Harinjo

die wo die aufnahmegabel von stossdämpfer sitzt (unten) da ist ne buchse im radträger verbaut thx&gruß Hary

bei mir ist der Bolzen am Lager innen festgerostet :wall: ich will aber die federn tauschen - werde also alles durchflexen müssen damit ich es auseinanderbauen kann. Dazu brauche ich eben die zwei lager neu - bei 100pro ersatzteile habe ich nur obere gefunden ?( Hat jemand diese ausgebaut ohne den ganzen radträger abzumachen? Danke und Gruß Hary

stimmt ich würde glatt sagen nimm die hier -> http://cgi.ebay.de/215-45R17-91W-Kumho-712-DOT-2006-Neureifen_W0QQitemZ260247861121QQihZ016QQcategoryZ9891QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem ist ein absolutes superschnäppchen - qualitätsreifen zum chinapreis - habe auch schon welche

Das nenn ich mal ne Ansage von Honda :)) 7:30 liegt schon in dem Bereich wo der Nissan GTR EVO (leichter, stärker) sein soll. Wobei ja Nissan 7:30 mit dem "normalen" auch versprochen hat... Toll finde ich es sowieso, dass der Wagen laut dem Bericht einen Frontmotor haben wird

Habe erst zuletzt Zahnriemen und Wasserpumpe getauscht - der motor hat 2 Zahnriemen und 2 Umlenkrollen - mit der Wasserpumpe hat mich alles ca. 170€ gekostet - über den Händler hier im Forum "StatistCG9" - die Teile sind Erstausrüstetqualität und ne Rechnung gibts auch dazu. Frag ihn gleich mal an - auch wegen dem Dichtsatz. Das Tauschen sollte kein Problem darstellen - der Motor ist ja nicht so verbaut wie bei anderen Autos. Prüfe auf jeden Fall den Zylinderkopf, ob er sich nicht verzogen hat. mfg Hary

Wenn Carbonhaube - dann komplett - und die Felgen in Schwarz dazu 8)

das Ganze ist komplett unharmonisch - das originale Honda Kit aus dem Zubehör sieht am besten aus 8)

nitro oder waschbenzin am besten hernehmen Ich habe zuletzt den Kühler am CE2 getauscht - 82€ inkl versand bei ebay - in 30min getauscht. Funzt hervorragend ;)

Das Thermostat könnte auch in einer halboffenen Stellung stecken (war bei meinem civic) - austauschen - kostet ja nicht die Welt.

Damit musst du leben - der Cordoba ist ja auch ein Fliegengewicht im Vergleich zum Accord. Dafür ist dieser sicherlich in jeder Lebenslage fahrwerkstechnisch überlegen. Der Diesel geht höchtens im Antritt besser als der Benziner - wenn es um die letzten sekunden geht ist der Benziner sicher schneller. Gruß Hary

Das dürfte in DE ganz schön teuer werden.. Musst auch damit rechnen, dass du eine Leistungsfähigere Bremsanlage verbauen musst. (beim Turboumbau) Du meinst wohl einen Fächerkrümmer -> http://search.ebay.com/search/search.dll?sofocus=bs&sbrftog=1&dfsp=32&catref=C6&from=R40&mppfqy=honda+f22b&satitle=accord+header&sacat=-1%26catref%3DC6&fmmk=&fmmd=&fylo=&fyhi=&mppfqy=honda+f22b&sargn=-1%26saslc%3D2&sadis=200&fpos=83059&sabfmts=1&saobfmts=insif&ftrt=1&ftrv=1&saprclo=&saprchi=&fsop=32%26fsoo%3D2 gibt's wie Sand am Meer - mittlerweile haben sogar die billigen ne vernünftige Qualität. Megan Racing kann ich empfehlen.

Es sollte dir auch klar sein, dass es in Deutschland sicherlich kein Kit mit TÜV für einen Accord gibt. Außerdem kann man in Deutschland so ziemlich alles eintagen ;) Wenn du wüsstest was alles in meinem 200SX drinnen ist (eingetragen), würde dir schlecht werden - das ganze aber nicht bei nem hinterhof-TÜV eingetragen 8)

dann mal hier anfragen -> http://www.ttr-performance.de/shop/index.php?cat=c97_Turbokits.html EDIT: Was spricht dagegen das ganze aus dem Amiland zu bestellen? Ich kaufe andauern etwas aus den USA und hatte bis jetzt keine größeren Probleme. Sag aber nicht wegen der Garantie - die kannst du dir in die Haare schmieren falls bei so nem Kit mal was kaputt geht. mfg Hary

du meinst sowas? -> http://www.streetlevelperformance.com/Honda_TSI%20Extreme%20Turbo%20Kit.aspx bei einem 2,2L Motor würde ich allerdings keinen kleineren Lader als den T28 nehmen

Das stimmt - er ist nicht der sparsamste, fährt aber sehr suverän und bietet Top-Komfort. Ich würde mit meinem CE2 sofort eine Reise um die Welt starten :)) Übrigens sind letztes Wochenende die Zahnriemen samt spannrollen getauscht worden - gleichzeitig wurde der alte Luftfilter gegen eine K&N Matte getauscht. Vom Gefühl her spricht der Wagen jetzt schon etwas besser an - der alte filter war wohl komplett zu. Bei der Heimreise bin ich das erste mal Vollgas über die AB gebrettert -> 220 laut Tacho sind drinnen -> laut GPS 207km/h -> finde ich sehr ordentlich 8)

nochmal ne Erweiterung: neuer billig-kühler für 75€ ist drinnen und funktioniert tadellos :)) Habe wieder ne 2000km tour die letzten tage gemacht - diesmal mit Sommerreifen 215/40/17 auf AZEV A Felgen 7,5x17 ET30 :D Der Verbrauch bei konstanter Fahrt 140kmh (tacho) liegt bei 8,6l/100km Das Farhverhalten mit der breiten Spur und die Kurvengeschwindigkeiten sind echt porno Ein Passat ist beim Kurvenheizen hinter mir fast abgeflogen, weil er dachte, dass er es auch so schnell kann :D Und das Ganze obwohl ich so beschissene CHINA Reifen draufhabe - die sind bei nässe wie auf EIS - kann ich keinem Empfehlen :schock: mfg Hary

Bridgestone Turanza ER300 :party1::party1:

Inkl. Steuer und allem pipapo ;) Bei Interesse kann ich ja ne kleine Sammelbestellung organisieren. lg Hary

1012€ für das normale Tein SS? Ist schon viel - ich kann so eines mit Rechnung und Garantie für unter 900€ besorgen. mfg Hary

Für mich als Turbo-Fahrer ist es unverständlich warum man bei einem normalen Accord die Leistung steigern will - er wird ja nicht auf der Rennstrecke bewegt - sprich: es zählt nicht jedes Zehntel. Honda Motoren sind sehr gut und meistens auch sehr gut abgestimmt - da kann man nur mit viel Geld was verbessern. Ich würde meinem Accord so etwas nicht antun - seine 136PS sind völlig ausreichend um standesgemäß mit 150 Sachen auf der AB unterwegs zu sein. (Für alles andere hab ich meinen 1.8L TurboNissan mit ~250PS)

ca. 45mm Innendurchmesser Hab den Minikat mit 45,5mm Innendurchmesser bestellt. Gruß Hary

Wollte mir gerade so nen Minikat bestellen, habe aber noch nie den Rohrdurchmesser ausgemessen. Bitte um Blitzantwort :D thx und Gruß Hary [EDIT by Mod] Zusammengefasst.... hat sich erledigt :roll:

So - mein Kühler ist ex gegangen - letzte woche. musste bis heute mit luftsaugendem kühler rumfahren - hat ihm nix gemacht :D im stau ist die temp ein paar mal über die hälfte gegangen - sobald man wieder gefahren ist sank sie. Heute nen neuen Kühler (ebay) für 75€ verbaut - sitzt und ist dicht :)) Ich mag dieses Auto - zickt nicht gleich rum wenn was nicht passt :D

ich würde mindestens 245er drauftun - alles andere ist fahrdynamisch nicht wirkungsvoll - somit würdest du unnötiges gewicht herumschleppen. Gruß Hary

Dazu mindestens 7,5 - 8" breite Felgen - 8" ist perfekt für diese breite.