alex3168

Hallo Leute, also mit Phillips Glühlampen (es gibt ja kein Glühobst) habe ich bisher nur schlechte Erfahrungen gemacht. Länger als 1/2 bis 1 Jahre hat noch keine P* Lampe gehalten. Seit ich Osram benutze habe ich weniger Probleme mit der Haltbarkeit. Leider haben die Baumärkte und Supermärkte der Umgebung fast ausschliesslich P. Lampen. Wenn es Jemanden interessiert, warum Glühlampen nicht lange halten, der sollte sich mal dieses Video ansehen: http://www.youtube.com/watch?v=tI798T2tRrQ Ist keine Verschwörungstheorie! Auch Autos werden nur für eine Lebensdauer von ca.4000 Betriebsstunden ausgelegt. ;) Und wer weiss für wieviel Km der Rückwärtsgang ausgelegt ist? Grüße Alex

Hallo Leute, was mich verwundert, ist dass es nur bei kaltenm Temperaturen auftritt und auch nicht bei Jedem. Bei mir war es letztes Jahr auch schon der Fall, aber mit steigenden Temperaturen ist es wieder verschwunden. Jetzt wirds kälter und die Kupplung rutscht wieder. Vielleicht liegts wirklich aln einer Einstellung oder Ausstattungsvariante. Wir sollten mal ne Liste machen wo jeder seine Daten einträgt bei dem Die Kupplung rutscht, vllt lässt sich da statistisch was ermitteln. Ich fang mal an: BJ. 2003 CN2 Tourer Sport mit Tempomat 180000Km Öl 0W30 Edit: ohne Chip Grüße Alex

Hallo, sind die für den Tourer? dann würed ich sie nehmen. Grüße Alex

Wenn noch jemand seine Reling gegen die Leisten tauschen will... Ich hätte gern ne Reling! Hab einen 04er CN2 Tourer (also Preface) Wenn derjenige aus der Nähe von Hamburg kommt, wäre noch besser, dann können wir direkt umbauen. Grüße Alex

CDTI gibts auch, aber dann seid Ihr im Falschen Forum! CDTI=Opel :D Edit: das würde auch erklären, warum die Kiste nicht zieht! :D:D:D

Hallo, es gibt einen Schalter, innen am Armaturenbrett er ist auf der Linken Seite der Handschuhfachs. Der Schalter unterbricht das Benzinpumpenrelais im falle eines Unfalls. einfach wieder reindrücken und der Motor sollte laufen Edit: siehe hier: https://www.accordforum.de/showpost.php?p=236541&postcount=50 oder Handbuch Grüße Alex

Hallo Leute, ich kann EBC Serienscheiben und Black Stuff Beläge empfehlen. Allerdings fahre ich auch einen CN2. Ich hab mal ne Kleinbe Preistabelle für die Scheiben, Beläge etc. erstellt (ebay Preise) wens interessiert:

Das "nur" sollte nicht heissen, dass das Öl schlecht oder ungeeignet ist. Ich wollte damit lediglich ausdrücken, dass es damit nicht den Anforderungen im Handbuch gerecht wird. Honda verlangt idealer Weise ein 0W-30 Mit ACEA A1/B1 oder A5/B5! Was Ihr für Suppen rein kippt ist mir doch Wurst! Ich halte mich an die Herstellerangabe!

Hallo Leute, ich habe nun schon zum zweiten Mal "Aral Super Tronic E 0w-30" gekauft. Es hat die Freigeben: ACEA A5 / B5 API SL ILSAC GF-2 und ist damit bestens geeignet für den i-CTDI. Ich hab grad 12l für 77,76€ macht 6,48/l :D Falls es jemenden interessiert, hier der Ebay link Klick !!!Achtung: nicht verwechseln mit dem "Super Tronic G" das hat nur (ACEA A3, B3, B4)!!!! Grüße Alex

Hallo, Du darfst natürlich nicht die Zulässige Traglast der Träger überschreiten! Das Auto ist stabil genug!!!! Es darf sich ja auch nicht das Dach eindrücken, bei einem Überschlag! Meine Honda Dachträger können 40Kg (pro Stück ;)) Edit: wichtig ist vor allem dass deine Ladung gut gesichert ist! Wenn die Rennleitung erkennt, dass du sehr Vorsichtig bist und alles ordentlich gesichert hast, wird kaum Jemand etwas sagen. Grüße Alex

Hallo Curtiss, ich habe das DVD Laufwerk vom Navi, und´ter den Beifahrersitz verlegt, um mir ein Zusätzlichen Player/DVB-T Receiver anzuschliessen. Das Radio ist immernoch das Originale, auch hat sich am Navi nichts geändert. Grüße Alex PS: hier ist übrigens der Trööt

liest du eig. auch mal die Beiträge? :motz: schau mal 4 Beiträge weiter oben. der von seVes!

Hallo, wenn Teile von aussen verölt sind ist das nie normal! Vorallem nicht, wenn es sich dabei um Gummi Manschetten an der Lenkung handelt. Grüße Alex

Danke, welches Program benutzt du jetzt und welche Daten kannst du dir anzeigen lassen? Ich spiele auch mit dem gedanken mir so ein Gerät zu kaufen Grüße Alex

Hallo, ich kenne mich zwar noch nicht so aus mit der Materie, aber hilft dir das weiter: http://de.androlib.com/android.application.com-al-obd2-content-qBiwj.aspx btw: was verwendest du für ein Gerät? Grüße Alex

Hallo Leute, ich habe Heute zum wiederholten male festgestellt, dass meine Automnatische Heckklappe manchmal nicht funktioniert. Zeitgleich geht auch die Kofferraumbeleuchtung nicht. Merkwürdig an der ganzen Sache ist, dass der Fehler nur im Winter auftritt, im Sommer habe ich das Problem nicht. Ab einer bestimmten Aussentemperatur ca. <5°C funktioniert die el. Heckklappe nicht mehr. Das würde mich jetzt nicht zu sehr stören, leider geht aber auch die Beleuchtung des Kofferraumes nicht mehr, was bei den aktuellen Lichtverhältnissen sehr bedauerlich ist. Wenn man die Heckklappe bis kurz vor einrasten, vorsichtig schliesst, geht beides wieder an. (klingt kja nach einem Wackelkontakt) ABER! danach bleibt beides an, egal wie weit ich die klappe öffne. und warum ist das Temperaturabhängig? btw: wo befindet sich eig. der Schalter, der die Kofferraumbeleuchtung einschaltet? ich würde mir den gern mal ansehen Grüße Alex

Hallo, leider ist das Teil beim HH geblieben, was soll ich auch damit! Man sieht auf dem ersten Bild eindeutig die dicke Schweissnaht auf der Oberseite, die beide Formbleche zu einem Rohr verbindet. Das Teil ist eindeutig ein Blech-Formteil. Grüße Alex

Ich hasb doch mal ein Handybild vom alten Krümmer gemacht. Der Krümmer scheint aus Blech zu sein, jedenfalls nicht gegossen. Er ist aus verschiedenen Formteilen zusammen geschweist. Wie der Neue aussieht weiss ich allerdings nicht. Grüße Alex

Hallo Leute, jetzt muss ich mich wohl auch mal einmischen. 1. Ja es gibt thermisch verformbare CFK (ugs. Carbon) Platten/Material. siehe hier z.B.: http://www.carbon-team.de/thermoplastisch+thermoplast+carbon+verformbar+umforbar+verformen+thermoplastisch+umformen+platte/index.htm 2. man kann nicht jede x-beliebige CFK Platte erwärmen und verbiegen! Man bekommt das vllt hin, aber die "guten" Eigenschafften des Materials werden ganz sicher darunter leiden! Dann lieber am stück laminieren! 3. CFK ist ganz sicher nicht bis 1000°C Stabil! (vllt. einige wenige Ausnahmen) Die Kohlefasern halten das sicher aus, nur das verwendete Harz sicher nicht. wer sich dafür interessiert kann ja mal auf der Seite von R&G Faserverbundwerkstoffe schauen, dort gibt es auch ein sehr umfangreiches Handbuch Grüße Alex

Hallo Mounty, deine Umsetzung sieht ja nicht schlechrt aus, aber ich muss dabei immer an eine "Vergaser-Innenbeleuchtung" denken. :D Ich weiss ja auch nicht warum. Ich finds aber gut, dass du dir deinen Wunsch erfüllt hast. Edit: den Schalter hättest du nicht woanders anbauen können? Grüße Alex

Hallo Peter, Rechts ist die Steuerung für den Tempomat, Links ist die Rasiosteuerung. Grüße Alex

Schon, allerdings ist der Zweite auch ein Diesel!!!!

Hallo Leute, Gestern wurde nun also der Krümmer gewechselt. Der Freundliche hat allerdings etwas länger gebraucht, als veranschlagt, hat wohl die Schrauben nicht los bekommen. Auf den Bildern (Handy) ist deutlich die schwarze Färbung zu sehen. http://lh5.ggpht.com/_uTj0GtITgWg/TD66An6gW4I/AAAAAAAAAP0/ouw5EdJasWI/s400/IMG438.jpg http://lh5.ggpht.com/_uTj0GtITgWg/TD66AwgnR6I/AAAAAAAAAP4/yY8Nd-E4n8o/s400/IMG437.jpg Grüße Alex

http://de.wikipedia.org/wiki/Ladeverfahren#Konstantspannungs-Ladeverfahren

die Lichtmaschine hat keine Kapazität, die ist nur ein einfacher Generator! ...und natürlich hätte man einen nutzen davon, man kann deitlich länger Strom ziehen , ohne den Motor laufen zu lassen. (Camping z.B.) Man muss nur den Generator entsprechend länger laufen lassen. Ob man das nun braucht oder nicht, steht ja hier grad nicht zur Debatte. 60aH sind aber wirklich kein Problem!