrückten finden... Ich drück die Daumen!

Hm, das kann ich dir nicht sagen, hab außer meinem R noch keinen anderen CG/CH "in den Fingern" gehabt. Mein R jedenfalls kann das und das find ich sehr praktisch, weil man das Auto auch wirklich mal mit einem Spalt weit offenen Fenster stehen lassen kann. Grad im Sommer.

Das Angebot scheint sogar wirklich echt zu sein. Scheint. Wenn du die Kohle hast und einen willst, dann ruf an. Vielleicht ist es ein älterer Herr, der ihn für was anderes in Zahlung geben wollte und der Händler hätt ihm nur 7500 gegeben? Ein guter Preis ist es allemal. Für nen 04er mit den Km, zuschlagen. Die Faker bieten eigentlich alle immer so um die 7k an.

Abgesehen davon, dass er die Kohle nie bekommt, warum will er ihn denn jetzt auf einmal verkaufen? letztes Jahr vorm Umbau war er doch noch so geil auf die Kiste... ? Steckt einen Haufen Kohle rein, baut sich das, was er wollte und jetzt soll er weg. Versteh ich nicht. Vor allem dann, wenn er funktioniert.

Doch ja, funktioniert auch so. Ich habs auch schon geschaft. Auto benutzt, abgestellt und auf den Knopf zum aufsperren gedrückt aus Blödheit. Kurze Zeit später stand ich vorm verschlossenen Auto. :D Is aber mMn auch nicht blöd, denn wenn man mal auf- statt zusperrt und weggeht ist das Auto trotzdem zu und es klaut nicht gleich einer was raus. Und ansonsten, immer schön zweimal zusperren! :)

Polen oder Tschechei? :D Hm, heute nach gut 2 Wochen mal wieder mitm Acci gefahren. Und am S den Seilzug der Motorhaube mit etwas WD40 behandelt. Jetzt flutscht das wieder und die Haube bleibt zu. :))

jup, Folie erkennt man immer sofort und es schaut echt nicht besonders aus, meine Meinung. Mir hat ein Lackierer auch mal erklärt, dass eine Folie auch z.B. gegen Steinschläge eher schlechter ist, als der blanke Lack. (Vorausgesetzt eine "normale" Folie und kein extra Steinschlagschutz.) Anscheinend kann der Lack unter der Folie brechen und wenn man sie dann wieder abzieht, zieht man auch lauter Stellen vom Lack mit ab. Keine Ahnung ob es wirklich so krass ist, aber ich mein, er wird schon wissen von was er spricht, da er anscheinend so eine Haube mal lackieren durfte.. Der Besitzer war wohl nicht so happy über die Folie... ;) Zum Akzente setzen ist ne Folie schon ganz ok, aber ein ganzes Auto würde ich nie folieren.

Honda Händler sind da gemeint

Am Accord gar nix, außer Standlichtbirne aus der Mittelkonsole genommen. Am neuen Alltagsauto Standlichtbirne ausgetauscht und dann zum TÜV. Ohne Mängel :repekt: Dann zur Halle, rote Nummern aufn S und ne Runde offen rumgeheizt, gewaschen, naja, zumindest mal etwas mit dem Hochdruckreiniger behandelt, weitergefahren, vor der Halle nen schicken Donut gedreht und ihn wieder reingestellt :D

Oh mann Bully, sag bloß für diesen Post hast du dich jetzt extra hier im Accordforum registriert?? :D

Na gut, dann nicht, sorry. Meine sehen zwar noch bescheidener aus, aber die bräuchten halt auch mal Strahlen und Lackieren. MfG

ap1!

Ein drittes Auto gekauft hab ich heute. Auch wieder ein Honda. Nur bissl kleiner, leichter und schneller als der ATR

EVTL. (!!!) hätte ich Interesse an den Felgen. Meine sind nämlich schon so hässlich. Magst mal ein, zwei Bilder machen? Am besten gleich von den schlimmsten Schäden, falls vorhanden, dann kann man sich was drunter vorstellen. :)) Danke

Naja.. hat mit dem originalen Fahrzeug kaum noch was zu tun... http://tagracecraft.com/gallery.html http://www.gtcars.ca/images/sgr-july15-2007/gtcars-sweetiegirlracing-00067.jpg Und die tollen Rapperkinder... wie kann man sich so was bloß anschauen?? :D

jaja, Kinder. Und wehe man sagt was zu den jeweiligen Eltern... "Mein Kind würde so was nie tun, du bist ein Ar***" usw. Kenn ich auch alles. Zu genüge. Naja, wie du schon schreibst, einfach keine Kinder mehr mitnehmen (oder mit Tape befestigen... :D) Heute? Hm, gefahren. Einfach so. Und wieder in die Garage gestellt.

Also meine zweiteiligen BBS die ich im Moment fahre wiegen ca. 9,2kg pro Stück. Warum sollte ich dann wechseln? Ich werd mir wenn dann OZ Alleggerita holen, da wiegt eine irgendwas um die 7kg. Daher: Vielen Dank, aber kein Interesse, zu schwer! :))

Mich würd interessieren wo du die Vortex Generators aufm Dach her hast und woher du weißt, dass der Winkel passt. Warst im Windkanal? Gibts ne "Anleitung"? Ich hätt auch großes Interesse an den Teilen. Falls nötig, Details auch gerne per PN :angel:

Mir tut nur der René echt leid. Is ein echt netter Kerl! Schade! Wenn er jetzt ein LV-Kennzeichen hätte, wüsste ich das, zumindest wenn er im ganzen verkauft werden soll. Also Litauen fällt eigentlich aus. Schätze ganz schwer, dass der sofort zerlegt wurde und die Teile weiter richtung Osten verkauft werden, denn selbst die Felgen o.ä. würden in D wieder auffallen.

Echt ein super Ergebnis. Ich bin da immer zu faul dafür und lasse so was machen... 120,- € Außen und Innen, Poliert und sauber, besser als vom Werk... Und das einmal pro Jahr. :angel: