kaefergarage.de

Vlaff hat auch Recht. Bei Verkäufen keine Diskussionen wegen des Preises, keine Kommentare, die keine weiteren Informationen über das zum Erwerb stehende Objekt betreffen. Auch wenn es gut gemeint ist, ja? Also: nur ernstgemeinte Kaufabsichten in den Verkaufsthreads bzw. als PN an den Verkäufer oder Fragen, die zu mehr Informationen zum Objekt führen !

41 registrierte und 45 Gäste zeigt das Forum an Ich bleib dann mal online

Denke ich auch.

nein, HEUTE!

Soweit ich das weiß, gibt es sonst keine Unterschiede. Lediglich die Verdichtung ist beim PGM-FI anscheinend ein klein bischen höher

Bei CE 2 habe ich aufgrund des Thread Schlachte Accord Aerodeck CE 2 eine hintere Stoßstange sowie das komplette Schiebedach preisgünstig erworben. Abholung topp, Teile völlig in Ordnung! Weiter so!

Nach Informationen eines HondaHändlers (und einem Freund von mir) betrifft es in Deutschland lediglich 76 Autos.

So seh ich es auch. Denke der Odyssey wird so kommen. Setzt jedenfalls das Design der vergangenen Generationen fort

Schon der dritte Fred zum selben Thema. Aber bei euren Coupes hilft nur eins: schreibt Honda Deutschland an! Das ist viel einfacher als hier grübeln und probieren

...und deshalb habe ich die Themen zusammengeführt ;)

Anscheinend weil es bei diesen Modellen Unfälle gab und durch umherfliegende Plastikteile (hervorgerufen durch zu viel Druckentwicklung bei Airbagauslösung) wurde sogar ein Fahrer getötet Ich denke, sie greifen jetzt vor, um nicht negativ in die Presse zu kommen. Schließlich wurden in den Jahren 2003-2006 viele Fahrzeuge im Servicerahmen umgerüstet.

Sägezahnbildung stammt nicht vom Stoßdämpfer. Eher von falscher Achsgeometrie, schlechter Gummimischung oder Kurvenräuberei ;). Bei Stoßdämpferdefekten hast Du Auswaschungen auf der Lauffläche. So, alsob man eine ordentliche Vollbremsung bei blockierten Rädern hingelegt hat (was bei Deinem ABS eigentlich unmöglich ist). Wenn es aber mal so weit ist, ist das Fahrwerk eh schon schwammig, schaukelt sich in Kurven auf, schwingt länger nach etc. Ein Test beim TüV & Konsorten ist das Sicherste. Optisch kannst Du vielleicht noch schauen, ob sie noch dicht sind. Das war es aber auch schon. Der Federungstest ist so was von ungenau.

Nein, ich habe keine Rückleuchte aber eine Frage: um 1991 gab es ein Facelift, bei dem sich die Rückleuchten geändert haben. Ergänze Deine Suche bitte dementsprechend, dass Du die passende Rückleuchte bekommst. Bis Modelljahr 1990: Blinker oben (Bild 1) Ab Modelljahr 1991: Blinker unten (Bild 2) So einfach war das damals. Die Rückleuchte vom Aerodeck und Coupe diesen Modells sollte auch an der Limousine passen

Ich möchte hier im Namen des Teams Stellung beziehen und unseren Standpunkt darlegen, da uns solche Anfragen immer wieder erreichen. Innerhalb des Teams werden die "User sperren"-Geschichten wie auch andere Probleme, die an uns getragen werden besprochen um eine gemeinsame Handlungsweise zu entwickeln. Leider ist es so, dass die Administration/Moderatoren die Beiträge und das Miteinander unter den Usern gemäß der Netiquette 'überwachen' und dementsprechend moderierend eingreifen, wenn es verbal etc. aus dem Ruder läuft. Das Board selbst stellt lediglich eine Plattform (hier zum Handeln) dar und die Betreiber wie das Team distanzieren sich von den Meinungen wie auch den Beiträgen der Mitglieder in jeder Form. Die Verantwortung für das geschriebene Wort etc. liegt immer beim User. Das Team stellt hier sicher keinen Schlichter hin. Das obliegt den betreffenden Handelspartner - wie es übliche Praxis in allen Medien darstellt. So dumm solche Fälle auch sind und man gerne helfen mag, können wir es nicht. Wir sind keine Anwälte und können hier nichts machen. Selbst wenn wir so ein Verhalten von Verkäufern nicht dulden, können wir nichts unternehmen da sich hier an die Boardregeln gehalten wurde. Der Handel fand ausserhalb des Forum statt. Das Forum war lediglich die 'Zeitungsanzeige'. Leider.

Je höher der Kirchturm, desto bimm Du bist Internetsüchtig wenn.. - Du den Gang zur Toilette als Download bezeichnest - alle Links im Internet schon lila sind - wenn Du keine Freunde mehr hast, weil sie keine eMail-Adresse haben - auf dem Weg zur Toilette deine eMails checkst

Antriebswellengelenke außen bekommt man schon um die 95 Euro im Zubehör - komplett. Habe ich bei meinem anstatt nur die Manschette eingebaut - die Arbeit ist die Selbe. Achte auch auf die Bremsleitungen am Unterboden. Sie laufen in einer Art Kunststoffkanal, wo sich auch Dreck sammeln kann etc.

2004-2006 war ich dort auf Fachschule und verbrachte mein Praktikum bei den Hueys ;)

Und - wenn ich mich nicht irre - ist maxrev auch merh für Tuning. Ich denke die Accord kommen dort zu kurz.

@Ron DA war ich noch 3 Monate in Sigmaringen, als Du dort warst. Haben wir uns mal getroffen? Ich war in der Prüfgruppe eingesetzt und ging im Juli/August in die OffzAusbildung @ruffryder und heute fliegen wir (meine Einheit) die CH53 ;)

Ist mir zu mustanglastig ;) Aber ruffryder hat meinen Geschmack erkannt :) DAS sind US-Cars

Ich war 1996 in Florida - 4 Wochen lang. Wir hatten kein Hotel oder sonstiges gebucht. Damals gab es ein Heftchen "on the go", welches in jeder Stadt in Florida Angebote für Motels etc hatte. Inklusive kleiner Stadtpläne, wo man die Buden findet, mit Beschreibung der Ausstattung. Ist so eine Art Rabatmarkenheft. Erhältlich bei Burger King oder McDonalds. Natürlich sind dann auch diese Schnellrestaurants darin enthalten. Denke daran, dass Du Mietwagen erst ab 25 Jahre mieten darfst. Vergnügungsparks? Orlando das Walt Disney Resort sollt man gesehen haben. Themenpark mit (damals) 5 verschiedenen Unterparkts (Epcot Center, Universal Studios, Disney World..) wobei jeder separat Eintritt verlangt (damals US$45 / Park). Es gibt aber so ein Springerticket, welches dann um 200 Tacken kostete und man so oft man wollte in den Parks hin und her konnte. Auf jeden Fall besuchen: Kennedy Space Center, Key West, Sunnybell Island und wenn Du es magst die Everglades. Miami ist meines Erachtens einen Kurzbesuch wert (Art Deco Destrict). Für mich war die Gegend um Daytona viel besser.

Ja? Wer bist Du? Bitte PN / email :) Da war ich nämlich auch dabei - wie die ganze Kompanie

Seit dem CE2 wollen die Amerikaner wieder einen Kombi! Man ließt das in sämtlichen US-Foren. Die Rufe waren sehr laut, als der neue Tourer kam, da er doch als Limo eh in den USA erhältlich ist (wie auch sein Vrgänger). Nun endlich hat Honda die RUfe erhört und gibt den Amerikanern einen Kombi - damit sie endlich überhaupt einen Kombi anbieten können!

Diese leider schlechte Erfahrung kannst Du doch nicht pauschalieren ;)

Ich habe bei beiden CE2 (meiner und der Elternkombi) die Zahnriemen bei 210tkm bzw 240tkm Kilometer wechseln lassen. Ich habe nichts Anderes außer Zahnriemen und Ventildeckeldichtung ersetzen lassen. Weder der Spanner noch die Wasserpumpe waren nötig. Unsinn und Geldmacherei - meine Meinung als KfzMeister. Übrigens hat das ein Hondahändler durchgeführt.