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Gibte es aus dem Zubehör für 150 Euro, oder wenn nur das Aussengelenk benötigt wird auch billiger. Ebay schauen.

Das Quatsch, da geht es nur darum wenn die Batterie abgeklemmt war, und den Leerlauf anzulernen, was aber eigneständig passiert. Wenn du die nicht abklemmst nix machen.Zusätzlich mal mit nem Gerät entlüften lassen.Da bleibt oft etwas Luft im System wenn man das nur Manuell macht.

Naja was soll ich da jetzt sagen? Unter Domlager versteht man draussen halt was anderes, aber ich lass mir das ja erklären hier🤣von den Profis. 🤣

Ja war mir nicht mehr sicher, muss das mal ausbauen und zerlegen.Hoffe man sieht was?

Hallo Die Radio und Klimabeleuchtung fält sporadisch aus, Original Radio. Alles andere geht, fährt man ne Kurve gehts oft wieder von selber an. Gabs da mal nicht ne kalte Lötstelle irgendwo am Stecker? weiss da einer noch was? Finde in der Suche nix mehr. Mfg

Beim Accord gibt es keine Domlager deshalb kann man sie nicht finden.Da dreht sich nix , und brauch auch nicht gelagert zu werden. Da gibt es nur Gummiunterlagen, die aber eigentlich ewig halten. Mfg

Das wird schon passen, da gab es nicht so viele unterschiedliche Kühler.

Bei Achse24.de gibt es ne Vorderachse überarbeitet.

Der Accord hat keine Domlager und sind deshalb nicht zu tauschen.Federn muss man sich anschauen, wenn stark rostig gleich mittauschen, ansonsten nur die Dämpfer. TRW ist ok, ist halt Zubehör. mfg

Ja klar, was ist die Frage>?

Kühlerdicht? Niemals verwenden, lass das sein. Da werden alle Kühler passen, kommt ja auch immer darauf an wo der Hersteller misst.Denke die 2 sind gleich.

Einmal im Jahr wechseln, kostet doch nix das Ding.

Sensor tauschen, nix anderes!

5W40 von Motul ist meine Wahl, Preiswert und macht was es soll. Wechsel aber auch jede 10.000Km.

Wenn das der Kombi ist, die Kabel an der Heckklappe oben links checken. Hier die Suche benutzen da gibt es tausend themen.Auch bei der Limousine die Kabel prüfen ob was angescheuert ist. mfg

Zahlt das nicht deine Teilkasko? Bei mir ja, solltest du prüfen. Mfg

Das Falsch. Das müsste bei 433mhz sein für die EU

Als erstes würde ich ja ,mal Messen ob überhaupt Spannung an den HID Steuergeräten ankommt.Liegen da belastbare 12 Volt an wenn Licht eingeschaltet ist ? Wenn was verschleisst sind das in der Regel ja Relais. Klar klacken die, aber die Kontakte innen drin verschleissen halt.Daher erstmal messen, nicht mit Voltmeter sonder 21 Watt Prüflampe, kann man sich ja was basteln.

Ich sag mal die Reifen haben Sägezahn, Radlager wummern nicht, die Brummen, das schon anders. Wie gesagt, hochheben und an den Rädern schnell drehen. Mfg

Hintere Radläufe hab ich schon öfters mit Löchern gesehen.Da Rostet jeder Tourer. Türen unten von innen, eigentliche alle, mehr oder weniger. Motorhaube innen, an der Aussenseite wo die Dichtnaht ist, gelegentlich gesehen. Unter derSchwellerabdeckung von unten und vorne, da sammelt sich Matsch, da hatte ich einen mit ner Durchrostung. Das sind so meine erfahrungen.

Erstmal Bremsschlauch hinten rechts tauschen.Der ist sowieso alt und eventeuel innen aufgequollen.Das passiert schonmal. Ansonsten Sattel halt erneuern. Ist in dem Sattel die Handbremse intergriert? Könnte ja auch sein das das Handbremsseil schwergängig ist, das sehe ich aber durch den Computer nicht. Was ich auchmal hatte das falsche Beläge verbaut wurden. Welche für Handbremse im Sattel, die haben einen Pin, und das Auto brauchte welche ohne Pin. Mfg

Ja das möglich, verschiedene Länder verschiedene Frequenzen.

Ist die denn angelernt worden am Auto? Ohne das kann die nicht gehen.

Cool!!!

Na sag ich doch, schön das es hier besser gewusst wurde!!!