micha1651061293

es gibt leute die Kaufen sich versteller um mehr als -2 grad fahren zu können ...:))

Biete mein 20min altes GT5 an. 50euro inkl. Versand nach D

DIY wäre ein Traum

Prima ... sehr gut zu wissen :D

Ist das Holzdekor beim Accord Preface aus Holz oder schaut es nur so aus ? Kann man das ohne Probleme Folieren oÄ ?

endlich kommen da Recaro´s aus einem ITR rein .... :p

der gute Murdok hat es bissl übertrieben ... er hätte den Wagen mal aufn Stand 09 lassen sollen .. da war er perfekt ... J´s Racing ...billiger Taiwan dreck oder .... ach nee das war ja D2 Racing :D

selbst die OEM 16 Zoll S2k Felgen kosten noch relativ viel Geld ... s2k und billig gibt es leider nicht ;)

Wenn das EP3 Lenkrad passt dann passt das S2k Lenkrad vom Preface auch ... beste OEM Lenkrad wo gibt ...

250euro ... 200euro Pulvern ...=450euro für paar richtig geile 18 Zöller ... kann man ohne groß nachzudenken kaufen ....;)

Der Reifen wird damit über die ganze fläche mehr abgefahren ... somit fällt das nicht mehr so auf mit dem einseitig abgefahren .... Liegt halt dadruch auch sau gut der Wagen ... Reifen sind halt bei Zeiten runter ...

http://img229.imageshack.us/img229/5183/img8279k.jpg

Wenn man zügig fahren will sind -2° genau richtig ... Spur passend dazu VA leicht offen und HA leicht zu und schon hast du ein richtig gutes Einlenken. Verschleiß ist klar höher,aber wenn man Sportlich fährt halten die Reifen so oder so nur 1 Saison :D.

bei 40er Federn lässt sich das durch die Spur regeln ... Der Sturz an sich ist optimal für eine geile Straßenlage wenn die Spur stimmt ...

der Anhänger rockt ...

Schraube den Wagen einfach VA und HA gleich Tief runter. Dazu schaust du einfach nach dem Abstand der Wagenheberaufnahme zur Straße ;)

Einfach den LSK bei HP anschreiben ... 2 Sätze für unter 10euro .... was will man mehr ...;)

rotes H noch drauf auf die Nabe und dann schaut es geil aus :))

eben nicht für die Leute die es krachen lassen wollen ...;)

schreib mal die ET´s dazu .. dann hast die Antwort ;)

1500 Stunden sind quatsch ... allein was da an Sprit durchgeht aufn Dyno ... würde ich nie lohnen allein für den Accord. EP3 kurz abstimmen heißt ein halber Tank aufn Dyno. Wozu den Aufwand wenn sie es nur ausgewählten Kunden anbieten die bei ihnen anrufen. Wenn es so einfach wäre würden die Werbung machen. Garantie ist auch so ein Ding. Garantie kann dir keiner geben und die werden sich wenn was ist raus reden. Vorschäden usw kennen die ja nicht. Dh. das Risiko wäre viel zu groß.Steht bestimmt in den Bestimmungen drin. Die Firma ist dafür bekannt das sie viel reden. Siehe Invidia Single Anlage mit ABE ;) Jeder der sich auch nur 5min mit Saugertuning befasst hat greift sich da an Kopf. Um einen EP3 auf 250ps zu bekommen mit Saugertuning. Da fließen allein schon 5-7k rein. Ach wenn das überhaupt reicht. Also denkt mal selber ein wenig nach und verlasst euch nicht auf die Aussagen von der Firma !!

Wann begreift ihr eigentlich das es nicht auf die Peak Leistung ankommt. Bsp am EP3 Toda Krümmer, 200 Zeller, Catback , RBC asb , Tralle trichter ... + kpro So der Wagen hat durch diese ganzen Mods nur gut 15-20ps mehr ... klingt nach garnix bzw sehr wenig fürs Geld was reingeflossen ist ... ABER der EP3 geht von 0-100 von 50-150 und von 100-200 wesentlich schneller. Trotz nur 20ps mehr. Prüfstandleistung ist immer das eine. Aber der Wagen sollte durch das Abstimmen einfach ein breites Leistungband bekommen und nicht nur reine Peak Leistung ^^

habt ihr mal Kontakt zu den Ami´s aufgenommen zwecks Umbau ?? Auch egal ... hier wird ey viel geredet und nix umgesetzt ... Dsk und Asb ohne abstimmen fahren ... na viel spass beim neukaufen

http://dougboy.smugmug.com/Automotive/Steves-TSX/DSC9961/992438281_HXMNe-O.jpg :D

Denkst du überhaupt nach bevor du was schreibst ? Es geht nicht immer nur um schneller. http://www.vwcorrado-forum.de/wbb/ http://vwcorrado.de/forum/ Wenn Geld nicht so die Rolle spielt findest du da innerhalb von 2 Tagen einen top VR6 ;)