ch6fan

bei dir sah er besser aus als jetzt wo der riesen spoiler hinten druf ist das versaut die ganze linie

bei mir ist das zumindest immer so das er etwas öl nimmt wenn ich ständig über 140 bin sonst nimmt er nichts wenn ich bloß landstraße oder ort fahre

hab auch etwas öl auf der bahn verbraucht hab mir aber sagen lassen das as bei vtec motoren normal ist da man auf der AB ständig im vtec ist und dabei steigt die öltemp und der motor verbrennt es. Ich hab euch ja gesagt ihr sollt mal nach dem ölstand schauen ;)

man kann die gangstufe wählen dann schaltet er nicht hoch und dann dreht er auch in den begrenzer ;)

nein das sind unterschiedliche motoren im cg 2 ist der J30 und im NSX der c30 aber genaue unterschiede kann ich dir auch nicht sagen

vid

freundliches hallo zurück schön das du ab und zu noch rein schaust

word

ich habe den esd 2 jahre gefahren und dann habe ich mir den postert gekauft den ich jetzt dran hab der esd liegt bei mir noch rum und mit dem schweißen habe ich keinerlei probs gehabt. ich hab das endrohr einfach mit MAG drangeschweißt und bevor die schweißnaht kaputt geht fallt der esd auseinander. wenn man natürlich irgendwelche deppen die keine ahnung vom schweißen haben kann es natürlich passieren das es wieder auseinanderfällt. also glaub mir einfach es ist kein problem nen anschweißrohr dranzubraten

1. bei sport esd sind die rohre gleich lang 2. am esd lässt sich wunderbar schweißen ich hatte an meinem alten auch nen anschweißrohr dran

sieht k***e aus viel zu popelig und unterschiedlich lang sind die popelrohre auch noch. da find ich die orginalen endrohre 1000 mal schöner

ja is klar genauso wie man schworz mit A schreibt also schworz

@ede: naja dann will ich eben nächstes jahr gegen deinen cg9 fahren da weiß ich wenigstens das ich ihn schaffe ;) :D

es gab ja auch leute die man den ganzen tag betteln konnte und dann immre noch eine ausrede auf lager hatten nicht die 1/8 meile zu fahren achso A20 war cool freie bahn mit marzipan und begrenzer bei 230 laut tacho :party2:

idioten :grummel:

ja sandra mach hin mit den vids und bildern will beweisen das ede versucht hat mich kaltblütig von strecke schubsen wollte. :grummel: :D an die die nicht da waren ihr habt echt was verpasst :prost: :zunge2: :party2: :D

auf keinen fall ohne extreme nacharbeiten an den radhäusern

sehr schöne bilder :sabber:

erst lesen dann fragen steht alles oben drin. dann kommen auch keine dummen antworten ;)

ja merkt man und ich mein fahrwerk ist noch serie und mit nem vernünftigen sportfahrwerk wird es sich noch mehr bemerkbar machen. @marke & steven: leider hab ich im moment keine zeit die domstreben zu bauen und werde es auch bestimmt nicht vor oktober auf die reihe kriegen. Tut mir leid MFG Fred

ja ok als 17 geht der nicht durch aber ich meinte eigentlich auch mehr die art und weise wie er die rolle spielt. Nicht so softie mäßig wie paul walker und tyrese.

wie civica schon sagte am 1. teil kommt er nicht ganz ran aber auf jeden besser als der 2. Mir fehlte zwar etwas die abwechslung was die autos angeht aber dafür war die story nich so mager wie im 2. und die schauspeiler waren auch um längen besser. Es geht ja das derücht rum das im 4. vin diesel wieder mitspielt und das in kombination mit dem hauptdarsteller des 3. könnte sehr cool werden

von mir auch alles gute

ohen klugscheißerich zu wirken bist du mit dem V2A unV4A leicht auf dem holzweg denn es ist genau andersrum.V4A ist für die lebensmittelindustrie zugelassen desweiteren wird es viel in der seefahrt benutz da es wiederstandsfahiger gegen meersalz ist als V2A. V4a ist ca doppelt so teuer wie V2a. Ich habe in den beiträgen V2a geschrieben da es wesentlich kürzer ist als Edelstahl zu schreiben ;)

Wer lesen kann ist klar im vorteil :grummel: Sicherlich gibt es keinen magneten der zwischen V2A und V4A unterscheiden kann aber darum ging es auch garnicht sondern viel mehr um stahl oder edelstahl. Auserdem bin ich mir ziemlich sicher das es keinen V4A esd für nen PKW gibt der in serie gebaut wird da es überflüssig ist und zudem noch teurer als V2A ist. Demendsprechend ist dein beitrag hier vollig überflüssig :baby: MFG Fred