RaZeR86

Haha wie hart ist er denn. Das ist kein Payback ^^. Aber respekt vor der Arbeit hat er gut gemacht.

Jetzt gebt euch wieder ein Kussi :D. Is doch wayne. Der TFSI ist nicht lahm und 190 vs 200PS ist nicht wirklich dolle. Der CL9 war im Windschatten also ist doch alles geklärt. Das 1 Motor alle abdeckt ist Ansichtssache aber ok darüber kann man sich auch streiten was ich nicht möchte :)

5000 wird eng. Du könntest nur so viel ansetzen weil deiner ein Facelift ist. Der normale geht ab 3500 los. Ist leider so bei geringer Nachfrage :( schau mal am besten hier nach. http://www.autofokus24.de/ Da du in Österreich bist können 5000€ schon glatt gehen. Für den Preface gibt dir aber keiner 5000€. Für ein paar Taler mehr bekommste den ES mit 2.0 und 2.3L Maschine. Hier der ES noch 3600 Wert als Preface http://www.autobudget.de/gebrauchtwagen/usedeconomytabsheet.do?sv=4294&y=1999 als normaler S hat er noch nen Wert von knapp 3000€ http://www.autobudget.de/gebrauchtwagen/usedeconomytabsheet.do?sv=4500&y=1999

Sag ich auch selber Schuld. Was parkt der Hans auch da. Vor allem auf der falschen Seite in der falschen Richtung. Schade nur das Leute bei sowas verletzt werden.

Boah wie asbach :) Aber einfach nur zum wegkloppen. Die Lache ist tödlich und die Story einfach köstlich xD

Habe nen Schalter. Ne Automatik ist nicht schneller. 4 Gänge statt 5 und höhere Verlustleistung.

Den A3 gibts mit vielen Motoren. Benzin Front in PS 102/105/125/160/200 Diesel Front in PS 90/105/105/140/170 Quattro mix in PS 160/200/265 140/170 Acci-Driver kann gut sein das es der 2.0TFSI gewesen ist. Im Windschatten liegen Welten auch aus 60/80 raus. Lass ihn im 3ten Gang durchgestartet sein dann jagste ihn bis zu einer gewissen Geschwindigkeit. Der Accord jagt etwas über einer Sekunde hinterher. Im Windschatten kann man viel rausholen. Das er obenrum weggeht beweißt das er mehr Kraft hat. Sonst geben sich die beiden Autos nicht viel. Kann also realistisch sein das er dranbleibt.

Naja wie gesagt zwischen dem A3 und dem Accord ist nicht viel Unterschied. Geben sich beide nicht viel. Untenrum ist er logischerweise stärker der Audi und ebend auf der Vmax Ebende etwas schneller unterwegs. Hintereinander werden da kaum Unterschiede sichtbar. Nebeneinander sollte es etwas mehr zu gunsten des Audis sein. Leicht ist der A3 wirklich nicht. Er ist angegeben mit bis zu über 1,5Tonnen. Aber der Unterschied ist doch sehr gering da beide ein ähnliches Leistungsgewicht haben. Audi A4 Avant ist meißt Dieselpower. Je nach Modell oft die 130PS Version. Bei sowas muss man als hintermann aber auch gefasst sein das du vorne los ziehst. Sonst kommt man sowieso nicht nach selbst wenn man die Kraft hätte gleich auf zu sein. Und wieviel Chancen ein 2.0 140PS oder 1.9 130PS TDI hat gegen einen 2.4 mit 200PS muss man wohl nicht sagen. Aber wir wissen ja was ihr meint :)

Im accord kenn ich keinen. Aber viele haben das im Prelude. der 2.0 L z.b. in Verbindung mit der Ansaugbrücke vom 2.3er und dessen Krümmer. Soll wohl etwas bringen und sie schrauben von 2.8 auf 3.1 Bar auf. 3.2 soll wohl maximum sein für die Düsen. 5PS soll man sich nicht erhoffen aber viele meinen, er ist spritziger und untenrum geht er etwas besser.

Achso ok na dann hab ich nichts gesagt :)

Gegegn nen A6 2.5 TDI brauchste nicht drücken. Die Dinger sind fahrende Wanderdünen. Der V6 TDI geht in keinem VAG ob Passat oder den etwas schweren A6. Auch der letztere mit 163PS ist ne Flaute. Cabkiller du musst auch bedenken das du hinterher gefahren bist. Nicht der A3 (Windschatten macht extrem viel aus). Es kommt je nach dem aus Auto an. 190 und 200PS ist nicht viel Unterschied und der A3 ist alles andere als leicht. Ich denke mal das der A6 dich zugequalmt hat. Dieselpower und so das hat man oft wenn die reintreten.

Ich glaub wenn dein Vater so oft ne 0 Vorwählt dann wüsste er das :) Die erste ist ne Hamburger Nummer. Mach dich nicht verrückt. Die Welt ist traurig aber wahr. Bei älteren, senile oder ängstlichen Menschen scheinen sie ja was zu erreichen. Fall darauf nicht rein. Erkläre das deinem Papa das in Ruhe. Wenn er nichtmal ein Handy hat kann er auch keine Nummer haben ^^ :)

Nix machen. Einfach nicht melden. Solche Sachen passieren so oft. Kumpel und ich wir hatten schonmal Post von Alice angeblich. Dort werden wir aufgefordert 180€ Rückstand zu zahlen ^^. Das Lustige daran ist. Sie haben zwar die richtigen Namen aber keiner von uns ist bei Alice ^^ Dann gabs noch eine Sache mit dem Handy angeblich und eine Sache wegen illegaler Downloads (wo ich noch kein Wlan hatte und weder die Spiele gesehen habe^^ nicht mal als trailer und ich bin der einzigste mitm Schlüssel) Wir bekommen ab und an solche Post. Es nervt einfach nur noch und fliegt gleich in den Müll. Aber wenn sie 100 anschreiben und 1ner Zahl hat sich das rentiert.

Wieso willst du sie abdrehen lassen und tauschen? Würde sie ganz tauschen gegen eine superleichte Fidanza. Die halten schon ca 260/270 PS aus. Abdrehen wäre zwar eine Lösung aber nicht unbedingt die Beste. Schwungscheibe kostet keine 100€ Naja nungut.

Man darf aber auch nicht vergessen in welcher Relation der Audi zum Honda steht. Also deutschland weit gesehen. Das der 2.5 TDI undicht ist und saut ist schon ab Werk so. Das weiß jeder der so einen gefahren hat das er den nicht trocken bekommt. Das Audi ab und zu Lenkgetriebeprobleme hat ist auch weit verbreitet und kennt jeder. Aber nicht jeder ist automatisch schlecht. Leben und leben lassen sag ich immer. Das mit dem Gaspedal das gewöhnt man sich an. Wie man sich an so manches beim Accord erst gewöhnen muss. 7Jahre ist schon ein bisschen was für ein Auto. Das sieh jetzt ein defekt hat ist nunmal leider mit zu rechnen. Sowas kann man weder erahnen noch feststellen. Sie bekommt das doch ersetzt dank Garantie. Sonst sind die Japsen prinzipiell weniger Anfällig, aber wenn man was kaputt geht zieht es dir die Socken aus. Und Rost ist nach wie vor bei so manchen Japaner ein Problem.

Was versteht man denn an der Aussage vom Accord Forum nicht? :) Accord ist bei allen als rentner oder mamiauto angesehen so ist das ebend :) Kenne sie zwar alle schon aber sind top. Gibt ja noch ein paar Honda Forum: Mein Integra hört bei 9000 Touren auf zu drehen - Motorschaden? Opel Forum: Hilft Hamerit auch bei Flugrost? Jaguar Forum: Wo Öltank einbauen , um den Ölverlust leckagen auszugleichen? Trabbi Forum: Trabbi im gelben Sack entsorgen geht das? Trabbi Forum: AW: NEIN! Um Himmels Willen, der gehört in Pappe und Papier! Honda CRX Forum: Hilfe ! Wer öffnet meinen H Gurt ? Akku vom Notebook bald alle... MB Vito Forum: Wie heißt nochmal das Mitglied mit dem funktionstüchtigem Auto? Manta Forum: Helfe - hab Karte von Bulle gekriegt, muzz zumm tüf watt is datt? Trabi Forum: War bei Mercedes Benz, haben nen neuen Motor reingefriemelt , jetzt läufter, läuft nicht läuft läuft nicht => einmal editiert: Anruf von Mercedes Benz: Sie haben einen Wischermotor eingebaut, bitte schalten sie auf Intervallstufe eins um.... Aygo Forum: Alle fragen mich wie groß das Überraschungsei gewesen sein muss aus dem das Auto kam , und ob es schwer war ihn zusammen zu bauen!!!

Spoiler sieht gut aus. Das Bodykit geht mal garnicht. Solltest dich auch drauf einstellen das, es bremsen wird. Der Spoiler wäre in Verbindung mit Spurplatten und schönen Radhäusern auf original Stoßstangen sicher geil.

Bitte nicht zu sehr weinen :) http://www.youtube.com/watch?v=KTa_UHf2Yoo

Wenn du den Blinker an hast. Du lenkst und ab einer bestimmten Position macht es klack. Das ist die, wo er beim Zurücklenken mitgenommen wird das ist normal. Habe bis jetzt noch kein Auto gehabt bei dem das nicht klickt. Außer bei BMW die haben aber ein anderes Verfahren. Da drückst du den Schalter runter und er geht sofort auf 0 Stellung und Blinker bleibt an. Wird dann elektronisch gesteuert das er aus geht.

Der X Type geht doch nicht schlecht. Ihr habt sogar den neuen. Nicht den alten 2.0 mit 136PS sondern den 2.2 mit 155PS. Der geht doch ordentlich und das 6Gang Getriebe ist knackig. Also ich find der Motor hat biss. Ab 1800 gehts los ab 3700 legste den nähsten ein. Diesel ebend.

Betriebsverarsche S-Type? 2.2 im S-Type? Du meinst X-Type auch bekannt als Mondeo. Der S-Type hat einen 2.7 V6 Twinturbo. Fährt punkt 230 und geht recht ordentlich (207PS 435Nm). Den Motor gibt es aber so nicht mehr. Im X Type ist der Diesel anzugsstark. Wo er raus kam konnten sich alle ne Scheibe abschneiden wie ein Auto zu gehen hat. Mitlerweile sind die Diesel der Konkurenz moderner geworden. Der im S-Type war der Motor des Jahres von der Laufruhe, der Leistungsentfaltung und Lautstärke. Aber naja. Mitlerweile wurde der Motor ersetzt gegen einen 3.0 V6 D 240PS und 500Nm (240km/h) und DS mit 275PS und 600Nm (250km/h).

Naja wie gesagt jeder hat seine Meinung. Finde ihn einen tollen Stadtflitzer auch für Parkplatzmangel ist das Ding geil. Aber mehr würde ich mit ihm nicht machen wollen. Ja der Smart ist ein fahrender Überrollkäfig und genau da liegt in meinen Augen der Hund begraben. Klar das man ihn nicht weich machen darf denn dann wirds eng aber er überträgt im Falle eines falles, fast die ganze Last an den Körper. Er wiegt nunmal nichts und ist massiv. Das sind 2 Punkte die gegen die Physik sprechen. Mein Dad fand den damals witzig. Mir ist er nicht geheuer. Vielleicht weil ich schon 3x gut abgeschossen wurde. 70 gegen nen Brückenfosten. Eine mit 50 ungebremst hinten drauf da es nasses Kopfsteinflaster war und einmal schön von der Seite in die Haube weil jemand über rot betrunken abgebogen ist (Seitenstraße). Das man Menschen anhand der Fahrzeuge be/verurteilt ist leider im unserem Land so wo Image einfach alles ist. Damit müssen wir uns abfinden. Wenn man ins Smartforum schaut. Ab 40 000 Getriebeschäden (00-04), oft nur 70 000 dann Motorschaden, oft Turboschäden usw. Der Smart hat gut Dampf WENN mal ein Gang drin ist dafür braucht er ja Jahre. Er hat unsere Welt bereichert und ist wohl ein optimaler Cityflitzer. Wenn ich mal aufs Fortwo Cabrio schaue preislich. Und sehe aha 19780€ für den süßen 98PSer aber in dem Preis ist keine Servolenkung enthalten ^^. Kostet bei allen Fortwo Modellen Aufpreis wo sich bei mir die Frage stellt. Cityflitzer ohne Servo? Ist wie ein Kino ohne Leinwand aber ok. Aber hauptsache die Start- Stoppautomatik ist an Bord ist ganz wichtig sowie die Berganfahrhilfe die im Winter einen Smart klasse schieben lässt.. Da sollte man nachbessern finde ich ...

Habe keinen Helm und meine Kupplung ist die Erste.

Ja denke aber das es sich mit einem Fahrwerk legen wird. Wenn er tiefer ist wirken sie größer. Es macht auch dieses schwarz silber schwar Design aus. Aber ich denke 17" sind ein guter Kompromiss für den CL.

Aber nur mit V Power Racing + Octan Bosster :) Naja als leihe kann man ja nicht alles wissen was das alles bedeutet. Lieber so nachfragen als nachher mehr zu zahlen für etwas was einem garnichts bringt.