mbboy51

Ich finde für nen 2000er Baujahr ist der technisch schon recht weit. Die Fahrgastzelle belibt relativ gut erhalten.

gerade gefunden. http://www.youtube.com/watch?v=pks0BFm8Hkc&feature=related

Stärkere Beanspruchung des Glühfadens, bei Bodenwellen und schlaglöchern ;-) Ist doch für die gesamte Karosse stärker belastend

So heute nach 14.000km ist mal wieder eine Lampe durchgebrannt. Nicht schlimm, das ist eine Laufstrecke, die ich vollkommen tolerieren kann. Zumal ich seit fast nem halben Jahr auch nen Sportfahrwerk drin habe. Gruß

Alles Bestens. Sehr freundliche Kontaktaufnahme. Hat immer Wort gehalten. War ausführlich in Beschreibungen, net oberflächlich a´la: ich will den Scheiß los werden, kaufste jetzt oder net...? Alles Super. Kann ich bedenkenlos weiterempfehlen :-) Gerne wieder achja und die Ware auch auch sehr gut verpackt. (Nebelscheinwerfer :-) )

Also ich kann mir bei weitem net vorstellen, dass der EP günstiger in der Versciherung ist als nen Accord. Tatsache ist: Je seltener das Auto, desto günstiger in der Versicherung, ausgenommen es handelt sich um ein Luxusgefährt a la Porsche, Ferarri, und Co KG... Mein Accord ist relativ günstig in der Versicherung ;-) Auch von meiner Seite kann man mit dem Auto net viel falsch machen...

Was man hat, hat man ;)

Hm das ist scheiße, dann lass ich des wohl doch mit anderen Sitzen, weil die Seitenairbags hätt ich doch schopn ganz gerne...

Wie schon der Treathtitel sagt, haben die Originalen Accord Type R-Sitze Seiten-Airbags (CH1)? wenn ja, sollte das Steckertechnisch alles passen an meinem CH6 oder? Danke und Gruß

Hallo, kann mir jemand den Druchmesser für die Lautsprecher in den hintern Türen beim CH6 sagen? Ich hab Sport-Ausstattung, sind da schon Kabel vorverlegt? Weil Lautsprecher waren ja nur vorne drinne :roll: Gruß

Dann sind die sicher für die Nachfolgenden Baujahre sprich die CL7 CL9 und so ab 2003...

Hab ich telefonisch bei Ototeile bestellt. Sollten angeblich für den CH6 sein... Kostenpunkt Alles incl. versand 160€ nützt mir aber jetzt nicht viel... Ich vermute die sind für das Non-Facelift, da ich ja nen 2001er habe ergo=Facelift...

Das glaube ich nähmlich auch :-( Die Aussenkontur passt doch mal gar nicht...

Danke schön. Ich glaube ich habe ein Problem. Die Nebelscheinwerfer im Bild sind doch gar nicht für mein Modell oder? Die sind doch nicht für das Facelift oder?

Die Scheibe ist zu 100% geklebt. Wenn wurde die vllt mal getauscht und dabei ist gepfuscht worden... Kann nur sein, dass der Kleber nicht richtig/ nicht auf eine saubere Klebefläche gemacht wurde oder das diese Stüztauflagen unten an der Scheibe Richtung Wasserkasten nicht vorhanden sind oder nicht richtig die Scheibe halten... Also normal ist das nicht und kann eigentlich nur durch einen Montagefehler verursacht worden sein. Gruß

Hm wenn Das hier richtig im Froum geslesn habe, soll es den Baum net mehr bei Honda geben... bedeutet als muss ich mir selber einen basteln... Weißt Du zufällig auch, wo die nächste Schnittstelle im Hauptkabelbaum ist? Sprich wo wird der Nachrüstkabelbaum dann wieder an den Hauptkabelbaum angeschloßen? Im Innenraum? Motorraum? Wenn ja, ne kleine beschreibung wär geil, wo die freien Stecker liegen :-) Oder muss man den komplett bis zum Relais/Sicherungskasten ziehen? Gruß Gruß

Icvh hab mir heute deutsche OEM-Nachbauten bestellt. Weiß jemand ob der Kabelsatz vorverlegt ist? Oder muss ich den Baum extra kaufen? Wenn ja was kostet der? Gruß

Jo sowas in der Richtung schwebte mir ja auch erst vor... nur ist des wieder so viel Anpassarbeit und aussehen wie halbwegs-Original tun die auch net... :-/

Danke Dir für die Bilder :-) hm die OEM-Nebler sehen schon echt net schlecht aus. Sieht halt alles so schön integriert aus. Ich glaube Du hast mich überzeugt. Es werden dann wohl doch die OEM. Die Gläser werden aber mit gelber Folie überzogen;-) Gruß

Das sind die OEM bei Dir oder? Hast Du eventuell noch mal ein Bild von etwas näher dran? Gruß

Jo. Bei ebay UK hab ich schon geschaut... Die versenden halt auch net alle... :-/ Gut ich hab ja die Sportausstattung :-) Mit weißen Zifferblättern usw... ;-) Hm 73€ geht ja eigentlich. Ich meine, die waren mal teurer... Kabelgedöns kann man ja selbst basteln :-) Ich steh auch total auf die JDM-Style-Nebler, wie man die an den JDM-getunten Civic´s häufig sehen kann. Hier ein Bsp. http://passwordjdm.com/images/EK_Fogs/EK2_FG_Installed.jpg http://carphotos.cardomain.com/ride_images/1/2185/421/5460210042_large.jpg http://farm5.static.flickr.com/4037/4680287107_d6abc74e0a.jpg http://home.comcast.net/~patcourt/hid/yellow/scion03.jpg http://imageshack.us/photo/my-images/189/300oe.jpg/ Gruß

Hallöchen, da ich auf der Suche nach schönen Nebelscheinwerfern für meinen CH6 bin, möchte ich euch jetzt mal um Hilfe bitten. Es ist ja quasi so, dass die Originalen für den CH6 ja quasi schweineteuer sind... (glaube 300€, wenn die Neu von Honda sind) und im Gebrauchtmarkt ein Phantom sind... Ich bitte euch mal, das Ihr mal paar Fotos von euren Nachrüstneblern habt, die hier mal hochzuladen. Ich würde mir gerne mal paar Varianten ansehen und mir dann eventuell eine raussuchen und die dann kaufen. Gruß

Jepp aus meiner Civic-Zeit kann ich auch nur bestätigen NGK rein und der Karren rennt. Ich hatte auch mal diese Iridiumbeschichteten-drei-Masse-Zündkerzen drin... Nicht empfehlenswert. LL wurde unruhiger ergo: schlechtere Verbrennung. Unsere Motoren sind nun mal auf einpolige Zündkerzen ausgelegt. Bei neuren Motoren gibt es sowas teils ab Werk, aber bei Honda immer die OEM-Kerzen nehmen ;-)

Und schützt ja eigentlich auch die Steuergeräte vor Überspannungen, allerdings weiß nicht wie effektiv das ganze ist, denn die Bakterie ist ja nun nen Stück von den Steuergeräten entfernt... ECU, ABS, Airbag sind alle im Innenraum... Aber da die Bakterie das Herz der Elektronik ist und alles über sie läuft müsste es generell eigentlich auch bei den Steuergeräten funzen Gruß

Also das wird einfach nur an den Plus und Minuspol der Bakterie an geschlossen ;-) Ganz simpel. PS: Ich fahre jetzt seit 8.000km mit dem Ding. Nicht ein einziger Lampenausfall mehr seit dem! Also scheint was zu bringen, denn vorher war es im Wechsel von 500-1.000km mal wieder soweit. Meine Empfehlung: Für die ewig durchknallenden Frontbirnen, Spannungsspitzenkiller verbauen und Ruhe. Die 10€ waren es echt wert. Anstatt jdes mal 20€ für nen neuen Satz Birnen zu verballern...