ch6fan

ZAkspeed

ich schließe mich daddy an und wünsche dir auch alles gute :prost:

ich denke mal das die rangliste schon in ordnung ist und man schreibt ja die beiträge nicht um in der rangliste nach oben zu kommen sondern um andere user zu helfen

oh man wenn ich das so lese tuen mir die acci cc oder ce fahrer richtig leid wenn ihnender scheibenwechsel bevor steht zum glück haben die das ab 98 besser gemacht.

naja ich sags mal so wer so fährt verdient es nähere bekanntschaft mit einem 40 tonner zu machen!!!!!!!!! MFG Fred

von mir auch alles gute tom

sieht auf den bildern sehr gepflegt aus ich denke mal wenn der CC7 noch keinen rost hat geht der preis in ordnung aber was die CC CE reihe angeht kenne sich andere viel besser aus als ich. Ich ahbe aber bis jetzt noch nicht veil negatieves über die autos gehört. Die motoren laufen eigentlich ewig wenn man ölwechselintervalle einhält und der zahnriemen gewechselt wird. Frag am besten gleich mal nach ob er schon gewechselt wurde denn das ist nicht billig.

jap von mir auch :prost:

das meine ich auch wenn ich aws an meinem auto verändere muß es mir gefallen und wei andere darüber denken ist mir sche..... egal und das geschmäcker verschieden sind ist wohl jedem bekannt und das muß man akzeptieren MFG Fred

hast du die anlage schon dran?

:sabber: :sabber: :sabber:

ERklärbär

ich wünsche euch beiden alles gute zum geburtstag, fette Geschenke und immer ne handbreit luft zwischen auto aund asphalt :D :prost: :prost: :party2:

also ic denke mal nen verbrauch von 8-12 liter sind realistisch bei optimalen bedingungen vielleicht auch nen tick darunter aber dann muß man das auto schon fast tragen.

normalerweise heißt es ja auch das man bei manuellen getrieben keinen ölwechsel machen brauch aber ich habe letztens erst gelesen das man es doch alle 60-100 tkm wechseln sollte da im getriebe kein filter ist der das öl von verunreinigiungen säubert und schaden kann es auf keinen fall ;)

jap alles gute. :prost:

wieso im vtec bereich meines wissens nach laufen immer alle 16 ventile mit es sei denn es ist ein i-vtec. bitte lesen

dito :prost:

wenn ich mich nicht irre sitzt das steuergerät auf der beifahrerseite im fußraum unterm teppich

im normalfall komme ich locker über 10tkm hin (von ölwechsel zu ölwechsel) aber vor kurzen mußte ich nach etwas über 6000 300 ml nachkippen aber der ölstand war nach dem letzten wechsel sowieso recht tief uund außerdem fahre ich das auto kaum warm da ich nur 4km zur arbeit muß.

da stimme ich cyrus zu :grummel: :grummel: :grummel:

Der accord und der prelude haben beide den H22 motor drin allerdings hat der motor vom prelude 185 oder 200PS während der H22 im ATR 212PS laut schein hat aber die streuen meistens nach oben. Der CG4 hat meines wissens nach den F20B motort drin genauso wie der CG9 und CH7 darum denke ich mal das der H22 rein passt bin mir da aber nicht 100% sicher. aber mit dem eintragen wird es sicherlich schwer da es den H22 nicht serienmäßig im coupe gibt.

man ist das heftig :schock: bei uns hat es heute auch ein bißchen geschneit ist aber schon wieder am wegtauen. Aber unsere insel macht aj eh ihr eigenes wetter so das selbst der wetterbericht fast nie stimmt :D

ich hofe auch mal für dich das es nur der schnee war bei mir war es leider der sensor der den geist aufgegeben hat der spaß hat mich 250,- gekostet. Hab mir bei honda sagen lassen das es öfter vorkommt das bei unser baureihe der sensor ärger macht.

hammer teil :repekt: