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Alle Inhalte von 345

  1. Hallo Nein da liegt überhaupt nix,das Gaspedal muss mechanisch angesteuert werden.Nehm einen von Waeco da hat man noch Einstellmöglichkeiten,bezüglich der Motorleistung und der Steuermöglichkeiten.Üblicherweise baut ein geübter Mechaniker den in so ca 4-5 Stunden ein je nachdem. Mfg 345
  2. Ja Prima Frag mich doch:wink::D Mfg 345
  3. Hallo Joo der findet ne defekte Glühkerze und das Steuergerät,bekannte Sache. Mfg 345
  4. Hallo Ja nur dann schauen wenn der Blinker schneller blinkt,ist ja nicht so schwer dann mal kurz anzuhalten und zu schauen. Mfg 345
  5. Hallo Da ist die Wischerabdeckung aussen undicht.Dann läuft es über den Lüftermotor direkt in den Innenraum.Von aussen mit Silikon oder ähnlichem die Abdeckung zwischen der Scheibe und der Abdeckung abdichten.Original ist da ne Moosgummieinlage, die sich aber mit der Zeit auflöst.Alternativ kann man auch wenn die Abdeckung ausgebaut ist aus Kunststoff eine Art Dach basteln damit das Wasser nicht mehr in den Lüftermotor Tropft. Mfg 345
  6. Hallo Joo die hinteren sind wohl falsch,da gab es nie innenbelüftete. Mfg 345
  7. Hallo Schaue bitte in die Bedienungsanleitung da steht es drin. Mfg 345
  8. Hallo >Nein das gibt es kein Ventil. Mfg 345
  9. Hallo Klar, da hat der Motor Bremsenreiniger angesaugt und nicht zu knapp.Wenn er im Moment normal ohne Geräusche läuft ist alles ok.Über die Fehlercodes würde ich mir keine Gedanken machen,die tauchen nicht mehr auf.Normal weiter fahren und gut ist. Mfg 345
  10. Hallo Das ist eine Birne defekt,schau mal genau in dem Moment wo er schneller blinkt,nur so lässt es sich lokaliesieren. Mfg 345
  11. Hallo Ok dann mach ich das mal so,krieg ich hin. Mfg 345
  12. Hallo Danke für die Rückmeldung,eher ungewöhnlich dein Problem aber es gibt ja nichts was es nicht gibt. Mfg 345
  13. Hallo Das ist der Sensorring an der Antriebswelle gebrochen,die sprengen sich durch den Rost selber auf.Es wird dann kein sauberes Signal weitergegeben,hatt man schonmal.Gibst aber glaub ich einzeln zu kaufen. Mfg 345
  14. Hallo Das deutet alles auf den Turbo hin.Was du selber prüfen kannst ob die VTG Verstellung am Turbo mit der Hand von Anschlag zu Anschlag geht,ohne ein merkliches Kratzen rucken oder sonstiges.Die hängen gerne mal,selbst wenn das ok ist heisst es nicht das der Turbo ok ist,nur mal so zur Info. Mfg 345
  15. Hallo Ich sags doch die Antriebswellen:wink::motz:Natürlich beim Diesel öfters aufgrund des hohen Drehmoments des Diesels.Lass es doch jetzt mal prüfen,das rumgeeier bringt doch alles nichts.Prüfen lassen und hier ehrlich berichten,das ist was wir alle wollen. Mfg 345
  16. Hallo Also so wie du das beschreibst sind das die Inneren Gelenke der Antriebswelle,Lass die mal ausbauen und zerlegen,da sieht man dann in den Laufbahnen der Tripoden Rollen ausbuchtungen.Kostet jetzt halt,aber dann weisst du mehr.Schüttelt sich das Auto von rechts nach links,wenn ja das sind es bestimmt die Antriebswellen. Mfg 345
  17. Hallo Ist das vibrieren immer da oder nur beim beschleunigen? Das heisst wenn du länger 2 sekunden komplett vom Gas gehst ist es dann immer noch zu spüren? Beantworte das mal. Mfg 345
  18. Hallo Radlager gewechselt und Antriebswelle nicht ausgebaut?Wie soll das denn gehen?die muss doch mindestens aus der Nabe rausgezogen werden. Mfg 345
  19. Hallo Ja unbedingt sorgen machen.Da ist zu wenig Kältemittel in der Anlage,ganz schlimme Sache das.Bitte Klimaservice durchführen lassen dann ist es wieder weg. Mfg 345
  20. Hallo Da hat man Vibrationen aber nur wenn man auf dem Gas steht,sobald man auskuppelt verschwinden die aber.Nur mal so zur Info. Mfg 345
  21. Hallo Nach den Glühlampen. Mfg 345
  22. Hallo Benutz mal die Suche.Da gibt es manchmal Leute die dabei das Micu schrotten und dann wirds teuer.Dachhimmel sind Soffitte 8W. Mfg 345
  23. Hallo Beide seiten sollten gleich sein. Mfg 345
  24. Nö die geht nur mit Licht an. Mfg 345
  25. Hallo Ja kann man probieren,denke aber eher das sich da was am schloss verkeilt hat. Mfg
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