wersch

BÄM:held: rookee! genau solche meinte ich... bin durch den link gleich den firmennamen meiner "alten" vom EM2 gestoßen... "climair" werd direkt bei http://www.windabweiser-heko.de bestellen, is persönlicher und möchte die hinteren fenster ja auch "verspoilern"... u bei dem ebayshop check ich mich bei gott nicht durch -.- so then... thx nochmal! und brav bleiben!

push^^

hey leutz! ich möcht mich hier gleich mal anschließen u. topic pushn^^ suche auch windabweiser für meinen facelift-CN1... da er jedoch schwarz ist, möchte ich gern die chromleisten behalten -> d.h. die honda u mugen "dingens" werden ja geklebt u kommen somit nicht in frage... ich suche solche, die man bei geöffnetem fenster verbauen muss, indem man die windabweiser in die "fenster - führungs - schiene" dort wo halt das fenster wieder in die tür einfährt montiert werden... das fenster "fixiert" dann die windabweiser sozusagen... sollte ca so aussehen wie im anhang^^ hatte soche in meinem EM2 damals verbaut... damals bei TSS - Tuning gekauft... frage wär nur ob jmd von dort für unseren acci die dingers schonmal bestellt hat... freu mich auf antworten... bussi baba mfg ich...

hey ho! sollt schon funken, wenn man mit dem xcarlink oder audiolink via chinch "reinfährt"... aber mit dem OEM adapter, k.a... hab zw den mp3 player meiner freundin drüber laufen... u da funkt das PSS eigentlich nur wie kopfhörer... mfg ich

oida, was geht denn hier ab...? der gotsche hat ja lediglich gemeint das wir aufpassen sollen, nach längeren salz-strecken und dann das auto ne zeitlang stehen gelassen haben... das eventuell sich n salzbelag auf den scheiben gebildet hat... hat über haupt nix mit selber schuld z tun... sondern eher mit pech im unglück... und eigentlich erfrischend so n beitrag, neben den ganzen rumgespame und doppelt gestellten "fred" sskm= kinderschmäh vor 14 jahren aktuell= selber schuld kein mittleid... für alle die nur ne kugel in der maus haben, und glauben das bluetooth ne zahncreme ist...(na spaß, ned ernst nehmen gotsche! und ned weiterstreiten, is ja bald weihnachten, sonst bringt s christkind nix! mfg ich

hey leutz! meiner freundin ihr CN1 steht nun endlich bei uns in der garage... neben meinem:-) sie hat schon diese dingers verbaut... die chromernen mein ich... also meine sache sind sie nicht, sind zwar passgenau, aber passen einfach nicht auf nen "graphitenen"... hat jmd tips für mich wie ich die kleberreste entfernen kann? außer im vorhinein mit fön anheizen und hoffentlich alles ab- bekommen?? gibts ne spezial politur für solche sachen?? u by the way, vielleicht gibts bald welche bei mir z haben... gebrauchte: haben auf der fahrerseite den unteren teil in der waschanlage verloren, u falls ich alle klebereste runterbokomm auch nagelneue, also ori-verpackt... thx im voraus mfg ich

außerdem nur mit AT zu haben;)

geht fix, mal den elgusano fragen... der hat die TSX rülis drinnen, aus amiland oder so... er hat nur ne rote glassockellampe drinnen oder so... oder der feine herr meldet sich... mfg ich

also ausm TSX forum, 1st gen., is EINER der ihn mit nem garrett T35 zwangsbeatmet... aber nen CL9, mit K24... wie er ihn abstimmen hat lassen, hat er noch nicht verraten, oder mein engl. ist zu mies um es zu entziffern... motor steuergerät und alle anderen extras wie VSA, Klima & co laufen alle über das selbe "steuerkastl"... darum traut sich keiner von den amis drüber... weil alle fast mit AT rumfahren, u da es noch weniger geht, irgendwie... nnomo hatte auch mal einen: http://www.nnomo-racing.com/honda_nnomo_produkte/honda_nnomo_accord_cl9_tuning.htm aber was mit dem is, ka ob der hoch ging... fährt aber "nur" mit 1,5 bar overboost... aber auf jedenfall wirds "auch laut TSX forum" bald von K-Pro ein steuergerät geben, welches man zusätzlich anbaut... auf jedenfall passend fürn K24 6MT... wies mit CL7 ausschaut, und K24 mit AT weis noch keiner... alles brandheiß... u bestimmt sau teuer... bist mit nem "aufgeblasenen" EG6 sicher billiger unterwegs:sabber: mfg ich:wink:

ja stimmt schon... aber wenn man genauer hinschaut, fällts einen doch auf... sind ja nur n paar mm... mal schaun wies mit den "winter-17ern" ausschaut...:schock: mfg ich

also hab auch die 35/35 von HR... außerdem noch mein ersatzrad, und nen dicken woofer im trunk... und unbeladen is er hinten schon tiefer als vorne... mfg ich

SRY 4 offtopic... aber lieber zivildienst, als zu-viel dienst!!:D mfg ich

jaja, aber hauptsache mit 8cm bodenfreiheit rumfahren, wo "wir" nur 14 haben dürfen...:motz: so, u jetzt nix mehr gegen die österreicher, sind zwar nicht stark, aber wir sind viele:D mfg ich

aber hände waschen nicht vergessen...:D SRY 4 spam... mfg ich

am kommmenden montag werden meine auch motiert... die OEM 17er im 5 doppelspeichen-scheißendreck design... bin mal gespannt... 225/45R17:schock: bilder folgen! mfg ich

beim preface gibts sport und S lippe... beim facelift Type-S is gleich ne andere front verbaut, also komplette schürze... im zubehör gibts dann eine lippe für die "normale" schürze, schaut aber dann genau gleich aus wie beim "S", nur eben lippe... hab die facelift lippe auf meinem montiert... einfach mal @ gallerie bei mir durchschaun...:)) mfg ich! aja, THX @ larssan, da sie schon die zubehör lippe montiert hat, wird die auch drauf bleiben... denn bei der S lippe beim preface, ohne nebler schaut bescheiden aus... oder hat jemand pix von dieser, wo ein gitter drinnen verbaut is??? wär auch mal int...

10€ in HU...:D aber nur eben die "abreißkante" am heck;) mfg ich

:schock: schaut ja aus wie die S-lippe, und um den preis... frag mich obs bei pre-face-diesel auch passt, zwecks LL-kühler... meine freundin wird sich nämlich bald ein preface... zulegen weiß jemand bescheid??? mfg ich

"leider" nein... wird aber im neuen modell anfang nächsten jahres geplant sein... also abwarten auf den neuen mit automat, oder den "alten" als benziner automat zulegen... aber nur so nebenbei... dann macht ja das fahren keinen spaß mehr... schalten tut er automatisch... abbremsen ja auch fast mit dem VSA... grad dast noch die raumtemp. manuel einstellen lassen kannst... aber natürlich jedem das seine... hab den diesel BJ07 mit exe ausstattung, und mir geht nichts ab... ab 110km/h is der 6. drinnen und der zieht von eben 110 bis roundabout 200 ohne irgendeinen gang zu wechseln... und außerdem is der diesel e so "elastisch" das gänge wechseln ne seltenheit wird... hof mal geholfen, u keinen müll erzählt z haben... mfg ich

wär halt schön zu erfahren wie die genaue motorbezeichnung is vom diesel... es wird doch nicht ein N22A1 sein...??? --->na aber auf jeden wirds einer sein... außerdem versteh ich ned warum immer einige alles kaputreden müssen... u soviel nehm ich mal an das nicht verändert wurde von facelift zu preface hat sich auch nicht viel verändert von dem her, obwohl noch ein gang dazu gekommen is... aber wir bräuchten ja nur einen zulassungsschein o so, steht ja alles genau drinnen... also, schon jemand neuer mit nem "neuem" hier? u sry 4 offtopic... mfg ich

wie die ersten fotos vo neuen acci rausgekommen sind, is auch schon meist dabéi gestanden mit 180ps... dann als er bei den händlern stand, wie wenn nix gewesen währe... u jetzt hab ich mal glaub ich irgendwo was offizielles gelesen... is glaub ich m gleichen artikel gestanden, wo auch über die diesel automatik was geschrieben hat... aber lassen wir uns überraschen... mich würds freun, weil dann währ ich mir sicherer, meinen acci "aufblasen" zu lassen... mfg ich

ähm leute, ihr wisst schon, das lachgas nichts anderes macht, als das benzin-luftgemisch runter zu kühlen, um eine sauberere verbrennung z gewährleisten eure accis ziehn ja auch im winter besser als im sommer, abgesehen davon das die meisten wie ich 19er im sommer drauf haben... einfach nur wegen der kälteren luft... u soweit ich weis is das richtige NOS das man auch bei uns in AUT einbaun lassen kann, garnicht brennbar ist, sondern nur eben die luft kühlt... also von dem her... außerdem kenn ich jemanden, der fährt nen civic EG9 mit B20 motor und permanenter NOS einspritzung... natürlich nur auf der 1/4 meile... mfg ich

sry 4 offtopic aber...

naja, grad bei prefacelift gefallen mir die orangen besser... ich wünscht ich hätt endlich den mum dazu bei meinem facelift mal richtig derb orange reinzusetzen... finde das wirkt mehr jdm als so ich will aber ich kann nicht xenon... nur meine meinung... wem anderen gefallen die sicher! mfg ich

bitte auch wirklich höflichst darum... hat ja keinen sinn gleich ironisch z werden, u vielleicht grabt mal irgendein noob den beitrag in 3 monaten wieder aus u dann geht die fragerei mit "habn ma wirklich elektro vtec?" u die streiterei geht von vorn los... SRY 4 offtopic... es wurde gemeint das der B-motor den vtec bei ner bestimmten drehzahl reinschnalzt u das auslassventil is offen, punkt. also offen, nicht offen... beim ivtec je nach stellung des stinkefußes... also eher "analog" bitte natürlich um berichtigung, falls ich mich irre... mfg ich scho wieder