Solaris343

ich denke schon dass es halbwegs in der relation steht wie teuer die tuningfahrzeuge sind! du musst immer als erstes bedenken dass diese in sehr geringen stückzahlen gebaut werden! das heißt dass diese wenigen fahrzeuge die hohen entwicklungskosten (und die sind extrem hoch wenn du aus so einem hohgezüchteten motor noch das maximum raus holen willst) wieder einspielen müssen und dann soll ja auch noch etwas gewinn abfallen. außerdem sind auch die teile viel viel teurer, weil das extrem hochwertige materialien sind um überhaupt die belastungen auszuhalten und dadurch wird das auch alles so teuer. die frage ist ja bloß ob man so viel geld noch für so "wenig" verbesserung ausgeben möchte, aber da steckt dann auch einiges hinter!

sorry wenns persönlich wird, aber razer, du musst auch zu allem was sagen, oder? denk doch mal dran was du in deinem "tuning" thread geschrieben hast. das was du alles machen wolltest kostet auch mindestens doppelt so viel wie du für deinen wagen bezahlt hast, ist auch nichts anderes mit dem e92, is auch nochma doppelt so viel wie er kostet. und von wegen e92 is kein ordentlicher m3!? was meinst warum der motor bester des jahres geworden is als er vorgestellt wurde, weils ne totale krücke ist, sicher nicht!

hm, also ich mache eigentlich immer erst motor und dann licht aus, allerdings ist da auch noch nie eine kaputt gegangen. sind immer bei der fqahrt einfach so oder beim losfahren kaputt gegangen. werde ma dann die beiden tips mit erst licht dann motor aus und m gas geben vorm licht an berücksichtigen und ma sehen obs hilft, aber schonma danke!

also ich gehe auch ohne multimeter stark davon aus dass mein problem spannungsspitzen sind, da jedes mal wenn se durchgebrannt sie kurz extrem hell(wie fernlicht) wurden und dann zack waren se kaputt, quasi wie nen kleiner lichtblitz. gibts denn irgendwas was die spitzen frisst? so wie nen überspannungsschutz fürn pc oder so, was is denn da verbaut? kondensator, wiederstand, ... ???

gibts denn keine möglichkeit das grundsätzliche problem der spannungsschwankungen/spannungsspitzen vernünftig zu lösen? vorläufig hab ich mir jetzt erstma bei ebay für 25eus 20 billig h7 birnen bestellt, sollten auch ne weile halten (also die 20, nich jede einzelne :D )

hey laute, langsam bekomme ich nen hals mit den sch... lampen! grad is mir die 5. birne (abblendlicht) in nem guten jahr in meinem cg8 durchgebrannt! da müssen doch irgendwelche spannungsschwankungen sein, oder was meint ihr? es war übrigens auf beiden seiten und immer nur eine birne, war auch egal ob billige birnen oder philips blue vision, alle nich lang gehalten. habt ihr das selbe problem? weiß einer was man da machen kann?

halbe offtopic: die profis messen nich mit der driftbox, sondern mit der v-box. is quasi ne viel genauere driftbox. die laufen auch über gps, aber mit 100hz technik!!! die dinger bestimmen deine position auf 1cm genau und geschwindigkeiten auf 0,1km/h. hier ma der link: http://www.racelogic.co.uk/?show=VBOX-Products-Product_Overview

nimm die von der seite, bei atu kosten nur die kleinsten 29 euro, (13" 135er oder so) ich hab bei atu für die 195r15 70 bezahlt, deine sind glaub ich noch ne nummer größer, dann kosten die schon 80euro. also nimm die von der i-netseite. die von atu sind auch scheiße, war mit denen in tschechien im skiurlaub und schon beim ersten benutzen hat sich eine befestigung aufgezogen. konnt ich zwar mit ner zange reparieren, aber das muss ich auch alles nochma vernünftig zu schweißen. wenn du dir die bestellst würde ich die befestigungen von kette zu außenring angucken, sind sicher nur gebogene stahlstreben, dann würde ich die an deiner stelle auch vorher zuschweißen

ich werd nachher ma gleich gucken, danke für den tip flow! wär echt super wenns nur sone kleinigkeit wär, weil dieses jahr kommt schon genug auf mich zu, 120er durchsicht bremsen scheiben und beläge komplett un hinten auch die sättel und denn noch tüv und asu, da würde mir nen kaputter stoßdämpfer noch fehlen

hey, is nich tiefer, alles standart. konnt leider nich druntergucken da es ja erst vor ner stunde kam und schon dunkel ist :) aber werd morgen ma das rad abnehmen, mal schauen. dachte bloß dass es vl normal is das die sone geräusche machen wenn die stoßdämpfer fertig sind

hey leute, seit eben macht mein vorderer linker stoßdämpfer komische geräusche, kam ganz plötzlich von jetzt auf gleich. es war aus dem innenraum her ein gummiartiges quitschen, darum dacht ich erst dass es was am reifen is, aber als ich draußen nachgeguckt hab war am reifen alles ok. also hab ich ma auf den kotflügel gedrückt und geschaukelt. da kam dann so ein mischung aus einem gummiartigen und metallernen quietschen. was meint ihr, is das der stoßdämpfer? und wenn ja, sind das erste anzeichen dass der fertig is? vom fahren her gibts keine veränderung. hat jetzt 125tkm runter mein acci.

links musst du für das abblendlicht nur den einen stutzen der vor der batterie is abziehen, dann kommst da ran. fürs fernlich musst den behälter für die kühlflüssigkeit raus nehmen, rechts kannst nichts machen, da musst rumfummeln, hat bei mir zwar lang gedauert, aber mit gedult hatte ich es dann auch geschafft

@sushi: das liegt ja auch nich an dem benzin dierekt, sonder an den zusätzen die die einzelnen tankstellen noch reintun, denke ich zumindest, kannst sonen kram ja auch einzeln kaufen und noch selber rein tun

ich habe bei meinem cg8 auch festgestellt dass es nen großen unterschied macht wo ich tanke! wenn ich be shell tanke is alles super und ich komm so 320 bis 340 km mit nem halben tank(anzeige) bzw so 580 bis 600km mit nem ganzen tank (wirklich leer). wenn ich aber bei citti (billigtanke) tanke komm ich mit dem halben tank (anzeige) nur noch so 280 bis 300 km und mit ganzem so 530 bis 550km. is das einem von euch auch mal aufgefallen? hat shell bessere zusätze? für den ersteller: ich hab auch den cg8 2000 ls mit handschalter, 4000touren sollten definitiv erst bei 133 bis 135 sein! alles davor is irgendwas faul

hey, also ich sag mal das is bissen zu hoch. wenn ich mit meinem cg8 (auch 2000er) auf der bahn 135 tacho fahre bin ich knapp unter 4000touren und damit auch nicht im v-tec. wenn du meinst bei 130tacho über 4000 is es zu viel. ich verbrauche bei 130 auch nur so 8l. was hast denn fürn öl drin und wa für reifen? ich fahr standart 195er und mit 5w40 öl.

in meinem budget war der accord (cg8 ) einfach mit abstand der geilste vom aussehen und der motor war auch der geilste. halt 1.8er mit 136ps (da kommt kein wagen aus der zeit und in dem geldbereich ran) und das bei einem niedrigen verbrauch (bei mir 8,1l/100km) und sonst auch wie ich finde niedrigem unterhalt. Aber vor allem halt das aussehen, einfach nur genial!!!

also ich hab eine von bmw drin (hersteller muss ich ma gucken) mit 55Ah und die hat mir letzten winter null probleme gemacht, er is immer sofort super angesprungen, nich ma irgendwie 1 bis 2 sec warten. mir is auch später erst aufgefallen dass sie ja 2 Ah zu wenig hat, is aber kein problem bei mir

so, jetzt bei e-bay http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270500370613&ssPageName=STRK:MESELX:IT

hey, das is ne idee den händler mal zu fragen, bin ich noch garnich drauf gekommen. danke

hey leute, ich hab nen kleines problem. hat zufällig einer von euch der in der nähe von Greifswald 17489 wohnt nen dachgepäckträger den er über silvester ne woche verleihen oder auch für ne kleine miete vermieten würde? ich will über silvester in den skiurlaub, nur hab ich keinen dachgepäckträger und es müssen skier mit. habe aber keine lust mir für 150€ extra nen träger zu kaufen. vl kann mir ja wer helfen.

Preisupdate: 200€ inkl. Versand

das is ohne den stylus, ohne die tasche (15€), ohne datenkabel, ohne die original navi-sofware route66 und vor allem ohne IGo8 und der preis is ja auch vb

Hey Leute, ich verkaufe hier mein Samsung SGH-I900 Omnia ohne Sim-Lock. Ich nenne euch einfach mal kurz die wichtigsten Fakten, für die genaue Beschreibung füge ich nen Link zur Samsung-Seite ein. http://telecom.samsung.de/produkte/detail11_specs.aspx?guid=38fb5bfc-94f9-4aad-9b99-a2377d20ab5b techn. Daten: -Kamera: 5MP -Betriebssystem: Windows Mobile 6.1 -Bedienung: Touchscreen 3,2" 400x240 (Finger und Stift) -Speicher: 8GB -Sonstiges: W-Lan, UMTS, MP3-Player, Videoplayer, Office-Viewer und sonst eigentlich alles was das Herz begehrt Ich verkaufe das Handy mit einem Jahr Restgarantie bei O2 (Rechnung liegt bei) dem gesamten Originalzubehör + noch 3 Extras, dazu nachher mehr. Originalzubehör: -OVP -Handy -Akku -Bedienungsanleitung + CD's -Ladegerät -USB-Datenkabel -Headsetadapter auf Klinke -Original In-Ear-Kopfhörer (nie benutzt + 2Paar Ersatzbezüge) -Stylus (Stift zum bedienen) -1GB Speicherkarte mit Route66 Navi-Software Jetzt zu den Extras: Gebe euch dazu noch eine Original Samsung Handytasche, einen USB-Cardreader und eine 2GB Micro-SD-Karte. Das besondere is dass auf der 2GB-Karte noch eine andere Navi-Software drauf ist, da Route66 kein kostenloses navigieren erlaubt. Bei der Software handelt es sich um IGo8 mit sämtlichen Karten von Europa. Mit dieser Software wird das Handy zu einem vollwertigen Navi mit dem ihr dann auch kostenlos navigieren könnt. Auf Wunsch installiere ich euch IGo auch schon auf dem Handy. Zum Zustand kann man sagen dass es äußerlich nach einem Jahr natürlich ein paar Gebrauchsspuren aufweist, aber nichts wildes. Vorallem sind auf dem Display fast garkeine Kratzer, lediglich ein paar ganz kleine die aber kaum auffallen. Technisch ist das Handy in einem einwandfreien Zustand. es hat mich nie im Stich gelassen. Die Software hat keine Fehler und der Akku ist auch noch Gut. Nun zu der wichtigsten frage, dem Preis. Ich habe mir da so 200€ inkl. Versand vorgestellt. Scheut euch nicht Vorschläge zu machen

kannst den nich für die zeit des studiums an deine eltern abtreten dass die den weiter fahren, vl haben die ja nen älteren und geben den ab. könnten sich dann ja wenn du deinen wieder nimmst nen neuen holen. weiß ja nich wie das bei euch so aussieht.

die antenne hat nen extra 12v kabel das für das ausfahren ist. das müsste ein dünnes schwarzes kabel sein. habe da auch nen schalter zwischen gemacht. heut mittag mach ich dir ma bilder von de wichtigen kabeln für die antenne und zeig die welches für den strom is.