RaZeR86

Welche Seite Fahrer? oder beifahrer? Ich weiß nicht ob das Honda beibehalten hat aber bei mir bekomm ich die Beifahrer auch nicht hoch wenn die Kindersicherung (Fensterheberschalter) aktiviert ist. Also die Hinten und der Beifahrer bekommt es nicht hoch und ich kann es von der Fahrerseite auch nicht steuern. Wenn du die Fahrerseite meinst würde ich es mit Hochziehen probieren vielleicht hat sie sich verkantet.

Das mit der kupplung das sie rutscht habe ich auch. Auch das meine Synchroringe breit sind. Rentnerfahrzeug sei dank, dachte da tut man sich was gutes. Der Preis für die Bremsen finde ich bissel arg heftigt. Scheiben für deinen vorne kosten neu ca 120€ Beläge musst du auch nochmal 50-60€rechnen. Kupplung ist schwer zu sagen da bei den 400€sicher der aus und einbau drin ist. Bei mir kommt die Kupplung aus Amerika mit Schwungscheibe kostet mich das 160€ mit allem vielleicht 200/220€. Dafür hab ich aber beides, ne komplette Kupplung und ne erleichterte Schwungscheibe. Das sieht beim CL9 wieder etwas schlechter aus sowas günstig auf zu treiben. Man kann ja mal bei Sachs nachfragen und wenn du ein Kumpel hast der dir das macht. Aber bitte was kostet am getriebe ausbauen und Syn. erneuern 1200€? Die Ringe sollten doch in etwa 200€ kosten alle oder? 30€ für Getriebe öl und 1000 für den Umbau? Ausgehen sollte dein Licht natürlich nicht. Beim Schalten wird es etwas dunkler aber nicht so stark wie bei den Fensterhebern. Merkt man aber normal auch nur auf der Landstraße mit Fernlicht. ( zu mind bei meinem). Hast dir aber echt was angelacht. Glaub schlimmer kann es einen nicht treffen. Das mit der Garantie ist natürlich wieder typisch. ATE is original Bremsen: Scheiben: (Preis pro Scheibe) http://www.bremsen.com/shop/herstellerauswahl.php?Ktyp=17127&kat=00082&Achse=Vorderachse Beläge: (Preis ganze Achse) http://www.bremsen.com/shop/herstellerauswahl.php?Ktyp=17127&kat=00402&Achse=Vorderachse Beläge2: (Preis ganze Achse) http://www.autoteile-ralf-schmitz.com/index.php?cPath=7_17_90_100_102&tc=30da227c6b5b9e2482b6b221c711edfd Sonst schau bei KFZteile24.de rein kosten ATE Scheiben zusammen 122€ + 59€ Belag für die komplette Vorderachse. Kupplung seite 182 http://webcat.zf-trading.com/index.asp?SPR=1 http://www.zf.com/brands/content/de/sachs/products_sachs/online_catalog_sachs/online_catalog_SACHS.html Dort einfach mal anrufen und nachfragen. Denke 400€ ist mit Einbau schon ein guter Preis wenn auch was übernommen wird davon. Eigentlich könnten sie dir den Einbau ja kostenlos machen wenn du die Synchronringe mit machen lässt da es ein Abwasch ist.

Sieht top aus. Auch schönes Lied passt sehr gut. Wünsche euch auch viel Glück. Jenson heißt dein Acci ja : ) Finde man muss einfach Autos Namen geben :) Ohhh is Isi ganz traurig :P *hihi*

Sehen wesendlich geiler aus :P

Die sind gut hab ich auch drin. Auch in meinen anderen halten ewig die Dinger ohne Zicken wie es LEDs machen.

Das hängt mit dem Drehmoment zusammen und dem Wandler. Ist aber normal kenne das von vielen autos mit solch einem Hubraum. Nissan Micra z.b. fährt auf schnee nicht mal selbstständig an (Wenn es nicht berg ab geht auch nicht ohne schnee). Dein Auto ist schwer und der Motor nicht der Hubraumgrößte. Wie gesagt bin schon viele kleine mit Automatik gefahren 1,6er und so da ist das nunmal so. PS: Der Accord wiegt um die 1,4 Tonnen : D

Ne die Beleuchtung da ist übertrieben. Aber wie man sagte man kommt nur von innen ran. Den Glassockel dann einfach nur ziehen. Das problem ist du hast nicht viel Platz im Gehäuse. Also ich hatte auch mal LEDs geholt. Habe sie dann einem Kumpel geschenkt. Weil a sie kaum in den Sockel passten. b weil 1ne geflimmert hat wie ich auch den Kontakt gedreht habe egal. c weil ich die Halterung nicht mehr reinbekommen habe. Also die Rastnase das die Lampen an Ort und stelle bleiben. D.h. Meine waren zu breit und zu lang. Hatte aber normale LEDs keine 2 farbigen Hatte solche. http://cgi.ebay.de/2x-LED-Standlicht-T10-w5w-Led-s-Standlichter-weiss-Xenon_W0QQitemZ130361688487QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item1e5a2981a7 Das kannste knicken. Fahre jetzt diese hier. http://cgi.ebay.de/Philips-BlueVision-Blue-Vision-Standlicht-W5W-2er-Set_W0QQitemZ370294416689QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item5637446531 Pass auch auf wie dick der Sockel unten ist. Hatte mal welche vor 5 Jahren in meinem Escort und zwar diese. http://cgi.ebay.de/Bicolor-LED-Standlicht-Strobo-Blitzer-Weiss-Blau-W5W-T10_W0QQitemZ230434333514QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item35a6f4e34a Passen aber auch nicht in den Honda auch nicht vorne. Meine Blitzen nicht sie leuchten einfach und man kann sie übern Lichtschalter umstellen. Naja so fahre ich ebend jetzt legale Birnen ^^

Wo hat denn die GSX ihn abgezogen? Als er hinter ihr war? Wie man sieht ist sie schneller am Gas und er muss auch noch auf seinen Turbo warten. Er ist die ganze Zeit nebenan bzw vorbei gefahren. Mit nem beladenen Auto ist das schon ne Kunst. Zum ende hin ist der runter gegangen vom Gas das sieht man. Er hat aber auch a wieder aufgeholt und b hat ein Motorrad nicht gerade nen prallen cw Wert.

Nein der hängt nicht bei allen schief : ) Normal hängt er gerade wenn du die Schelle verwendest. Aber ich wollte ihn schräg haben. 14820. Eigentlich wollte ich ein angeschrägtes Endrohr haben aber das hatten die nicht auf Lager. So habe ich mich entschlossen ihn schräg nach rechts zu schweißen ala Japan Style. Hätte ihn gerne noch ein bisschen schräger gehabt aber der Schacht wo der Auspuff drin ist, ist zu klein. Tiefer nach unten wollte ich ihn nicht hängen lassen so war das ne optimale Lösung. Habe 2 Halter angeschweißt und dann dieses Auspuffrostspray drauf gemacht. So das er an de nStellen nicht gammeln kann. Denke tiefer darf der Auspuff nicht sein sonst würde ich probleme beim Parken haben.

Was um Burnouts zu machen? oder wie?

Er fährt ne Reisschüssel : ) Felgen finde ich auch ok. Sound klingt nach offenen Luftfilter. Aber das muss ja jedem selber gefallen. Bin auch nicht der Fan von diesen Schürzen wo man sich raufstellen kann. Aber so sind die Geschmäcker.

Meine waren auch matt. Das liegt nicht an den Birnen das die matt werden. Das liegt an den Umwelteinflüssen und irgendwie habe ich das Gefühl das die Scheinwerferreinigung auch dazu beiträgt. Habe meinen Behälter komplett ausgepumpt und neu befüllt. Mal gucken ob es hilft.

320, 1,8T fahren alle auf einem etwas höhreren Level (Leistungstechnisch). Wenn dann musst du einen 318i nehmen einen Audi 1.8 und die C Klasse hat ebend als kleinsten nur den 1,8Kompi. Aber das war damit auch nicht gemeint. War vielleicht von mir etwas dumm ausgedrückt. Ich meine nicht den Unterhalt von der Versicherung (meiner ist nicht gerade günstig) sondern den Japanzuschuss in der Werkstatt wenn mal was ist. Sonst fährt man Unterhalt (Steuern/Versicherung) auf gleicher Welle.

Ich weiß auch nicht ob man das glauben soll. Ich kam damals mitm Roller mit Aral Super+ immer 70-80km weiter als mit dem Jet Super. Auch mit dem Auto hab ich das Gefühl das ich mit der Aral weiter komme. Will auch keiner Auskuft geben wer wo noch was zumischt oder ob das einfach in den Tank geht. Raf. haben wir in Berlin hier hinten nicht viele. Denke mir auch es ist immer Einbildung. Aber ich achte nie wirklich drauf was ich fahre. Also damit meine ich das wenn ich super + von Aral oder so hab das ich vorsichtiger fahre. Immer so bei gleichem Fahrstil der Stadt entsprechend komm ich immer paar km weiter. Freunde haben mich auch schon darauf angesprochen ob ich was weiß weil die sich das einbilden. Ich kanns wirklich nicht sagen. Ich selber tanke nur noch super + von der günstigen. Warum auch immer komm ich mit dem Zeug auch weiter als mit Super von der gleichen. Zu mind sagt mir es das Tacho ohne Bewusst anders zu fahren. Früh schalten wenig gas ab und an Motorbremse, denn die bringt in Berlin eigentlich keinen Vorteil. Fahre auch nur noch super + da er in meinen Augen ruhiger ist und man meint er sei aus im Stand. Was die Kosten oder den Verbrauch angeht wird ebend getankt wie gefahren wird. Den Test mit dem Roller habe ich 5x gemacht bei 2 Tankstellen. Es kam bei jedem fast das gleiche Ergebniss raus und das war ein Vergaser 2takter. Beide Tankstellen bekamen das gleiche Öl was er sich selber mischte. Ich weiß es wirklich nicht bin aber immer die leiche Strecke in Bayern gefahren zur arbeit. Also kein Stop and go es ging fast immer ausschließlich nach vorne. Größter Unterschied waren 84km geringster unterschied 61km das ich mit Aral super+ weiter kam.

Man darf es mit dem Russen TypeS in keinster Weise vergleichen oder man träumt. Klar wollen die Firmen gewinn machen. Aber glaube am Russen S haben sie kaum gewinn gemacht. Man kann doch nicht von andere auf seinen schlussfolgern. Wenn dir dein Wagen zu teuer ist dann wechsel doch die Marke wo liegt das problem. Manche Firmen machen sone Preis fürs Image oder um ihre Ware noch los zu werden. Siehe AMD CPUs. Phenom II Modelle 3Kern und 4Kern CPU. Massig Leistung für 120€ wo Intel erst ab 200€ mithalten kann. Da hat die Firma AMD für jede ausgelieferte CPU aus der eigenen Tasche draufbezahlt nur fürs Image. Man kann den russen S (aktion) nicht mit einen normalen vergleichen. Finde die Anschaffungspreise bei honda sind absolut fair kalkuliert. Klar ist der Unterhalt teurer aber wie überall geht es auch da um die Abnahme. Wenn mal was kaputt geht kann man auch mit den otopischen Preisen leben. Dafür steht das Auto nicht 5x in der gleichen Straße in verschiedenen Farben. VW/Audi hatte damals extreme Probleme mit dem Luftmassenmesser. Da hat man auch die Preise von 240€ auf 60€ das Stück runter gesetzt. Fühlen sich die Audifahrer ungerecht behandelt? Es geht einfach ums Marketing und Image. Auch wenn Honda meint an den EU Markt kein Interesse zu haben. In der heutigen Zeit kann man sowas nicht mehr loslassen.

Du musst keinem was beweisen. Will auch nicht stänkern oder so. Kumpel hat einen mit BB2 Getriebe und der rennt im freien Fall gemacht 242 real dann kommt der bregrenzer. Aus eigener Kraft fur er selber ca 232 km/h der Japanische mit 200PS. Das mit dem Supra kann natürlich sein der lässt sich ja leicht aufdrehen. Der Accord fährt auch nur Bergab so viel aber nicht auf der Geraden. Ein ATR läuft auch nicht so 245 aber egal hier gehts um den Verbrauch.

Ne sicherlich nicht. 5.90 sollten die blauen Standlichter kosten und ja die Passen. 4,99 aufwärts die Blinker also 2 Stück nicht 2 Packungen. Ich habe diese drin. http://cgi.ebay.de/OSRAM-DIADEM-BLINKERLAMPEN-12V-21WATT-CHROM-BLINKER-NEU_W0QQitemZ170418483254QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item27adbbb036 Schicke Optik aber auch etwas teurer als 10€. Standlichter habe ich auch die Blauen die du hast. Auch fürs Kennzeichenlicht.

Dafür brauchste keine Leistung : ) Aber jut das der Schmutzfänger brennt ^^

ja du bekommst die verstellbaren Dämpfer und Federn. Vorne kannst du sie jeder Zeit verstellen. Was ich positiv finde da man zwischen Bahn / Landstraße / Kompfort wählen kann und das ist in 30 sek gemacht. Wie gesagt er fährt sich ruhig so lange er vorne nicht auf Bretthart steht. Also Bretthart ist wirklich so hart das nur noch der Reifen federt. Könnte hinten aber etwas tiefer kommen und minimal härter sein. Er schluckt mir hinten noch zu viel.

Haha wie ruffryder204 die Bäume rot gemacht hat ^^ : ) Ne in Rot finde ich geht mal garnicht. Dunkles Gold wäre bei schwarz schon nett aber das Felgendesign. Schwarze Felgen sehen sicher nicht gut aus bei ihm da ja alles schwarz ist und man 0 Kontrast hat. Würde sich auch in silber belassen. Weiß naja muss jeder selber wissen.

Das H&R Cupkit ist härteverstellbar. Ich habe es in meinem drin siehe Bilder (auf allen). Bin ganz zu frieden er könnte hinten aber ne Etage härte und vor allem tiefer sein. Aber so kann ich wenigtens den A. noch über eine Boardsteinkante schweben lassen. Natürlich nur auf normaler Höhe also kleine bis normale. Habe auch einen Sport ESD drunter also überall pass ich nicht mehr rein. Vorne solltest du etwas härter drehen sonst macht dir der Unterboden schnell Ansagen. Also auf weich fahren und sportlich ist ehr nicht der fall. Fahrwerk ist aber relativ gut so lange man nicht auf den Ring will. Beim Einbau gibt es zu beachten die Nutenverstellung. Steht auch in der Zulassung der Federn was diese bewirken.

Fährst du etwa 100W Birnen oder laufen deine Scheinwerfer an? Oder bist du sie mal gefahren? Erfahrung mit den günstigen habe ich leider keine da ich meine mit Maschine aufpoliert habe.

http://www.youtube.com/watch?v=plkI6FMj7dI&feature=related Nicht schlecht da gegen zu halten. Vor allem da sein Bus voll ist : ) Hier sein Motor http://img30.imageshack.us/img30/2311/img0032bj.jpg http://img710.imageshack.us/img710/5218/img0034u.jpg Mitlerweile musste auch ne 750iger dran glauben zu 2t ca 420WHP.

Der Verbrauch ist doch normal. 12L reiner Stadtverkehr ist doch ok. Die Miniverbräuche die hier genannt werden schafft man nur außerhalb von ortschaften, oder über die Dörfer. Man braucht sich denke auch nicht streiten wer irgendwo das Rennen macht. Ob Diesel oder Benziner es haben beide ihre Vor und Nachteile. Im Zwischensprint ist ein Diesel schneller dank Turbo. Aber auf Dauer wird das nichts das kann man vergessen. Da braucht der Diesel die gleiche Motorleistung wie der Benziner. Manche denken wunder was geht weil er schiebt und andere Wunder weil er so schreit. Will kein Streitthema anfangen aber der Lude läuft keine 250. Ein Supra mit Serienleistung auch keine 280. Nichtmal bergab und schon garnicht auf der geraden aus eigener Kraft. Das ein Accord 245 läuft aus eigener Kraft halte ich auch für ein Gerücht aber das war nicht das Thema.

Naja 16L zu erreichen sollte auch kein großes Problem sein. Auch die 25L zu toppen ist drin wenn man auf der Bahn gut unterwegs ist. Achte auch nie auf den Verbrauch. Finde sowas auch immer lustig wenn alle an der Tanke stehen, den Rechner zücken und mekkern oder sich gar für 0,1L Verbrauch kloppen. Sollen dann doch lieber Bus und Bahn fahren dann habe se ne Sorge weniger.