kaefergarage.de

Und NOx kann man doch feststellen.

Nein, ist schon klar. Ich kann deinen Ärger verstehen. Aber solange das Teil nicht ersichtlich defekt ist, merkt der das Prüfer nicht. Auch wie Du schreibst: er kann nur darauf hinweisen, wenn er Spiel entdeckt oder irgendetwas ist ausgenudelt. Wenn es eben 'normal' erschient, kann da nichts gemacht werden. Es passiert öfters, dass selbst wenn Autofahrer in die Werkstatt gehen, weil etwas nicht normal empfunden wird und die Werkstatt findet nichts. Bis was bricht.

Und zudem wird sich dein Abgasverhalten ändern und Du Probleme bei der AU bekommen. Dein Steuergerät wird es sicher mit einem Fehler danken und dem Leuchten deiner Motorkontrollleuchte (die Gelbe mit dem Motörchen drauf) es sei denn, Du nimmst Eingriffe in die Programmierung vor.

Wooow - starker Kontrast! Mir gefällts :)

Weil man so etwas nicht sehen kann. Die TüV-Abnahme ist eine Momentbetrachtung. Selbst wenn Du mit neuer Plakette vom Hof fährst und dir reißt ein Radbolzen ab, kannst Du nichts machen. Niemand schaut in die Werkstoffe rein und ein TüV-Abnahme ist schließlich keine Garantie, dass nichts verreckt. Wieso muss immer auf den TüVlern rumgehackt werden? Das kann Dir mit Neuteilen genauso passieren... Das Auto ist über 12 Jahre alt!

Wow - das sind wenig Kilometer und recht jung. Deinen Spagat kann ich durchaus nachvollziehen ;)

Wenn Du in Münster wohnst, dann würde ich an deiner Stelle nach Osnabrück zu Wiegers fahren (oder Bielefeld). Zu dem gehe ich und hatte noch nie Probleme. Selbst wenn ich nur wissen wollte, wie was funktioniert oder wie ich selbst was reparieren konnte. Auch Teile mitbringen funktioniert und die Preise sind mehr als moderat.

Verkaufsthreads sind wie immer keine Diskussionsthreads. Halten das auch so! Wenn über den Preis disskutiert werden soll, dann macht das per PN. Punkt. Wem es zu teuer oder sonst was ist, der braucht nicht kaufen und das nicht kund tun. Das will keiner wissen.

Tut mir leid, die Teile habe ich mittlerweile neu bekommen. Hast Du evtl. noch die Motorhaube? Wenn ja: würdest Du die verschicken oder wo muss die abgeholt werden?

Hey, schick, dass mein CE2 noch bei wikipedia existiert :) Hab da mal nebeneinander beide Modelle. Links VOR, rechts NACH Facelift: http://fuhrpark.kaefergarage.de/Fuhrpark/1995AccordCE2/slides/2009-04-11-044.jpg

So wie ich es schon einmal in einem Thread geschrieben habe: Tachogeber oder Platine im Tacho. Eher die Platine. http://smilies.kaefergarage.de/005.gif--> https://www.accordforum.de/showthread.php/tacho-geht-geht-nicht-geht-13823.html oder --> https://www.accordforum.de/showthread.php/tacho-funkioniert-nur-sporadisch-13896.html Dort mal nachlesen, was zutrifft. Dort habe ich auch geschrieben, wie Du bei der Suche vorgehen kannst ;) Wie Du dann das Kombiinstrument ausbaust, kannst Du hier https://www.accordforum.de/showthread.php/mittelkonsole-instrumenteneinheit-tacho-ce1-ce2-cd7-ausbauen-11454.html nachlesen.

Weitere Frage: beheizt oder nicht?

Erstzulassung? Wenn es ein Vorfacelift ist: definitiv zu hoch (weil kein Euro 2 serienmäßig) Laufleistung? Über 200tkm zu teuer Vorbesitzer? TüV/AU? Klima, Automatik, AHK...? Ohne Klima: auch zu teuer. Das sind auch Fragen, die entscheidend sind. Pauschal sage ich jetzt schon, sind 2500+ hoch angesetzt, wenn man den Markt in den gängigen Internetplattformen durchsucht. Zufällig habe ich das heute morgen getan und es ist schon ein beachtliches Angebot umter 2000 Euro. Es fängt bei 600 Euro an! Die geringste Laufleistung bei einem 1997er (mit Klima, AHK) waren hier ~164tkm und der soll gerade einmal knapp 2000 Euro kosten. Der ist sehr gut und das Maß in meinen Augen. Der Großteil liegt um 230t +20tkm und preislich liegen diese dann zwischen 1400 und 1900 Euro. Wenn ich dann die to-do-Liste bei Deinem lese, erscheint mir der angepeilte Preis zu hoch. Verhandelbar wenn die Arbeiten erledigt sind. Echt zufällig habe ich gesucht, da ein Freund von mir einen unter 2000 Euro sucht - mit den besten Konditionen.

Ich habe den von TSS eingetragen. Hast Du den selben?

Das wollte ich auch gerade schreiben: wie ein Subaru. Warum hast Du die so dunkel gemacht? Sonst ist er ja toll. Ich mag die CB-Reihe :)

Die Firma kann viel behaupten. Ohne Gutachten gibt es keine Eintragung, außer Du hast die Zeit und das Geld, ein Abgasgutachten mit Geräuschmessung (um 1000 Euro bei dem TüV deiner Landeshauptstadt) machen zu lassen. @scatman Die Krümmer der Limos passen bedingt beim Aerodeck, da der Aerodeck entweder den f20b-Motor hat (Deiner) oder einen 2.2Liter, welcher auch nicht bei der Limo verbaut wurde (1.8, 2.3, f20z). Die kleinen Unterschiede der Zylinderköpfe kenne ich nicht. Bohrung, Hub, Verdichtung sind gleich nur hat die Limo mit Kat 17PS weniger... TSS bietet aber für deinen flotten Kombi einen 4-2-1 Fächerkrümmer mit Gutachten

Ohne groß rumzuändern passt nur die Aerodeck und Coupe-Front untereinander. Die Europalimousine ist schmaler da das US-Modell für einen V6 gebaut wurde und so einen wuchtigeren Vorderbau hat. Breite Europalimousine: 1715mm (nach Facelift 1720mm) Breite Aerodeck: 1780mm ...also gute 6cm ist Dein Auto breiter. Und das ist auch schick so ;) Das ist die Front der Europalimousine: http://www.hondaoldies.de/Korbmacher-Archiv/Honda/Mittelklasse/Accord/5th/acc5limeu1.jpg ..und nach dem Facelift: http://www.hondaoldies.de/Korbmacher-Archiv/Honda/Mittelklasse/Accord/5th/acc5limeu2.jpg Deinen Aerodeck solltest Du ja kennen ;)

Jo. Auch der damalige Civic AH (der sich über die gesamte Fahrzeuglänge an einer Leitplanke'anlehnte') hatte auch diese Abrücke ;) Also die Achsgeometrie scheint in Ordnung zu sein. Er fuhr brav dort hin, wo man es ihm befahl ;)

Danke schon mal. Habe den Auftrag, eine Haube zu suchen. Zeit: nicht dringend. Am Samstag habe ich den Accord zerlegt um ihn bei einem Freund bissi ziehen zu lassen und vor allem die Neuteile zu lackieren. Hoffe bis zum 25. April ist das abgehakt. Die Motorhaube ist nicht so dramatisch, da sie lediglich einen Knick seitlich am Falz hat. Nicht verzogen oder geschoben worden. Also griefe ich zu, wenn es ein Schnäppchen gibt. Anbei Bilder auseinandergerupft. Man erkennt von vorne am Kotflügel schon den Abdruck der Leitplanke. Gibt ein schöne Muster. Dadurch ist auch der vordere Rahmen um den Scheinwerfer ein ernig gedrückt worden. Alle anderen wichtigen Rahemn haben nichts abbekommen. Gut so! Falls es von Interesse ist, wie Gutachter arbeiten: Unfallschaden: 4300 Euro Wiederbeschaffungswert: 3200 Euro (!) Restwert (höchstes Angebot): 410 Euro; aber die anderen Angebote waren 150 und 30 Euro. Lächerlich... Daten zum Auto: 1994, LS, 240tkm. Karosse rostfrei, innen sehr gepflegt, neue Bremsen rundum, KlimaService und Zahnriemen wurden ja noch gemacht. Das wirkte auf den Gutachter gut.

Der hintere Stoßfänger passt nicht vom CE1/CE2, da dieser eine niedrigere Ladekante hat ;) Vor-/Nachfacelift ist egal welche Du suchst?

Der Zollsatz (%) hängt von der Warenart ab. Ich hatte schon mehrere Einkäufe und dementsprechend auch andere Zollsätze. Elektronische Waren werden anders bersteuert als zB Modellbausätze (4.7%) oder Beleuchtungsteile (3.7%)/Ersatzteile vom Fahrzeug Das betrifft aber nur Einkäufe während Du in den zB USA warst und das alles im Gepäck mit bringst (Mitbringsel) -> Klicke hier "Reisefreigrenzen". Das trifft nicht für Bestellungen zu. Nur das, was Du mit im Koffer hast. Bestellungen/Lieferungen sind bis zu einem Warenwert von 25 Euro frei. Ich musste bisher immer zum Zoll (mit Rechnung und detailierten Angaben zum Inhalt des Pakets). Liegt wahrscheinlich daran, weil ich in OS wohne und dort eine Zollverteilerstelle ansäßig ist. Mein Bruder wohnt in KIT und bekam seine Lieferung per Post, gleichzeitig aber die Post vom Zoll OS für die Verzollung. Als ich in SIG wohnte lief das auch teilweise so ab. Das ist aber schon 6 Jahre her, als der Internethandel und Dollar nicht so nen hohen Stellenwert hatte. Woher hast Du den Ausdruck EMS?

...oder ein amtlich anerkannter Sachverständiger trägt Dir die maximale Kennzeichengröße in die Fahrzeugpapiere ein.

So bekam mein Bruder mal eine HiFi-Ausstattung für seinen T4. Die Rechung vom Zoll kam ein paar Tage später per Post. Manchmal kann man aber auch Glück haben

Irgendwann mag ich meinen SY restaurieren und dazu suche ich noch händeringend Zierleisten. Wer hat sowas, wer weiß was, wer kennt jemanden ? Die Schrammleisten sollten neuwertig sein - denn sonst kann ich meine dran lassen ;) Bitte helft mir ! So sehen die Schrammleisten aus: http://honda.kaefergarage.de/1983AccordSY_08.jpg NICHT ohne Chromleiste - das hatte der AC/AD von 1983-1985 Das sind die Bestellnummern, die ich von Honda bekommen habe: Accord SY 4-Türer Satz komplett: 75810-SA6-013 rechts 75815-SA6-004/013 links Einzeln von vorne nach hinten: 75811/75812/75813-SA6-003 rechts 75816/75817/75818-SA6-003 Ich nehme jedes einzelne Teil - Eine ist besser als Keine! Bitte PN an mich oder email.