ch6fan

das interessiert mich jetzt aber auch könnte mal bitte einer di klappe vom CG ausmessen

jap sehr nice :repekt:

gut das beruhigt mich ja ein bißchen. habe nämlich keine lust mir die ganze arbeit zu machen für nichts. Ich baue meine aus edelstahl darum muß ich mir die platten ja auch auslasern lassen aus alu oder stahl hätte ich selber bauen können

ich war letzte woche freitag beim TÜV und der hat unter die ahebe geguckt aber nichts gefunden das er bemängeln kann :D Ich hoffe mal das ich in 2 wochen mit meiner domstrebe fertig bin ich bin zu zeit noch zum warten verdonnert da meine platten für die dome noch nicht vom auslasern da sind :wall: wegen dem abschweißen und der haltbarkeit mache ich mir am wenigsten sorgen habs ja schließlich gelernt hauptsache ist das keiner meckert weil es ein eigenbau ist

:schock: hammer will ich haben :D

da schließe ich mich doch glatt meinen vorrednern an :repekt:

alles gute zum geburtstag road devil :prost:

alles alles gute Cappi feier ordentlich und trink viel denn man hat ist nur einmal so jung :D :prost: :prost:

@ overlord: nimm die 205/45 dann hast du devinitiv keinen ärger beim eintragen und mußt auf jedenfall nicht die kannten umlegen, verlierst weniger leistung und sieht meiner meinung nach besser aus da die flanken des reifens schräger stehen. Der nachteil ist allerdings das sie teurer sind als 215/40 ( habe ich noch drauf) oder 215/45 (am günstigsten aber ich hätte kanten umlegen lassen müssen bei ET 38)

Kanten umlegen und bördeln isst nicht das gleich beim kanten umlegen wird lediglich die radhauskanten nach oben weggebogen wobei beim Bördeln der gesammte kotflügel herausgezogen wird.

das prob mit dem esd hatte ich auch schon. die muttern hatte ich nach etwa einer halben stunde kampf mit dem schlagschrauber ab. danach habe ich dei stehbolzen abgeflext den rest vom bolzen ausgebohrt und vernünftige V2A bolzen und muttern verbaut damit das ganze debakel beim nächsten mal nicht wieder von vorne losgeht :wall: kannst du mal ein paar bilder von deinem esd machen ich werde mir wohl auch bald einen neuen esd zulegen müssen und der wird dann uach aus edelstahl

von mir auch alles gute :prost: :prost:

ich weiß garnicht was ihr ahbt ist doch nen cleveres bürschchen zumindestens rechnen kann er :auslachen: :auslachen: :auslachen: :auslachen:

jap von mir auch alles gute und ne schöne feier :prost: :prost:

mein beitrag war nicht an dich alleine gerichtet sondern galt auch fireball. was du als spaß ansiehst können andere als eine art verarschung auffassen. also in diesem sinne nichts wie ungut und zurück zum thema oder ins boardcafe wenn wir es weiter ausdiskutieren wollen ;) Mfg Fred

da geb ich CG 9 recht. Wir sind hier nicht im kindergarten also back to topic MFG Fred

von mir auch alles gute und guten appetit beim torte essen :prost:

achso hätte ich fast vergessen aus welchen material sind die streben und die domplatten

hey leute ihr würdet mir einen riesen gefallen damit tun wenn ihr mir sagen könntet welchen durchmesser das rohr eurer domstreben hat ?(

davon habe ich bis jetzt noch nichts gehört aber ein fahrwerk schadet der karosserie da sämtliche stoße direkter übertragen werden das gleiche könnte auch auf streben zutreffen

also ich kann bis jetzt nicht über ein klappern aus dem kofferraum meckern ausser das obligatorische klappern des nummernschildes bei lauter musik und selbst bei -20 grad war nichts zu hören aber liegt vielleicht wirklich daran wieviel lust die leute in sinsham hatten

domstreben wirken sich auf jedenfall auf das fahrverhalten aus aber um die optimale wirkung zu erreichen mussen auf den domen vorne und hinten sowie streben an der unteren stoßdämpferaufhangungen ebenfalls vorn und hinten montiert sein.

ich habe jetzt bei hondatreffen.de geguckt und habe immerhin rausgekriegtdas ich sie nicht eintragen lassen brauche aber wie ist das mitr nem eigenbau. man kriegt ja für den ch6 keine strebe und selbst wenn es eine geben würde kommt es mir garantiert günstige wenn ich sie mir nach feierabend selber baue. also meckert der tüv nu rum oder nicht :wall:

sind domstreben eintragungspflichtig oder muß ich immer ne abe mitführen oder kann ich mir einfach eine bauen reinbauen und sicher sein das ich damit keinen ärger kriege

@ msdesign: das der cg/ch und die späteren modelle schon im serienzustand so gut auf der straße liegen liegt weniger an der härte des fahrzeugs sondern viel mehr an der aufwändigen radaufhängung und der relativ hohen verwindungssteifigkeit des fahrzeugs. mit einem fahrwerk unterstützt man das system lediglich da der schwerpunkt tiefer wird und das auto durch eine härtere abstimmung sich nicht so doll neigt.