RaZeR86

wEEd dann herzlichen Glückwunsch von mir, da haste dir ja deinen Traum gekauft. Also her mit den Bildern und nähste Saison drehen wa übern Ring?

Wiederverkaufswert über 10 000€? Habe mal den Restwert errechnen lassen. Honda Accord 2.4 2007 80000km Exe = 9Scheine. Muss ebend jeder selber wissen das stimmt, ich würde bei diesem Auto auch nur TK 150 nehmen mit grober Fahrlässigkeit. Honda Accord 2.3 Huk24 12000km Straße bei 100%^^ (vatern hat mich nur hingehalten -.-) TK 150SB grob fahrlässig 73€ pro Monat. (Fahrer Freundin und ich) zu griff auf 2. Wagen ja.

ist völlig normal, jeden Accord dieser Serie den ich soweit zerlegt habe, hat dieses Problem und bis jetzt war jeder Accord schwarz bzw angeschmort. Ob ein CH6, CG8, CG8 Facelift, CG9 oder meine beiden CL3s, alle hatten se es. Mache mir ehr sorgen um das Massekabel an der Batterie, so das mir die Karre abfackelt, scheint aber nicht bei allen Accords so zu sein. (Hauptmassekabel im Motorraum)

Is das der neue Jazz? War wohl der gleiche Designer am Werk wie beim aktuellen Civic. Ist doch die Type R Version oder? Hat der nicht Recaros? http://hondaoldies.de/Korbmacher-Archiv/Honda/Prototypen/Fuyajo/fuyajo1.jpg

Geil 300PS und Allradlenkung, wann ist endlich 2015 ich muss das Ding unbedingt Probe fahren :). Hoffe der kommt jetzt so, nur noch bissel am Design schleifen (den Popo) dann wird das Ding sicher gekauft, vielleicht wird er ein würdiger Nachfolger der Legenden. Ist auf den Bild ne Bremboanlage zu sehen? Wenn ja wäre das perfekt, ne sehr gute Bremse fehlte ja bei vielen R´s. Und ab mit dem Motor in den neuen Accord, wenn auch gedrosselt :)

Dann besorge dir mal ein WLan OBD Adapter. Fürs iPhone gibts auch sone tools, musste nur Zündung an machen und siehst es, spart Sprit und Zeit. Es gibt auch ein paar kostenlosw tools, die App Torque gibts für etwas mehr Geld als im Androidstore, aber ist noch gerechtfertigt, wenn dein Telefon frei ist, kommste da auch kostenlos ran. Wichtig ist das du dir kein BT Adapter kaufst, da Apple die BT Funktion nicht zum Datenaustausch frei gibt sondern einzig und allein nur fürs Headset da ist. Oder du nimmst BT für dein Netbook/Laptop. Ob man es oft braucht ist ne andere Sache, ich kann es auch für andere Fahrzeuge verwenden, ich finde ja, musste schon 4x die Fehler löschen, hätte also das an Sprit fast ausgegeben was mich das ganze Zeug gekostet hat.

Hoffe die Sonde ist OEM, zum auslesen BT Adapter schnappen, Handy raus holen (kein Eierphone) haust dir nen Programm drauf und kannst die ganze Zeit sehen was für Kummer er hat, löschen und noch andere nette Spielerein. Kostet dich mit allem um die 23€ inkl Versand.

Da warten wa nochmal 20 Jahre drauf bei Honda fürn Accord :D, wenn alle schweben hat der Accord sicher serie nen Turbo :P

Habe ich auch nicht und man kann es sehen, ist ein normaler Accord im Type S Kleid mit OEM Felgen, mit Federn tiefergelegt in der Fabe blau/schwarz, kann man nicht deuten die Auflösung ist unter aller Sau. Könnte ein Diesel sein.

Von was für Preisen reden wir hier wenn wir sagen einen Mix aus renne und straße? Wäre Richtung 30 etwas oder ist das zu wenig? Hätte auch gern so eine Sperre, ausm Stand komm ich relativ gut weg, nur Kurvenausgang dreht er frei :P

Hauptsache nicht so wie der Civic, man denkt ja immer Honda kann nicht noch schlimmer, aber wir wurden eines besseren belehrt. Also hoffentlich wird der optisch etwas anspruchsvoller als der aktuelle Civic, wenn der V6 nicht kommt auch gut, aber K24Tubo und Allrad wäre doch was, als Kombi dann den Crosstourer hinterher

Hübsch an zu sehen, endlich wieder ne schöne Linie klassisch, elegant. Sieht bissel sehr nach BMW aus vor allem der Innenraum oder findet ihr nicht? Wird es den auch mit Aufladung und Leistung gegeben? Ein Allrad wäre ja super geil. PS: Achso 3.6L V6 mit 280PS klingt doch sehr GEIL!

3 User 5 Meinungen. Selber probieren ist das beste, der eine ist glücklich der andere nicht. Kann nur sagen Zimerman (jaja ich weil) aufn CG8 mit Black Stuff greifen deutlich besser als als das 0815 ATE Zeug, Kumpel ist mit EBC Scheiben und Beläge Gelb, hoch zu frieden, hat 1 Belagssatzu fast runter gedonnert und die Scheiben drehen noch eine Runde, glaub 20 000km haben sie gehalten bzw sind noch drauf, man muss dazu sagen, Großstadt und er fährt nicht ohne, also nicht ohne mein ich richtig nicht ohne, ist nen Vtec Prelude der lässt das Ding fliegen und bremst aufn letzten Ast. Werde auch EBC probieren, ausm Freundeskreis kommt 100% positives Feedback.

aggle wenn du wegen der ASB warten kannst bis ich den Umbau getätigt hab, wird die nähsten 2 Monate passieren, dann kann ich dich vermitteln an eine überarbeitete und zwar von meinem. Getriebe suche ich auch, finde einige aber 400€ für nen CG Getriebe is mir zu fett, da bekommt man ja schon andere Dinge.

Kann ein Honda noch hässlicher werden? Ja Honda KANN! Warten wir es ab nähstes Jahr, wenn der so aussieht, kann sich Honda die Verschiffungskosten nach Deutschland sparen, dachte der aktuelle ist schon hässlich aber der topt ja mal alles. Der Kofferraum sieht so groß aus wie vom Jazz ist das beabsichtigt? wo ist da was von Kombi zu sehen? Die Heckscheibe scheint auch nur show und shine zu sein, aber das ist ja jetzt modern in die Spiegel guckt eh keine Sau.

Ja das iphone kann nur wlan da bei apple das bt nur dem headset vorbehalteb ist. Firmenpolitik :p

Den Weg kannst du nicht einstellen, du kannst die Pedalen etwas versetzen, das macht aber kein Unterschied, die ist selbststellend.

Und ich hab Rene gesehen :D, lautes Gerät würd ich mal sagen, vor allem 2 dicke Magnatüten in einem Topf :P sehr geil xD

2 Magnas kaufen nen Y Stück und dann paar verschiedene Winkel. Die Rohre kosten dich von HJS in Edelstahl vielleicht 80-100€. 2x Magna je 190€ und das ganze schweißte ein, muss man so oder so machen. 2 Halter mit Gummis kosten vielleicht 15/20€ und fertig. so haste deine Duplex, oder du nimmst die vom ATR und schweißt die dann um, kannste dir aussuchen.

Doch haben sie auch, zu mind sagt das mein Nachbar mit seinem iPhone.

Hallo ich wollte fragen ob jemand von euch eine Seite kennt die verstärkte Motorlager anbieten. Ich suche welche für meinen Accord, da die Serienlager zu weich sind und wenn ich weiter an der Schraube drehe, fällt mir vielleicht noch der Motor raus :P. Mir sind in kürzester Zeit und in 8000km (knapp 2 1/2 Monate) 2 Flexrohre gerissen, jetzt habe ich ein verstärktes bestellt und will meine Motorlager hat bekommen, ich habe einen Tipp bekomen das ich die Lücken mit Scheibenkleber auffüllen soll, aber ich weiß nicht so recht ob das hält. Wenn jetzt noch paar Ansaugparts an den Motor kommen, stemmt er noch mehr Drehmoment und der Motor hat noch mehr Power, es ist auch extrem nervig immer neue Flexrohre ein zu schweißen irgendwann is da nichts mehr mit schweißen.

Das Honda Getriebeprobleme hat steht außer Frage und wer jetzt sagt, Razer das ist nicht so alles is butterweich, sorry zu dem kann ich nichts mehr sagen. Das getriebe in diesem Auto auf dem Video muss so oder so raus, da ist nichts mehr zu retten. Die Kupplung lässt isch auch bescheiden drücken, trennt nicht richtig, der 3te Gang geht selten rein, alle anderen machen keine Probleme. Auch wenn man wie du so schön sagst bei 6500 schaltet, ein Auto muss im betriebswarmen Zustand einfach drüber stehen. Andere Drehzahlhondas können es doch auch, das ist für mich keine Ausrede. Jedem das seine, ich wollte mit dem Video nur beweisen, das es fakt ist, das DIESER CL9 hier Probleme hat und wenn ich so rum frage, höre ich geteiltes Leid, also kann hier nicht alles heile Welt sein, aber ich lasse jedem seine illusion. Sobald man ja hier mal seine Meinung schreibt, kommen gleich selten dämliche Sprüche und Sätze wie: Warum fährste noch Honda, oder ich werde als Honda Hater hin gestellt (mache ja Honda immer schlecht ^^), aber egal, will hier nicht rum jammern, kenne ja von gewissen Leuten deren Meinung und Traumwelt, da will ich ihnen auch nichts nehmen. Danke für den Tipp mit den Schaltseilen werde nochmals unters Auto gucken, gefettet ect habe ich das alles leider schon mehrfach, aber wie gesagt die Kupplung trennt auch nicht richtig (kommt sofort) und lässt sich stufenweise drücken, mal gucken. Und mich soll auch niemand falsch verstehen, ich will nichts madig reden oder jemand angreifen, aber dieser CL9 hier vom Kumpel ist ein Fass ohne Boden, nicht nur das er maßlos überteuert war in der Anschaffung, nein, er hat auch alles was bei Honda jemals irgendwo bekannt war oder ebend beim CL9, da stecken nach 17 Monaten mehrere 1000€ schon drin und die Probleme reißen einfach nicht ab, denke da kann man etwas Frust schieben. Übrigends: Der CTR ist auch doppelsynchron und trotzdem gehen die Dinger reihenweise drauf.

Müsste man Marco im rpm-Crew Forum fragen was er sich so vor stellt.

Coupe Freak das sehe ich doch nicht anders und das waren meine Worte, ich war nur nicht sonderlich überrascht das alle los gehatet haben obwohl ich nur die Wahrheit gesagt habe. Der Legend ist ein Traum von Auto und ich komme auch nicht vorbei um irgendwelche Rennen zu fahren, ne geile Tour alle zusammen (jaja ihr liegt alle in der ecke :D) wäre ich voll dabei. Und da du ja damals meintest das dein Coupe sehr gut ging und wir deshalb tagelang ne Diskusion hatten und der legend ja schneller ist, würde ich auch gern mal mein Glück versuchen, um im Forum ein für alle mal klar zu stellen das es fakt ist was ich schreibe und kein Märchen. Damit behaupte ich nicht schneller zu sein als der Rest oder dein Legend, mach dir einfach selbst ein Bild, dann können alle anderen auch darüber Urteilen. (sage nur Reisbrennen zu den Zeiten usw) Also her mit dem tollen Wetter und her mit der Ausfahrt :) Freu mich echt

Hier ein kleines Video zum Thema, sorry für die Cam is nur Handyqualli: http://youtu.be/ly_aYwKyX5w