Harinjo

Hier noch Fotos mit Tieferlegung (noch ohne Koni Gelb an der VA) und vom Sonnenschutz. Den Sonnenschutz kann ich übrigens echt empfehlen für alle die mit dem Gedanken spielen die Scheiben folieren zu lassen. Der Komplette Satz kostet 185€ inkl Versand und ist in 5min angebracht - die Sicht von innen ist sehr gut. Das tolle ist, dass man in der Stadt zugfrei mit offenen Fenstern hinten fahren kann - und wenn es heiss ist lass ich meine Fenster offen (diebstahlschutz ist es natürlich keiner)

14 oder 16 wären sicherlich auch ok - die ablasschraube ist ja m12 wenn ich mich nicht täusche

Ich habe gerade einen in der Hand ^^ 22mm Aussen und 15mm Innendurchmesser. Habe eben einen Ölfilter bei Honda geholt - 15€ und Dichtring ist schon dabei. Ich empfehle übrigens generell nur Original Honda Ölfilter zu verwenden, da die Zubehörfilter teilweise den Öldruck negativ beeinflussen - bei über 7000 touren eher von nachteil

wohoo - beim letzten tank waren es sogar 8,1L/100km :)) was noch gemacht wurde: - AP Federn verbaut (30mm VA und HA) diese sind so komfortabel wie ich es erwartet hatte - gefühlt liegen die federraten etwa 30-40% über serie - allerdings ist auch wie erwartet der leichte hängearsch :D vom tourer geblieben - deswegen gibts die woche noch gelbe konis mit nutenverstellung an der VA (-15mm) und neue Domlager oben - mit den konis erwarte ich auch eine deutlich bessere traktion und noch weniger nickneigung (ist aber mit den federn schon eine bombastische verbesserung) Evtl. kommen dann auch die Ultraleggera drauf - je nach wetterbericht :D Zum Thema Sturz nach Tieferlegung: habe nun an der VA -0,25° beidseitig und an der HA -2°1' beidseitig (dies wird mit Sturzverstellern noch korrigiert) - Sunnyboi Scheibenverdunkelung (5teilig) habe schon beim letzten auto super erfahrungen damit gemacht - leicht montierbar - bei geöfneten fenstern hinten zieht es nicht und der sonnen- und sichtschutz bleibt was sonst noch ansteht die Tage: Kundendienst inkl vollsynthetischem getriebeöl und pipercross sportluftfiltermatte, ausserdem werde ich die tage mal auf einen leistungsprüfstand (gefühlt hat die karre schon an die 200ps)

ui, das sieht schon hardcore aus - zum glück schmilzt jetzt der schnee und die eisbrocken :D

i like - sieht heiss aus dein tourer ich hab heut nur mal in die garage geschaut ob die karre noch da ist ^^

na da geht doch noch was - mit dem letzten tank konnte ich ne "drittelmix" ziemlich genau ermitteln -> 8,4L/100km (ohne richtig bewusst sparsam zu fahren) vorgestern konnte ich auch das erste mal alleine im auto länger Landstrasse fahren (nass) und mal das Fahrwerk "testen" - ich habe schon ganz vergessen wie wenig so ein accord untersteuert :D Je nach dem wann und wie man wieder das gas in der kurve benutzt stellt sich schräglauf fast gleichmäßig an vorder- und hinterachse ein. Die Werksmäßig eingestellte Fahrwerksgeometrie lässt schon eine sehr sportliche fahrweise zu - nur die rollneigung ist etwas zu groß und die zugstufe könnte etwas härter sein in Verbindung mit etwas härteren Federn

Wer weiß, vielleicht stehen Sie ja darauf :P

bei diesen dimensionen brauchst du mindestens solch breite kotflügel -> :D http://www.iforged.com/showroom/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=1626&g2_serialNumber=2

die Bremsschläuche neigen mit dem alter dazu innen aufzuquellen - dann geht die bremsflüssigkeit nicht mehr zurück (habe ich schon öfters erlebt) und es tritt der gleiche effekt auf wie mit einem steckendem Bremszylinder

klingt interessant :D Also ich bin ja schon viel gefahren - aber irgendwie hat kaum ein auto so einen eindruck bei mir hinterlassen wie ein 599 GTB mit 620PS - diesen bin ich zweimal gefahren - ausführliche probefahrt bei der HU :D Obwohl ich kein Ferrari Fan bin - das teil hat echt style und power - die lange haube, der sound, innenraum - einfach alles - und wenn man den tollen schalter am lenkrad auf F1 stellt und per launchcontrol wegsprintet sind die glücksgefühle unbeschreiblich. Ganz nebenbei fuhr ich schon einen 427er Cobra mit 500ps, SL65 AMG mit 700PS/1200Nm, ein haufen verschiedener Porsche (turbo, RS, usw.), Ultima GTR mit Edelbrock Motor,... waren noch viele andere dabei. Mein eigenes schnellstes Auto war mein 200SX S13 - mit ein paar mods (S14 hatte ich auch)

gemischter Verbrauch nach 600km (300km Stadt/150km gemütlich Landstrasse / 150km AB bei ca 140km/h) -> 8,9L/100km -> schwer in ordnung gemessen an den bedingungen momentan bei uns (sehr kalt und viel schnee) Nachdem ich Eibach Federn schon bestellt hatte muss ich nun erfahren dass diese gar nicht mehr hergestellt werden für den CM2 - ebenso kann man das komplette Bilstein B12 Kit nicht mehr kaufen (obwohl es noch einige shops gelistet haben kann es keiner liefern :motz: ) Ich habe nun das KW Gewinde angefragt bei einer meiner Werkstätten - sollte relativ preiswert hergehen ^^

Als Anmerkung - unter 40€ gilt alles als Verwarnung - wird also nirgends gespeichert und es gibt auch keine Punkte. Und Verkehrsvergehen sind in der Regel keine Straftaten (sondern Ordnungswidrigkeiten) - ausser Alkoholdelikte, Vorsatz usw

hängt ganz stark von der form der speichen ab - bei japanischen felgenherstellern findet man zum teil angaben welche big brake kits und serienbremsen drunterpassen

so ein thread wäre nur mit onboard videos cool :D allerdings sind beschleunigungrennen mit einem accord sinnfrei - alles kompakte mit etwas leistung fährt auf der geraden davon (deswegen lasse ich mich auch nicht provozieren :D ) aber auf meinen täglich gefahrenen kurvigen strecken lasse ich es schon mal krachten wenn porsche und co. von hinten drängeln - da sind aber mehr streckenkenntniss und dicke eier wichtig als ein 8min nordschleifen-auto :D

Wenn das Fahrwerk eingetragen ist brauchst du sonst nichts dafür - der prüfer muss das natürlich in seinem §19.3er Gutachten / eintragung berücksichtigen auf welche höhe alles war usw. mfg

beim sauger geht es dabei hauptsächlich um die hitze welche sich im bereich der ventile immer etwas mehr staut (es gibt leider keinen thermisch ausgeglichenen motor) - die alten 325i und 525i 24V hatten das problem, dass sich der kopf verzogen hat (oder gerissen) oder die ventilsitze undicht wurden nach dem abstellen direkt nach einer autobahnheizerei :D

die lug nuts hab ich von einem hondapower-user Habe nun den reinen kurzstreckenverbrauch ermitteln können - da ich in elternzeit bin waren meine strecken die letzten wochen max. 10km am stück - der motor ist wohl nie richtig warm geworden - dazu stadtverkehr -> 10,5L/100km - vollkommen in ordnung

siehe da -> http://www.ebay.com/itm/SPC-Performance-Rear-Camber-Arm-W-Ball-Joint-MDX-TSX-/140476842579?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item20b5128253&vxp=mtr 98€ inkl Versand - zoll habe ich keinen bezahlt - und selbst wenn man zur kasse gebeten wird sind es nur ca 20€ ;) mfg

Welche ET?

Wenn es einer genau nimmt ja. In der Praxis wird es keinen interessieren, ausser es ist was ausgeschlagen

SPC Performance Bei ebay.com knapp 100€ inkl Versand

Dann gibts noch so einen hier :)

Sieht super aus! Ich sehe dich ziemlich oft in RO ^^

thx das ist ein berechtigtes Argument :D allerdings habe ich bei Stahl überhaupt keine bedenken, da beim Radmutternsystem die Bolzen das meiste aushalten müssen