RaZeR86

erledigt

Haha son Ram war heute auch neben mir. Da denkste wenn du neben den stehst das a dein Motor aus ist b dein Motor kein Sauerstoff mehr bekommt c das wenn er ne nschlenker macht das nichtmal merkt wenn er bei dir drüber gefahren ist ^^. Ja also ich bin auch oft der gemütliche Fahrer. Werde oft reingelassen außer ebend von einer Minderheit (verstärkt gewissen Marken). Aber sonst, werd eigentlich nicht angehupt oder so wenn ich mal schleiche. Wenn ich das Foto da sehe mir der Geschwindigkeit würde ich so den Anfall bekommen und aussteigen. Habe auch keine Angst ein Kumpel mitm Biturbo fährt wie ne Sau und zwar richtig. Bei Nebel mit 170 oder Landstraße jenseits von 240. Da schließe ich auch immer mit meinem Leben ab aber mit nem Smart 170 nee da würd ich wirklich aussteigen. Nicht nur weil er so klein und der Radstand mehr als bescheiden ist, sondern weil man im Falle eines Falles 0,0 Chancen hat so oft wie der sich überschlägt eigentlich zieht er gegen alels und jeden einen kürzeren. (Sry B-CH 6 lasse das Thema jetzt fallen) Fahre keinen Tourer ich weiß nur wenn ich meinen Sitz nach hinten mache komm ich nicht mal gestreckt an mein Gas (185cm). Der Micra von der Mom meines besten ist def. größer und zwar so sehr das selbst 4Mann nicht geduckt sitzen müssen. Das Ding ist ein Packwunder und der Spritverbrauch ist auch lächerlich und das CVT Getriebe einfach top. Im Winter war gut zu sehen welche Wagen überhaupt noch vorwärts kommt. Aber naja jeder hat andere Ansichten fas für ein Nutzen ein Wagen haben soll.

Es kommt auch immer auf die Wahrnehmung an die man hat. Im Smart merkt man viel mehr und überschaut einfach sachen besser. Des weiteren gilt der Smart als Cityflitzer und mangelns Leistung müssen einige meinen ebend noch rein zu ziehen. So langsam ist der Smart eigentlich nicht wenn der nur ein halbwegs ordentliches Getriebe hätte und nicht 2sek Schaltpause benötigt. Das passiert aber oft unbewusst und damit muss man leben wenn man auto fährt. Es gibt immer 2 Seiten der Geschichte und immer 2 Leute am Steuer. Wenn ich manche im Smart auf der Autobahn sehe bekomm ich schon Kreuze in den Augen. Wie gesagt es gibt immer 2 Seiten. Mein Dad hatte auch mal einen Smart und man nimmt einfach alles viel ernster war als in einem Accord. Man hat mehr Windgeräusche, weniger Leistung, man sitzt höher, alles ist stummelig daher übersichtlich, das Fahrwerk gibt einem auch alles wieder ras rumliegt und er neigt sich stark in Kurven. Daher übermittelt er ein anderes Fahrgefühl und man nimmt alles schärfer war. Ich selber bin noch niemals schneller als 80 selber mitm Smart gefahren auch auf der Landstraße nicht. Er ist ebend für die Stadt ne nette Erfindung um von a nach B zu kommen. Subjektiv hatte ich den Eindruckt etwas gequetscht zu sitzen in dem Auto. Muss auch zu geben, dass ich in einem Smart richtig bange hab vor einer Kollision. Er mag zwar steif sein von der Karosse aber man weiß. Energie wird übertragen sie verschwindet nicht. Also das was der Wagen nicht auffängt wandelt er in G Kräften auf deinen Körper um. Das was Fuzzy beschrieben hat kenn ich auch tag täglich. Verstärkt ist das aber erst seid der ATR Spoiler hinten montiert ist. God und die Welt möchte einen immer anschieben. Von Astra über Golf und selbst kleinere wie Punto usw. Mitlerweile habe ich mich gut im Griff sie einfach ziehen zu lassen. Gibt aber auch genau so gute 3er/5er oder A4/A6 Fahrer die sich auf die Abbiegerspur stellen oder wissen das nach der Ampel auf ihrer Spur geparkt wird. Da lass ich mich ab und an auch verleiten den Leuten zu zeigen wo einfach mal ne Grenze ist. Da der Accord eh als lahme Rentnerkarre bekannt ist und auch in Fachkreisen so beschimpft wird auch ausm eigenen Haus. Macht es sich manchmal ganz gut und die Gesichter sind um so größer ;). Also das man einen Smart schneidet ect mit absicht und zwar viele kann ich nicht bestätigen. Man nimmt in einem Smart nur einfach mehr und verstärkt wahr. Was vielleicht in Anbetracht seiner Größe garnicht mal so schlecht ist.

Haha man müsste mal wieder an seiner .... was machen xD Ich glaub ich würd richtig blöd gucken ^^ Wäre auf jedenfall mal ein Blick wert :) Aber da sind ja Namen dabei ^^

Da würde ich mich anschließen wollen :) Aus Berlin oder Potsdam =D Das können wir aber vorab glaub noch klären.

260 laut Navi mit nem 200PS Auto? Zauberbohnen hat er wohl im Tank. Manche überlisten die Physik mit dem Kühlergrill in dem Honda steht. Der Prelude 2.2 VTI gibt es in mehreren Versionen. 228km/h sind sie eingetragen und laufen äußerst ordentlich wiegen ja auch nichts. War am Wochenende ja viel Autobahn unterwegs. Dort hat ein Accord (Kombi) gedrängelt bei 180 und es war ein Diesel. Dacht ich mir schauste dir mal an wie er sprintet. Nach längeren Anlauf hatte er 212 drauf und dann rutschte er wieder. Aber egal.

Meine Oma hat auch einen Carina II von 1990 :) Der hat aber nichtmal 80 000km gesehen :) Bin den auch gefahren da die Batterie mal leer war und sollte den nachm Ölwechsel mal bissel fordern. Tolles Teil geht richtig Vorwärts für 88PS der 1,6er da kann sich so mancher 1,8ter anschnallen. Aber der Wagen wurde nie gescheucht und das muss er auch nicht mehr mit 20 Jahren. Er wurde noch niemals ausgefahren und ich habe das auch nicht. Bis auf das Bootsartige schwankende Fahrwerk wo man denk er kippt jede Sekunde um fuhr er sich sehr gut. Hat auch schon die Schaltlampe drin grün/rot die sich je nach Gaspedal verändert um effektiv Sprit zu sparen. Der hat Technik Serie gehabt da fehlts nicht weit zu meinem Accord. Fahre einen CL7 Probe ob er dir zusagt. Dann noch einen Eclipse und entscheide aus deinem ersten Gefühl. Die Welt ist zu groß um beide zu vergleichen. Beides sehr tolle Autos. Der Eclipse ist ein Exot der Acci der Alltagscruser.

Ne war kaum an der 1/4 Meile. Musste ja immer warten ^^. Gegen 10 uhr waren wir da und ca 15uhr sind wir wieder los. Wollte ja auf den Prüfstand aber da hieß es wohl kommst heut nicht kommst morgen. Naja war so schon ganz lustig. Habe nen A6 gesehen wo der Kühler und die Schürze etwas runter hing und der auf seinem Parkplatz sein ganzes Kühlwasser verlor. War bestimmt genau so einer wie der Porsche der übern Acker gefahren ist. Leute gibts da fragste dich echt aber egal nicht mein Auto.

Ne werd nicht mehr geblitzt (bis jetzt immer Glück gehabt). Schon Jahre her wo es die letzten Fotos gab da war das wie son Fluch ^^. Fahre sonst ja immer mit dem Strom :) und rase selten. Freundin beschwert sich oft das wir die oft so langsam beschleunigen. Naja man muss nicht immer erster an der nähsten Ampel sein :) Aber keine Sorge. Mein Accord ist kein Rennwagen gibt genug Autos die einfach nur wegfahren wenn sie wollen. Schöne Woche euch noch.

V=240 W=270 glaub ist alles etwas übertrieben oder? T würde auch reichen :) 87 oder 92 ist der Lastindex. Hat der Accord nur 87. Würde also alles gehen...

Naja man muss unterscheiden. Will man einen Sportlichen in " Sportwagen " oder ein Familienfahrzeug. Wenn es dir um die Sachen Sportlichkeit und Leistung geht, dann kommt der Accord logischerweise nicht mit. Wenn du einen Alltagswagen suchst ist der Accord vielleicht das bessere Gefährt. Das muss man selber entscheiden. Man kann beide Fahrzeuge nicht ansatzweise vergleichen.

Ein Eclipse ist doch das genaue Gegenteil vom Accord. Coupe gegen Limo. Wenn Rost auftritt ist es nur an gewissen stellen. Was soll er denn kosten der Accord? Sonst das mit den Birnen haben quasi alle Japaner. Sonst undichte Scheinwerfer bei manchen. Aber da werden sich einige schon dazu äußern.

Hat der CG9 vor und nach Kat? Könnte schon am Kat liegen sodas der Motor das nicht mehr ausgleichen kann weil du andere Abgaswerte hast. Was ist das für ein Kat? Sonst Fehlerspeicher auslesen das wäre das einfachste bevor man sucht.

erledigt

Der Ford Probe hatte auch mehr Hubraum, mehr Leistung, weniger Gewicht :) Hubraum sagt vom Start nicht immer viel aus. Obenrum wirds dann meißten eng für die kleinen Brülltüten (Honda). Aber können gerne mal Vergleiche gegen deinen Titan einholen. Der 1.8er ist nicht zu unterschätzen, Kumpel fährt den ja auch.

Habe dir hier geantwortet. https://www.accordforum.de/showthread.php/ostercruisen-wittstock-2010-16640.html?p=179956#post179956

War gut gewesen. Habe von allen Accordmodellen ca 5 Stück gesehen. Wovon einer ehr verbastelt war. Naja es war trocken, es war kühl und verdammt voll. Fand es gut war schon um 10 vor ort. Leider musste man ca pro Run ne std warten. Der Leistungsprüfstand war zwar nicht voll aber die brauchten ewig pro Fahrzeug. Hätte ihn gern gemessen noch an dem Tag. Bratwurst + Pomes 5€ war auch ok. Marco hat sich Mühe gegeben war schon ok fand ich. Für die Anfahrt wäre aber ein Airride nicht schlecht gewesen :) Waren auch nette Fahrzeuge am Start.

Das mit dem Abstimmen frag ich mich auch die ganze Zeit. Haha nen Integra auf Gas? Und auf Turbo? :D:D:D Leute gibts die gibts garnicht ^^ Würde mir das genau überlegen. Der EP Motor hält ein wenig mehr aus. Möcht nicht wissen was die Kurbelwelle, Kupplung zu einem Turbo sagt beim Accord. Mit ner 4 Stellige Zahl sollte man sich abfinden wenns einer zum laufen bekommt. Würde das nicht investieren. Warum 10-15000 € in eine schlechte Basis stecken also einem Accord, als sich für das Geld nen R33 GT-S, Evo, MK4 Biturbo oder andere Spielsachen holen. Da gibts ja noch haufen weitere wie 200SX, Silvia usw. Der Accord ist für so etwas einfach der Falsche. Frontantrieb Schwer Kurven unwillig Standfestigkeit steht in den Sternen Sollte man sich also gut überlegen es in normale Limo zu stecken wo nichts zu holen ist oder gleich in ne ordentliche Basis zu investieren. PS: Ein Kompressor ist nur am heulen und nicht wie ein Staubsauger :). Finde das geheule aber auch nervig vor allem wenn man normal fahren will.

erledigt

Wittstock Honda Civic Coupe. B16A1, Fächerkrümmer, 100Zeller, Catback, Leer (nur 1 Sitz), Software. (Seriengewicht 1080kg) War nichts ansatzweise zu holen. 1ster Gang beide nebeneinander dank Traktionsprobleme (beide) und dann war feierabend. Mein Kameramann war essen wo der richtige Durchlauf war (habe nur Fotos). Ford Probe 2.5 V6 (163PS 1280kg) vs Honda Accord CL3 (154PS 1435kg) 1ster Gang nebeneinander und ab dem 2ten zog ich langsam weg. Haben die Landebahn auch noch bis hinten gereizt und bis 180 hatte ich ca 1 1/2 Wagenlängen Vorsprung. 1/8 Meile hatte ich 0,207s Vorsprung. 1/4 Meile hatte ich 0,303s Vorsprung Reaktionszeit war er 0,063sek schneller.

Turbokits musst du dir zusammen stellen. Womöglich musst du dir was von MKR oder Turbo-Zentrum anfertigen lassen müssen. Hatte einen mal in Berlin getroffen der hatte ein Kit aus Japan und wollte ihn umbauen. Habe bis heute nichts mehr gehört von seinem Accord. Du brauchst ne ganze Menge neu. Abgasanlage Kolben Ventile Kopfdichtung und sämtliches Zubehör wie Lader und Kühler und Dichtungen. Je nach dem wie arg du aufdrehen willst. Kupplung und Schwung würde ich auch tauschen denn die originale ist ehr bescheiden. Lass dich am besten von einem Tuner beraten. Was möglich ist und was nicht. Der F23 ist zwar kein schlechter Motor aber wohl nicht die optimale Basis für einen Turbo. Bremse sollte klar sein. Getriebe solltest du auch ändern denn sonst ist bei 217 wieder schluss. Aber jeder hat mal irgendwo angefangen :)

Airbagfehler muss man aber löschen lassen. Glaub der geht nicht von selbst wieder raus.

Ich habe mein Lenkrad getauscht. Unter anderem auch den Airbag. Also von einem CG9 in einem CL3. Da ich annahm es passte zum Anfang nicht war nur mein Fehler. Wie gesagt diese haben 2 unterschiedliche Nummern. Trotzdem hats meinen Accord nicht interessiert. Funktioniert alles und Lampen bleiben aus.

Wenn er runter geht im Stand ist das System undicht. Das würde man sehen anhand de Bremsflüssigkeit (behälter müsste leer werden). Das muss normal aber immer auftreten. Glaube ehr das er sich das eingebildet hat. Würde auch gucken ob der Unterdruckschlauch fest sitz und kein Marderschaden hat. Das Bremsen hinten und vorne fertig werden ist völlig normal.

Ist das der Auspuff der so klingt oder hast du ein Airintake? Ja das mit dem Spoiler ist Geschmackssache. Finde die Art sehr gut aufn Accord nur die größe dort mal etwas übertrieben. Wird auch sicher gut bremsen das Gerät. Das mit dem Kennzeichen find ich klasse :)