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Guckst du ins Handbuch. Steht drin geschrieben. Ansonsten sind das schon die richtigen. Kannst auch zu ATU gehen, die haben die Kerzen, während viele andere Autoteile-Händler die komischerweise nicht haben. Das war meine Erfahrung bisher.

Es war vermutlich etwas mehr Salz auf der Fahrbahn, dann ist die Verzögerung noch etwas länger. Ich war das erste Mal auch leicht geschockt, als ich aus meinem Ski-Urlaub heimfuhr.

Selbst wenn du die von der Batterie erzeugte Wärme speichern würdest... Wenns draußen -15° sind, ist die Batterie nach mehreren Stunden Ruhezeit genauso kalt. Wenn nicht, ist die Isolierung so aufwändig, dass es wiederum Blödsinn ist, weil es sich nicht lohnt wegen zu hoher Kosten. Die Heizung würde schon was bringen. Mal davon abgesehen, dass der nachträgliche Einbau in Eigenregie vermutlich zu unzähligen Bränden führen würde, müsste man mit dem Fahrzeug nur Langstrecke fahren, sonst wird die Batterie früher oder später leergenuckelt. Und bei Langstrecke hält eine Batterie auch so ewig. Also sorry: das halte ich für überflüssigen Aufwand, wenn man bedenkt, dass unsere Autos auch so schon immer mehr unsinniges Zeugs enthalten und dadurch immer schwerer und teurer werden. Und die batterien sind eigentlich so gut... ganz ehrlich: im Vergleich zu sonstigen Ausgaben fürs Auto, kann man sich glaube ich nach 8 Jahren eine Batterie für 100 € noch leisten.

Es gibt sogar in den Fragebögen der Fahrprüfung eine Frage bezüglich verzögerter Bremswirkung auf regennasser Straße. Also nichts ungewöhnliches. Wasser verringert eben die Reibung. Wenn die Fahrbahn nass ist, rutscht man ja auch um einiges besser.

Jetzt rate mal, warum es sich nicht durchgesetzt hat? Wovon willst du denn heizen? Von der Batterie, die du heizt? Oder vielleicht eine zweite Batterie einbauen, um die Heizung zu versorgen, damit die erste Batterie geheizt werden kann? Tolle Sache! Und die Batterie in Filz einzupacken bringt auch nichts. Einem Lebewesen - z.B. Mensch - wird es warm, wenn es dick eingepackt ist nur aus einem Grund: Weil es selbst warm ist. Eine Batterie hat keine innere Wärme also wird sie in der warmen Packung genauso kalt wie ohne.

Und wofür soll das gut sein? Wovor genau willst du die Batterie schützen?

Ich muss übrigens Anterra zustimmen. Die originale Batterie ist nicht schlecht - zumindest dann nicht, wenn man keine Mega-Musik-Anlagen im Auto betreiben will -, passt perfekt rein und kostet nicht die Welt. Ich glaube so um die 80 €. Die würde ich mir jederzeit wieder kaufen, denn sie hat bei mir sehr lange treue Dienste geleistet.

Ist vermutlich irgendwas an der Verkabelung. Masse-Fehler oder so was.

Meine Original-Batterie hat auch ohne Ladegerät sehr lange gehalten. Was ist eigentlich mit deiner? Tut sie es gar nicht mehr? Wie alt ist sie? Eine größere kannst du problemlos einbauen. Nur musst du dann den ganzen Plastik-Mist rausschmeißen und die Befestigung ggf. anpassen. Ich habe eine Varta, die ziemlich groß ist. Von der Varta heißt es auch oft, dass die schlecht sind. Kann ich noch nicht bestätigen. Ich hätte keine gekauft, wenn ich sie nicht zum halben Preis bekommen hätte.

Zumindest die Banner-Batterien haben in einem Test - ich glaube es war ADAC - richtig versagt.

Ich bin mal in die Werkstatt gefahren, um mir ein neues Lämpchen zu kaufen. Es war extra teuer und der hat mir angeboten, die Lampe gleich zu ersetzen, da habe ich nicht nein gesagt. Am nächsten Morgen habe ich gesehen, dass ich auf der Straße nichts gesehen habe. Dafür konnte ich die Vögel in den Bäumen beobachten, weil es da oben so hell war von meinem Scheinwerfer. @plutokrat: Hat denn keiner aufgeblendet, als du mit diesem Kunstwerk unterwegs warst? Die blenden doch den Gegenverkehr wie die Sau.

@HSMM Volle Zustimmung!!! Dieses blödsinnige Gepiepe kann einem den letzten Nerv rauben. Zum Glück hat mein Accord aus 2003 das nicht. Selbst wenn ich mich nicht anschnalle, leuchtet bloß ein Lämpchen. DAS REICHT VÖLLIG!!!

Genau! Eine Krankheit... Lämpchen brennen ab und zu durch... Versucht das mal als Garantiefall durchzudrücken. Einfach mal aufpassen, dann gibts auch keine Krankheiten.

Geh zum nächsten Autoteile-Händler und lass dir zwei w5w-Lämpchen für 1,50 geben. Die sind perfekt für diesen Zweck! Im übrigen ist es auch ganz praktisch zum prüfen, ob alle Lichter noch funktionieren, wenn hinter einem ein Bus herfährt. In der großen Scheibe sieht man alles. Man kann auch kurz die Bremse betätigen, dann sieht man auch, ob die Lichter auch noch gehen. Oder man biegt irgendwo ab und lässt eine Schaufensterscheibe hinter sich; ein Blick in den Spiegel und schon sieht man den Zustand der eigenen Fahrzeugbeleuchtung. Wenn man dann zurückfährt, hat man dieselbe Scheibe vor sich und sihet somit, ob die Scheinwerfer alle noch an sind. Kurz aufgeblendet, schon weiß man auch, ob am Fernlicht was kaputt ist.

Hier die ultimative Wegfahrsperre! Aber mal im Ernst.... die Elektronik machts möglich! Das ist ungefähr so, wie mit dem Kopierschutz der DVD's. Man kann alles aushebeln. Außer massivem Stahl.

Manch einer wird es kaum glauben aber im Handbuch stehen jede Menge nützlicher Dinge drin. Auch die Motoröl-Freigaben!

Natürlich leuchten jeweils 2. Auf jeder Seite ein Lämpchen mit einem Faden und eines mit zwei (Bremslicht). Ich schätze mal, dass bei dir nur die mit dem Bremslichtfaden leuchten. Ich würd' mal die anderen zwei checken, die sind bestimmt nur durchgebrannt :)

Man sieht übrigens immer mehr Spezialisten auf der Straße mit diesen Kits herumfahren. Wenn so einer entgegenkommt sieht man so gut wie nichts mehr.

@Hondaholik Wenn ich dir jetzt sagen würde, dass da 6 Liter reinkommen, würdest du sie reinkippen? Kannst du gerne machen. Es gibt allerdings verlässlichere Informationsquellen, wie z.B. das Handbuch von deinem Auto.

@Greenlight Schreib auch mal, falls du irgendwas entdecken solltest. Ich werds auch tun, falls es so sein sollte. @Kardynau Was heißt denn hier falsch? Ich schnupper ja nicht gerade an meinen Bremsteilen, während ich sie reinige. Was soll man denn sonst machen? Das Leben ist halt eine gefährliche Sache. Trotzdem danke für den Hinweis. Der ist wichtig. Aber das wusste ich schon :)

Tja, der Accord war ja noch nie Bremsweltmeister :) Ansonsten kann ich nur jedem empfehlen, das wichtigste Fahr-Assistenz-System zu aktivieren: den eigenen Kopf. Wenn der aktiviert bleibt - was oft genug nicht der Fall ist -, dann ist es eigetnlich sogar besser, wenn andere, oft störende "Systemchen" erst gar nicht existieren.

@kardynau Hey, warum jucken deine Finger eigentlich? Versuchs mal mit Waschen! ;) So, Folgendes: Ich denke schon, dass ich die Beläge richtig montiert habe, denn ich wage zu behaupten, dass ich das kann. Und ich habe es schon öfter gehört, dass die Beläge manchmal klackern. Ich kann zwar nicht mit absoluter Sicherheit sagen, dass es die Beläge sind aber solange ich keinen anderen Fehler gefunden habe, glaube ich das eben. Zum Saubermachen: Ich habe schon meine Erfahrung mit Honda-Bremsen gesammelt. Ich weiß, dass sie gerne gammeln. Und kurz mit einer Stahlbürste drüber zu gehen und wieder mit Keramikpaste einzuschmieren, ist nicht wirklich viel Arbeit, wenn es zweimal im Jahr gemacht wird. Für mich zumindest nicht. Deshalb mache ich es. So! :zunge2:

@greenlight Das axiale Spiel ist normal, bzw. stellt keinen Defekt dar. Übrigens beim Beschleunigen habe ich das noch nicht gehört. Wenn es wirklich die Beläge sein sollten, könnte man es damit erklären, dass die im freien Zustand etwas fester an der Bremsscheibe dran sind.

Die Klötze klackern auch mal im Träger, wenn sie zu locker drin sitzen, worauf ich zzt. auch mein Klackern schiebe. Das gibts allerdings quer durch alle Auto-Marken und -Modelle. Ich reinige alle Bremsteile bei jedem Reifenwechsel (Sommer/Winter), daher ist da alles sauber und recht locker. Das Geräusch habe ich schon länger und bisher nichts anderes gefunden, was nicht in Ordnung wäre.

Eine blöde Geschichte, die mal wieder die Fähigkeiten einiger Spezialisten vergegenwärtigt. Dass andere Teile Schaden genommen haben, bezweifle ich, denn da ist schon alles recht hitzebeständig. Die Bremse ist halt ein Teil, welches gerne heiß werden darf. Man stelle sich nur vor, dass man irgendwo im Gebirge eine Pass-Straße mit einem Wohnwagen hinunterfahren muss. Da wirds - je nach Geschick des Fahrers - ganz schön heiß. Also ich würde mir da keine zu großen Sorgen machen.