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Hallo So wie du das beschreibst dauert es halt ein bisschen bis der Öldruch komplett aufgebaut ist.Würde ich mal als normal bezeichnen.Klar Ventilspiel bei kaltem Motor mal prüfen bzw.einstellen lassen Mfg 345

Hallo @PW84 Der Kompressor kuppelt aus wenn am Verdampfer Plus 4Grad anliegen,oder Über oder Unterdruck im System anliegt.Also nix zeitgesteuert.Versuche das Signal abzugreifen und irgendwie zu implementieren wenns irgend geht. Mfg 345

Hallo Hat denn jetzt einer mal ein Foto von dem Emblem in Rot hinten.Passt das gut von der Krümmung her. Mfg 345

Hallo Wenn du 30/30 Federn verbaust glaube ich nicht das er hinten Tiefer wird als jetzt. Schau doch mal in die Galerien,da sieht man es eigentlich.Wieso deiner in Serie hinten so tief ist ist mir unerklärlich. Mfg 345

Hallo Passen die dann auch in den Facelift? Über ne kurze Info würd ich mich freuen. Mfg 345

Hallo Diskussionen wo anders bitte:motz: Mfg 345

Hallo Solange die Klima läuft völlig normal. Mfg 345

Hallo Sind da auch die Blenden dabei ?,Original sind da ja nur Abdeckungen ohne Löcher. Mfg 345

Hallo Üblicherweise so ca 9mm. Mfg 345

Danke:wink:

Aktion beendet! Mfg 345

Hallo Allein ist das blöd,das Gummi weghalten und sprühen.Du musst richtung Mitte des Getriebes sprühen,praktisch entlang der Gabel,lässt sich blöd erklären.Einfach mal 3-4 Sekunden sprühen,so schnell ist die Kupplung auch nicht gefettet. Mfg 345

Hallo Da Klappert das Katblech.Musste mit ner Schelle wieder festmachen oder anschweissen lassen. Mfg 345

Hallo Das Quitschen wenn du die Kupplung tretest kommt von der Gabel die das Ausrücklager bewegt.Kann mann von Aussen schmieren wenn man das Gummiding wegdrückt.Lass es von der Werkstatt machen nicht das du da die Kupplung mit Fettspray einsüffst.Ich benutze da immer Motorradkettenspray das ist so schön klebrig,und bleibt an dem Kugelkopf kleben da wo es quitscht. Mfg 345

Hallo Keine Elektronikprofis hier:motz:

Hallo Hab die TFL Daylight4 von Philips verbaut,weil ich dachte da bekommt man Qualität:wall:.Seit dem ist der Radioempfang sehr schlecht,rauschen bei vielen Sendern,wer hat die auch verbaut und ähnliche Probleme? Wie haben die die EMV Prüfung geschafft? Ist wohl ein bekanntes Problem weil die Leds getaktet angesteuert werden,und so die Leitung als "Sendeantenne" fungiert sozusagen.Wer von euch Elektronikcracks kennt da ne Lösung. Ich verbaue erstmal Klappferitte an den Zuleitungen,soll angeblich helfen laut Amazon Bewertungen. Vielleicht noch ne Entstördrossel zusätzlich in Reihe an die Ledkabel. Über ne Info würd ich mich freuen. Mfg 345

Hallo Ja natürlich,es gibt keine Stossdämpfer ohne Öl. Mfg 345

Hallo Viel mehr kannste sowieso nicht machen.Einfach so hinnehmen und gut ist.Wird schon nichts sein. Mfg 345

Hallo Genau da trennt die Kupplung nicht mehr richtig.Entlüften und schauen wo es undicht ist. Mfg 345

Hallo Das gibt sich nicht viel Qualitätsmässig,kannste beide kaufen. Mfg 345

Hallo Genau,Original wird der Kompressor abgeschaltet wenn 4 Grad am Verdampfer anliegen,wenns draussen nicht so dolle warm ist schaltet der sich periodisch an und aus.Der Honda Kompressor hat keine eigene Regelung so wie bei Ford zum Beispiel.Wenn der also ständig angesteuert wird ohne abschaltung,kann das zu schäden führen. Also aufpassen beim Eierkauf:wink: Mfg 345

Hallo Das ja Lustig,hab genau die gleichen Felgen,aber von Nippon Autosport. Mfg 345

Hallo Das Teil heisst Kabelrolle oder Kabelspule. Gebrauchte Airbagteile einzubauen ist gesetzlich verboten,genauso der Handel damit.Beim Einbau muss auf die Richtige Stellung geachtet werden ,sonst reisst die bei der ersten Lenkradbewegung gleich ab.Ich würd sagen lass sie in einer Werkstatt einbauen,auch wenn es nicht so billig ist,ist nur ein Ratschlag,musst du aber für dich selbst entscheiden. Mfg 345

Hallo @Kretschi74 Wechsel die doch nicht an meinem Auto,wo denkst du denn hin.:schock: Mfg 345

Hallo @Uzi Das Kältemittel ist unter Luftdruckbedingungen Gasförmig,das ist so und lässt sich auch nicht wegdiskutieren.Nur in der Anlage wo je nach Temperatur im Stillstand ca 5 Bar herschen ist es Flüssig,das nur mal so zur Info.Es Ändert ja den Agregatzustand von Flüssig auf Gasförmig das heist von ca.12-18Bar (Flüssig) auf Gasförmig(ca2Bar),kann also bei ca 1 Bar Luftdruck nicht tropfen.Doch ist der Kompressor,der wird heis und die Spule der Magnetkupplung raucht ab. Mfg 345