Schmudi

:schock: geil :schock: 32 Jahre jung und erst 86000km drauf. Das ist ja was für kardynau. Steht ja auf gute alte ausfallsichere Technik :-))) Doch .... das hat was .. und dazu noch H Kennzeichen (schön günstig und schei*** auf Umweltzone).

Bisserl bohren und arbeiten musst auch für die Kamera. Benötigt ja auch spannung und so. ISt aber nut ein Kabel vom "Steuergerät" des Systems zum Kennzeichen. Klobig und groß sehen diese auch nicht mehr aus. Als Display git es auch relativ kleine. Der Abstand ist dort per Strichen zu sehen. Aber das ist natürlich Deine Sache. Nur mit Piepser brauchst natürlich kein Kabel von vorn nach hinten und auch kein Display. Achso, mein Display habe ich mit Glaskleber an den Rückspiegel geklebt. Gab kein Problem mit dem TÜV.

Das günstigste, was ich kenne ist das da: http://pulver-beschichtung.com/ 4 Felgen 16 - 19" chemisch entlacken glasperlenstrhlen (steht sandstrahlen auf der seite, wird aber mit glasperlen gemacht) grundieren pulverbeschichten in RAL Farbton 199,00 EUR Versand musst Du aber selber organisieren. Dazu habe ich folgendes Angebot gefunden: http://www.felgen-kartons.de/14-zoll-felgenkarton-doppeldecker.html 2 x 12,30 EUR für Hinweg und 2 x 12,30EUR für Rückweg. Immer für alle 4 Felgen. Sieht sonst blöde aus. Eventuell ist es aber günstiger neue (gebrauchte) Felgen zu kaufen.

Das it dem "Komplett wuchten" wäre auch noch eine Möglichkeit. Da wird die gesamte Unwucht ausgeglichen. Habe ich auch schon gesehen. Sowas wird manchmal gemacht, wenn die Bremsscheiben eine Unwucht haben, aber noch zu neu sind um zu tauschen. Ich weiß nur nicht, wer so eine Maschine hat. Google hilft bestimmt weiter. Im Endeffekt alles Mist. Kostet alles nen Haufen Geld für nichts. Wenn es keine Besserung bringt, sollte man eigentlich nicht bezahlen. Für das ganze Geld hättest schon fast nen neuen bekommen. Sehr sehr ärgerlich.

Ich habe mich inzwischen auch entschieden, meine zu fahren bis uns eine höhere Macht trennt. Mehr Geld als "Fahren bis zum auseinanderfallen" kann mann nicht sparen. Jeder der echt rechnet und nicht mit Schönrechnerei zu Werke geht, der weiß es. Find immer so geil, wenn die Leute versuchen die Hybrid toll zu rechnen und dann ein "Ar....ch" wie ich kommt, und alles anders rechnet und nicht versucht schön zu rechnen :-ppp Jedem das Seine. Wenn jemand einen Hybrid aus Überzeugung und Umweltgedanken kauft, so begrüße ich das auf allerhöchste. Aber um Sprit/Geld zu sparen ... muha ha ha ha .. sorry - Ziel verfehlt - setzen - sechs :-))) LG Schmudi btw: so niedrig die Preise für Gebrauchte Honda sind (beim verkaufen) so niedrig sind die PReise ja auch beim Einkauf eines neuen gebrauchten. Erade relativ große/großvolumige Fahrzeuge gibts schon für relativ kleines Geld. VW Phaeton und BMW 6er Coupe. Gebraucht. 60 bis 80.000 km auf der Uhr (Diesel natürlich) git es mit vvviiieeellll Schicki-Micki zu relativ niedrigen Preisen. Beides sehr gute Autos.

Habe zwar auch "Piepser" mit Display eingebaut, würde aber es heutzutage definitiv NICHT mehr machen. Eine Kamera ist erheblich besser, man sieht eben auch alles, und kostet auch nicht allzuviel. Es gibt schon gute, die im Kennzsichenhalter verbaut sind. ALso kein großer Aufwand. Lediglich ein Kabel nach vorne durchfriemeln und das Display einbauen, bzw verkabelung ans werksseitige Navi. Vorgestanzt oder gezeichnet sind die Löcher in der Stoßstange nicht. Nimmst am besten die Abmessungen von einem Orgi nalen. Ich habe meine zu tief eingebaut, so dass diese immer Piepsen und ca. 1,5 Meter immer zeigen. Muss ich irgendwann mal ran und mit dem Fön etwas "verbiegen" die Stoßstange. Oder sowas wie WInkelversteller also Adapter einsetzen.

Danke für's update und den Tipp :-))) AUch wenn Du es wahrscheilich inzwischen weißt, Honda unterstützt OBDII. Da gibts auch nen thread zu Diagnosegeräten/-software. Gruß Schmudi

Das Klimarelais ist ein Verschleißteil. War schon bei einigen defekt, unabhängig von der Einstellung / Arbeitsweise der Klima. Die Suche nach dem Fehler dauert halt eine Weile (2 Stunden sind da nichts). Daher der Preis. Meist wird als erstes das Kältemittel abgesaugt, gereinigt und wieder aufgefüllt. Gehts dann noch nicht, dann weiter mit der Fehlersuche. Hatte ich auch schon.

http://www.hondaoriginalparts.com Da findet man so ziemlich alles. :-)

jo, mach mal rookee :-)))))))))

Vielleicht nicht sinnlos, aber doch zumindest mit keinem tiefsinnigen sinn wie Ölwechsel. Sinn ist halt nur die Optik. Ansonsten eher negativ: breitreifen führen zu teureren Reifen, teureren Felgen höherem Verbrauch. Tiefer führt zu härterem Fahrverhalten und schlechterer Bodenfreiheit. Trotzdem mag ich es.

Das Inserat ist nicht mehr verfügbar :D:D :p:p Macht nichts. Ging mir nur darum, von Honda weg zu Kia sollte auch in der Tasche was ausmachen. 180PS Diesel gibts ja inzwischen auch bei Honda. Außerdem: Wenn Du hier weg bist, habe ich ja wieder einen weniger mit dem ich tippen kann. Das geht nicht :motz:. Untersteh dich :D:D:D

Aber nur ... ... wenn Du dann einen persönlichen Button hast :p:D Bei den weiblichen Mitgliedern hätte ich da schon einen Platz für je einen JA und einen NEIN Buton :D :schock: ;) :D OK, ich schweiife ab und bekomme jetzt wieder böse blicke und PN :D Ich wünsche ein schönes Wochenende liebe Honda Gemeinde

Von Canton habe ich schon vor vielen Jahren nur gutes gehört (in jeder hinsicht :-) Aber Teufel macht auch nen sehr guten Eindruck, wenn man so die einschlägigen Magazine liest. Interesanterweise schneiden auch die LG Anlagen immer wieder gut ab. Da gibts aber starke Unterschiede. Meinen kleinen Sub kann man nicht orten (steht halb verdeckt hinter der Tür). Sorround funktioniert auch echt gut. Ebenso das richtige Einstellungen mit den entsprechenden Entfernungen zu den Boxen ist ziemlich gut und funktioniert. Bin positiv überrascht von der Anlage. Hat gut im Test abgeschnitten und auch in Rezessionen, trotzdem bin ich sozusagen positiver überrascht als gedacht. Kommt natürlich nicht an eine High-End Anlage mit Boxen aus Mamor (aus dem vollen natürlich) und Röhren-Endstufe heran, aber für zu Hause mehr als gut.

Ich bin bisher Nissan, VW, Ford und Honda gefhren. Bisher noch kein Koreaner, noch nicht einmal Probe. Aber ich glaube, ich werde es mal in Zukunft tun. Einfach um mir selbst ein Bild zu machen. Bisher ist Honda das beste, was mir passiert ist. Liegt natürlich auch an der Fahrzeugklasse. Trotz alledem habe ich jetzt ein Auto mit fast 200.000km, der fährt wie am ersten Tag. Einzig der Lack ist ein riesieges Ärgernis. Alles andere ist pille palle (meckern auf hohem Niveau). Und wenn ich mir den neuen BMW meines Nachbarn anschaue, hat der aber sowas von das gleiche Problem mit dem Lack :-( Ein Steinschlag, die Front bereits leicht eingedrückt und beim 2. Aufprall des Steinchens auf die Motorhaube ebenfalls Lack runter bis aufs Blech. Selbiges diskutieren wir im Moment ich glaube in 3 threads. Wenn jetzt ein neuer gebrauchter dran wäre, dann hätte ich (ganz persönlich für mich) Honda Accord, BMW 5er und Opel Insignia auf der Liste. Alle als Diesel. Alle als Kombi. Ah, vielleicht noch nen Lexus, wenn es preislich passt.

Alter Wein ist ja auch besser als neuer ;-)))) Spass beiseite, Volvo ist nichts gegen einzuwenden. Auch schöne zuverlässige töff töffs. Wenn Du mal nen Kia (probe)fährst, dann bitte ich doch dringenst um Bericht! Sollte ich vielleicht auch mal tun. Ich glaub ich hab nen Kia Dealer um die Ecke. Aber den Sportage mag ich nicht. a) mag ich keine "Geländewagen" und b) fahren davon einfach zuviele rum :-) Aber für'n Wohnwagenbetrieb ist der bestimmt gut. Ich würde mehr den Optima oder ceed sw mögen. Die haben aber nicht den nötigen Motor :-( Änderung: wow ... ganz schön teuer für'n Kia. Ein Vorführwagen mit 7500km : 35.000EUR.

erst mischen, daynn über den einfüllstutzen, sprich die öffnung am kühler. siehe beiliegendes pdf.Kühlmittel austauschen CL7 2005.pdf

Auf meinen Dosen Stand NICHT Konzentrat drauf. Es stand extra groß drauf, dass NICHT verdünnt werden darf, sondern gebrauchsfertig ist. Anscheinend gibt es das aber nicht mehr. Nur noch zum selber mixen (gerührt ... nicht geschüttelt :-P). -------------------------------------------------------------------------------- Heizung auf warm stellen nicht vergessen. Mein Deckel lässt sich etwa eine halbe Drehung drauf schrauben, so dass er den Ausgleichsbehälter zwar nicht dicht abshließt, der Deckel aber auch nicht weg fliegen kann. Dass ist dann die Entlüftungsstellung. Ich habe es bei mäßigen Außentemperaturen bei meinem Diesel NICHT geschafft, dass der Kühlerventilator im stillstand anspringt. Waren nur so 13 bis 16°C draußen. (Heizungsregler auf Hi, anschließend dann komplett abgeschaltet). Nach dem Wechsel habe ich den Motor eine Stunde im Stand laufen lassen. Der Kühlerlüfter ist NICHT angegangen. Aber die gemesene Kühlmitteltemperatur lag bei ca. 80°C, also OK. Nach der ersten Ausfahrt habe ich dann (nach dem Abkühlen) nochmals den Kühlmittelstand geprüft. War OK. Kanister mit Destilliertem / entsalzten Wasser kostet ja nun auch wirklich nicht viel :-) Würde ich auch immer nehmen, statt irgendeiner Gefahr zu laufen, dass sich irgendwo was absetzt.

Schau doch mal in den BIETE / HÄNDLER DIENSTLEISTER rein. Loonytuns hat da immer was nettes im Angebot (http://shop.loonytuns.de/) Lautstärke weiß ich natürlich nicht.

Meine Madam hat auch Kamera an Ihrem. Ich nur piepser. Kamera ist klasse.

Seit 2007 nichts mehr hier geschrieben ????? Geht ja mal gggggggaaaaaaarrrrrrnnnnnnnnniiiiiiiiicccccccchhhhhhhhttttttttt !!!!!!!!!!!!!! Also, an dieser Stelle möchte ich mich bei allen Admins und Moderatoren gaaaaaaaaaaaaanz dolle bedanken für den Super Job, den Ihr hier jeden Tag macht. Immer ist irgendwo einer Unterwegs, fasst Beitrage/threads zusammen, spricht verweise aus, schaut, ob alle noch genug zu trinken haben :D, und so weiter. Vielen Dank Ihr Lieben !!! :repekt: :repekt: :repekt: :repekt:

Schon interessant, dass einige bereits mit 1,5° extreme Probleme haben und andere mit 2° oder mehr nicht im geringsten. Klar, kommt auch recht stark auf die ET an, aber größtenteils wohl auf nen guten Reifen. Habe keine tieferlegung auf meinen 18 Zöllern. Das genügt aber auch schon um einen netten negativen Sturz zu haben. Aber keine Probs mit den Reifen. Fahre Michelin. @Moderator: Vielleicht können wir (mal wieder) threads zusammen fassen. Vielen Dank.

und ich mache es gerne :-) auch ohne "Danke" und "Bitte" und "Oh Gott der schon wieder" und "Gefällt mir" und "gefällt mir jetzt doch nicht mehr" und "zu teuer" Buttons. Danke kann ich auch per PN oder per Beitrag posten. Um meine "Punte" geht es mir dabei nicht. Ich mag das Forum und die Leute mit denen ich tippe einfach. Und auf einem Usertreffen hat man ja auch die Möglichkeit sich mal "live" kennen zu lernen. Ergo: Ich drücke mal den "dagegen" button Gruß Schmudi

Das wollten wir ja ursprünglich damit sagen. Hyundai macht es einfach und Honda eben nicht (mehr). Wie viele S2000 sind denn wirklich rumgefahren? Eine Handvoll vielleicht. Nische halt. Ich habe leider noch keinen Hyundai gefahren um echt vergleichen zu können. Ich kenne auch keinen Hyundai Fahrer der vorher Honda gefahren ist bzw. umgekehrt. Somit keine Vergleichsmöglichkeit. Honda baut Top Motoren. Da brauchen wir kein bisserl zu streiten. Sind sicherlich mit die besten Motoren der Welt. Ich gehe davon aus, dass auch die Qualität (also Verarbeitung und Lärmbelastung im Innenraum) bei Honda noch ein bisserl besser ist. Aber eben nicht mehr viel und erst recht nicht für 10.000 EUR. Honda benötigt nicht umsonst bei manchen Dingen etwas länger (siehe den ersten echten Honda Diesel). Erster Motor und gleich ein richtig geiler Wurf. Sozusagen von Null auf Platz 1. Nur geht es meiner Meinung nach (und wohl auch der Meinung diverser anderer hier) derzeit zu sehr in Richtung "Öko". Sowohl von den Motoren als auch vom Design her. Es fehlt leider das sportliche, was Honda viele Jahre lang ausgemacht hat. Ich persönlich hätte kein Probelm mit einer Modellpalette, die sowohl einen reinen Elektro Accord, einen Hybrid-Accord, einen oder zwei Diesel-Accord, zwei Benzinmodelle als auch ein "Supersport"-Modell (als dritten Benzinern) hat. Warum denn nicht? Selbiges mit dem Civic. So habe ich eine Plattform, eine modulare Bauweise und kann diverse Käufergruppen ansprechen. Ich spinne mal sch nell weiter Accord Elektro mit 4 E-Motorten. Reichweite etwa 200km pro Füllung. Normale Füllung 6 Stunden Steckdose. Schnellfüllung für 50 oder 60km bereits in einer Stunde. Leistung round about 120 PS Hybrid-Accord ebenfalls 4 E-Motoren. Reichweite rein elektrisch 50 km, kombiniert sagen wir mal 300 km. Leistung bis zu 150 PS (Benzin und E-Antrieb gemeinsam). Oder eben den Benzin motor nur zum Strom erzeugen. Auto fährt IMMER elektrisch. Accord Diesel 2,0 Liter mit 140 PS Accord Diesel 2,2 Liter mit 180 PS Accord Benziner 1,8 Liter mit 140 PS Accord Benziner 2,4 Liter mit 200 PS Accord "sport" mit V6 3,0 Liter und um die 300 PS, mit vvviiieeellll "schnick schnack", sprich Gewindefahrwerk oder Sportfahrwerk, 18 oder 19" Felgen, Sportauspuff, und so weiter. Damit könnte ich sehr gut Leben. Naja, genug gesponnen. Feierabend jetzt.

:D Das bin dann wohl ich :D thx für Tipp. Aber HDMI hat bei mir im moment nur die Musikanlage. Leider nur einen Ausgang (für normale DVD). Ist ein Schwachpunkt der Anlage. So nach und nach kommt ja der rest. Ich denke mal optisch (nur für Musik) ist schon besser als über SCART, oder? Gruß Schmudi