wersch

wieso? find den "ich will aber ich kann nicht diffusor" bei diesel acci recht hübsch... außerdem braucht er dann für die lippe hinten glaub ich die benziner-heckschürze auch noch sonst müsst er glaub ich hinten zum plastik ausschneiden anfangen... u stabi würd ich auch gern sehn... obwohls wahrscheinlich nicht viel z sehen gibt... mfg ich

naja, die TypeS lippe hab eben ich auch bestellt, u das fürn facelift diesel... hab sie auch verbaut, darum einfach @ gallery schaun von mir u vergleichen... der unterschied liegt auf der hand... also, euroR lippe oder OEM zubehör??? oder gibts eine typeS lippe extra??? mfg ich

hey ho! 1stmal feine grüße aus dem bgld, u feiner acci... woher is die lippe? is die richtig oem also vom dealer? hab ja auch den diesel, oder is deiner doch benziner??? aber egal... hab auf jedenfall auch die OEM zubehör lippe oben, und, siehe einfach meine gallerie... mfg ich

mit, und mit ohne navi gehts nicht... deto premium..."scheißendreck"...system... also nein! du müsstest zumind. eine andere headunit also radio einbauen welche das kann... frag mich aber bitte nicht wie... bin davon abgekommen als ich auf audiolink gestoßen bin... audiolink oder xcarlink mal googln... is pflicht!!! is ein adapter um über das OEM radio via usb stick oder flash platte mp3s abzuspielen... also... frag sofort den herrn google... mfg ich

wahnsinn, nur geil! preis passt auch für acura quali! sollte mich auch endlich in nem acura oder TSX forum regn... aber werd dort sicha mit meinem N22A1 ausgelacht werden...:( aber egal... freu mich auf ne PN oder mail... mfg ich halt(alex)

die sind wirklich "optim-mopti"!! darf man fragen, wo bezogen?? u wieviel dafür gelöhnt?? u komm mir jetzt nicht mit imported oder so... na spaß! gefallen mir wirklich u der gusi hat mich mal wieder überzeugt!! mfg ich!

nicht bös gmeint, aber der "fugel" verkauft die accis reihenweise mit work felgen... schaut mal auf den honda-fugel seine galerie...:schock: u die schwarze 5-speichige find ich auch fein... schaut der ASA AR5 ziemlich ähnlich... die wollt ich mir damals für meinen nighthawk black...abholen...

bitte die paar seiten vorher auch lesen, oder ggf mal suchen... aber steuergerät is eben nicht alles... und bitte schon garnicht in diesem schönen euroR thread aus frust aus-frusten... wär echt schad drum... hier gehts um den JDM euroR also ein CL7 mit K20A... nix K20A1, oder A2... u scho garned um den CL9... außerdem is ja im euroR der K20 ja anders rum verbaut, oder täuschen die bilder... mfg ich

das honda embleme haben doch e die meisten noch dran... :D mfg ich

WRD u $hit du warst schneller... mfg ich

die amis kennen sich mit den tsx´n aus... u wollen diese gerne auf euroR oder mugen style immer umbaun... darum kennen sich die amis aus, weil die "freies" spiel haben... u außerdem hat ers ironisch gemeint... denn wenn du schon ein mugen steuergerät drinnen hast... was is dann dein mugen chip?? ein kartoffelchip im handschuhfach?? stuergerät=chip=optimierte SW=meiner meinung nach unnötig solang nichts anderes geändert wurde... sauger tuning eben, oder das kompl. mugen paket halt... welches ja fast unbezahlbar is...

find ich auch... immerhin hat ja der euroR auch schon recaros drinnen... mfg ich

also irgendjemand hat den "fred" ausgegraben... u hab mich natürlich anschließen müssen... wie die anderen schafe... aber ne richtige umfrage wär wirkl besser find ich... wär lässts angehen...? mfg ich

Cl7:26 Cl9:22 Cm1:2 Cm2:6 Cn1:18 Cn2:14 hab nen facelift CN1 mit exec... in nighthawk black pearl versteht sich... mfg ich

ja wie gsagt, arbeitsweg hat sich auch geändert... ca zeitgleich mit reifen umstecken... u wie weiters gsagt, im winter stellt sich dann das richtige ergebnis ein... welchen reifendruck fährt ihr bei 225/35R19 aufn CN1... der is ja schwerer... mfg ich

und am höheren verbrauch... brauch rund nen liter mehr... der arbeitsweg hat sich aber erst geändert... also mal bis winter abwarten... bei mir halt... bisschen leistung geht sicher verloren... nur merkt mans beim CN1 nicht... wegen den 350Nm... aber es fehlt auf jedenfall beim ampelsprint... mfg ich

http://youtube.com/watch?v=1xm8b4WXCmQ&feature=related mfg ich

also bei uns in AUT sind sie auch normalerweise extrem unterwegs, diese biester... schon sicher insges. 5 zündkabel durchgebissen... bei meinem alten EM2 wars auch schlimm... da hatte er frei bahn... aber seit ich meinen acci hab steh ich in der garage u da traun sie sich nicht hinein... aber 1mal, als ich meine kofferraum spoiler lippe montiert hab, lies ich das auto draußen stehen... am next tag in der früh...---> marder-schiss auf meinem kofferraum... u die kante hat ihm anscheinend gedaugt z einschlafen... war auf jedenfall versaut... so then... mfg ich

SRY aber, ich park jeden tag mit meinem acci, man kann auch ohne PDC auf cm einparken... ich muss, wenn ich in meiner garage stehen will, bis zur mauer auf mind 5cm einparken... sonst kann ich die garage nicht schließen... also alles in allem, sind dann hinten u vorne zusammen noch ca 10-15cm platz... beim seitlich einparken nutzt das schon einiges, wenn mann dann weiß wielang sein auto is... u man sucht sich doch sowieso nicht eine lücke die einem vielleicht grad passt... zumind in der stadt... gibt immernoch genug idioten, denen das ausparken dann sch. egal is, wenns mal enger als 30cm is... soviel dazu... ned bös gmeint gö??!! mfg ich halt...

will mich nicht z weit aus dem fenster lehnen, aber glaub fast unter den modelln, und ausstattungen, gibts keine unterschiede in der bremsanlage... könnt mich aber auch irren... wie gsagt... naja, worum gehts dir denn? was würdest denn gerne wissen? dein frau hat also den 2 litrigen accord... oder wie? also der type S is in AUT immer mit 17 zöllern ausgeliefert worden... im OEM zubehör gibts die kleinsten bei uns in 6,5x16 zoll... mit 205/55R16... so then:wink: mfg ich

so, also 1stmal @ Chival: hab genau das gleiche phänomen... bei fängts auch manchmal kurz z riechen an... habs das 1ste mal bei regen gesichtet... dachte erst das mein acci undicht is... aber dann das gleiche in der prallen sonne... ich hab meist die automatic am anfang auf low... u dann so 20 grad, je nachdem wies draußen is... aber machnmal auch schon auf 17... aber schalte immer genug lang vor stehenbleiben aus, damit sich eben kein kondens wasser bilden kann das dann eintrocknet, oder was weis ich... hab aber noch nicht nachgeschaut ob dann nach stehen bleiben ne pfütze bleibt... achja, hab nen facelift CN1 (also diesel) mit exec. ausst. mfg ich

hab den facelift CN1, mit executive ausst... also mit "premium-scheißendreck"... ich habs auch... funkt bei mir auch mit dem audiolink, also auch über den AUX des OEM radios... is die ganze geschichte einfach sound system abhängig??? mfg ich

hehe, dir auch??? mir wurde das zubehör-heftchen entrissen:( @ diabolovr6: komischer nick für n honda forum... na spaß, passt scho... u ja, das "preface" modell wurde glaub ich von 03-05 gebaut... u anfang 06 wurde dann das facelift vorgestellt... u ja, modellbezeichnungen sind die gleichen geblieben... unterschiede gibts natürlich trotzdem noch mehr als nur optisch... CM steht für die tourer... also die kombis... aber das solln mal die tourer freunde aufklären... glaub CM1 = 2,0 und CM2 = 2,4 CN steht für die diesel´s... CN1 is die limo, die die ich hab... und CN2 is glaub ich der tourer in diesel... und ich will keine gschichtl drucken, aber glaub mein CN1 (facelift, mit executive) hatte schon ab werk 17er montiert... u stehn somit glaub ich schon sogar in den papers... aber bin halt aus AUT... so then... mfg ich! (alex)

you´ve got a fine accord!! and allready with the "S" spoilers... but, you´ve got a preface CN1, also Diesel called... and an exhaust @ the back??? is this just a tip or a real "catback" or something like this... sry 4 my bed inglisch... kind regards, me

jetzt werden wir nurmehr :schock::liebe::wank::sabber: sehen... aber berechtigt... in welchen breitengraden is der auf welchen rennstrecken unterwegs?? tourenwagen, is klar... ET0 hört sich für mich erst an... und komplett lehr geräumt is der auch noch... mich würd das gewicht auch interessieren... 285PS und ?? N/m bei ?? kg... das wären mal zahlen... und fast schon stock NSX werte oder??:D