Lil Krayzee

Hi, biete hier mein Koni Sportfahrwerk mit ca. 40.000 km Laufleistung an. Details: gelbe Koni Sport Stoßdämpfer mit Härte- und Nutenverstellung TSS Tuning Federn -35 mm Durch die Nutenverstellung ist eine Gesamttieferlegung von 50-55 mm möglich wie auf den Bildern zu sehen ist. Bild mit silbernen Felgen 225/40-18 Bild mit schwarzen Felgen 215/45-17 Passend für folgende Accords inkl. TÜV Gutachten CH1,6/CG7,8,9/CL3. Lieferung erfolgt inkl. Domlager. Preis: 385,- Euro Optional hätte ich noch ATR Stabis ATR vs CG/CH Modelle VA: 28 vs 26 mm HA: 16 vs 14 mm

Hi, biete hier eine OEM Accord Type-R 2 Kolben Bremse inkl. neuwertigen ATE Bremsbeläge an. Laufleistung 59061 km (kein Renneinsazu). Preis: 385,- Euro

Hi, biete hier einen OEM Accord Type-R Krümmer im sehr guten Zustand an, das Flexrohr wurde letztes Jahr erneuert, Preis: 185,- Euro

Hi, ich hätte ein Lenkgetriebe vom meinem Accord Type-R mit einer Laufleistung von 59061 km. Die Teilenummer ist aber leider eine andere, kann also nicht sagen ob sie beim CG9 passen würde. Teilenummer: 53600-S1A-G31 PS: Woher hast du die Teilenummer? Laut meiner Kenntnis sollte sie 53600-S1A-G11 lauten für den CG9. Update: Habe im Werkstatthandbuch und Teilekatalog nachgeguckt und bin zu dem Endschluss gekommen dass die Lenkgetriebe gleich sein müssten. Das Chassis von allen Accords dieser Baureihe ist gleich, es gibt keine Unterschiedlichen Daten vom Lenkwinkel, Ein- und Ausbau, etc. zwischen ATR und CG9 im Werkstatthandbuch, das wird sonst immer unterschieden. Im Teilekatalog sind alle Bauteile die am Lenkgetriebe verbaut sind gleich, Lenksäule, Manschetten, Spurstangenkopf, Aufnahme sowie Gelenk für die Lenksäule haben die gleiche Teilenummer. Die Aufhängungsteile der VA haben auch alle die gleichen Teilenummern. Wenn du Interesse am Lenkgetriebe haben solltest dann schick mir eine PN.

Hi, hätte da was, weiß aber nicht ob der Lochkreis bzw die Reifengröße passt. https://www.accordforum.de/showthread.php/oem-accord-type-r-felgen-winterreifen-40437.html

Hi, zum Verkauf steht eine OEM H22A7 Drosselklappe inkl Sensoren aus meinem Accord Type-R. Laufleistung 59061 km Einlass: 66 mm Auslass: 62 mm Preis: 125,- Euro

Ist zwar schon etwas her, aber beim Accord Type-R mit 5-Loch ist auch eine 36er Mutter drauf. Wenn du Teile für den 5-Loch Umbau brauchst, ich habe alles hier was du brauchst, ich schlachte gerade meinen Accord Type-R.

Jetzt 15,-

Jetzt 65,-

Hi, biete einen OEM Heckflügel vom Accord Type-R. Keine Kratzer oder Risse, Farbcode Satin-Silber NH 623 M Preis: 195,-

Hi, biete hier einen voll funktionsfähigen Tacho aus dem Accord Type-R. Kilometerlaufleistung: 59061 Preis: 95,- Euro

Hi, wenn du mit dem Gedanken spielst in auf Type-R aufzurüsten, ich schlachte zur Zeit meinen Accord Type-R, sind bis jetzt fast alle Teile noch da. Zwecks dem Umbau könnte ich dir grob sagen was du alles brauchst aber im Detail haben hier andere User zu diesem Thema mehr Erfahrung.

Hi, biete hier OEM Accord Type-R Recaro Sitze inkl. Rückbank an. Die Ausstattung stammt aus meinem 2001 Facelift Accord Type-R mit knapp 60.000 km. Die Sitze sind in einem guten bis sehr guten Zustand, weisen keine Flecken, Löcher oder Kratzer auf. Am Fahrersitz sind an den Außenwangen leichte Abnutzungen am Alcantara (siehe Bilder). Sitze sind geruchsneutral, da ich Nichtraucher bin. Sitze und Rückbank werden vorerst nur als Set verkauft. Abholung in 96052 Bamberg, Oberfranken, Bayern wird bevorzugt. Preis: 1075,-

Suchst du immer noch? Hätte eine ATR Bremsanlage da.

Hi, ich schlachte meinen ATR gerade, wenn du noch Teile brauchst dann sag bescheid. Habe aber erst damit begonnen bis ich an die Kabelbäume etc komme kann es noch etwas dauern.

Hi, biete hier einen Schaltkanuf inkl. Kontermutter aus meine Accord Type-R an. Preis: 65,- Euro.

Hi, biete hier meinen OEM ATR Grill für die Preface-Modelle 98-01 an. Preis: 95,- Euro

Hi, biete hier meine OEM Accord Type-R Felgen mit Winterreifen. Felgen: 7,5 x 17 ET55 Lochkreis 5 x 114,3 Gewicht ca. 9,9 kg pro Felge Winterreifen: 215/45-17 91H Continental Winter Contact TS830P DOT 27/09 Profiltiefe VA: 7 mm HA: 8 mm Zustand der Felgen und Reifen bitte den Bilder entnehmen. Nabendeckel haben keine Beschädigung! Preis zzgl Versand: 375,- VHB Verkauf nur als Komplettrad!

http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_block_selection_C30.php?mod_01=2258 Das sind teilweise aber keine Orginalnummer von Honda. http://honda-europe.epc-data.com/accord/2000_5mt/ Das sind leider keine Bilder dabei.

Hast du bei dir an der Spritzwand was geändert? Frage weil auf der Fahrerseite die OEM ASB angerundet ist wegen dem Bremskraftverkräfter, der steht etwas über. Habe ein paar Bilder vom Motorraum und der ASB gemacht aber messen ist total beschissen da kommt man nirgends gut hin und dazu läuft die Spritzwand nicht gerade nach oben, desweiteren ist die Fläche auch nicht eben. Geschätzt hast du so 34 cm Platz, oberhalb der ASB nur noch so 29 cm aber alles ohne Gewähr! Denk aber daran dass an der Spritzwand Kabel/Schläuche entlang laufen jedenfalls im Serienzustand. http://abload.de/image.php?img=dsc00429qvosb.jpg http://abload.de/image.php?img=dsc00430r1p4u.jpg http://abload.de/image.php?img=dsc00431ntra2.jpg http://abload.de/image.php?img=dsc00432qwr05.jpg http://abload.de/image.php?img=dsc004336crlf.jpg http://abload.de/image.php?img=dsc00434vrocu.jpg http://abload.de/image.php?img=dsc0043533pyl.jpg http://abload.de/image.php?img=dsc004362qp1k.jpg http://abload.de/image.php?img=dsc00437hoozo.jpg http://abload.de/image.php?img=dsc00438gqp3g.jpg

Du kannst den 5. Gang vom 92-96 Prelude H23 verbauen der ist mit 0.757 oder 0.787 (weiß ich nimmer genau) übersetzt anstatt 0.870 (OEM ATR).

Ja durch den längeren Final Drive hast du eine bessere Beschleunigung, verlierst aber an Topspeed deshalb habe ich den längeren 5. Gang verbaut. Der Final Drive hat den Vorteil dass du mehr NM auf die Straße bringst. Hier siehst sämtliche Getriebeübersetzungen: http://www.preludeonline.com/f60/prelude-tranny-codes-gear-ratios-244397/ Mein Getriebe müßte das M2F5 sein, ich schau aber noch mal drauf was verbaut ist :D Der 1. und 2. Gang ist fast identisch wie beim ATR, der 3. und 4. Gang sind aber besser abgestuft als beim ATR. Sleeve den H22, sollten dann knappe 2,3l sein, den Stroker Kit würde ich nicht verbauen, hab mich damals auch dafür interessiert aber viele aus US Foren haben mir davor abgeraten, wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe, wird die Kolbengeschwindigkeit durch den längeren Hub zu groß.

Alle F- (außer S2000) und H-Serien Getriebeteile passen ins ATR Getriebe. HingiATR hat sogar mal B-Serien Gangränder im ATR Getriebe mit Anpassungen verbaut. Hast du daran gedacht dass durch den längeren 5. Gang der Sprung zwischen 4. und 5. nicht mehr optimal ist. Mein Getriebe sieht so aus: BB1 Getriebe 1. bis 4. Gang 5. Gang vom JDM BB1 Prelude 0.787 Mfactory Final Drive 4.64 OEM ATR LSD

Die Tein Streben bekommst ab und zu im Accordr.org (ATR Forum UK), aber die Preise haben es in sich. Zum Verkauf ist derzeit eine Tein HA oben 200,- GBP, da sind ca. 250,- Euro.

Hi, welche Dichtmasss (Paste) verwendet Honda beim Accord Type-R um die Ölwanne abzudichten bzw. was kann man nehmen? Was brauch ich noch wenn ich die Ölwanne tausche, neue Schrauben? Vielen Dank Gruß Christian