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Jo. Motor (2.5Ltr): hier, oder hier, oder der hat noch nen Motor dazu Such nach dem Motorcode G25A oder G20A für den 2 Liter Aber ich muss euch enttäuschen. Mein Freund hat mir geantwortet. Er hat das Bild verwechselt. Der Motor steckt nicht in einer Accordkarosse sondern im Acura Vigor bzw Honda Inspire: http://files.homepagemodules.de/b36313/f99t4793p3051845n1.jpg http://files.homepagemodules.de/b36313/f99t4793p3051845n2.jpg ...und der sieht dem CB sehr sehr ähnlich. Hat 2Ltr mit seinen 5 Zylinderchen und wurde von 1989-1998 in den verschiedenen Modellen verbaut (Vigor, Inspire, Rafaga, Saber, Ascot) ;) @atomict Ich finde das Thema höchst interessant :)

Ich auch, weil auch die Klischees wieder ausgegraben werden ;) Aber zum Thema. Ich bin BS, habe meinen Kfz-Meister und staatlich anerkannten Betriebswirt DV beim Bund gemacht. Aber ich mache hier keine Werbung für die Bundeswehr, weil ich niemanden überreden mag. Ich für meinen Teil würde es (fast) alles wieder gleich machen. Zur Bundeswehr? Sofort. Einzig würde ich zur Luftwaffe und nicht zum Heer gehen (wenn ich die selbe Karriere wieder machen würde) oder falls ich mich nciht zum Offizier durchringen könnte, gleich in die DV-Schiene wechseln. Warum? Trete ich hier nicht breit. Hat was mit meiner persönlichen Lebensplanung/Wunschverwendung ab 2013/2014 zu tun. Ich bin überzeugter Soldat geworden, weil ich tierisch Spaß an meinem Beruf habe. Die Auslandseinsätze prägen einen und die Erfahrungen will ich nicht mehr missen. Egal ob KFOR,SFOR oder ISAF. Bosnien, Makedonien, Afghanistan oder Tadschikistan. Das waren keine Fehler. Abgeschwiffen. So viel wollte ich gar nicht schreiben... Wenn jemand genau wissen will, wie und was da bei und nach der Musterung passiert: wieso schaut ihr nicht auf die Website der Bundeswehr? Da sind sogar Ansprechpartner, Dokumente, Videos oder sonst was hinterlegt ;) Hier: Musterung Ablauf der Musterung Wenn das nicht hilft ;) Ich bin übrigens seit 18 Jahren dabei und wurde nur ein Mal angeschrieen - und das nicht in der Grundausbildung und auch nicht in den ersten 5 Jahren ;) [Nachtrag] So einfach ist das nicht. Der Chef muss dann schon nachweisen können, dass die Existenz der Firma von ihm abhängt. Einfacher ist das bei landwirtschaftlichen (elterlichen) Betrieben.

Und: für den Aerodeck (Kombi) oder Limousine? CB8/9 ist der Aerodeck (den CB9 gabs in Dtl nicht), Limousine hast Du nur den CB7 geschrieben (2.2Ltr). Die Rücksitze sind nämlich unterschiedlich. Ich denke Du meinst die Limo da es hier in Dtl Leder gab. Passt dann auch am CB3 ;)

Das ist doch sein Eigener soweit ich weiß

CN1 = Limousine, Diesel ;)

Technisch ist das locker machbar. Die alten Audi hatten mit ihren 5 Zylinder auch Frontantrieb (Typ 80) oder Allrad. Auch der Typ 81 (der Runde und letzte Audi 90 vor dem A4) hatte auch Längsmotor und Front- bzw. Allradantrieb. Also das stellt kein Problem dar. Nur ist mir so etwas bei Honda nicht bekannt. Einen Accord mit Heckantrieb gab es noch nie. Heckschleudern kann man bei Honda an einer Hand abzählen ;) Das Federbein, welches man sieht, erkennt jeder. Das ist identisch mit denen bei uns Verbauten. Also gehe ich von Frontantrieb aus. Noch eine kleine Ergänzung: auch die Typenbezeichnung CB3, CB4 gehört zu ihm ;). Der Unterschied ist der Motor: CB = 2Ltr, CC = 2.3Ltr. Und die Vierradlenkung nicht zu veregssen ;) ;) Ich habe gerade meinen Freund angeschrieben, ob er noch mehr Bilder hat oder sich das Auto wenigstens genauer angeschaut hat. Vermutlich nicht, weil er eher auf die älteren Honda mehr achtet. Obwohl er hier auch das erste mal endlich den 5 Zylinder gesehen hatte. Ich warte auf sein (hoffentlich schnelle) Antwort. [EDIT] ABER.... ich habe gesucht und gefunden :): Quelle: cars-directory.com Längs eingebaut "der Länge nach", Frontantrieb, selbstredend, bis 1997 eben und wurde dann ersetzt :) Und ein Motorbild gefunden. So sieht er aus. Also: Frontantrieb :) http://memimage.cardomain.com/ride_images/1/2367/601/5915300024_large.jpg Trotzdem verwirrt mich das. Die Karosse auf dem Bild ist definitiv ein Innova aber den Motor sollte es nicht darin geben. Ich finde hauptsächlich Hinweise auf den Ascot Innova mit einer anderen karosserie (ähnlich dem Legend II). Aber der hat keine rahmenlose Seitenscheiben. Das hatte als Limousine ausschließlich der Innova auf Accordbasis. Mir kommt die Vermutung auf, dass da ein findiger Bastler am Werk ist. Das würde auch erklären, weshalb bei dem Auto die komplette Frontpatie fehlt und keine Unfallspuren sichtbar sind ;)

Kack! Der Accord-Schriftzug ist mir ja noch gar nicht aufegfallen!? Der 5Zylinder ist auch von Zypern definitiv in einer Accord-Karosse. Wurst jetzt, wie der heißt ;) Der selbe 5Zylinder wurde in diversen Acura (Vigor, TL -> unser Legend) und Honda (Rafaga, Inspire, Saber) zwischen 1992-1998 verbaut

*lol* ist mir ja noch gar nicht aufgefallen, dass da so nen 'Mouse-Over'-Effekt gibt. Das ist ja einfach! So lange im Forum und so was einfaches kenn ich nicht. Danke für den Tipp! @Topic Ich werde eh nie verstehen, warum Honda mit der V.Generation so viele verschiedene Typen Markt brachte... [Noch ein Nachtrag] Den Ascot gab es auch in Zypern! Hab da ein Beweisbild von 'nem Freund. Anscheinend auch mit 5-Zylindern obwohl ich keine Unterlagen für den Innova gefunden habe. Die Karosse ist er aber deutlich und wurde mir von Christian (nicht ich!) auch so bestätigt http://img8.imageshack.us/img8/7633/kdsci0036.jpg http://img12.imageshack.us/img12/2505/kdsci0047.jpg http://img19.imageshack.us/img19/3248/kdsci0046.jpg

Hmm. Habe nur ein Bild vom Pontiac gefunden. Aber man braucht nicht schnell zu sein, um Spaß zu haben oder um zu zeigen, wie toll das Auto ist :D Nein, an dem Punkt gibt es noch keinen Begrenzer und ja, es sind noch 1000+ u/min bis zum Roten *gg* Für alles Andere brauch ich nur 1300 u/min *gg* Schnell fahren ist langweilig und man kann es nicht in der Stadt zeigen. Genug geprollt...

Mein Accord rennt schnell, mein Pontiac schneller und nu? Im Stau sind wir alle gleich schnell unterwegs *hihi* Das musste sein.... Entschuldigt.

So am Rande bemerkt. Das sind eine Auswahl von Satzzeichen: damit beendest Du einen Satz: . damit kannst Du ihn in Nebensätze unterteilen: , mach den Satz wichtiger mit einem: ! Und wenn Du eine Frage stellst: ? die das Lesen sehr erleichtern. In jedem Post bisher wäre das nett. Nur mal so...

Und die Türen sind anders - weil Rahmenlos ;) und das es ihn mit 4-Rad-Lenkung gab (nur die 2.3Ltr-Maschine mit 165PS) http://s.auto.drom.ru/sales/photos/3739/3738293/10942547.jpg http://s.auto.drom.ru/sales/photos/3739/3738293/10936140.jpg Quelle: http://reviews.drom.ru/honda/ascot_innova/

Ist ja topp!

Den Kotflügel und Stoßstange habe ich bei meinem Haushändler (freier ET-Händler) gekauft. Kosteten knapp 200 Euro. Bei eBay ist immer so ein Händler aus dem dortmunder Raum, der die selben Teile um 120 Euro anbietet. Bei dem bin ich mir aber nicht ganz sicher, ob er (falls Du ein Nach-Face-Lift hast) die Teile dann auch hat. Suchte nur für den Vor-FL Kotflügel gehen bei ~35 Euro los (hier zB) Vordere Stoßstange fand ich nur aus Österreich für das Nach-FL für ~100 Euro zzgl ~20 Euro Versand nach Dtl (hier) Ich hatte seinerzeit bei eBay gesucht.

Danke Strahli :) Ich habe bei meinem CE2 beide verbaut und die waren identisch ;) Mir ist nicht bekannt, dass die radseitigen Gelenke unterschiedlich sind

Aber *klugscheißmodi an* es ist kein Accord. Es ist ein Ascot Innova ;) Das erkennt man an den Festerrahmen um die Türen: rahmenlos :) Er kam schon 1992 und auf dessen basis entstand der 1993er Accord (unserer eben ;)) http://www.hondaoldies.de/Korbmacher-Archiv/Honda/Mittelklasse/Accord/4th/innova.jpg Hinten bissi abgeändert nur.

@playercg9 Ich mag die Felgen :) Ich mag die Farbe :) Ach, ich mag den CB7

Ganz vergessen, upzudaten und die werte Leserschaft auf den aktuellen Stand zu bringen Der CE2 rennt wieder :) Unser Kumpel hat die Teile lackier und den Rest haben mein Bruder und ich gerichtet. Wenn man mal den Anfang gefunden hatte, war das auch flott erledigt. Am 24.04.2010 haben wir das alles erledigt. Unglaublich, dass die 'aftermarket'-Teile recht ordentlich passen. Wir mussten keine Befestigungspunkte korrigieren. Anhand des Kotflügels konnte man die verbogenen Teile wunderbar anpassen. Der Scheinwerfer half auch dazu ;) Wir hatten es uns schwerer vorgestellt. Die Farbe selbst passt recht annehmbar. Wenn man bedenkt, dass sie nicht anlackiert wurde. Spaltmaße? Kein Thema *abwink* Eltern froh, wir auch. Braver Wagen. Dann haben wir ihm im Mai einen MiniKat spendiert, die Haube ausgebeult und beilackiert und nu sparen unsere Senioren auch noch ~50% an Steuern. So soll es sein.

Oh... ich hasse Elektrik. Hast Du schon mal bei den Birnen nachgeschaut, ob sie ordentlich Kontakt in den Fassungen haben (Oxidation)? Darauf hiweisen, ob die Birnen defekt sind muss ich ja nicht, oder doch ;)? Ich hatte bei meinem mal ein Masseproblem, dem ich schwer Herr wurde. Nur glimmten bei mir zumindest die Standlichter aber dafür blinkte er auch wild, wenn das Licht an oder aus war. Zudem ging immer der Heckwischer mit an, wenn das Licht an war oder geblinkt wurde. Du müsstest (wenn Birnen etc iO sind) auf dem Stromlaufplan schauen wo die Massepunkte sind und diese mal überprüfen. Bei Deinem Radio anschließen kann ich Dir so gar nicht helfen. Da habe ich absolut keinen Plan. Ich bin froh, wenn ich meines umgeklemmt bekomme. Zu deinem Tacho. Ich bin davon überzeugt, dass die Platine am Tacho hinten dran defekt ist. Bei meinen Eltern war das auch so ähnlich - mal ging er und dann immer öfter nicht. Bei eingeschalteter Zündung zuckte er auch zur 30km/h Marke und beim Fahren blieb er spätestens bei 80km/h hängen. Schau mal hier rein: Platine, Geber etc Und wenn Du das Kombiinstrument ausbauen musst (was dann muss) hier: Kombiinstrument ausbauen

Das hört sich nach einem Platinendefekt an. Was Anderes kann ich mir nicht vorstellen. Hat sich der Fehler schleichend gezeigt oder von gestern auf heute?

Vergangenes Jahr hat es dem schönen Treffen keinen Abbruch gemacht, dass es keine Pokale oder so etwas gibt :) Es war ein treffen um sich mal zu sehen und das stand ganz klar im Vordergrund. Das mochte ich mehr als einen Pokal. In einem anderen Forum wird momentan gestritten, welche Pokale es geben soll - bei einem Treffen, das es erst 2011 geben soll!? Ich selbst lege keinen Wert auf solche Auszeichnungen. Beim Kart-Fahren sehe ich das so: das ist normal eine Sache des Betreibers. Ebenso die Zeitnahme. Wenn er das nicht macht, wieso sollen 'wir' das dann? Ich fahre Kart aus Spass und nichts anderem :) Und wenn ich als Letzter ins Ziel komme: wen juckts? Besser als das Ding kaputt gemacht ;)

Ich finde die Diskussion sehr interessant, danke hierfür!

Meistens sind es bei Honda die äußeren Gelenke. Die lassen sich relativ einfach wechseln wenn man geschickt ist, ist das in 1 Std pro Seite erledigt. Beim CE2 habe ich beide Außengelenke eingebaut und rund 130 Euro bezahlt - selbst eingebaut. Wollte nur die Manschetten haben, weil die porös wurden und durch ein Missverständnis habe ich die Gelenke günstiger bekommen und die dann eingebaut. Die Arbeit ist die Selbe.

Und da hat er recht! Das schnellstmöglich überarbeiten und die neue Liste hier einstellen!

Mich wundert es, dass das Thema hier noch nicht aufgegriffen wurde.... Auch auf die Gefahr hin, dass ich vielleicht was lostrete, was ich nicht beabsichtige, mag ich euch kurz einen Link posten, auf dem ihr selbst mal schauen könnt, wie groß dieser Ölteppich schon geworden ist, wenn man Deutschland als Maßstab überblendet. http://www.ifitwasmyhome.com/ Das hat mich erschreckt und deshalb mein Posting. Ich glaube, dass sich viele Menschen hier über die schon jetzige Tragweite nicht bewusst sind. Mir geht es hier nicht darum, Politik zu treiben aber eins muss und will ich noch schreiben: Ich bin mit dem "Katastrophenmanagement" von BP mehr als unzufrieden. In meinen Augen sind die völlig unfähig und überfordert. In meinen Augen haben die kein Krisenmanagement und das alles, weil bei der Absicherung beim Anlegen des Bohrlochs gespart wurde. Ich für meinen Teil werde in meinem Autofahrerleben nicht mehr bei ARAL tanken - denn das ist bei uns seit der Fusion BP - ARAL diese unfähige Gesellschaft. Ich hoffe, es machen noch mehr Leute mit. Noch viel mehr Leute. Mein innerster Wunsch ist, dass sich BP von dieser katastrophe nicht erholt und am Liebsten pleite geht. Welchen Schaden sie der Welt und dem Ökosystem angetan haben ist unbeschreiblich. Das kotzt mich jedes Mal an, wenn ich BP höre. Ein Sauladen. Wenn ich daran denke, dass diesen Sommer um 180 Hurrikanes im Golf von Mexico erwartet werden, wird mir schlecht. Meine Meinung und dazu stehe ich auch. Das frustriert mich.