WIGMAG

@Speedy: Das habe ich doch bereits so schon geschrieben. Hoffe das es mit dieser Möglichkeit funktioniert. Jenachdem wie undicht die Stelle ist kann es sein das du es garnicht siehst weil das Wasser nur langsam durchfließt. Nach dem du die Ersatzradmulde geleert hast wie lange dauert es bis dort wieder Wasser drin steht? Nach dem ersten Regen?

Guten Morgen, ich hatte früher einen Mazda 323 der hatte das gleiche Problem. Jedoch war bei mir immer die ganze Ersatzradmulde voller Wasser. :cry: Habe damals auch alle Dichtungen unter die Lupe genommen und nichts gefunden, zum Schluss hat sich rausgestellt das, dass Wasser durch die Rücklichter durchfloß. Die Dichtungen der Rücklichter zur Karrosserie waren defekt. Du könntest mal mit einer Gießkanne Wasser über den hinteren Teil des Accis giessen während irgend jemand durch die umgeklappten Rücksitze in den Kofferraum rein schaut. Vielleicht findest du so die Stelle an der das Wasser eintritt. Wünsche dir viel Glück!!!

Bitte, Bitte! :p Bin bischer auch sehr zufrieden mit denen.

Diese hier habe ich verbaut. http://cgi.ebay.de/2-X-5-LEDS-Standlichter-Standlicht-w5w-T10-501-194-168_W0QQitemZ280462516474QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item414cde60fa

Hallo Jungs, hier die versprochenen Bilder der SMD Standlicher. Das eine Bild wurde mit Blitz das andere ohne Blitz gemacht. Gruß Mit Blitz: Ohne Blitz:

Ich empfehle dir, den Wagen von unten zubetrachten. -Ölwannendichtung zum Motor -Antriebswelle zum Motor (auf Öl) -Verschleiß der Reifen (Gleichmäßigkeit) Und dann noch die Standarts. -Spaltmaße (Gleichmäßigkeit) -Kratzer/ Dellen -Roststellen (Motorhaube, Radläufe) -Motorraum (z.B. Schraubenköpfe ob diese schonmal gelöst wurden) Gruß und viel Spaß beim Testen!

Habe seit Sonntag auch LED bzw. SMD Standlichtbirnen in den Scheinwerfern. Kann mich nicht beschweren, sind sehr hell und strahlend weiß. :D Werde Abends mal ein Bild hochladen. Gruß + Viel Spaß in der Arbeit :p

Hi, habe erst gestern die Standlichtbirnen gewechselt. Muss sagen das es mit dem weg klappen des Kunststoffs im Radkasten eine blöde Fumelei ist :cry: aber es hat geklappt. Es geht ziemlich schwer den Kunststoff weg zubiegen besonders wenn es kalt ist. @Speedy_Gonzales: Falls es nicht erlaubt ist den Link hier zu Posten wäre ich dir sehr dankbar wenn du mir eine PN mit dem Link schicken würdest. :D

Soweit ich weiß ist bei der Angabe von 1500 kg die Motorleistung das kleinste Problem. Die Angaben sind eher auf die Karosserie und sonstige teile bezogen, wie z.B. Bremsen. Des Weiteren geht Honda davon aus das, dass Fahrzeug im voll Beladenen und voll Bedankten Zustand die 1500 kg zieht. Außerdem gibt es keine Angabe 1500 kg / 100km. Ein Freund von mir hat einen Golf TDI mit 105 PS mit dem haben wir schon mal mehr gezogen als man darf und es ging gut. Bin mir sicher das es ohne Probleme geht.

So hier mal der Link, http://cgi.ebay.de/2x-5-LED-Lampe-fuer-KFZ-Auto-WEISS-T10-W5W-501-194-12V_W0QQitemZ280462513246QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item414cde545e und noch ein Bild das jedoch nich so gut ist habe es gestern mit dem Handy gemacht. Auf der linken Seite die innere Leuchte (roter Pfeil) enthält die SMD Birne. Ich bekomme das mit dem Bild nicht auf die Reihe, guck in meiner Gallerie nach da habe ich es hochgeladen. Gruß

Guten Morgen, ich habe gestern eine LED bzw. SMD Birne hinten verbaut. Diese Birne hat fünf SMD's, eine stirnseitig und die anderen vier sind 90° versetzt angeordnet. Diese leuchten bischen heller als die normalen W5W Birnen. Kann ich nur empfehlen. Gruß

Ich habe auch noch die originale Batterie seit November 2003 und der Acci springt immer noch ohne Probleme an. :D Finde die Batterie eigentlich okey. Wenn ich mich nicht täusche hat die Varta nicht so gut abgeschnitten, oder?

@ Potzblitz: Das glaube ich auch das niemand wegen einem schlechten Thermometer die Marke wechselt. ;) Denke das die Elektronik (Steuergerät,...) sich geändert hat und es vielleicht deswegen nicht mehr geht.

Hallo, ich glaube das die Herstellung der Grund für die Korrosion ist. Im normal Fall ist es keine Schweißnaht sondern wie es im Automobilbau üblich ist ein MIG- Lötnaht. Diese wird üblicher weise mit einem CuSi (Kupfer Silizium) Lötdraht gemacht, z.B. bei Mercedes, VW,.... Dieses wird auf dem verzinkten Blech gemacht. Wenn die Einstellungen beim Löten nicht stimmen, z.B. zuviel Leistung (Ampere) wird es zu heiß und die Zinkschicht wird in der WEZ (Wärmeeinflusszone) so stark zerstört das sie sich nicht mehr regenerieren kann. Somit gibt es im Randbereich der Naht keine Zinkschicht sondern nur ein lackiertes Stahlblech. Wenn der Lack undicht wird gelangt Wasser das Stahlblech beginnt zu korrodieren. Ist nur eine Theorie.

Da kann ich nur zustimmen, das Thermometer im Accord ist nicht das Gelbe vom Ei. Bis da sich die Temperatur angleicht nach dem losfahren bin ich schon wieder angekommen. Meine Frau fährt einen Golf 6 da funktioniert das Thermometer viel besser. Will hier aber keine Werbung von Fremdmarken machen. Gruß

@ Accord-ge: Habe meine Black Stuff in England bestellt sind wesentlich günstiger und es gab keine Probleme. Die Lieferung erfolgte innerhalb von 48 Stunden per GLS. Hier der Link: http://www.ebcbrakesdirect.com/ Gruß

Danke für die Info. Will mir keine Beläge holen. War nur als Beispiel. Habe die Black Stuff an der VA und HA passen gut.

Hi Jungs, die Bremsbeläge, sowohl an der Vorderachse als auch an der Hinterachse sind gleich. Egal ob CL7 mit 15 Zoll Felgen (280mm), CL7 mit 16 Zoll Felgen oder der CL9. Das weiß ich da ich EBC dies bezüglich angeschrieben habe. Die Bremsscheiben sind extra gekennzeichnet "Nur für 16 Zoll" oder "Nur für 15 Zoll". Gruß

So ist das Sushi und es werden sogar Wildschäden bezahlt! Bitte Versicherungsunterlagen durch lesen oder Versicherungsgesellschaft anrufen und fragen. Die Vollkaskoversicherung bezahlt z.B. Blechteile. Wenn du dich z.B. überschlägst (nicht Vorsätzlich) werden die Scheiben und Scheinwerfer wenn defekt von der TK bezahlt dagegen die Karosserieteile von der VK und eventuelle Fremdschäden z.B. Leitplanke, Schilder, Personen von der Haftpflichtversicherung. Teilenummern habe ich leider keine. Gruß

Ja die Teilkasso zahlt unter anderem Glasschäden, Einbruch, Unwetter, Marderschäden... Desweiteren zahlt die TK wenn du den Schaden selber verursacht hast, hätte ein andere den Schaden verursacht würde ja sonst seine Haftpflicht den Schaden begleichen. Beispiel: Beim Beladen des Fahrzeugs mit Holzlatten geht ausversehen die Heckscheiben zu Bruch, TK begleicht den Schaden! Ob die TK einen Selbstbehalt von 150 € hat hängt von deinem Vertrag ab, kannst auch mit 0 € Selbstbehalt haben! Gruß

Ich beneide dich auch nicht um den Crash. Zum Thema NSW, der sollte normalerweise von der Teilkasko bezahlt werden! Gruß aus dem verschneiten Schwarzwald

Hallo liebe Honda Accord Gemeind, ich wünsche euch alles gute und liebe für das Jahr 2010! Vor allem das die Accords weiterhin halten. :p Gruß aus dem Schwarzwald

An für sich denke ich schon das die Batterie nach 6 Jahren kaputt gehen kann. Wenn du die Zündung anmachst kann ich dir empfehlen den Schlüßel erst soweit zudrehen das die Kontroll lämpchen leuchten ca. 5 sek. warten (bis die ganzen Lämpchen ausgehen) und erst dann den Motor starten. Sollte dann besser anspringen. In den 5 sek. werden die ganzen Werte der Sensoren abgefragt (Kat Temperatur, Lufttemperatur, usw.) und beim Zünden alles vom Steuergerät entsprechend eingestellt. Das oben ist auf den Benziner bezogen!

Mein CL7 ist Erstzulassung 11.11.2003 haben ihn neu gekauft. Habe immer noch die originale Batterie drin und die funktioniert wuderbar (gegen Holz klopfen). :D Habe seit Anfang an einen Subwoofer mit einer Endstufe ohne Kondensator angeschlossen.

Spezialist hin oder her und trotzdem habe ich Recht! Wieso kann man in diesem Forum nicht mit Kritik umgehen. Es kann doch nicht sein das hier Dinge gepostet werden mit der Hoffnung das alle nur gutes darüber schreiben und wenn man dann mal etwas negatives schreibt ist man der "Spezialist". :wall: @Accord06: Hier ein Kecks für dich damit du glücklich bist und Ruhe gibst. :-)