B-CH6

@Mr.Babo, @fireball800 wieso sind eure einen halben zentner leichter als meiner? :wall: liegt es daran, dass meiner automatik hat?

ich muss matthias mal beistehn. ich bin zwar schon 48, glaube abe nicht, dass ich wie opa fahre. trotzdem hatte meine scheibe vorn beim bremsklötzerwechsel (bei 45000 tkm) auch erst ca. 1 mm runter. also sind offensichtlich die einen scheiben besser als die anderen oder, um umkehrschluss, einige der seriemäßigen klötzer sch**ßqualität??? vielleicht kann serhat dazu mehr sagen

ach so...ich dachte, du hättest die standart-alus noch drauf... denn die habe ich (noch) :cry: und da habe ich keine zentrierringe gesehen

Zentrierringe? Wo? Bei den Radbolzen?....kopfschüttel.....hab ich noch nicht gesehen. Aber mann lernt ja nie aus.

ist der zündverteiler aus gold?

@ch6fan, wie alt ist deine batterie? meine kommt nun in den 5. winter, bis jetzt habe ich mit der serienmäßigen noch keinen ärger gehabt...weiß aus dem kopf garnicht, wieviel ampere die hat.....schäm...

schicker wagen, kann man viel dran machen, aber die zeit und das geld, die dafür nötig sind.. @hondafahrer1983, was meinst, warum ich mir den ch 6 gekauft habe, für mich war er damals das schönste auto...ach wenn er nur 136 ps hat....

dann fällt mit nur noch die lenkung ein, die spurstangenköpfe eventuell; oder hast du in letzter zeit mal nen bordstein gerammt, oder eins von den lt. verkehrsministerium nicht exisierenden schlaglöchern erwischt? dann könnte eine felge einen schlag weg haben... möglichkeiten gibts viele.....leider...

hatte das problem auch und zwar gleich nach auslieferung des wagens. die michelins haben ab ca. 150-160, so genau weiß ich das nicht mehr, derat geflattert, das ich mich nicht getraut habe, schneller zu fahren. dann gings los, erst neu auswuchtern, dann räder auf der achse tauschen.... zum schluß wurden die reifen "auf der felge gedreht". dann wars aus mit dem geflatter. aber, das war, wie gesagt, mit neuen reifen.

er hat was von ca. 500 teuros gesagt, das ist dann alles drin, nach den einzelnen posten habe ich nicht gefragt......

Das Thema ist erledigt. Ich habe Freitag nochmal bei dem Freundlichen angerufen und gefragt, ob er nicht früher nen Termin frei hat, weil ich den Wagen nächste Woche für nen Langstrecke brauche. Da meinte er, er hätte Sonnabend früh noch einen Termin frei. Ich Sonnabend hin und kriegte als Leihwagen nen CRV 2,4 Diesel. Nebenbei gesagt, das ding geht ab, wie Schmidts Katze. Gegen 12 Uhr ruft der Freundliche an und sagt, mein Acci ist fertig. :held: Und das Beste: Der kaputte Sensor, Einbau etc, wird alles über die Zusatzgarantie abgedeckt. :prost: So, jetzt bin ich wieder happy :party2: :party1:

auto fängt mit "au" an, endet mit "o" und in der mitte "t" wie teuer :auslachen: :auslachen: das fängt schon dabei an, wenn mal wieder das honda-zeichen vorn geklaut wurde.... :wall: :wall:

da muss noch mehr dahinter stecken, mit einem einfachen relais ist es bestimmt nicht getan, ich denke nur an den einklemmschutz, der meines wissens bei automatikfenstern enthalten sein m u s s.

mein ch6: (ist eine es-ausführung) lt. ziff. 14 Leergewicht 1460 kg; zu ziff. 14: bis 1555 je nach ausr.

@motzi21, es sind bei mir zwei bilder zu sehen, vermutlich hast du eine zu große dateigröße gewählt, die zulässige größe steht, wenn ich mich recht entsinne, irgendwo in der hilfe.

hallo, - die bilder sind prima, schickes teil, - die zünkabel kannste dir sparen, das ist geldschneiderei, - bei den zündkerzen weiss ich es nicht genau, aber für die leistung, die die normalen autos bringen, erscheinen mir die originale zündkerzen völlig aureichend ;)

@cg9..ja, mein dx ist mit stauumfahrung, hängt glaube ich, mit dem rds zusammen. allerdings ist mein gerät, da es noch aus der zeit vor der freigabe des gps durch die amis stammt, nur auf ca. 5-10 meter genau. wie ich hier und aus anderen foren herausgelesen habe, sind die heutigen geräte wesentlich genauer :-((

erst mal abwarten, wie groß der schaden wirklich ist, ob das durch die zusatzgarantie gedeckt wird, sonst kulanzantrag und wenn das nich hilft :wall: :cry: :wall: :cry:

@comix, bist du dir sicher, dass die dinger in der schweiz erlaubt sind? wie schon weiter oben steht, sind sie in deutschland nicht erlaubt.. ich habe die getönten leuchten neulich an nem corolla "bewundern" dürfen, dem ich fast hinten rauf gekracht wäre... :motz:

@tuninggirl, auch von mir die herzlichsten glückwünsche :party1:

Danke für die Tipps. War heute den Fehlerspeicher auslesen lassen. Was mir gestern garnicht aufgefallen war, ist, dass die Ganganzeige auf "4" blinkt. :schock: Naja, der Kollege mit dem Diagnosestecker ran und kriegt immer mehr Falten auf der Stirn... Das Ende von der Diagnose: Sensor auf der Hauptwelle im Automatikgetriebe hin... In 14 Tagen habe ich Werkstattermin... :cry: :cry:

Hallo, habe heute auf der Autobahn meine erste Panne mit dem Acci gehabt. Ich fuhr heute mittag fröhlich mit ca 170 vor mich hin, als ich plötzlich merkte, dass die ohnehin nicht üppige Leistung nachließ und dann ging die gelbe Motorsteuerungskontrolllampe am. :schock: Ich vom Gas, an die nächste Rufsäule ran und erstmal ganz interessiert in den Motorraum geschaut. Nix zu sehen, auch kein Ölverlusst oder ne Überhitzung. :cry: Also, ADAC, help me. Der kommt, guckt und findet nix. Ende der Fahrt hinten auf nem ADAC-Transporter. :motz: Hat jemand von Euch damit schon Erfahrungen gemacht?

Ich habe auch ein nachgerüstetes Blaupunkt, und zwar das DX-N. Da hatte ich das Problem mit der letzten CD, da sind neue RDS Frequenzen oder -Tabellen enthalten, was weiß ich. Als ich von der CD die Sicherheitskopie eingelegt hatte, wollte das Navi auch nicht meht...nada, nix ... Ich musste dann die Original CD einlegen und unter dem Menuepunkt "Neuinstallation" die ganze Kalibrierung wiederholen. Ich vermute mal leienhaft, dass auf der Original CD irgend so ein fieser Prüfmechanismus mit enthalten ist, der nachsieht, ob es original oder gebrannt ist. Wie, weiß ich nicht. Wie gesagt, meine Erfahrung und Vermutung.

herzliches beileid.... :schock: ich hoffe doch, dass du gegenüber der rennleitung nicht ausgesagt hast, dass du schuld bist... das kann dir die versicherung übelnehmen... :motz: ps..ich brauche k e i n teil von dem viel zu früh dahingerafften... :D :D

....na, ich weiß nicht...die sieht irgendwie ...unfertig aus. oderliegt es an de bildqualität, rechts scheinen noch grate dran zu sein.. für mich und meinen ch wäre das nix aber es muss ja dir gefallen. bin trotzdem schon auf die bilder gespannt, wenn er fertig ist :D