MK_4

@Journey 8 K für einen 06er Accord? Ernsthaft? Ich habe meinen 04 CL7 mit 120 Tkm für,halt dich fest, 3K geholt....warte auf ein besseres Angebot, glaub mir. Auch das Teilleder gedöns.... vergiß es... für das Geld kriegst du einen 08er CL9 mit Volleder,Navi etc und 100 Tkm runter.

Wenn es keinen neuen Accord geben wird,hat man es nur euch, Nörglern zu verdanken, die einen Accord für 20K € haben wollen, vollausgestattet mit Softclose,HUD, aktiven Tempomat und 300 PS. Gratuliere..... Jetzt bleibt nur noch ein Hyundai, Kia um sich von den Deutschen "Premiumprodukten" abzugrenzen..... Ich für meinen Teil importiere mir zur Not den TSX und wenn es sein muss den NSX...

@ich@hier Es ist witzlos sich die Mühe zu geben und alles durch zu kauen und ewig zu erklären und begründen. Für die gibt es keinen neuen Accord, schlicht und einfach, selbst wenn er vor Ihnen stehen würde, würden sie es leugnen. So langsam resigniere ich hier....

Oh Je, da muss schon ein Motor-Talk blog herhalten, als ob wir nicht genug vollidioten als Vollzeitjournalisten hätten. Für die "Knallhart recherchiert " Fraktion - der Accord wird in Japan gestrichen ? Das wüsste ich aber, der 9er Gen Accord wird überall auf der Welt angeboten, erst recht als Hybrid in Japan, hier der Beweis http://www.honda.co.jp/ACCORD-PHEV/ Aber woher soll dieser Affe von einem Blogger das auch wissen, die Leser stehen doch sowieso auf reißerische und unbelegte Aussagen. Fazit : " Deutschland, du kotztst mich an "

Kein Thema ^^ MK_4 & Wladi83 are here to save the day :D:D:D

:repekt::repekt::repekt: Finde ich super !!!

OMG, also langsam wird es sogar mir zu schwachsinnig hier, kommt mit mir vor als hätten meine Kontrahenten den Down Syndrom.... Der einer kann nicht ohne Softclose und HUD leben, der anderer driftet endgültig ab und postet gestörten Müll. Fehlen euch derart die Gegenargumente ? Dann holt euch euren "Traumwagen" und erlöst uns von eurer Anwesenheit....

Ich auch xDDD Sowohl am CG4 als auch am CL7

Ach, Papier ist geduldig, Worte erst recht :D:D:D

Honda folgt wie jeder Hersteller den aufgezwungenen Trend zum Downsizing, andernfalls kriegst du deine Motoren nicht EU6 Konform. Diese Motoren werden übrigens in Japan und USA aber nicht angeboten, dort setzt Honda wie auch Toyota auf Hybrid was wesentlich effizienter ist. Du glaubst dich geht es nichts an was mit deinem Motor nach 8 Jahren passiert ? :D Wie törricht, um nicht zu sagen naiv. Gibst du deinen Wagen nach 5 Jahren in die Schrottpresse ? Oder willst du den Wagen tatsächlich an einen weiteren Käufer weiterverkaufen ? Glücklicherweise ist der Gebrauchtwagenkäufer nicht so verblendet wie der Erstkäufer, sein Budget ist stark beschränkt und er rechnet es sich 5 Mal aus ob er sich den Wagen leisten kann. Denkst du also, der Zweitkäufer kauft dir einen Wagen ab bei dem er weiß dass er in 1-2 Jahren einen neuen Motor brauchen wird, der dann mehr kostet als das Fahrzeug an Restwert aufweist? "Das glaube ich nicht, Tim" © Deswegen wird dein schöner, jünger Gebrauchter einen Restwert von 10-20% nach 4-5 Jahren aufweisen. Eine wahrlich beschißene Rechnung, wenn man überlegt dass in 4 Jahren sich 40 000 € einfach in die Luft aufgelöst haben. Die Reparaturen/Wartung/Sprit natürlich nicht mitgerechnet. Beispiel gefällig ? http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-520-baureihe-5-touring-520d-euro-5-berlin/199230296.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=100&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=16%2C17%2C74%2C18%2C19%2C20%2C21%2C22%2C65%2C23%2C66%2C24%2C25%2C26%2C67%2C70%2C86&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=2010-01-01&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=150000&noec=1 3 Jahre alter 520d mit 124 Tkm für13 K, Verhandlungsbasis. Neupreis kratzt locker an 48K. Nach 3 Jahren also bereits ein wertverlust von 35K. So langsam wachen die Leute nämlich auf, weil sie die gebrauchten "Premiumkisten" satt haben. Hier noch ein Beispiel von Menschen, die sich für ihre Produkte verantwortlich fühlen http://www.bloomberg.com/news/2014-10-23/honda-ceo-takes-20-pay-cut-after-failing-to-stem-recalls.html Ich warte auf den Tag an dem Herr Piech oder Dr Zetsche samt Herrn Winterkorn sich öffentlich hinstellen und für die mieße Qualität ihrer Produkte wenigstens entschuldigen.

Interessante Wahl ^^ Was fasziniert dich an dem xsara ?:))

Ich glaube wir laufen da gegen eine Wand, die Anderen wollen nicht verstehen dass die Turbomotörchen zwar auf dem Papier ziemlich kräftig wirken,in Wirklichkeit aber diese Kraft im Austausch gegen Zuverlässigkeit gekauft wurde und die schönen kleinen Wunderwerke nach 5-6-7 Jahren die Kolben in die Luft strecken, siehe "Prince", N20,N63, TFSI, TSI etc etc etc. Finanziell ein Desaster ( Kosten für neuen ATM, Wartungskosten, Kosten für die Fehlersuche an hunderten Sensoren, mießer Wiederverkaufswert weil sich keiner eine Zeitbombe ans Bein binden will ), Umwelttechnisch ein Desaster ( Stichwort Energiebilanz bei der Herstellung eines Neuwagens ), Gesundheitlich sowieso ein Megadesaster ( dank der Abmagerung im Teillast und Direkteinspritzung produziert solch ein EU5/6 Benziner rund Tausendfach mehr Krebserregende Feinpartikeln wie ein EU3 Benziner mit normaler Einspritzung ). Aber weiter so !!! Scheuklappen werden schließlich von den Politikern gratis verteilt.

Ist in 99,99% der Fälle so. Bedenkt eins, jeden Tag sind mehrere Tausend Händler, Exporteure aus allen Ländern etc bei Mobile.de unterwegs und grasen den Markt ab. Sobald ein Schnäppchen auftaucht oder der Preis auch nur paar Hundert Euro unter dem üblichen Marktpreis ist, schlagen sie bereits zu. Das Märchen das man einen Spitzenwagen für einen billigen Preis bekommt ist seit der Erfindung des Internets hinfällig. Deswegen gilt die goldene Regel halt, wenn der Wagen lange steht, dann interessiert sich keiner dafür und das hat einen Grund, entweder zu teuer oder zu schlechter Zustand.

Goldene Regel im Autohandel, steht eine Kiste lange, stimmt entweder Preis oder Zustand nicht. So einfach ist es. Wäre der Zustand gut, würde der Wagen nach einer kleinen Verhandlung trotzdem gekauft werden. Stimmt der Preis, würde der in nicht länger als 2 Wochen aufgekauft worden sein, egal ob für Export,Privaten oder Fähnchenhändler. Von daher...

Wofür soll das überhaupt gut sein ?

Da sind wir wieder beim Thema Flottenverträge und Leasingangebote für Unternehmer angekommen, das haben wir bereits durchgekaut. Andersrum gefragt, würden deine Chefs und deren Zuliefer die besagten Kisten fahren wenn sie sie nicht zu 100% als Betriebsausgaben von der Steuer absetzen könnten ? Wohl weniger :henker:, denn man müsste ja tatsächlich eigenes Geld dafür aufwenden, für Bayern oder die noch geizigeren Schwaben wohl undenkbar. @Gotsche Ah ja, Volvos 2 Liter "Antrieb" für den neuen XC90. Ok, Gegenbeispiel. Vor über 10 Jahren bot Mitsubishi in GB Serienmässig den Evo FQ-400 an, mit 400 PS aus 2 Litern Hubraum, mit Werksgarantie an. Jetzt versuchen europäische Ingeneure wieder so etwas nachzubasteln aus ihren "China/Osteuropa" Bausätzen. Immer mehr Turbolader ran, bei BMW verbaut man ja mittlerweile 3(!) Turbolader in z.B. M550d. Wisst ihr wie viele von diesen Dingern bereits abgebrannt sind weil sie einen Motorplatzer erlitten haben ? Natürlich nicht, BMW wäre ja schön blöd so etwas in der Presse veröffentlichen zu lassen. Wenn Volvo tatsächlich sein "Wundermotörchen" in den schweren XC90 pflantz, gepaart mit hoher Thermostatierung für Euro 6 und Direkteinspritzung, dann müsste man den Motor bei jedem zweiten Ölwechsel mit tauschen. Wisst ihr warum man überall auf Welt die Premium SUV´s nachgeschmißen werden und Wertverlust jenseits des gut und Böse haben ? Weil sie anfällig und unzuverlässig sind. ein 5 Jahre alter X5/Q7 kostet teilweise weniger als ein 13-15 Jahre alter 100er Land Cruiser. Von 200er Landcruiser ganz abgesehen. Weil man in einen Land Cruiser einsteigt und man weiß, er bleibt nicht einfach auf der Strecke liegen, egal ob ich gerade durch Liberia oder Kongo fahren, mitten in der Mongolei unterwegs bin oder die gewaltige Fläche des Sibiriens erforsche.Mit den "Premiumgadgets" kann man bestenfalls die geographische Positionen der lokalen Werkstätten erforschen :)). Oder verkauft mal dagegen einen Toyota Hilux/ Mitsubishi L200, die werden euch mit Händen abgerißen weil die ganze Welt weiß das diese Dinger alles aushalten, egal ob ich als Farmer in Mexico damit 2 Tonnen Paprika auf die Ladefläche stopfe, es als Buschtaxi durch Afrika jage, damit 20-30 Taliban durch Nord Wasiristan kutschiere oder darauf einen Maschinengewehr/ Raketenwerfer verbaue und damit in Libyen und Syrien in den Bürgerkrieg ziehe.

Das stimmt übrigens, überall auf der Welt, sei es in US, Russland, Arabischen Emiraten, Südostasien, Japan etc sieht man fast an jeder Ecke entweder Toyota Camry oder den US Accord. Nur in Europa gibt es die beknackte Dieselsubvention und Benzinpreise jenseits von 2 USD pro Liter, weshalb das höchste der Gefühle hier ein geleaster 2.0 TDI Golf/ Passat/3er oder Renault Megane ist. Wenn man bedenkt das ein 5 Meter Camry/Accord jeweils mit 2.4 und Automatik für bereits 22K USD gibt ( 17,5K Euro !!!!!!!!! ) dann wird mir schlecht wenn ich einen Basis Passat mit 2 Liter und DSG für fast das DOPPELTE hier in Deutschland sehe. @ Asna Also eigentlich fürchtet sich der CU2 mit seinen 230 Km/h nicht unbedingt vor der linken Spur. Hätte Honda hier den Accord mit den 3,5 V6 angeboten wie in den USA, würde eher die Linke Spur Fraktion dem Accord Platz machen. Aber erklär das mal den verbohrten deutschen Käufern, deren größter Traum ist irgendwann kurz vor der Rente einen Taxibenz zu holen, 200 CDI mit Automatik damit die Nachbaren vor "Neid" erblaßen können. Auch die ehemals osmanischen Migranten protzen lieber mit einem 10 Jahre alten BMW/Benz ,der irgendwann mal so und so viel gekostet hat und mittlerweile bis auf die Knochen runtergerockt ist und 6 Mal die Erde bereits umrundete.

Ich glaube große Unterschiede zum preFL gibt es sowieso nicht. Das Modell floppte vorallem wegen des schwachen Motors, z.B bietet Honda Performance Development in US einen Kompressorkit für 200 Pferde, Werksgarantie incl.

Welchen Franzosen hast du denn ? :))

Welchen Akkusauger verwendest du @kretschi ? Überlege mir auch einen anzuschaffen, die Tankstellensauger sind teilweise dermaßen versift, das man sie nicht mal in die Hand nehmen will.

Ab zu Honda, sie bauen dein Schloß auseinander und schauen ob man es retten kann. Andernfalls muss man einen Neuen anfertigen lassen.

Jepp, jeder sucht nach den Spoilern ^^ die sind ja auch gefühlt seltener als der blauer Mauritius:D

Alter, was für ein Frankensteinwort :D:D:D Ich glaube Deutsch ist mit die einzige Sprache in der man ein Wort aus 20 Worten zusammebasteln kann :D:D:D absolut bro ^^

Ich finde den CU bulliger und vorallem frischer. Der CL hat dafür recht zeitlose Form, sodass er in 30 Jahren tatsächlich noch als formschön empfunden werden kann :))

http://www.100pro-ersatzteile.de/Shop/artikelinfo.jsp?Hersteller=NK&Artnr=202625&FazTyp= 47mm Höhe hört sich doch gut an UPDATE : ääähhm.. ich verstehe dich doch richtig dass es um Hinterachse geht, oder ? Kann es vtl angehen dass dein Mechaniker/ der Vorbesitzer die VORDERACHS BREMSSCHEIBE auf die HINTERACHSE raufgeschraubt hat ? Denn die 47mm Höhe haben VA Bremsscheiben z.B. http://www.pkwteile.de/ate/957613 Die HA Bremsscheiben haben tatsächlich 63,7mm Höhe http://www.pkwteile.de/ate/956883