Schmudi

Ich hab beim Diesel mit den deutlich schwereren Sommerfelgen (Michelin 225 / 40 R18) round about 0,6 ... 0,8 Liter / 100 km mehr gegenüber den OEM Felgen mit Fulda 205/55R16. Ob teure Reifen sinnvoll sind lassen wir dahin gestellt. Aber haltbare Reifen sind sicherlich sinnvoll. Daher habe ich auch die Michelin drauf. Kommen für den Winter auch drauf. Immer wieder Nr.1 in Sachen Verschleiß. Und sooooo viel teurer als andere Reifen sind die auch nicht und bei weitem nicht die teuersten, die man bekommt (waren damals, als ich die Felgen bekommen habe sogar die günstigsten). Gruß Schmudi

Das Motoröl daran Schuld ist ist absolut lächerlich!!! Steuerketten (können) sich längen. Ist halt auch nur Metall. Wenn es zu lang wird, dann hupft die evtl. auch über. Aber die typische unsinnige Aussage "Das Öl ist Schuld" hört man leider immer wieder. Drück trotzdem mal die Daumen, dass es was anderes ist. Update: oups ... merke grade, CL9 ... weiß garnicht ob da auch 2 Ketten drinne sind oder nur beim Diesel.

Steuerketten (sind ja 2 eingebaut bei unserem CN2) ist bestimmt recht aufwändig zu wechseln. Die Ketten sind auch nicht gerade günstig :-( 200 tkm sind kein grund! Habe selber inzwischen 193.000 km runter und diverse hier im Forum über 200.000km.

dumme sache ... vielleicht find sich ja jemand.

Im Raum Aschaffenburg soll der hier http://www.ceslik-autogas.de/1.html der absolute Autogas-Papst sein. Einmal hin. Braucht allerdings etwa 3 Tage. Dann aber nie wieder hin. Alles perfekt (2 Kollegen haben da umrüsten lassen und sind total glücklich). Der hat unter anderem auch nen fetten AMG Mercedes auf Gas umgerüstet und andere "Sportwagen". Es werden brc anlagen verbaut. Er hat teilweise wohl auch mit entwickelt (hörensagen). Gruß Schmudi

Schwer zu sagen. Ich habe ein rasseln (auch in warmen Zusatnd) wenn das Motoröl verbraucht ist. Je nachdem welches Öl ich verwende (Marke / Visko) kam es auch schonmal deutlich vor dem eigentlichen wechsel (also z.B. bereits ab 12 oder 13.000 km). Sobald der Turbo eingegriffen hat (also so ab 1500 ... 1800 U/min) war das rasseln weg. Das war so ein Geräusch zwischen nageln und rasseln. Da Geräusche aber sehr subjektiv sind, ist es schwer zu sagen. Gruß Schmudi PS: Eigentlich stellt man sich erstmal vor https://www.accordforum.de/forumdisplay.php/vorstellung-18.html

ja cool. Würde (bei mir) eh nur ACCORD Schriftzug sein oder vielleicht Schmudi auf der Fahrerseite und der Name meinem Madam auf der Beifahrerseite :-) Das sollte kein Prob. sein. Thx für die Info.

@Soul: Druck mir eins :zunge2: :D:D:D

mmmmhhhh ich hab knapp 200.000km runter und bin nicht der ei nzige mit dieser laufleistung. da ist noch nichts. hast du breitere bereifung / tieferlegung oder sowas? btw: Als erstes stellt man sich mal vor ---> https://www.accordforum.de/forumdisplay.php/vorstellung-18.html

hey joshy, wenn du so ein Gerät zum absaugen/auffüllen der Kühlflüssigkeit hast, dann ja. Ansonsten nein. Ist ja doch gewisse gurkerei zur werkstatt - absaugen lassen - zurückfahren - ausbauen - reinigen - einbauen - zurück zur werkstatt - auffüllen lassen Also meine Werkstatt macht das, wenn ich es sage. Bzw. bei der normalen Wartung laut Wartungsplan gehört es dazu und deswegen wird es ja auch gemacht (in einer werkstatt). Wobei das eigentölich auch nicht viel extra kosten kann. Bei der guten Klimaanlagenwartung wird das Kältemittel ja auch abgesaugt - gereinigt - wieder aufgefüllt. Gruß schmudi

Den Verdampfer auszubauen ist relativ easy (laut Beschreibung). Jedoch muss halt das Kältemittel abgesaugt werden.Gebläse aus- und einbauen.pdf Klimaanlagenverdampferkern austauschen.pdf

Achso. Hast mal Zeit gehabt im www zu suchen ?!!?

@Skypa: Berichte mal über den ersten Eindruck und das erste absaugen :-) Lupus ist ja schon recht begeistert. Find ich auch sehr interessantes Angebot.

Nicht unbedingt der günstigste, aber doch recht gute Preise http://www.scheibenwischer.com Gruß Schmudi (ADAC-Mitglieder bekommen 10% Rabatt)

Gestern gegen 17 Uhr, Autobahn A3 Kölner Raum (kurz vor dem Stau), dunkler Accord (ich denke CL oder CH Modell), kurz neben mir hergefahren, geguckt, an mir vorbei und dann auf einen Parkplatz. Kennzeichen aus Mettmann (ME - xxxx). Wer war's ??? PS: ich brauche wohl endlich nen www.accordforum.de Aufkleber. Dann findet man sich einfacher :-))))))))

Nach wenigem Lesen habe ich nur dieses noch gefunden: Code P1704 --> Positionsschalter Kupplungspedal. Warum da aber alle Anzeigen hängen bleiben sollen? Kann dann nur ein Kurzschluß sein. Ich bin sowas von gespannt auf die (hoffnungsweise einfache / günstige) Lösung.

Heute isses hier wieder günstiger geworden. Gestern noch 1,539 / 1,509 EUR je Liter Diesel (unterwegs von der Nordsee in den Raum FFM). Heute in Wiesbaden 1,459 der Liter Diesel.

Es gibt aber auch diverse Baustellen wo LKW nur 60 dürfen und PKW 80. Da überhole ich doch ganz gerne. Außerdem sind inzwischen fast alle Baustellen auf der linken Spur auf 2,1 Meter ausgeschildert (geändert hat sich aber die breite der Fahrspur deswegen nicht :D). Wer meint er muss überholen soll es tun. Wenn die Spur nur auf 2 Meter geschildert ist, dann ist mein Accord (manchmal) aber auch mindestens so breit wie ein Panzer auf der rechten Spur . Soll der X5 doch sehen, ob seiner wirklich nur 2 Meter breit ist :D Zisch und weg Schmudi

So, wie da alle 4 Reifen abgehen, sieht es ja schon nach Absicht aus. Oder die Boxencrew ist von Mercedes (wer F1 am Wochenende gesehen hat, weiß warum).

Mehr als 35mm sollte man eh nicht mit Federn machen. Da ist ein Gewinde definitiv die bessere Wahl. In der Regel schaut sich der Prüfer dort dann das maximal mögliche an. Also beim Einbau drauf achten, dass Du es mal ganz runterschraubst und dann noch genügen Platz überall ist (kreuzweise aufbocken). Gruß Schmudi

äääeeemmmhhh ich glaube nicht :D

Wenn die wirklich passen (ABE), warum nicht. Sehen doch ganz schick aus.

Hätts nicht ein paar Tage früher Bescheid sagen können :motz: Hab am 11. meine Winterfelgen in die Sommerpause geschickt. Da hätte ich gute Bilder machen können. Naja, vielleicht muss ja noch jemand anderes Wechseln und kann Die die Bilder machen. Btw was willst Du eigentlich damit ?!!? Nur so aus reiner Neugier.

Sehr merkwürdig. Ich hatte auch keine Probleme, hatte aber auch kein Schaum, sondern das Spray vom Würth genommen (Prinzipiell fast purer Alkohol). Hatte ich zusätzlich auch in die Austrittsöffnungen der Luft gesprüht und eine Dose in 2 Intervallen auf den Verdampfer. Sollte also keine Probleme geben. Hilft nur der HH. Da bin ich auch geflitzt wie ein Spannbogen, was da heraus kommt. Halt uns bitte auf dem laufenden. ------------------------------------- Vielleicht mal mit der Hand alles abklopfen. :D Ordentlich aufs Armaturenbrett hauen, soll ja bei anderen Autops ein probates Mittel der Fehlerbeseitigung sein :zunge2: Schmerz beiseite, hört sich wirklich nach nem Problem in irgendeiner Platine an. Das kann meiner Meinung nach aber nichts mit der Klimaanlagendesinfizierung zu tun haben.

Und selbst ein zwei dreimal bei leicht angefrorenen Scheiben den Wischer betätigt funktioniert mit Bosch. Da geben die Billig-Produkte auf. Ich steh auch auf Bosch. Habe die besten Erfahrungen bei allen Autos.