Solaris343

gern geschehen, dafür is das forum ja da ;)

habs gefunden, da schreibt dmw er muss 5-10 min im leerlauf sein damit er alles wieder lernt. hier der link: https://www.accordforum.de/showthread.php/wagen-lief-schlechter-nach-batterie-abklemmen-11752.html

is das auf den letzten bildern der orginale spoiler für die cg's? oder is der extra in dem design für die cl's nachgebaut?

in dem andern thema hieß es dass sich das alles wieder von allein einlernt, musst ma irgend wie die suche durchstöbern, weiß aber auch nich mehr worum es da genau ging, aber glaub irgendwie dass die drehzahl zu niedrig war und der motor aus ging, das mit der batterie wurde da nebenbei besprochen

hey, bin mir nich mehr 100pro sicher, aber in nem andern thema wurde das mit der batterie durchgekaut, wenn die länger ab is gehen wohl die einstellungen vom steuergerät(nich ganz sicher obs das is) verloren und müssen neu angelernt werden, das dauert wohl ne ganze weile. normal sollte die drehzahl dann wieder beim warmlaufen so knap 1500U/min sein und dann langsam runter gehen bis konstant 750U/min

hm, da hab ich irgendwie andere erfahrungen, hab als ich meinen letztens abgeholt hab zufällig nen gespräch zwischen meister und nem kunden mitbekommen. da hat der meister dem kunden auch erklärt was es denn im schlimmsten fall seien könnte und wieviel das kosten würde, dass er aber erstmal bei der fehlersuche beim kleinsten anfängt und dann nach oben durch geht, bis er den fehler findet, außerdem kostet die fehlersuche bei meinem hondahändler auch nich wirklich was, bei mir war hinten rechts am cg8 was mit der zv, dass die tür nich mit aufgegangen is, un da haben sie auch erstmal kostenlos stellmotor ausgebaut, getestet und alles wieder zusammen gebaut und mich dann gfragt ob ich de tauschen will. muss aber dazu sagen dass ich in mecklenburg vorpommern wohne und sich die händler das hier echt nich leisten können kunden zu verlieren, das is glaub ich in berlin noch bissen anders. lange rede kurzer sinn: es geht auch anders!!!

hey, zu den 225ern. guck ma in meine gallerie, ich hab auch 225er auf 17'' et 38 drauf. ich rate dir max 215er zu nemen. mit den 225ern hatte ich 1. probleme bei der eintragung weil die vorn aus dem radhaus raus stehen und man da eigentlich sone plastikanbauten alâ opel corsa anbauen oder den kotflügel nen ganzes stück ziehen müsste. 2. geht dann nichts mehr mit tiefer legen, wobei ich das nich allgemein sagen würde, da vl auch meine dämpfer nach 110000km nich mehr die besten sind. hat letztens bei nem gaaaanz großen schlagloch mal hinten durchgefedert und is gegen die unterkante vom kotflügel gekommen. muss mir da ma was einfallen lassen. persönlich hätte ich mir auch nie die dimensionen gekauft, hab aber den ganzen satz mit reifen für 150€ bekommen :D

da brauchst du dann doch kein schreiben, sind ja orginal honda teile. die haben ja ihre nummern und so alle eingestanzt.

@ktm300: ich glaub du hast nicht richtig hin gesehen. nighteye hat genau die selbe prefacelift stoßstange wie ich bloß mit spoilerpaket. er hat bloß die nebler drin, is halt nen es. ich hab einfach den ls ohne nebler und hab in die öffnungen nen gitter rein gemacht.

Offtopic: facelift kam doch erst ab 1/2001. meiner is jedenfalls 12/2000 und prefacelift

ich nehm auch eins mit nem cg! gibt ja genug seiten wo man das machen kann, z.b. sreadshirt.de , war mit denen voll zufrieden.

hey, ich hab ja leider nur den ls, sprich keine aut kofferaumöffnung, kann man da einfach was von nem unfaller umrüsten und dann neuen schlüssel ordern, oder is das zu umständlich?

hey, also hätten wir ja geklärt dass der "s" nix mit dem sport zu tun hat. 4xfenster is ab ls ausstattung und armlehene gabs nur im es, oder irre ich mich? mein ls hat jedenfalls keine

hm, also im prospekt is aber nix von der sportausführung zu lesen!!! die s-ausstattung is doch einfach nur die kleine ohne klima oder hab ich was übersehen???

das problem mit dem späuler is, dass der auf dem "fließheck" so wie du ihn hast ziemlich bescheiden aussieht weil der direkt hinter der c-säule los geht. die meisten hier fahren den spoiler auf der normalen limosine, da sieht er dann ja auch richtig geil aus

andere frage, is der aufgebaut und hat dadurch mehr als 300ps oder hat der von werk aus so viel?

achtung, beim formatieren drauf achten dass du ihn in fat32 (das is das dateisystem) und nicht in ntfs formatierst!!! sonst gehts nich @the who: hast du deinen intenso vl auch in ntfs formatiert???

also die achsvermessung sollte nich das problem seien. ich hab heute meinen termin in ner freien werkstatt. kosten: 45€ mit einstellen

hm, wenn man mobile mal anschmeißt kommen da mit allrad und über 300ps nicht viele die nich aus deutschland kommen, eigendlich nut 3000gt, skyline und evo. is es nen aufgebauter evo? wär echt der hammer!

hey, sind das auf den ersten bildrn die oz supertourismo in 16'' oder nur nachgemachte? fand die felgen eigentlich immer sau geil und wollt mir die auch für meinen in 16'' holen, aber die wirken an deinem ja echt voll verloren und das mit den vielen speichen kommt auch garnich mehr in 16'' rüber. sonst nicht schlecht, bis auf die aufkleber und böser blick.

ja, tiefer würd ich ja gern machen, aber mal schaun wann das geldlich passen würd und was ich da noch so an den kotflügeln machen müsste. @seves: hab die beige innenausstattung in stoff. sieht zwar leider bissen opimäßig aus, aber passt schon

naja, ist eigentlich ehr der 2., als erstes hatte ich die front mit gittern versehen. mal schauen ob noch was gemacht wird, is als student immer sone sache mit dem geld:rolleyes: vl lass ich mal noch die türgriffe und leisten in wagenfarbe lackieren, ab nich in nächster zeit. und mit tiefer wird auch schwer, da müsste hinten was an den kotflügeln gemacht werden und vorn würds garnich gehen weil die da eh schon nen bissen raus stehen

So, nun steht er endlich auf Alus. Sind Ronal Design R38 7,5x17 225/45. Hinten sind die Dimension echt perfekt, nur vorn sind sie etwas zu breit. Vl kommn bald noch mehr Bilder wenn ich ihn mal wieder gewaschen hab:D

tschuldige bitte dass ich gefragt hab. brauchst ja nich antworten wenn du die frage dumm findest! habs jetzt für 45€ machen lassen

hey, habe leider in der suche nichts gefunden. kann mir wehr sagen wie teuer ungefähr das einstellen der spur is? danke